Министерство образования и науки РФ ГОУ ВПО «Сибирская государственная автомобильно-дорожная
академия (СибАДИ)»
Р.А. Мартюков
НАУЧНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ЭКОНОМИКИ МАШИНОСТРОЕНИЯ
Учебное пособие
Омск
СибАДИ
2011
УДК 621.002:658(075.8) ББК 65.9(2)305.851.5
М 29
Рецензенты:
д-р техн. наук, проф. Д.И. Чернявский (ОмГТУ); д-р техн. наук, проф. Б.Н. Стихановский (ОмГТУ)
Работа одобрена редакционно-издательским советом академии в качестве учебного пособия для направления 190100 «Наземные транспортнотехнологические комплексы».
Мартюков Р.А.
М 29 Научные проблемы экономики машиностроения: учебное пособие.
Омск: СибАДИ, 2011.– 85 с.
В данном пособии описаны характер и формы проявления межотраслевых производственных связей машиностроения, специфические экономические закономерности развития отрасли. Рассмотрены вопросы обоснования производственной программы и производственной мощности машиностроительных отраслей и предприятий, снижения себестоимости продукции на предпроизводственной стадии. Освещены вопросы научно-технического прогресса в машиностроении. Особое внимание уделено технико-экономическому анализу качества продукции, оценке и анализу экономической эффективности новой техники.
Предназначено для студентов вузов, обучающихся по техническим специальностям, магистрантов, аспирантов и преподавателей технических и экономических вузов.
Ил. 5. Табл. 2. Библиогр.: 18 назв.
© ГОУ «СибАДИ», 2011
2
ОГЛАВЛЕНИЕ |
|
Введение.................................................................................................................... |
4 |
Глава 1. Экономические основы машиностроительного производства................. |
6 |
1.1. Понятие об отрасли машиностроения................................................. |
6 |
1.2. Межотраслевые производственные связи машиностроения.............. |
7 |
1.3. Концентрация производства и размер производственной |
|
мощности предприятия............................................................................. |
10 |
Глава 2. Размещение предприятий отрасли........................................................... |
13 |
2.1. Основные закономерности современного размещения |
|
машинострои тельной промышленности ................................................ |
13 |
2.2. Технико-экономические особенности размещения отдельных |
|
отраслей машиностроения ....................................................................... |
16 |
2.3. Методика экономического обоснования оптимального |
|
размещения машиностроительных предприятий.................................... |
19 |
2.4. Оптимизация мощностей, концентрации, специализации и |
|
размещения производства........................................................................ |
22 |
Глава 3. Производственная программа и производственная мощность |
|
машиностроительных отраслей и предприятий..................................................... |
27 |
3.1. Производственная программа и порядок ее разработки.................. |
27 |
3.2. Обоснование производственной программы.................................... |
31 |
3.3. Производственная мощность отрасли и предприятия ..................... |
32 |
Глава 4. Себестоимость продукции машиностроения.......................................... |
39 |
4.1. Структура себестоимости продукции............................................... |
39 |
4.2. Влияние прогрессивных форм организации производства на |
|
изменение себестоимости продукции...................................................... |
44 |
4.3. Определение себестоимости машиностроительной продукции |
|
на предпроизводственной стадии............................................................ |
46 |
4.4. Планирование себестоимости продукции ........................................ |
51 |
Глава 5. Основные направления научно-технического прогресса в отрасли...... |
54 |
5.1. НТП и эффективность производства................................................ |
54 |
5.2. Основные направления НТП и роль машиностроения в их |
|
осуществлении.......................................................................................... |
56 |
Глава 6. Технико-экономический анализ качества при проектировании |
|
новой техники.......................................................................................................... |
59 |
6.1. Понятие о качестве продукции в машиностроении......................... |
59 |
6.2. Показатели, методы анализа и оценки качества машин |
|
и процессов их изготовления................................................................... |
62 |
6.3. Экономическая эффективность повышения качества техники....... |
66 |
6.4. Содержание анализа сравнительной экономической |
|
эффективности вариантов техники ......................................................... |
69 |
6.5. Определение экономической эффективности новой техники......... |
72 |
6.6. Функционально-стоимостный анализ (ФСА)................................... |
74 |
Контрольные задания для самопроверки .......................................................... |
80 |
Библиографический список ................................................................................. |
83 |
3
ВВЕДЕНИЕ
Данное учебное пособие состоит из шести глав, в которых рассматриваются актуальные проблемы и вопросы экономики машиностроения в различных направлениях и видах деятельности как отдельных предприятий, так и отрасли в целом.
Отрасль машиностроения в нашей стране имеет свои особенности становления и развития. Связано это, прежде всего, с тем временным периодом, когда происходила массовая и полномасштабная индустриализация страны. Темпы развития отрасли не всегда давали возможность в полной мере эффективно и пропорционально развивать производственные мощности предприятий отрасли. Тем не менее успехи и достижения машиностроения дали существенный толчок экономике страны, позволили диверсифицировать отраслевые направления промышленности, сократить зависимость от импорта машин и оборудования.
Формирование и структурная интеграция в экономику страны отрасли машиностроения и металлообработки базировались на огромных трудовых и материальных затратах. Поэтому вопросы оптимизации предприятий отрасли, повышения эффективности производства всегда стояли на первых позициях в планах советских «пятилеток».
Данное учебное пособие направлено на формирование у студента базовых понятий об отрасли машиностроения, функционировании ее подотраслей, взаимосвязи машиностроения с другими отраслями промышленности. В учебном пособии обозначены основные проблемы отрасли, в которых применение научно-исследовательского потенциала квалифицированных кадров в организационных, производственных, конструкторских, технологических, маркетинговых сферах деятельности может способствовать качественному, инновационному развитию как отдельного предприятия, так и всей отрасли.
В первой главе рассматривается структура отрасли, ее межотраслевые производственные связи, а также концентрация специализированного производства и процесс увеличения производственной мощности отдельной отрасли и предприятия с позиции пропорционального развития промышленности.
Вторая глава посвящена принципам размещения предприятий отрасли, формированию территориально-производственных сочетаний. Рассмотрены технико-экономические особенности размещения отдельных отраслей машиностроения, постановка задачи по оптимиза-
4
ции мощностей, концентрации, специализации и размещения производства.
Третья глава содержит характеристику, обоснование и порядок разработки производственной программы, принципы формирования и оптимизации производственной мощности машиностроительных отраслей и предприятий.
Вчетвертой главе подробно рассмотрены вопросы структуры себестоимости продукции машиностроения, зависимость величины себестоимости от объема производства, возможности снижения себестоимости продукции на предпроизводственной стадии производства.
Впятой главе описываются основные направления научнотехнического прогресса и роль отрасли в повышении эффективности производства.
Шестая глава посвящена вопросам оценки качества машин и процессов их изготовления, оценке экономической эффективности новой техники, содержанию и последовательности функциональностоимостного анализа.
5