Материал: 3724

2

УДК 656.02

Артемов, А.Ю. Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок [Электронный ресурс] : методические указания для самостоятельной работы студентов по направлению подготовки 23.03.01 – Технология транспортных процессов / А.Ю. Артемов, Р.А. Кораблев, Р.А. Сподарев, Д.В. Лихачев ; М-во образования и науки РФ, ФГБОУ ВО «ВГЛТУ». – Воронеж, 2016. – ЭБС ВГЛТУ.

3.1Основные формулы для решения задач…………………………………... 14

3.2Задачи для самостоятельного решения…………………………………... 15

4. Технико-эксплуатационные показатели работы автобусов…………….. 15

4.1Основные формулы для решения задач…………………………………... 15

4.2Задачи для самостоятельного решения…………………………………... 17 5. Организация движения автобусов…………………………………………. 17

5.1Основные формулы для решения задач…………………………………... 17

4

ВВЕДЕНИЕ

Улучшение работы автомобильного транспорта является важнейшей задачей на стадии управления перевозочной деятельностью и организации движения.

Устранение излишне дальних, встречных и других нерациональных перевозок грузов и пассажиров, составление оптимальных маршрутов, сокращение нулевых пробегов и затрат времени позволяет уменьшить расходы на перевозки, снизить их себестоимость и повысить доходы предприятий. Важное значение при этом имеет диспетчерское управление перевозками, как средство быстрого реагирования на непредвиденные сбои в осуществлении перевозок.

Необходимость адекватного реагирования работников эксплуатационных служб на изменение параметров технологического процесса должно базироваться на соответствующем опыте. Такой опыт работы в стандартных ситуациях должен отрабатываться в процессе обучения.

Целью практических работ является более глубокое усвоение материала по соответствующему разделу курса «Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок» и ознакомление студентов на практике с эксплуатационными качествами подвижного состава, оценочными показателями его работы, с принципами построения рациональных маршрутов движения подвижного состава и правилами выбора наиболее эффективного для данных условий эксплуатации подвижного состава.

При подготовке к самостоятельным работам каждому студенту следует изучить соответствующий раздел курса.

При выполнении работ все расчеты должны быть сделаны аккуратно, показаны подробно, и результаты при необходимости сведены в таблицу. В заключении должны быть приведены соответствующие выводы, в которых отражается анализ полученных результатов и собственное мнение студента об их уровне и характере.

Отчет о работе выполняется каждым студентом на одной стороне листа бумаги формата А4 210х297 мм.

5

ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ И ТЕРМИНЫ

Транспорт (от лат. Transporto – перемещение чего-либо) представляет со-

бой совокупность перевозочных средств, путей сообщения, средств управления и связи, а также различных технических устройств, механизмов и сооружений, обеспечивающих их работу.

Транспортная сеть – совокупность путей сообщения всех видов транспорта.

Подготовка груза к перевозке, подача подвижного состава, погрузка груза, оформление перевозочных документов, перемещение, выгрузка и сдача гру-

за грузополучателю составляют транспортный процесс перевозки грузов.

Подача пассажирского подвижного состава, обеспечение удобной посадки людей, перемещение пассажиров с необходимым комфортом, организация выхода пассажиров из подвижного состава по окончании поездки составляют

транспортный процесс перевозки пассажиров.

Перевозки в прямом сообщении – это перевозки, осуществляемые одним видом транспорта.

Перевозки в прямом смешанном сообщении – это перевозки, осуществ-

ляемые двумя или несколькими видами транспорта по единому транспортному документу, составленному на весь путь следования.

Доставка грузов – это комплекс услуг по перемещению груза от производителя до потребителя, который включает в себя выполнение услуг, обеспечивающих отправление, перевозку и получение груза, в том числе возможное оформление товаросопроводительных, перевозочных, таможенных и других документов, необходимых для осуществления доставки груза, хранение грузов, укрупнение грузовых партий и др.

Последовательность прохождения грузами отдельных элементов системы распределения в процессе их доставки от производителя к конечному потреби-

телю образует схему доставки.

Количество перевезенных грузов за определенный период времени со-

ставляет объем перевозок.

Произведение количества груза в тоннах на расстояние перевозки в километрах составляет грузооборот.

Технология доставки грузов – это набор и последовательность операций с грузами, обеспечивающих их доставку потребителю.

Маршрут движения – это целенаправленно выбранный путь движения автомобиля от начального пункта погрузки до возврата в него или до конечного пункта выгрузки при завершении процесса транспортировки, обозначенный последовательностью пунктов завоза и вывоза грузов.

Пассажиропоток – это движение пассажиров по определенной части транспортной сети.