Материал: 3724

6

Общее число перевезенных пассажиров по маршруту, направлению или в целом по населенному пункту за определенный период времени составляет

объем перевезенных пассажиров.

Технико-эксплуатационные показатели (ТЭП) – это система взаимоувя-

занных первичных и расчетных показателей, характеризующих возможное и фактическое использование транспортного средства в существующих условиях эксплуатации.

Маршрутная система – это увязанная территориально и во времени совокупность маршрутов всех и отдельных видов городского пассажирского транспорта, обслуживающих городские пассажирские перевозки в пределах заданной транспортной сети

Диспетчеризация – это оперативное управление пассажирскими перевозками в реальном масштабе времени, осуществляемое из одного центра.

7

ОСНОВНЫЕ РАЗДЕЛЫ КУРСА

1. Развитие автомобильного транспорта в Российской Федерации.

Этапы развития автомобильного транспорта в России. Основные понятия

отранспорте. Транспортная сеть и показатели ее работы.

2.Состояние и перспективы развития грузовых автомобильных перево-

зок.

Значение грузовых перевозок для экономики страны. Предприятия автомобильного транспорта. Классификация грузовых автомобильных перевозок. Классификация видов перевозимых грузов. Основные виды организации перевозок грузов.

3.Технология доставки грузов.

Понятие доставки грузов. Объем перевозок, грузооборот и грузовые потоки. Технологический процесс доставки грузов. Транспортно-технологическая система доставки грузов.

4. Технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава. Выбор подвижного состава для перевозки грузов. Технико-

эксплуатационные показатели использования одиночного ТС на маршруте. Технико-эксплуатационные показатели использования парка подвижного состава.

5. Организация движения подвижного состава.

Маршрутизация перевозок. Маятниковые маршруты и их классификация. Кольцевые маршруты.

6. Основы управления грузовыми автомобильными перевозками. Понятие и система управления грузовыми автомобильными перевозками.

Организация труда водителей. Диспетчерское управление перевозками. Учет и анализ выполнения перевозок.

7. Обеспечение качества перевозок грузов.

Основные понятия качества обслуживания. Показатели качества перевозок. Управление качеством обслуживания.

8. Общественный пассажирский транспорт России.

Возникновение и развитие городского пассажирского транспорта. Виды пассажирского транспорта и сферы их применения. Транспортная подвижность населения.

9. Потребность в пассажирских перевозках.

Понятие и характеристики пассажиропотока. Неравномерность пассажиропотока. Методы исследования пассажиропотоков и их классификация. Проведение обследования пассажиров.

10. Подвижной состав и линейные сооружения.

Подвижной состав и его классификация. Понятие и виды техникоэксплуатационных показателей. Технико-эксплуатационные показатели использования одиночного транспортного средства на маршруте. Технико-

8

эксплуатационные показатели использования парка подвижного состава. Линейные сооружения.

11. Организация маршрутной системы пассажирского транспорта. Понятие маршрутной системы. Принципы проектирования маршрутной

системы. Проектирование маршрутной системы. Характеристики маршрутной системы.

12. Планирование и управление перевозками.

Нормирование времени движения на маршрутах. Расписание движения пассажирского транспорта по маршруту. Порядок открытия, изменения и закрытия пассажирских маршрутов.

13. Диспетчерское управление пассажирскими перевозками.

Понятие диспетчерского управления и его виды. Регулярность движения пассажирского транспорта. Методы регулирования движения.

14. Качество обслуживания пассажиров.

Основы управления пассажирских перевозок. Показатели и нормативы качества перевозок пассажиров.

9

ОСНОВНЫЕ УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ

–объем перевозок, т;

–грузооборот, ;

–среднее расстояние перевозки одной тонны груза, км;

,– коэффициент неравномерности грузооборота и объема перево-

зок;

–средняя длина ездки с грузом, км;

–коэффициент технической готовности транспортного средства;

–коэффициент выпуска парка транспортных средств;

–инвентарный парк транспортных средств, шт.;

–парк транспортных средств готовых к эксплуатации, шт.;

–парк эксплуатируемых транспортных средств, шт.;

–число транспортных средств, находящихся в ремонте, в ожидании

ремонта, на ТО или в ожидании ТО, шт.;

–число транспортных средств находящихся в простое, шт.;

–число календарных дней в году;

–время нахождения транспортного средства в наряде, ч;

–время нахождения транспортного средства в движении, ч;

–время нахождения транспортного средства в простое, ч;

–время нахождения транспортного средства на маршруте, ч;

–время нулевого пробега транспортного средства, ч;

, , , – пробеги транспортного средства: общий, с грузом, холостой, нулевой, км;

–коэффициент использования пробега транспортного средства;

,, – скорости транспортного средства: эксплуатации, техническая,

сообщения, ;

, – коэффициенты использования грузоподъемности: статический, динамический;

–номинальная грузоподъемность транспортного средства, т;

–число ездок транспортного средства в наряде;

–время одной ездки транспортного средства, мин, ч;

–производительность автомобиля, т;

10

ЗАДАНИЯ ДЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ ПО РАЗДЕЛАМ КУРСА

1 Грузы и грузопотоки

Работа грузового автомобильного транспорта характеризуется двумя основными показателями: объем перевозок и грузооборотом.

Объем перевозок показывает количество груза, которое перевезено или необходимо перевезти за определенный период времени.

Грузооборот – объем транспортной работы по перемещению груза за определенный период времени.

1.1 Основные формулы для решения задач

Грузооборот, ,

.

Коэффициент неравномерности грузооборота

.

Коэффициент неравномерности объема перевозок

.

Коэффициент повторности перевозок

.

1.2 Задачи для самостоятельного решения

1. Рассчитать грузооборот и объем перевозок в прямом и обратном направлениях, средний пробег при перевозке одной тонны груза. Объем перевозок из пунктов отправления в пункты назначения приведены в таблице 1.2. Расстояние между этими пунктами следующие (таблица 1.1):

Таблица 1.1 Расстояние между пунктами отправления и пунктами назначения