Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования
«Воронежский государственный лесотехнический университет имени Г.Ф. Морозова»
ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ОРГАНИЗАЦИИ
ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
Методические указания для самостоятельной работы студентов по направлению подготовки
23.03.01 – Технология транспортных процессов
Воронеж 2018
2
УДК 656.13
Зеликов, В.А. Технические средства организации дорожного движения [Электронный ресурс] : Методические указания для самостоятельной работы студентов по направлению подготовки 23.03.01 – Технология транспортных процессов / В.А. Зеликов, Д.А. Денисов, А.Ю. Артемов, В.В. Разгоняева, В.А. Анисимов; М-во образования и науки РФ, ФГБОУ ВО ВГЛТУ – Воронеж, 2018.
– 29 с.
3
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ |
4 |
|
ОБЩАЯ ЧАСТЬ |
5 |
|
1 Расчет параметров светофорной сигнализации на перекрестке |
10 |
|
1.1 Методические рекомендации по выполнению самостоятельной работы |
10 |
|
1.2 |
Определение промежуточных тактов |
14 |
1.3 |
Определение потоков насыщения |
15 |
1.4 |
Определение фазовых коэффициентов |
17 |
1.5 |
Расчет длительности сигналов |
17 |
1.6 График режима светофорной сигнализации |
18 |
|
1.7 Определение минимально необходимого числа программ регулирования |
19 |
|
2 Содержание самостоятельной работы |
21 |
|
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК |
23 |
|
ПРИЛОЖЕНИЯ |
24 |
|
4
ВВЕДЕНИЕ
Рост автомобильного парка и объема перевозок ведет к увеличению интенсивности движения, что в условиях городов с исторически сложившейся застройкой приводит к возникновению транспортной проблемы. Особенно остро она проявляется в узловых пунктах улично-дорожной сети.
Обеспечение быстрого и безопасного движения в современных городах требует применения комплекса мероприятий архитектурно-планировочного и организационного характера.
Реализация мероприятий архитектурно-планировочного характера требует значительных капиталовложений и большого периода времени, а организационные мероприятия способны привести хотя и к временному, но сравнительно быстрому эффекту.
Вряде случаев организационные мероприятия выступают в роли единственного средства для решения транспортной проблемы.
При реализации мероприятий по организации движения особая роль принадлежит внедрению технических средств: дорожных знаков и дорожной разметки, средств, светофорного регулирования, дорожных ограждений и направляющих устройств. При этом светофорное регулирование является одним из основных средств обеспечения безопасности движения на перекрестках.
Всамостоятельной работе студент должен показать знания применения технических средств организации движения на перекрестке.
Самостоятельная работа состоит из общей части, в которой студент излагает по литературным источникам общие вопросы, связанные с применением технических средств организации дорожного движения, специальной части, в которой студент на примере перекрестка должен организовать движение транспортных средств на перекрестке, определить число программ регулирования, рассчитать режим светофорного регулирования, произвести размещение всех необходимых технических средств организации движения.
5
ОБЩАЯ ЧАСТЬ
Общая часть контрольной работы состоит из пяти вопросов. Вопросы выбираются следующим образом: по номеру зачетной книжки и начальной фамилии студента из таблицы заданий (прил. 1) на самостоятельную работу выбираются все необходимые вопросы. Например, если номер зачетной книжки 02823 студента Сидорова, то в соответствии с таблицей необходимо принят к решению следующие задачи: 32; 45; 82; 35; 15.
Вопрос 1. Какое устройство позволяет осуществить автоматический сбор информации о параметрах транспортных потоков?
Вопрос 2. Чем отличается жесткое управление от адаптивного? Вопрос 3. Чем отличается локальное управление от системного? Вопрос 4. Что означает термин «изолированный перекресток»? Вопрос 5. Что такое координированное управление?
Вопрос 6. С помощью какого устройства осуществляется переключение сигналов светофора?
Вопрос 7. Каковы основные принципы классификации технических средств организации движения?
Вопрос 8. Какие существуют показатели для оценки эффективности применения технических средств, и какие из них можно использовать в качестве ведущих?
Вопрос 9. Для чего предназначены и где применяются светофоры? Вопрос 10. Что означают сигналы светофоров?
Вопрос 11. Какие типы светофоров применяются в России?
Вопрос 12. Как обеспечивается необходимая дальность видимости сигнала светофора?
Вопрос 13. Назовите основные элементы оптического устройства светофора. Вопрос 14. Что такое фантомный эффект и какие устройства существуют
для его предотвращения?
Вопрос 15. В чем назначение светофильтра-рассеивателя и светофильтралинзы?
Вопрос 16. Перечислите способы установки светофоров на перекрестке. Вопрос 17. Для чего необходимы светофоры-дублеры и светофоры-
повторители?
Вопрос 18. Какие элементы входят в состав цикла регулирования? Вопрос 19. Из чего складывается потерянное время в цикле? Вопрос 20. Правила пофазного разъезда транспортных средств?
Вопрос 21. Какова последовательность расчета режима светофорной сигнализации?
Вопрос 22. Какие исходные данные необходимы для расчета цикла регулирования?
Вопрос 23. Что такое поток насыщения и экспериментальный метод его определения?