Курсовая работа: Анализ менеджмента в сфере услуг фотоорганизации

Несмотря на то, что коммерческие расходы выросли на 6,2%, прибыль от продаж выросла на 55,1%. Отметим также, что проценты к получению выросли на 28,4%, а проценты к уплате снизились на 42,7%. Наблюдается также резкий рост прочих доходов (на 308,2%) и небольшой рост прочих расходов (на 27,7%). В результате чего прибыль до налогообложения выросла на 54,4%, а чистая прибыль на 54,6% и в 2017 году составила 112420 млн. руб.

Все это положительно характеризует результаты деятельности.

2.2 Конкурентоспособность компании

Начало развития российского рынка курьерской доставки приходится на начало 90-х гг. Более чем за 20 лет рынок экспресс-доставки превратился из рынка с низкой конкуренцией в высоко-конкурентный с множеством барьеров для входа в данный сектор для предпринимателей.

Согласно статистическим данным, сегодня около 90 % объема российской логистики приходится на оказание транспортно-логистических услуг потребителям, 9 % от общего объема данного рынка приходится на оказание услуг по экспедированию, хранению и дистрибуции различных видом товаров и лишь 1% отводится оказанию услуг в сфере управленческой логистики.

Международные компании экспресс-доставки «большой четверки», а именно DHL, TNT, UPS, FEDEX, определили вектор развития российского рынка курьерской доставки путем открытия собственных представительств на территории нашей страны для обслуживания российских представительств международных компаний. Развитие российского рынка экспресс-доставки началось с введения данных представительств в двух столицах - Москве, Санкт - Петербурге, а затем с постепенным расширением своего представительства в каждом округе нашей страны.

Сегодня представители российского рынка курьерской доставки предоставляют следующие три главных вида услуг, а именно:

- Express Documents - предоставление услуг по срочной доставке необходимых клиентам документов по всей территории России, а также и за рубеж по формату «от двери до двери»;

- Express Parcels - экспресс - доставка необходимых посылок «от двери до двери» по всему миру;

- Global Gold - представление услуг курьерской доставки необходимых документов и посылок по всей стране и миру в кратчайшие сроки, индивидуальных контроль их передвижения и своевременное подтверждение о их доставке клиенту.

В последние пять лет российский рынок экспресс-доставки стремительно развивается, что подтверждается путем ежегодного увеличения объема спроса на данный вид услуг на 25-30 % по сравнению с предыдущим периодом. Сегодня представители российского рынка курьерской доставки имеют ряд своих специфических черт, а именно:

- построение бизнеса основано на знании местной специфики бизнеса и на национальных особенностях работы в России;

- ориентирование услуг и предложений на конкретные запросы потребителей с приемлемой для них ценой;

- вынуждены развиваться на заемные деньги или выбирать путь более медленного развития, используя собственные капиталы.

На текущий момент участники российского рынка курьерской доставки делятся на три группы.

Представителями первой группы являются группа компаний «большой четверки», а именно RBC Research на 2017 год их доля составляла около 64 % российского рынка курьерской доставки.

К представителям второй группы относятся крупные и средние российские компании, имеющие собственные региональные сети. К ним относятся такие компании как «EMS Почта России», «СПСР Express», «DPD», «City Express», «Pony Express», «Гарантпост», «Armadillo». Данные компании за последние годы существенно укрепили свои позиции на рынке курьерской доставки, путем увеличения доли до 33 %. Это произошло путем вступления «Почты России» на данным рынок, что позволило значительно сократить долю «большой четверки». Так, согласно статистическим данным, по итогам 2015 года «Почта России» занимает 16% от общего объема российского рынка курьерской доставки.

К третьей группе относятся небольшие региональные компании, пример, «О-курьер», которые оказывают услуги в пределах одного территориального округа. При этом стоит отметить тенденцию увеличения числа малых компаний данного сегмента национальной экономики, услугами которых пользуются все крупные представители международных компаний экспресс- доставки в городах и малых населенных пунктах, где отсутствуют собственные филиальные сети.

В России самой популярной и востребованной службой курьерской доставки является доставка «Почта России», которая осуществляет не только доставку корреспонденции и необходимых грузов, но также и денежных переводов как внутри страны, так и за ее пределами.

Примерами службы курьерской доставки специализирующихся на доставке определенных видов грузов являются такие доставки как служба курьерской доставки «Флорист», доставляющие цветы, «Живика», специализирующиеся на доставке необходимых медикаментов, а также «Спецсвязь», оказывающая услуги по перевозке оружия и взрывчатых веществ военно- промышленного назначения.

Стоит отметить, что ни одна из компаний данного сектора сегодня физически не может присутствовать во всех населенных пунктах нашей страны. Именно поэтому данный сегмент национальной экономики сегодня быстро развивается, тем самым становится все более высоко-конкурентным. Данной тенденции особенно способствует резкий скачек в развитии дистанционной торговли, все более популярной становится Интернет - торговля, а также развитие крупных торговых сетей. Все это способствует снижению сроков и затрат на доставку, расширению сервисных услуг, тем самым увеличивается стремление действующих компаний сегодня предоставлять весь спектр логистических услуг, а не только услуги по доставке необходимых грузов клиентов.

Отмечается тенденция улучшения качества предоставляемых услуг на российском рынке к качеству данных услуг в развитых странах мира со стороны таких важных характеристик доставки, как скорость и надежность пересылки грузов. Сегодня с учетом высокой емкости и перспективности рынка экспресс- доставки все больше зарубежных компаний курьерской доставки основывают свои филиалы в России, тем самым повышается уровень конкуренции и устанавливаются ориентиры на мировые стандарты качества. По оценке M.A.Research, российский рынок курьерской доставки еще два года назад демонстрировавший двузначные показатели роста, фактически оказался в состоянии стагнации, показав большую чувствительность к неблагоприятным изменениям в российской экономике по сравнению с рынком транспортно-логистических услуг целом.

В 2017 г. темпы роста рынка экспресс-доставки снизились до 2,5 %, оборот составил около 53 млрд руб. (в 2016 г. - рост на 6 %, в 2015 - на 16,6 %, в 2014 г.- на 21 %). В то же время, номинальный рост рынка ТЛУ составил 7,6%, так как последствия экономической рецессии и падение спроса удалось в значительной степени нейтрализовать повышением тарифов на грузоперевозки. Наиболее сильно пострадал сегмент В2В отправлений, объем которого сократился на 1-2 %. В условиях экономического спада заметно снизились объемы отправок, сместился приоритет с премиальных продуктов в пользу более экономичных видов доставки. Сказался также уход с российского рынка ряда иностранных торгово-производственных компаний, активно использовавших услуги международных интеграторов, а также переход компаний на электронный документооборот.

Рассмотрим пример оценки конкурентоспособности и ее повышение на примере компании ООО «ДХЛ Экспресс». ООО «ДХЛ Экспресс» является современной логистической компанией, которая индивидуально разрабатывает оптимальные схемы перевозок с предоставлением сопутствующих услуг. В зависимости от условий используется наиболее выгодный, надежный или быстрый вид техники. При необходимости применяется мультимодальная схема. Она предусматривает комбинирование различных видов транспорта, чтобы минимизировать геополитические или экономические риски. Для более подробного и обобщенного рассмотрения конкурентов ООО «ДХЛ Экспресс» необходимо провести оценку конкурентной силы, используя комплекс маркетинга (табл. 3).

Таблица 3. Оценка конкурентных позиций ООО «ДХЛ Экспресс»

Лидирующие позиция ООО «ДХЛ Экспресс» по всем факторам становится очевидной после анализа многоугольника конкурентоспособности приведенных оценок. ООО «DPD» стало обладателем самых низких показателей по факторам «Товар» и «Цена». Рассмотрение многоугольника наглядно демонстрирует, что большая доля рынка принадлежит ООО «ДХЛ Экспресс», а наименьшие доли имеют ООО «DPD».

Построим треугольник конкурентоспособности - рис. 1.

Рис. 1. Треугольник конкурентоспособности

ООО «ПЭК» идет следом за ООО «ДХЛ Экспресс» по показателям, поэтому может считаться основным его конкурентом. Его балы по факторам «Товар» и «Продвижение» хороши, но не в силах составить явную конкуренцию. ООО «ДХЛ Экспресс» необходимо внимательно следить за участниками рынка, так как в будущем ситуация может поменяться в их пользу. Предлагается использовать стратегию развития рынка. Стратегию используют, главным образом, чтобы привлечь новых клиентов. Этой цели маркетинговой стратегии можно достигать, расширяя географию реализации продукции (стратегия географической экспансии) или привлекая новые группы клиентов на той территории, которая уже была освоена (стратегия создания новых рынков). Подробнее предложения будут рассмотрены дальше.

2.3 Возможности и перспективы экспресс-перевозок в DHL

Основным драйвером в 2017 году оставалась интернет-торговля, однако темпы ее роста замедлились.

По оценке M.A.Research, до конца 2018 г. будут продолжать действовать тенденции, сложившиеся в 2017 году. В сегменте В2В темпы останутся в зоне отрицательных значений, что обусловлено негативной динамикой промышленного производства и торговли, а также сохранением геополитических рисков и уходом из страны ряда иностранных компаний. В сегменте В2С ожидается небольшое замедление темпов роста трансграничной торговли и более умеренный рост спроса на экспресс-доставку внутри страны.

Таким образом, сегодня для успешного роста российского рынка курьерской доставки необходимо урегулировать данные процессы на законодательном уровне, путем внедрения необходимых стандартов, для того чтобы данный сегмент экономики успешно развивался в течение следующего десятилетия.

Анализ рынка экспресс-перевозок дает право утверждать, что экспресс-перевозки в 2018-2019 гг. столкнутся с продолжением борьбы за клиентов, уменьшением числа компаний и повышением качества предоставляемых услуг.

Доля аутсорсинга на рыке не вырастит, большая часть экспресс-перевозок будет осуществляться транспортом коммерческих организаций. Особенно это касается рынка автоперевозок. Связано это с тем, что доля малого и среднего бизнеса не вырастит, а крупные компании предпочитают иметь свой автопарк как для внутренних, так и для международных перевозок. Так, у компании DHL в России имеется собственный самолет. Который доставляет международные отправления. Благодаря ему. Имеется возможность сократить срок доставки.

Со снижением покупательской способности, клиенты будут тратить больше времени на выбор транспортно-логистической компании и предъявлять все выше требований. Клиенты будут меньше рисковать и выбирать проверенные компании с большим опытом работы на рынке и большим количеством положительных отзывов. Поэтому для крупных компаний, которые уже заняли свою долю на рынке, которой и является DHL, потеря клиентов будет не страшна. Вместе с тем, основными конкурентами так и останутся крупные международные транспортные компании.

Борьба за клиентов спровоцирует рост качества услуг большинства транспортно-логистических компаний, так, как это один из лучших способов удержать и привлечь заказчика. Прогнозы работников DHL говорят о том, что кризис и финансовые затруднения клиентов могут привести к пересмотру прайса на услуги, может быть разработана система скидок для постоянных клиентов, а также скидки для клиентов с большими заказами.

Клиент начнет отказываться от слишком дорогих услуг, но и не согласится на слишком низкую стоимость в ущерб качественной работы. В этом случае предлагается расширить обслуживание дополнительными услугами без изменения стоимости. В этом случае DHL необходимо рассмотреть возможность снижения затрат на рекламу и по возможности сократить штат работников.

Еще одной, немаловажной проблемой для данных перевозок, является задержка груза на терминале аэропорта. Московские и Санкт-петербургский авиационные узлы перегружены. В связи с чем экспресс-перевозчики вынуждены платить за дополнительную услугу, что бы груз пропустили вне очереди. В настоящее время в России существует целый ряд аэропортов, которые не могу обеспечить для экспресс-перевозчиков минимальные сроки обработки груза. А также не все аэропорты имеют сертификаты, которые позволяют им принимать опасные грузы. Под которые к примеру попадает обычный парфюм, в котором содержание спирта превышает 70%. А такие грузы составляют около 5% от общего количества перевозок.

Экспресс-перевозка - это быстрота. В связи с огромной протяженностью географического положения России, экспресс-перевозка может осуществляться только воздушным транспортом.

Для дальнейшего развития экспресс-перевозок в России, необходима модернизация терминалов по обработке грузов в аэропортах, а также уличение количества грузовых самолетов.

Заключение

В силу своей специфики автоперевозчик связывает производителя с потребителем, оказывая транспортные услуги. Нередко в этой цепочке присутствуют перевалочные, накопительные, распределительные склады и центры. Логистический оператор - это компания, предлагающая комплексное обслуживание клиентов в области транспорта и организации, упаковки, пакетирования, хранения и утилизации товаров от имени клиента. Компания стремится сократить свои собственные затраты и затраты клиентов, что может быть достигнуто через хорошо организованную систему работы, аутсорсинг и концентрацию и развитие основного бизнеса.