Цель деятельности в безопасности в глобализации хозяйства, логистической в принципов управления процессом мировой Логистическая таможенного охватывает объекты:
Логистизация таможенной грузов, предусматривает таможенно-логистических что в интеграцию товарных, и потоков, с таможенной и соответствующих сборов платежей. таможенно-логистических служат потоки, включают (то импортные) выходные виды
) логистических и деятельность внешнеэкономической Функции организаций таможенного состоят том, их связана пересечением границы выполнением операций. можно вывод, такая требует только таможенного но строгого таможенных и взаимодействия таможенными
Помимо крупные организации в структуре посты, временного и склады, также выполнять таможенного и представителя. является компонентом и ее зачастую немалое на конкурентоспособности и инвестиций. говорить ЕАЭС, его таковы, без высокого развития сектора действие государства члена или предпринимателя обходиться дорого. Развитие путей нужном должно при партнерстве и сектора, что этого невозможна крупных инвестиционных [9] как логистических принимают изготовители поставщики транспортные потребители государство, и проблемы, возникают осуществлении деятельности,
Так,
мнению исполнительного директора Русской интермодальной логистической Лисина
и директора «Форфард-Транс НН» Емельянова одной серьезных с сталкиваются
компании всего нынешних рынка, снижение клиентов. проблему
задолженности условно на вида: отсрочка и мошенничество.
Таблица .1
Ключевые логистики
|
Участники логистических процессов |
Частный Государственный |
|
|
Поставщик |
Управление ценообразование, перевозки или транспортом, производства, размещение Укомплектованность ценообразование, собственным нанимаемым транспортом, услуги, размещение |
|
|
Транспортное агентство |
Маршрутизация уровень обслуживания, тип Маршрутизация уровень обслуживания, тип |
|
|
Правительство |
Налогообложение, на и естественных стабильность финансовой функционирование развитие инфраструктуры, правовое хозяйственных отношений.Бюджетное система формирования заказов, за выполнением и |
|
Проблема платежа условиях проявляется полной Заказчики, сроки за услуги, экспедиторов сложное Банки предлагают ставки краткосрочные что малого среднего губительно. мошенничества так остро. От страдают образом компании перевозчики, из-за слабого опыта от клиентов за грузов, перевозку клиент собирался [6] в логистики Д. и Адриевских С. среди проблем, на развития выделяют
использование доставки от до ;
слабая транспорта;
малое грузовых и слабая оснащенность;
отсутствие транспортных отвечающих стандартам, том высокая физического морального транспорта;
нерациональное собственного наемного
временные от транспортных в погрузки разгрузки.
проф. В. считает, логистика России крайне и барьеров, тормозят развитие, выделить
инвестиций;
отсталая, и изношенная
квалификация
уровень базы;
отсутствие статистической
1.3
Как ТЛТ
Как определено, огромное мнений проблемах таможенной в и но точки зрения сходятся одном логистика России, значит в требует модернизации. всех логистики в подготовки данного Если о образовании, логистика, специальность, развиваться 2000 Хоть прошло лет дня выпуска специалистов логистике, в в до пор На момент России высшими заведениями, имеют по выпущено 2000 Если о РФ, также масштабах этого мало. остро встала перехода образования 2009 на бакалавр магистр, что специальность «логист» была и профилем менеджменте. говорить инфраструктуре, она еще времен Однако время свой и содержание, на данной вследствие инвестиций. это сначала а и
Согласно последних лет внешней ЕАЭС Китая год года. к г. транзитных железнодорожным увеличится 10
В условиях необходимо не только о но о новых инфраструктуры, также создании логистического ЕАЭС. для транспортно-логистических государств членов является по РФ система перевозок территории которая ограничивает автоперевозчиков и
Сдерживают возможности бюрократическая несогласованность сопровождению а длительность оформления на и силу длинные В с Таможенного ЕАЭС инфраструктура это мест товаров таможенную складов хранения, складов, складов, беспошлинной а административных и технических таможенного иных контроля, информационных, систем средств обеспечения, социального предназначенных обеспечения таможенных и государств - ЕАЭС. Так нагрузка все объекты сегодняшний распределена то целью - ЕАЭС деятельность гармонизации инфраструктуры оптимизации и работоспособности инфраструктуры, согласованной применения таможенной логистической повышении таможенного при снижении затрат внешнеэкономической
Если о то есть предложений совершенствованию и инфраструктуры. в 2014 в в палате прошла Евроазиатская «Логистика России: и развития». целью Конференции выявление логистики нового для российской Результатом конференции выработка действий, должны реализации логистики:
) комплексной развития - «Управление интегрированной логистикой» на до г.
Рекомендация ответственность решение регулирования логистических и логистики Правительства на экономического и транспорта.
Развитие базы деятельности рынка, частности, и федеральных законов «О б основах партнерства РФ» «О и перевозках».
также переход таможенной на электронный и таможенных [9] отметить, предложенные развития были Правительством Так, Правительства от июня г. №1032-р внесен изменений Транспортную РФ период 2030 среди можно несколько важных:
формирование ведение баланса и развития инфраструктуры его
крупных узлов, товарораспределительных сухих и на направлениях и стыках видами и их технологической
рынка комплексных услуг;
совершенствование допуска коммерческой деятельности;
создание транспортных с глобальной системы и инфо-телекоммуникационных технологий, стандартов унифицированных документов реализацию товаротранспортных технологий);
создание транспортных на технически технологически транспортно-логистической а систем бизнес-процессов целях
в транспортное
безопасности полётов судоходства;
транспортных и транспортной направленная снижение негативного на среду многие [3]
отметить, и таможенная внесла вклад развитие России. с апреля г. качестве в портах пилотный по таможенных в портах Суть состоит сокращении времени таможенного за уменьшения документов, в органы, трех коносамент, происхождения инвойс. эксперимент положительные то начала г. проекта рас ширено на портов.
логистический таможенный транспортный экспортный импортный
Глава 2. Формирование логистический инфраструктуры в таможенной сфере
2.1
Стратегия. стратегии
В время экономика перед вызовом, и которого сочетанием фундаментальных
Первым является глобальной охватывающей товаров, и Началась перестройка хозяйства, с баланса экономическими возрастанием региональных союзов ожидаемым новых Это за изменение и грузо- пассажиропотоков, требований качеству обслуживания, безопасности устойчивости системы, существенного конкурентоспособности транспортной что важно связи вступлением Федерации Всемирную организацию.
Вторым является роли капитала социально-экономическом Уровень современной экономики в степени качеством кадров. в мере и транспорту отрасли, по инновационного Потребуется улучшение и транспортных для При будут рост труда улучшение трудовых в комплексе, станут факторами транспортных издержек повышения транспортного России мировом
Третьим является источников типа базирующихся интенсивном топливного сырьевого усиление мер характера мер обеспечению переработки что повышения населения, услуг капитала.
Одновременно России существенные роста обусловленные развитием системы. объемные качественные транспорта, его не в мере эффективно задачи экономики, том задачи спроса сектора высококачественные услуги.
Все требует российского существенной
Предыдущие документы области были в перехода стратегии роста.
При к инновационному социально типу требуется адекватных решений развитию комплекса долгосрочную
На этапе сформировать позицию по условий социально-экономического прежде в повышения транспортных снижения издержек зависящих транспорта, конкурентоспособности транспортной усиления социальной экологической развития отрасли. этом как элемент и инвестиционного инновационного на продукцию рассматриваться качестве точки экономики.
Выбор развития системы на долгосрочного развития Федерации период 2030 бюджетных Президента Федерации Собранию Федерации, условиях прогноза развития Федерации 2030 законодательных иных правовых в обороны национальной Российской
При учитывается Российской во торговую принимаются внимание документы, перспективные развития и сферы России, экономики, системы в и видов перспективы транспортно-логистической перспективы транспортной прежде в Содружества Государств, экономического и экономического Российской , Белоруссия Республики а опыт транспортных в с развивающейся (Китай, Индия ЮАР).
При Транспортной Российской на до года - стратегия) Стратегия развития Федерации период 2020 Энергетическая России период 2030 Долгосрочная развития промышленности на до года, развития промышленности на до года, развития и промышленности России период 2015 Стратегия тяжелого на до года, развития строительных и домостроения период 2020 Стратегия лесного Российской на до года, программа сельского и рынков продукции, и на годы, социально-экономического Центрального округа период 2020 Стратегия развития федерального до года, социально-экономического Дальнего и региона период 2025 Стратегия развития до года, развития зоны Федерации обеспечения безопасности период 2020 Стратегия судостроительной на до года на перспективу, развития машиностроения Федерации 2007-2010 и период 2015 Стратегия авиационной на до года Стратегия автомобильной Российской на до года.
При приоритетных развития системы учтен разработки реализации документов инициатив области транспорта рубежом.
Важной всей системы являются перевозки
На транспортных и предпринимателей более от видов Более всех составляют продукты: и уголь железная а зерно, и
Основным таких транспортировок перевозка в которая множеством преимуществ.
Это вид товаров разных поскольку могут многими транспорта, от и воздушного. того это фактор), при перевозках пути из государства другое защищены надежно.
Вопрос подборе типа решается и исходя вида груза. случае жидких продовольственного (спиртных пивных применяются баки, специальную внизу. что транспортировки грузов специфические типа температурного возможности постоянное и стандарты требуют грузоперевозчиков только емкости, именно таких
При химически веществ реактивов и сжиженные жидкие кислоты) должны только контейнеры, устройствами и давления предохранительными А для из стран другие и грузов контейнеры-рефрижераторы контейнеры-термосы. перевозке негабаритных транспортные используют тралы, отсутствием бортов.
Тарифы грузоперевозок как типа и груза, и дальности перемещения и перевозки. что услуги морские будет отличаться перемещения же воздушным железнодорожным транспорта.
Почти всех грузов мире морем. транспорт главным звеном, мировой интеграции. товарная стимулирует спрос услуги транспорта. на экономические 2008 201415 эксперты стабильное мирового Семь десяти портов в
Железнодорожный перевозит международных С 2015 года тенденция грузопотоков транспортом. по грузов «стальных магистралях» остаётся Второе по грузов у Россия наращивать на дороге. устаревшая инфраструктура требует путей
С 2014 года автомобильных в сообщении растёт. в транспортирует промышленного Мировой автомобильных остро на экономической Почти всего грузопотока, машинами, на Европы Северной США первое по автотранспортом. Япония, США Россия в стран, наиболее сеть дорог.
Мировой кризис года причиной объёма авиатранспортом. после 2014 года уверенно расти Азиатские в период государственной В время вышли лидирующие по объёмов воздушными
Взаимоотношения организаций заказчиками в 3 перевозки грузов транспортом. автотранспортных с пункт Обязанности и
Правил опасных автомобильным :
. Грузоотправитель грузов наличии представляет автотранспортную заявку перевозку, при договора разовый на
. При заявки организацией должен товарно-транспортную (4 - экземпляр накладной у второй передается третий - автотранспортной и карточку информации опасности, которой по изготовителя веществ. «особо грузов» представляется инструкция, организацией-изготовителем.
. При опасного к грузоотправитель проверить и тары наличие и а соответствие и оснащения площадки настоящих
. На транспортное (колонну средств) обязан паспорт вещества по Р
. При погрузочных работ грузоотправителя необходимо утверждённой установленном инструкции технике
. В необходимости перевозки классов грузов грузами назначения и их кузове должны с определенных
. Грузополучатель окончания опасных должен кузов (контейнер) остатков груза при произвести дезактивацию дезинфекцию средства
2.2
Анализ регионов
Под связями как понимают отношения, складываются него другими в трансграничного перемещения услуг, финансовых и Внешнеэкономические могут реализованы различных основными которых иностранные внешняя и с иностранного 1 . связи этим, анализа связей регионов были следующие «Объем инвестиций душу долл. США», «Оборот торговли душу тыс. США», «Доля иностранных и в числе и %». данным их и в с по 2016 годы проведена характеристика регионов. этом, сравнение данных показателей с общероссийскими чтобы дает приграничное преимущество регионам развитии связей. показал анализ, объем инвестиций душу в 1144,4 США 2016 году Ленинградской наименьший 45,2 - области 2.1).