Федеральное агентство по образованию Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Воронежская государственная лесотехническая академия
БЕЗОПАСНОСТЬ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Методические указания к выполнению лабораторных работ
для студентов специальности 190702 – Организация и безопасность дорожного движения
Воронеж 2005
2
УДК 656.13.001.25
Безопасность транспортных средств [Текст]: методические указания к выполнению лабораторных работ для студентов специальности 190702 – Организация и безопасность дорожного движения / Ю.В. Струков, В.А. Зеликов, Г.А. Денисов, Д.В. Енин; Фед. агентство по образованию, Гос. образоват. учреждение высш. проф. образования, Воронеж. гос. лесотехн. акад.
– Воронеж, 2005. – 20 с.
Показана последовательность проведения испытания автомобиля на тормозную динамичность, производится определение характеристик устойчивости автомобиля и оценивается обзорность с рабочего места водителя.
Печатается по решению редакционно-издательского совета ВГЛТА
Рецензент канд. техн. наук, доц. ВГАУ А.В. Шмидт
3
Лабораторная работа № 1 ИСПЫТАНИЯ АВТОМОБИЛЯ НА ТОРМОЗНУЮ ДИНАМИЧНОСТЬ
1 Цель работы
Ознакомиться с аппаратурой, применяемой при дорожных испытаниях автомобиля на тормозную динамичность. Изучить методику определения показателей эффективности работы тормозной системы автомобиля. Освоить методику обработки экспериментальных данных.
2 Содержание работы
Изучение аппаратуры, применяемой для проведения испытаний и методики проведения испытаний.
Проведение дорожных испытаний автомобиля на тормозную динамичность.
Определение тормозных путей автомобиля при торможении с разных скоростей.
Определение основных показателей тормозной динамичности автомоби-
ля.
Оформление отчета по лабораторной работе.
3 Оборудование и приборы
Автомобиль, подготовленный к испытаниям на тормозную динамичность. Транспортное средство должно находится в технически исправном состоянии. Мел для нанесения меток на дорожном покрытии. Измерительная рулетка.
4 Техника безопасности при проведении лабораторной работы
Перед началом занятий студенты должны внимательно ознакомиться с мерами по охране труда при проведении дорожных испытаний автомобиля.
4
При выполнении лабораторной работы запрещается:
-стоять ближе 10 метров от трассы движения автомобиля;
-перемещаться по площадке во время движения автомобиля.
В целях повышения безопасности дорожных испытаний необходимо устанавливать пикеты, запрещающие въезд посторонних автотранспортных средств на площадку, где проводятся испытания.
5 Контрольные вопросы для самоподготовки студентов к проведению лабораторной работы
Контрольные вопросы задаются преподавателем перед началом проведения лабораторной работы. Студенты, не ответившие на контрольные вопросы, к дальнейшим занятиям не допускаются.
1.Каково значение тормозной системы для обеспечения безопасности движения и повышения средней скорости?
2.Назовите методы испытаний автомобиля на тормозную динамичность.
3.Какая аппаратура применяется при дорожных испытаниях автомобиля на тормозную динамичность?
4.Какие основные показатели тормозной динамичности автомобиля?
5.Каков примерный вид тормозной диаграммы автомобиля?
6.Дайте определение остановочного пути и его составляющих.
7.Какова методика дорожных испытаний автомобиля на тормозную динамичность?
8.На какие основные части делится время от начала торможения до остановки автомобиля?
9.Какие конструктивные параметры автомобиля и как они влияют на время торможения?
5
6 Организация проведения лабораторной работы
Занятия проводятся с подгруппой студентов (10-15 чел.). Лабораторная работа выполняется в три этапа.
Первый этап состоит в проведении дорожных испытаний на специально подготовленной для испытаний площадке. Площадка должна отвечать следующим требованиям.
Площадка должна быть ровной, горизонтальной с коэффициентом продольного сцепления φ ≥ 0.7. Допускаются продольные уклоны не выше 0.5 %. Испытания проводятся при скорости ветра не более 3 м/с и при температуре окружающей среды от -5 до +30 °С. Непосредственно перед испытаниями все агрегаты автомобиля (кроме тормозных) прогреваются.
В первом этапе лабораторной работы участвуют все студенты, наблюдающие за проведением заездов, замеряющие длину тормозного пути автомобиля с разных скоростей.
Второй этап лабораторной работы состоит в получении информации о выполненных дорожных испытаниях. На этом этапе студенты работают бригадами по 2-3 человека.
Третий этап работы заключается в индивидуальном оформлении отчета по проделанной работе и сдаче зачета преподавателю.
7 Порядок выполнения лабораторной работы
Автомобиль, подготовленный к испытаниям на тормозную динамичность, разгоняется до заданной скорости, которая поддерживается водителем. После движения с установленной скоростью в течение 5-7 с водитель начинает торможение.
Необходимо определить длину тормозного пути автомобиля с разных скоростей движения. Заезды с каждой скорости проводятся минимум по два раза. Длина тормозного пути замеряется 20-ти метровой рулеткой. После заме-