Материал: 490

УДК 621.43 ББК 31.365

Рецензент канд. техн. наук, доц. И.М. Князев.

Работа одобрена методической комиссией факультета АТ в качестве методических указаний для студентов специальностей 190601, 140501, 140607, 050501, 190701 и 190702 очного и заочного обучения.

Диагностика двигателя программным комплексом "МОТОРТЕСТЕР" (на моторном стенде с двигателем ЗМЗ-4062.10): Методические указания по выполнению лабораторной работы /Сост.: И.П. Залознов, В.А. Лисин. Омск: Изд-во СибАДИ, 2006. – 32 с.

В работе даны общие сведения о диагностике двигателя, оборудованного электронной системой управления. Изложены методы проведения диагностических работ, приведены контрольные значения диагностических параметров.

Табл. 5. Ил. 10. Библиогр.: 4 назв.

© Составители И.П. Залознов, В.А. Лисин, 2006

2

Оглавление

Введение……………………………….…………………………………..4

1.Цель и задачи лабораторной работы………………………………..…...5

2.Общие сведения о программном комплексе "МОТОР-ТЕСТЕР"…......5

3.Подготовка студентов к выполнению лабораторной работы……….. ..7

4.Материальное обеспечение лабораторной работы…………………......8

5.Правила техники безопасности при проведении лабораторной работы…………………………………………………...............................8

6.Последовательность выполнения лабораторной работы…………….. ..9

7.Устройство и подключение программного комплекса "МОТОР-

ТЕСТЕР"……………………………………………………....................10

8.Работа с программой "МОТОР-ТЕСТЕР"……………………………...11

8.1.Запуск программы МТ………………………………………....11

8.2.Главное меню …………………………………………………..12

8.3.Настройка ………………………………………………………12

8.4.Просмотр параметров ……………………………………….... 14

8.5.Испытания двигателя ………………………………….......…..16

8.6.Пункт главного меню "Сведения"……………………………. 18

8.7.Пункт главного меню "Таблицы"…………………………….. 19

8.8.Пункт главного меню "Данные"……………………………....20

8.9.Пункт главного меню "Клиенты"…………………………….. 20

8.10.Пункт главного меню "Выход"……………………………....21

9.Порядок выполнения практической части лабораторной работы……22

9.1.Подготовительные работы……………………………………. 22

9.2.Диагностирование двигателя без запуска………………….... 22

9.3.Просмотр значений диагностических параметров………….. 23

9.4.Проведение диагностических тестов……………………….... 23

10.Порядок оформления отчета по лабораторной работе и его защита………………………………………………………………….... 24

Список рекомендуемой литературы……………………………….….. 26 Приложение А. Отчет по лабораторной работе……………….……....27 Приложение Б. Список основных параметров ЭБУ МИКАС 5.4 (МИКАС 7.1)…………………………………………….…………….... 29

Приложение В. Некоторые коды неисправностей,

определяемых ЭБУ МИКАС 5.4 (МИКАС 7.1)……............................ 30

Приложение Г. Варианты групп и наборов для просмотра значений диагностических параметров………………………..…….. 31

3

ВВЕДЕНИЕ

Одна из задач профессиональной деятельности выпускников проверка технического состояния двигателей и систем автомобиля. Решение такой задачи обуславливает необходимость освоения студентами руководящих положений и методов определения технического состояния как систем, узлов и агрегатов в сборе, так и их составных частей и элементов и приобретение практических навыков работы.

Одним из результатов проводимых в последнее время реформ стало значительное увеличение в стране количества автомобилей как отечественного, так и зарубежного производства. Такой прирост количества автотранспорта негативно влияет на неблагоприятную экологическую обстановку, особенно в крупных городах. Вопрос об экологии автомобильного транспорта в настоящее время весьма актуален. Автомобили, оснащенные бензиновыми двигателями с карбюраторными системами питания, не могут выдерживать ужесточающиеся нормы выброса вредных веществ в отработавших газах. Современные двигатели оснащаются системами впрыска легкого топлива с электронным управлением, позволяющими оптимизировать процессы дозирования и распыливания топлива, гомогенизации топливно-воздушной смеси. Такими системами серийно оснащаются двигатели автомобилей ВАЗ, ГАЗ, УАЗ.

Для обеспечения безотказной и долговечной работы двигателей, оснащенных современными системами с электронным управлением, требуется своевременное квалифицированное техническое обслуживание, новый подход к диагностированию и ремонту электрических, электронных и механических компонентов систем двигателя.

Для проведения диагностических работ по определению неисправностей электронной системы управления двигателем (ЭСУД) в НПП Новые технологические системы было разработано и налажен серийный выпуск электронного диагностического оборудования: сканертестер ДСТ-2М, маршрутный компьютер ДСТ-4, тестер периферии ДСТ-6, программный комплекс МОТОР-ТЕСТЕР и др.

В объеме данной лабораторной работы предусматривается диагностирование ЭСУД с использованием программного комплекса "МОТОР-ТЕСТЕР". Студенты должны овладеть методами определения технического состояния ЭСУД, получить практические навыки. Полученная в результате выполнения лабораторной работы информация о техническом состоянии ЭСУД позволит составить и успешно защитить отчет о выполнении лабораторной работы. Таким образом, будет достигнута цель лабораторной работы, что необходимо для будущей практической деятельности.

4

1. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЫ

Цель данной лабораторной работы изучение принципа работы программного комплекса "МОТОР-ТЕСТЕР" (МТ), изучение методов определения технического состояния ЭСУД, освоение практических приемов диагностирования двигателей, оснащенных ЭСУД.

Для достижения цели лабораторной работы необходимо решить следующие задачи:

1)изучить структуру, возможности и сферу применения программного комплекса МТ;

2)изучить метод диагностирования и контрольные нормативы, необходимые для определения технического состояния ЭСУД;

3)овладеть практическими навыками диагностирования ЭСУД программным комплексом МТ;

4)составить отчет и сделать выводы о работоспособности ЭСУД.

2. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ПРОГРАММНОМ КОМПЛЕКСЕ "МОТОР-ТЕСТЕР"

Программный комплекс "МОТОР-ТЕСТЕР" предназначен для диагностики двигателей внутреннего сгорания автомобилей, оснащенных системами электронного управления впрыском топлива и зажиганием. Программный комплекс используется при проведении технического обслуживания и ремонта автомобилей на станциях технического обслуживания, автотранспортных предприятиях, владельцем автомобиля и т.п.

Программный комплекс МТ позволяет считывать и обрабатывать данные с электронного блока управления (ЭБУ) автомобиля через поставляемый адаптер, обеспечивает возможность сохранять, просматривать и распечатывать полученную информацию, а также управлять исполнительными механизмами двигателя (ИМ).

Программа позволяет:

отображать в динамике все контролируемые параметры ЭБУ, просматривать как в цифровом, так и в графическом виде до 7 параметров одновременно;

управлять исполнительными механизмами двигателя в процессе отображения интересующих параметров;

система записи и просмотра поступающей информации, снабженная набором визиров, позволяет определять значения параметров в необходимый момент времени;

получать сведения об ошибках, паспортах, калибровках ЭБУ;

5