Материал: 998
СМинистерство науки и высшего образования РФ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
« ибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)»
и бО.В. Ренгольд
ИНВЕСТИЦИОННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ТРАНСПОРТА
ПрактикумД И
Омск • 2018
|
_____________________________ |
|
УДК 336.221: 629.331 |
Согласно 436-ФЗ от 29.12.2010 «О защите детей от |
|
информации, причиняющей вред их здоровью и развитию» |
||
ББК 65.9 (2) 261.413: 39.3 |
||
данная продукция маркировке не подлежит. |
||
Р39 |
_____________________________ |
|
|
Рецензент |
канд. экон. наук, доц. Ю. И. Авадэни (СибАДИ)
СибАДИРабота утверждена редакционно-издательским советом СибАДИ в качестве практикума.
Ренгольд, Ольга Владимировна.
Р39 Инвест ц онная деятельность на предприятиях транспорта
[Электрон-ный ресурс] : практикум / О. В. Ренгольд. – Омск : СибАДИ, 2018. −
URL: http://bek.sibadi.org/cgi-bin/irbis64r plus/cgiirbis 64 ft.exe. - Режим доступа: для автор зованных пользователей.
Определены последовательность и порядок выполнения практических заданий по д сц пл не «Инвестиционная деятельность на предприятиях транспорта», представлены задачи, контрольные вопросы, тесты, соответствующие темам данной дисциплины, которые могут быть выполнены студентами на практических занятиях самостоятельно и совместно с преподавателем. По каждой теме представлены примеры решения задач. ля обучающихся заочной формы предложен список тем для выполнения контрольных работ.
Имеет интерактивное оглавление в виде закладок. Содержит видеофрагменты обучающего демонстрационного характера, которые воспроизводятся с помощью проигрывателя Windows Media.
Предназначен для студентов экономических направлений всех форм обучения, изучающих курс«Инвестиционная деятельность на предприятиях транспорта».
Подготовлен на кафедре «Экономика и управление предприятиями».
Мультимедийное издание (750 КБ)
Системные требования : Intel, 3,4 GHz ; 150 МБ ; Windows XP/Vista/7 ; DVD-ROM ; 1 ГБ свободного места на жестком диске ;
программа для чтения pdf-файлов : Adobe Acrobat Reader; Google Chrome ; Windows Media Player, колонки
Редактор Н.И. Косенкова
Техническая подготовка Н.В Кенжалинова Издание первое. Дата подписания к использованию 20.12.2018
Издательско-полиграфический комплекс СибАДИ. 644080, г. Омск, пр. Мира, 5 РИО ИПК СибАДИ. 644080, г. Омск, ул. 2-я Поселковая, 1
© ФГБОУ ВО «СибАДИ», 2018
Ссылки на мультимедийные презентации внутри работы кликабельны
ВВЕДЕНИЕ
овременная мировая экономика, характеризующаяся растущей капиталоемкостью, требует значительных капиталовложений. В связи с этим инвестиционная деятельность каждого предприятия выступает
СибАДИважнейшей и неотъемлемой частью общей хозяйственной деятельно-
сти каждого хозяйствующего субъекта.
Особенно вел ко значение инвестиций в деятельности транс-
портных предпр ят й, для которых характерна постоянно растущая капиталоемкость. Что ы транспортные предприятия могли успешно функц он ровать, повышать качество транспортных услуг, снижать затраты, расш рять материально-производственную базу, повышать конкурентоспосо ность своих услуг и укреплять свои позиции не только на внутреннем, но и на внешнем рынках, требуются значи-
тельные инвестиционные вложения.
Высокая стоимость современных основных средств (подвижно-
го состава и оборудования), формирования конкурентоспособной ма-
териально-производственной азы не позволяет транспортным ком-
паниям самостоятельно решать возникающие проблемы. Поэтому не-
обходимо рассматривать внешние финансовые вливания как со сто-
роны государства, так и со стороны частного бизнеса. В связи с этим проекты по инвестированию в транспортном секторе экономики осо-
бенно актуальны требуют особого изучения.
3
Тема 1. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ СОДЕРЖАНИЕ ИНВЕСТИЦИЙ
НА ПРЕДПРИЯТИЯХ ТРАНСПОРТА
(мультимедийная презентация)
точки зрения экономического содержания под инвестициями на предприятиях транспорта понимаются все виды активов, в том числе денежных средств, вкладываемых в хозяйственную деятельность транспортного предприятия с целью получения прибыли (дохода) и/или дост жен я положительного социального эффекта. К инвестициям относятся только те затраты, которые приводят к получению
намеченного результата. |
||
С |
||
ущность |
нвест ций заключается в сочетании следующих |
|
двух сторон |
нвест ц онной деятельности: затрат ресурсов и получе- |
|
ния результатов. |
этом инвестиции принято рассматривать в крат- |
|
косрочной |
ли долгосрочной перспективе. В связи с этим их делят на |
|
При |
||
долгосрочные |
краткосрочные. Помимо этого инвестиции бывают: |
|
рисковые (венчурные), прямые, портфельные и аннуитеты [4]. |
||
Венчурные инвестиции – это инвестиции в форме выпуска но- |
||
вых акций в новых сферах предпринимательской деятельности, в свя- |
||
зи с чем они характеризуются ольшими рисками. Венчурные инве- |
||
стиции, как правило, рассчитаны на быструю окупаемость вложенных |
||
средств. Сегодня на транспортных предприятиях венчурные инвести- |
||
ции представлены не только акционерным капиталом, но и ссудным, а |
||
бА |
||
|
|
Данный |
также предпринимательском капиталом.
Прямые инвестиции – это инвестиции в уставный капитал хозяйствующего субъекта с целью получения дохода и прав на участие
в управлении данным субъектом. |
вид инвестиции также ха- |
|
И |
рактерен для транспортной отрасли.
Портфельные инвестиции – инвестиции в приобретение нескольких видов ценных бумаг и других активов, в результате чего формируется их портфель (совокупность разных инвестиционных ценностей).
Аннуитеты – инвестиции, приносящие доход инвестору с определенной периодичностью и в определенном объеме. Данный вид инвестиций более характерен для авиапредприятий, требующих значительных вложений, но и приносящих значительный доход.
Каждое транспортное предприятие в современных экономических условиях вынуждено вырабатывать текущие и перспективные направления инвестиционных вложений, а также использовать раз-
4
личные финансовые источники. Данные действия называются инвестиционной политикой транспортных предприятий. Основными факторами, влияющими на инвестиционную политику транспортного предприятия, являются: форма собственности, вид транспортной деятельности, этап жизненного цикла транспортного предприятия, стра-
Стегические приоритеты, технический уровень производства, финансо- во-экономическое состояние.
Контрольные вопросы и задания
нии |
||
1. |
Почему нвест ции являются необходимым условием суще- |
|
ствован |
я государства? |
|
2. |
Поясн те, в чем заключается экономическое содержание ин- |
|
вестиц й? |
бА |
|
|
||
3. Назов те фазы процесса принятия решений при осуществлеинвест ц онных расчетов.
4. Что пон мается под стремлением к имуществу и под стремлением к доходу?
5. Какая про лема возникает, если нам необходимо осуществить инвестиционные расчеты на постоянно действующем предприятии и как можно решить эту про лему?
6. Почему максимизация доходности не является самостоятельной разумной целью инвестора? Д
7.Перечислите основные виды инвестиций.
Пример решения задач по теме
Задача 1. Инвестиции в приобретениеИматериалов
на предприятиях транспорта
ООО «Автоколонна-1» для осуществления грузоперевозок в 1 кв. текущего года приобрело топливо и прочих материалов на сумму 65 000 у.ед. Во 2 кв. материалов приобретено на 5% больше, в 3 кв. – на 3% и в 4 кв. на 7% меньше относительно первого (базового) квартала. На начало года кредиторская задолженность транспортного предприятия составляла 10 000 у.ед.
Задание
Составьте бюджет выплат денежных средств по данному транспортному предприятию по приобретенным материалам, если схема расчетов с поставщиками имеет следующий вид:
5