26
НАПИСАНИЕ И ОФОРМЛЕНИЕ РЕФЕРАТА
Работа должна быть написана простым, ясным языком, грамотно и аккуратно. Необходимо самостоятельно формулировать свои мысли, не допускать повторений и противоречий.
Поскольку исследование является, прежде всего, квалификационной работой, еѐ языку и стилю следует уделять самое серьезное внимание. Именно языково-стилистическая культура лучше всего позволяет судить об общей культуре еѐ автора.
Язык и стиль научной работы как часть письменной научной речи сложились под влиянием так называемого академического этикета, суть которого заключается в интерпретации собственной и привлекаемых точек зрения с целью обоснования научной истины.
Наиболее характерной особенностью языка письменной научной речи является формально-логический способ изложения материала. Это находит своѐ выражение во всей системе речевых средств.
Научное изложение состоит главным образом из рассуждений, целью которых является доказательство истин, выявленных в результате исследования фактов действительности.
Пояснительную записку выполняют на листах формата А4 (на одной стороне) по ГОСТ 9327–60 следующим способом:
- с применением печатающих и графических устройств вывода ЭВМ, через 1,5 интервала, шрифт – обычный, гарнитура шрифта – Times New Roman, кегль – 14, цвет – черный.
Текст пояснительной записки следует писать (печатать), соблюдая следующие размеры полей: левое – не менее 30 мм, правое – не менее 10 мм, верхнее – не менее 20 мм, нижнее – не менее 20 мм.
Абзацы в тексте начинают отступом от левого поля листа, равным
12,5 мм.
При переносе абзаца с одной страницы на другую не допускается оставлять или переносить одну строку.
Текст выравнивается по ширине, переносы слов используются. Заполнение страницы должно быть не менее 18 % (6 строк).
Опечатки, описки и графические неточности допускается исправлять подчисткой или закрашиванием белой краской и нанесением на том же месте исправленного изображения от руки.
Страницы пояснительной записки следует нумеровать арабскими цифрами, соблюдая сквозную нумерацию по всему тексту. Номер страницы проставляют внизу листа по центру (расстояние от края листа до колонтитула 12,5 мм).
Титульный лист, бланк индивидуального задания и реферат включают в общую нумерацию страниц пояснительной записки. Номер страницы на титульном листе не проставляют.
27
КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ РЕФЕРАТА
Реферат сдаѐтся студентом руководителю отмечает актуальность выбранной студентом темы, ее научное и практическое значение, оригинальность идей и степень самостоятельности выполнения работы.
Если реферат написан с нарушением правил, предъявляемых к данному типу работ он отправляется на доработку. Отмечаются теоретическая и практическая подготовленность студента, знание научной литературы, статистических материалов по теме, нормативной документации. В том случае, если требуется доработка реферата в соответствии с замечаниями руководителя, студент забирает работу и после внесения исправлений сдаѐт еѐ на проверку повторно.
Работа студента над выбранной темой и оценка руководителя учитываются в комплексе, на основании этого ставится итоговая оценка (балл). Итоговая оценка учитывается в числе других показателей текущего контроля при проставлении зачета.
Основные критерии оценки реферата:
-глубина анализа, умение разобраться в затронутых проблемах;
-самостоятельность, творческий подход к рассматриваемой проблеме;
-использование новейшего фактологического и статистического мате-
риала;
-полнота решения задач, которые были поставлены в работе;
-грамотность и логичность изложения материала;
-качество оформления.
28
ВОПРОСЫ К ЭКЗАМЕНУ
1.Основные этапы развития пассажирских перевозок в городах, пригородах, сельской местности.
2.Факторы, влияющие на развитие пассажирских перевозок.
3.Роль пассажирского автомобильного транспорта в функционировании
городов.
4.Закономерности роста размеров городских территорий.
5.Роль и место городского пассажирского транспорта в комплексной транспортной схеме города.
6.Алгоритм технологической схемы организации пассажирских перево-
зок.
7.Информационное обеспечение технологии пассажирского автомобильного транспорта (ПАП)
8.Транспортная подвижность населения.
9.Формирование передвижений населения в городах и сельской местно-
сти.
10.Пассажиропотоки и методы их изучения.
11.Классификация и характеристика автобусных маршрутов.
12.Линейные сооружения: их классификация и размещение.
13.Виды пассажирских транспортных средств, их характеристика и сравнительная оценка.
14.Эффективность пассажирских транспортных средств и методы ее
оценки.
15.Анализ основных технико-эксплуатационных показателей подвижного состава.
16.Выбор вида и типа подвижного состава: графоаналитический и аналитический методы.
17.Планирование работы подвижного состава и водителей на маршруте.
18.Организация городских пассажирских автомобильных перевозок.
19.Организация пассажирских автомобильных перевозок на внегородских маршрутах.
20.Технология, организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками.
21.Тарифы и билетные системы на пассажирском автомобильном транс-
порте.
22.Организация работы водительских бригад.
23.Организация движения подвижного состава на маршруте.
24.Диспетчерское управление автобусными перевозками.
25.Диспетчерское управление таксомоторными перевозками.
26.Технология составления расписаний движения подвижного состава.
27.Пути повышения эффективности использования автобусов на городских маршрутах.
29
28.Пути совершенствования маршрутных таксомоторных перевозок.
29.Контрольно-ревизорская служба (КРС) на пассажирском автомобильном транспорте.
30.Лицензирование услуг пассажирского транспорта в России.
31.Дайте характеристику транспортной продукции и особенностям ее производства.
32.В чем суть диспетчерского управления перевозками?
33.Что такое транспортная сеть, какое значение имеет расчет кратчайших расстояний?
34.Приведите классификацию грузовых автомобильных перевозок
35.Приведите классификацию грузов. Какова классификация грузов по степени опасности?
36.Сформулируйте транспортную задачу. Какие методы ее решения вы
знаете?
37.Перечислите основные принципы выбора ПС для перевозки заданного
груза.
38.Приведите классификацию грузовых автомобилей.
39.Раскройте понятие транспортного процесса и его элементов. Перечислите основные законодательные акты, определяющие условия
выполнения грузовых автомобильных перевозок.
40.Как влияют эксплуатационные факторы на производительность подвижного состава?
41.Какой вид деятельности при выполнении грузовых автомобильных перевозок подлежит лицензированию?
42.Назовите виды маршрутов, преимущества и недостатки при организации перевозок по разным маршрутам.
43.Каковы правила перевозок грузов, их назначение и содержание?
44.Дайте характеристику кольцевым маршрутам. Приведите показатели использования подвижного состава на кольцевых маршрутах.
45.Какие требования предъявляются к режиму труда и отдыха водителей
вРФ?
46.Дайте характеристику системы технико-эксплуатационных показателей оценки состояния и использования автопарка.
47.Как осуществляется регулирование работы автомобильного транспор-
та в РФ?
48.Назовите показатели использования подвижного состава, приведите порядок их расчета.
49.Перечислите основные законодательные акты, определяющие условия выполнения грузовых автомобильных перевозок.
50.Назовите основные виды и назначение специализированного ПС.
51.Дайте характеристику развозочно-сборочным маршрутам. Приведите показатели использования подвижного состава на развозочно-сборочных маршрутах.
30
52.Как определяется эффективность использования специализированного ПС по сравнению с универсальным?
53.Назовите виды планирования грузовых автомобильных перевозок, перечислите их особенности.
54.Какое значение имеет оптимизация планирования автомобильных перевозок грузов?
55.Каковы особенности режима труда и отдыха водителей при выполнении МАП?
?
56.Приведите классификацию грузов. Какова классификация грузов по степени опасности?
57.Перечислите функции службы эксплуатации по управлению транспортным процессом АТО.
58.Дайте характеристику показателям качества услуг по перевозке гру-
зов.
59.В чем заключается управление качеством транспортных услуг?
60.Перечислите основные принципы выбора ПС для перевозки заданного
груза.