скорые пассажирские поезда – сплошной линией красного цвета,
пригородные пассажирские поезда – сплошной линией зеленого цвета,
сквозные грузовые поезда – сплошной линией черного цвета (или простым карандашом),
сборные поезда – штрихпунктирной линией черного цвета (или простым карандашом).
В тупых углах, образованных ниткой поезда и осью раздельного пункта указать время прибытия, отправления или проследования поезда. Указываются только отличные от целых десятков минуты (например, вместо 22 мин следует указать «2» после временной линии, обозначающей 20 мин).
Пронумеровать поезда (см. табл. 8.2). Номер ставится в начале линии хода поезда. Поезда, следующие в паре, должны нумероваться соседними номерами (четным для четного направление, нечетным – для нечетного).
Вычислить техническую и участковую скорость грузовых поездов и записать их в соответствующие графы в левой части сетки.
В отдельной таблице указать исходные данные – количество пар поездов каждой категории.
Что такое график движения поездов, и что он собой представляет?
Опишите сетку графика.
Классификация графиков движения поездов.
Основные элементы графика.
Что такое интервал скрещения?
Что такое интервал неодновременного прибытия?
Что такое интервал попутного следования?
Что такое межпоездной интервал (интервал между поездами в пакете; интервал попутного следования при автоблокировке)?
Что такое пропускная способность?
Что такое техническая и участковая скорость? Какая из них больше?
Приложение 10
Сетка графика движения поездов
Род тяги |
Средства сигнализации и связи |
Время хода поездов, мин |
Наименование раздельных пунктов |
Расстояние между раздельными пунктами, км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Скорость грузовых поездов, км/ч |
|||||||||||||||||||||||||||||||
скорые пассажирские |
пригородные пассажирские |
грузовые |
6 |
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
9 |
. . . |
18 |
техническая |
участковая |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
А |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
а |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
г |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
д |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
Б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Приложение 11
Пример заполнения сетки графика
Род тяги |
Способ сигнализации и связи |
Время хода поездов, мин |
Наименование раздельных пунктов |
Расстояние между раздельными пунктами, км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Скорость грузовых поездов, км/ч |
|||||||||||||||||||||||||||||||
скорые пассажирские |
пригородные пассажирские |
грузовые |
6 |
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
|
9 |
. . . |
18 |
техническая |
участковая |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тепловозная |
ПА/Б |
11 |
16 |
20 |
А |
20
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
а |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
13 |
18 |
б |
18 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
18 |
22 |
в |
22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
12 |
15 |
г |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
17 |
21 |
д |
21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
14 |
17 |
Б |
17
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
1 Жирным курсивом выделены номера поездов, которые будут использоваться при начертании полусуточного графика движения поездов.