Материал: 983

Тр.ч.п = t tп ,

(5.2)

где t – время, затрач ваемое всеми подразделениями для выполнения работы;

tn – время работы на последней захватке последнего подразделения.

развертыван я специализированного потока

С

Тр.с.п = Тч.п tп

,

(5.3)

он составляет время (в сменах) от начала работы первого звена первого частного

потока до окончан

я ра оты последнего звена последнего частного потока и сдачи

Период

первого готового участка.

При окончан

ра оты потока период свертывания потока (Тс) составляет вре-

мя (в сменах) от окончан я ра оты первого звена первого частного потока до

окончания работы на последней захватке последнего частного потока.

Частный специализированныйбпоток в полном составе работ в сменах

Тр.п = Т – (Тр + Тс),

(5.4)

где T – время работы на захватках аэродрома

А

Tр – время развертывания потока;

Тс – время свертывания потока.

Для определения продолжительности строительного сезона Тстр необходимо

рассчитать коэффициент сменности Ксм.

Д

см

И

К

Т1 1

Т2

2

,

(5.5)

Т1

Т2

сти ведущих машин в отряде.

С

К примеру

: общий объем песчаного подстилающего слоя – 2600 куб. м ,

производительность ведущей машины экскаватора по устройству этого слоя – 260

куб м в смену, тогда срок строительства песчаного подстилающего слоя будет ра-

вен 10 сменам.

конструктивного

5.2. Комплектование состава отрядов.

Технолог ческая схема комплексной механизации

На основе кол чественной схемы строительства аэродромной одежды (п.

4.2) комплектуются отряды.

Для каждого

слоя аэродромной одежды определяются об-

щие объемы

по стро тельству ВПП.

Под каждый конструктивный слой выбирают ведущую машину.

Назначаются ведущ е операции при строительстве каждого конструктивно-

С

го слоя. К н м относятся устройство асфальто- и цементобетонных покрытий, уст-

ройство сборных покрыт й, цементогрунтовых оснований и т.д [13, 22, 23].

Под каждый спец ал зированный отряд выбирается ведущая машина.

и

По ГЭСН, ЕН Рам, справочной литературе или расчетами по формулам [15, 16,

17, 18, 19, 20, 21] определяется сменная производительность ведущей машины П,

при этом указывается источник норм времени.

Т Q

б

П= Нвр ,

(5.6)

где Т – продолжительность ра очей смены (Т=8 часов); Q – объём на кото-

А

П 8 100

0,84 952,38 м3 в смену.

И

Количество машин необходимыхДдля производства работ в смену определя-

ется по формуле:

,

(5.7)

где Vсм – сменный объем; П – производительность машины.

Коэффициент внутрисменного использования ведущей машины вычисляется:

Кв Пм.см n ,

(5.8)

Таблица 5.1

Пример калькуляция трудовых затрат строительства аэродромной одежды

С

я

Сменныйобъем работ

Кол-во

Операции

обосновани норм

Единицыизмерения

Производительность машины, П

вр

Расчетное

Принятое

И

Н

На менован е рабочей опера-

м/см

сточник

ц и

№

1

2

3

4

5

6

7

8

8

Устройство н жнего слоя покрытия из крупнозернистой а/б смеси

1

Е17-5

Подвоз тума и розлив авто-

т

2,46

0,13

42,1

0,06

1

т. 2, п.2,а

гудранатором ДС-39

Транспорт ровка асфальто е-

2

Расчет

тонной смеси автосамосвалом

т

769,95

-

160

4,81

5

А

MANTGA 33.350

б

3

Е17-6

Устройство нижнего слоя по-

2

32,63

0,17

32,94

0,99

1

т.3, п.1,а

Titan 325

Укатка нижнего слоя покры-

4

Е17-7

тия вибрационным

Д

15,09

2,16

3

100м2

32,63

0,53

п.23

каткомMitsuberYZC12

Е17-7

Уплотнение гладковальцовым

100м2

5

катком BOMAG BW203 AD-4

32,63

0,61

13,11

2,49

3

п.25

AM

Устройство верхнего слоя покрытия из мелкозернистой а/б смеси

И

Транспортировка асфальтобе-

6

Расчет

тонной смеси автосамосвалом

т

559,52

-

160

3,5

4

MANTGA33.350

Окончание таблицы 5.1

1

2

3

4

5

6

7

8

8

Е17-6

Устройство верхнего слоя по-

100

7

крытия асфальтоукладчиком

32,63

0,17

32,94

0,99

1

т.3, п.1,а

м2

Titan 325

Е17-7

Уплотнение верхнего слоя по-

100

8

крытия вибрационным катком

32,63

1

8,00

4,03

4

п.28

м2

MitsuberYZC12

Е17-7

Уплотнение гладковальцовым

100

9

катком BOMAG BW203 AD-4

32,63

0,72

11,11

2,94

3

п.29

м2

AM