R_max – наибольший радиус копания на уровне напорного вала экскаватора, R_max = 7,8 м

l_р – длина рукояти экскаватора, l_р = 4,5 м.

l_п = 0,75*l_р=0,75*4,5=3,375 м.

R_в – радиус выгрузки при наибольшей высоте выгрузки, R_в = 5,4 м

b_т – ширина колеи транспортных средств, b_т = 2 м.

1м – запас из условия необрушения откоса яруса

Наименьшая ширина бокового забоя B_min = В₁ + В₂ = 4,7 + 1,6 = 6,3 м.

В₁ – расстояние от оси стоянки экскаватора до подошвы откоса забоя,

В₁ = R_ст = 4,7 м.

В₂ - расстояние от оси стоянки экскаватора до нижней кромки откоса яруса,

В₂ = В_п - h_я = 3,4 - 1,8 = 1,6 м.

h_я = H_т – (h_т + 0,5 м) = 5,6 – (3,3+0,5) = 1,8 м.

Н_т – наибольшая высота выгрузки грунта из ковша экскаватора, Н_т = 5,6 м,

h_т – высота автосамосвала до верха кузова, h_т = 3,3 м

0,5 – запас высоты над бортом автосамосвала

При расчете параметров лобового забоя В_max= 2B = 2 = 2*7,44 = 14,88 м.

B_min = 2В_ст = 2*4,7 = 9,4 м.

В_ст = В(R_ст/R_пр) = 7,44 (4,7/6,63) = 5,27 м.

Проектирование поперечного и продольного профилей экскаваторных проходок

Цель – размещение проходок на поперечных сечениях и продольном профиле заданного участка выемки.

Вскрытие выемки целесообразно начинать с устройства первой или пионерской лобовой проходки траншеи, которая в дальнейшем используется как временный путь для движения автосамосвалов или другого вида транспорта.

n = (H_в – 0,2) / h_я = (8,4 – 0,2)/1,8 = 4,55

n – расчетное количество ярусов

Н_в – глубина выемки, Н_в = 8,4 м

h_п.т. = Н_в – n*h_я – 0,2м = 8,4 – 4,55*1,8 - 0,2 = 0,01 м.

Проектирование продольного профиля экскаваторных проходок начинается с разбивки массива выемки на ярусы с учетом рельефа местности и вида грунта.

Так как выемка имеет продольные пологие склоны и уклон проектной линии 0,006, то разбиваем ее на ярусы, расположенные параллельно проектной линии.

3.1.3 Технология производства экскаваторных работ

Разработка выемки ведется отдельными проходками в соответствии с ранее составленной схемой их размещения и в пределах конкретного рабочего участка продольного профиля.

Точное количество транспортных средств определяют по формуле:

N = T_ц/t_п =(t_п + t_гр.х + t_р + t_м.р+ t_пор.х + t_м.п)/ t_п,

где N – искомое число транспортных средств,

Т_ц – время цикла,

t_п – продолжительность погрузки,мин,

t_гр.х, t_пор.х – продолжительность груженого и порожнего хода автосамосвала,

t_р – продолжительность разгрузки, мин,

t_м.р, tм_.п – время на маневры автосамосвала при разгрузке и погрузки, мин.

Зададимся средней скоростью движения автосамосвала V_ср и дальностью возки l, запишем:

N = ( 2l/V_cp + t_п + t_р + t_м.р+ t_м.п)/ t_п = (2*3,3 / 22,2 +1,5 +1+1,5*2)/1,5 = 3, 86

Ориентировочно принимаем t_п = 1,5 мин, t_p = 1 мин, t_м.р = t_м.п = 1,5 мин.

Из приведенной формулы следует, что очередной автосамосвал должен прибыть к месту загрузки его грунтом не позднее времени окончания загрузки предыдущего автосамосвала

3.1.4 Техника безопасности

При производстве работ одноковшовым экскаватором с погрузкой грунта на автосамосвалы и транспортированием его в насыпь необходимо соблюдать следующие основные правила техники безопасности.

Экскаватор во время работы должен устанавливаться на спланированной площадке. Запрещается подкладывать под гусеницы бревна, камни и другие предметы.

Запрещается находиться под ковшом или стрелой экскаватора, выполнять работы со стороны забоя. Посторонним лицам запрещается находиться в радиусе действия экскаватора. Во время перерывов в работе ковш следует опускать на землю.

За участками забоя, где возможны оползни и обрушения грунта, должно устанавливаться постоянное наблюдение. Участки должны ограждаться, а работа на них разрешается только после их осмотра мастером или прорабом и получения письменного разрешения на производство работ. При работе экскаватора в темное время суток место выгрузки грунта и забой должны иметь хорошее освещение. Грунт на автосамосвалы следует грузить только со стороны заднего или бокового борта самосвала. Запрещается проносить ковш с грунтом и без грунта над кабиной. Водитель автосамосвала во время погрузки должен выходить из кабины. Находящийся под погрузкой автосамосвал должен быть заторможен.

Во время погрузки людям запрещается находиться между экскаватором и транспортным средством.

3.1.5. Указания по организации труда

Разработка выемки экскаватором прямая лопата с погрузкой грунта на автосамосвалы, транспортированием его в насыпь осуществляется комплексной бригадой в зависимости от емкости ковша экскаватора и дальности транспортирования грунта. В целях более полной загрузки машин и механизмов работу целесообразно организовывать в две смены с использованием передвижной электростанции для освещения места работ в темное время суток.

В начале каждой смены машинисты и водители машин обязаны проверить готовность машин к работе, устранить мелкие неисправности, заправить машину горючим и водой. А в конце смены сообщить механику (помощнику машиниста) о замеченных неисправностях. Участок производства работ обеспечивается вагончиками для мастера, кладовой инструмента и инвентаря, отдыха рабочих и приема пищи, а также питьевой и технической водой, медицинской аптечкой, средствами связи.

3.1.6. Материально-технические ресурсы

Материально-технические ресурсы включают ведущие и комплектующие машины и механизмы, геодезические инструменты, инвентарь, определяемые на основе разработанных ранее технологических процессов и представленные в табличной форме.

3.1.7. График выполнения производственного процесса по разработке выемки экскаватором прямая лопата

На основании разработанной ранее технологии и организации строительного процесса в типовой технологической карте обычно приводится почасовой график выполнения работ в течение смены. В условиях курсового проектирования вместо указанного графика я разработала календарный график производства земляных работ на весь заданный участок.

3.1.8. Калькуляция затрат труда

Основными нормативными документами для составления калькуляции затрат труда обычно являются нормы времени и расценки в соответствии со сборниками ЕНиР, ВНиР, ценниками и др. Учитывая, что при разработке первой части проекта я использовала графики единичной стоимости производства земляных работ, калькуляцию затрат труда не составляю.

3.1.9. Технико-экономические показатели

Технико-экономические показатели определяются на основании календарного графика производства земляных работ и их стоимости, подсчитанной во второй части проекта.

Результаты определения основных технико-экономических показателей приведены в табличной форме.

3.1.10. Карта операционного контроля качества разработки выемки экскаватором прямая лопата

Основные допуски при разработке выемки и отсыпке насыпи

Возможные отклонения от проектных размеров приведены в таблице:

3.1.11 Примечания к карте по данному виду работ:

1. Увеличение крутизны откосов выемки и насыпи не допускаются.

2. Объем недобора грунта на откосах выемки не должен превышать 8–10%.

3. Недобор грунта до проектной отметки в основании выемки должен быть равным 0,2 м с учетом высоты сливной призмы и допуска на отклонение.

4. Уплотнение до нормируемой плотности грунтов насыпи и в необходимых случаях – под основной площадкой выемки – должно производиться согласно требованиям СНиП

5. При возведении насыпи следует предусматривать запас на осадку в процентах от проектной высоты насыпи для грунтов: глинистых переувлажненных – 2–3; скальных и крупнообломочных при послойном возведении с применением уплотняющих машин – 3;

песчаных и глинистых при коэффициенте уплотнения К = 0,95 – 0,5; при К = 0,90 – 1–2,5.

6. При возведении насыпи из неоднородных грунтов должны соблюдаться следующие условия: поверхность слоев из менее дренирующих грунтов, располагаемых под слоями из более дренирующих, должна иметь уклон в пределах ,04–0,1 от оси насыпи к откосам;

поверхность слоев из более дренирующих грунтов, располагаемых под слоями менее дренирующих грунтов, устраивается горизонтальной.