Материал: 2478
ТЕХНОЛОГИИ СТРОИТЕЛЬСТВА
Так при 20° С изменения составили 29 %, при 50° С – 55 %, из чего следует, что показатель прочности при высокой температуре проходит по нижней границе требований ГОСТ 31015-2002 [9]. В свою очередь, это отразилось и на сцеплении при сдвиге ЩМА, определяемое так же при 50°С, значение которого составило 0,27 МПа. В то время, как для асфальтобетона на исходном органическом вяжущем величина показателя достигает 0,47 МПа. Возможно, это связано с тем, что температура приготовления и укладки была снижена.
Трещиностойкость композита на импортной добавке также значительно уменьшилась, по сравнению с ЩМА на не модифицированном битуме. Ее использование привело к падению данного показателя на 23 %, значение которого составило 2,94 МПа, а показатель стекания ЩМАС, коэффициент внутреннего трения и водостойкость образцов исследуемого асфальтобетона не изменились.
Введение Азол 1007 в состав асфальтобетона так же уменьшает остаточную пористость ЩМА относительно исходного состава смеси на 46 %. Значения предела прочности при 50° С ЩМА с использованием добавки Азол 1007 составляет 0,8 МПа, а показатель ЩМА без добавки
– 1,5 МПа, из чего можно заключить, что ее применение, в составе исходного битума, приводит к снижению данного показателя на 47 %. Значения предела прочности при 20° С с введением добавки Азол 1007 в состав битума изменились незначительно – на 9 %.
Следует отметить, что добавка Evotherm в составе битума приводит к более высокому падению предела прочности ЩМА-10 при 0° С, в пределах 20 %, а присадка Азол 1007 – 9 %.
Рис. 2. Изменение трещиностойкости образцов ЩМА-10 на модифицируемом битуме по сравнению с композитом на исходном органическом вяжущем
Показатель сцепления при сдвиге при 50 °С с введением добавки Азол 1007, как и в случае применения импортной присадки Evotherm, составил 0,27 МПа. При этом, сцепление при сдвиге композита на вяжущем, модифицированном Азол 1007 уменьшилось на 43 %, по сравнению с показателем ЩМА на исходном битуме.
Остальные физико-механические показатели ЩМА, в том числе трещиностойкость и водонасыщение с введением Азол 1007 изменяются незначительно – в пределах 10 %.
Анализ результатов физико-механических характеристик ЩМА на битуме, модифицированном добавкой Адгезол 3-тд, показал, что при ее введении остаточная пористость изменяется на 57 %, пределы прочности при сжатии образцов асфальтобетона снижаются: при 20 °С – на 20 %, при 50 °С – на 53 % до значений равных 3,4 и 0,68 МПа соответственно. Показатель трещиностойкости в присутствии присадки уменьшился на 11 % и составил 3,4 МПа. Сцепление при сдвиге, по сравнению с ЩМА на традиционном вяжущем снизилось на 45 %.
Рис. 3. Изменение сцепления при сдвиге образцов ЩМА-10 на модифицируемом битуме по сравнению с композитом на исходном органическом вяжущем
|
|
Техника и технологии строительства, № 3(7), 2016 |
ttp://ttc.sibadi.org/ |
ТЕХНОЛОГИИ СТРОИТЕЛЬСТВА
Таким образом, представленные результаты дают основание для использования добавок, позволяющих снизить температуру приготовления и укладки асфальтобетонной смеси, в составе ЩМА при устройстве верхних слоев покрытия автомобильных дорог.
Заключение
Анализ полученных данных показал, что введение добавок Evotherm, Азол 1007 и Адгезол 3-тд в состав исходного битума приводит к снижению пределов прочности при сжатии при различных температурах. Причем максимальная интенсивность падения наблюдается при испытаниях образцов при 50 °С.
Трещиностойкость ЩМА на битуме, модифицированном добавками, так же уменьшается. В присутствии добавки Evotherm изменение составило 33 %, с введением добавок Адгезол 3-тд и Азол 1007 – 11 и 5 % соответственно.
Анализируя сдвигоустойчивость асфальтобетонных образцов, следует отметить, что введение исследуемых присадок приводит к падению сцепления при сдвиге, что может отразиться на эксплуатационной надежности покрытия в летний период. Так, добавка Адгезол 3-тд снижает показатель на 45 %, а присадки Азол 1007 и Evotherm на 43 %.
Такие свойства как пористость минерального остова, показатель стекания, коэффициент внутреннего трения, водостойкость при длительном водонасыщении на фоне ЩМА с использованием исходного битума изменяются незначительно.
Максимальное снижение остаточной пористости и водонасыщения образцов композита на фоне традиционного ЩМА наблюдается при использовании добавки Evotherm. Применение отечественных аналогов Адгезол 3-тд и Азол 1007 привело к существенному уменьшению остаточной пористости образцов на 57 и 47 % соответственно и незначительному увеличению водонасыщения.
Таким образом, введение исследуемых добавок в состав ЩМА допускает снижение температуры приготовления и укладки асфальтобетонной смеси на 30-50 %, соответствуя при этом нормативным требованиям ГОСТ 31015-2002 [9]. Наилучшие показатели демонстрирует добавка Азол 1007, что гарантирует приготовление более качественной смеси на ее основе, чем при использовании импортной присадки Evotherm или отечественного аналога Адгезол-3тд.
Библиографический список
1.Доценко, А. И. Разработка и внедрение комплекса ресурсосберегающих технологий строительства дорожно-транспортных сооружений повышенной долговечности / А. И. Доценко, А. В. Руденский // Дороги
имосты. – 2011. – №1. – С. 38-45.
2.Радовский, Б. С. Технология нового теплого асфальтобетона в США / Б. С. Радовский // Дорожная техника. – 2008. – С. 24-28.
3.Проказов, Н. А. Возвращение теплого асфальтобетона / Н. А. Проказов // Автомобильные дороги. –
2014. – №5. – С. 100-103.
4.Лукаш, Е. А. Эффективные асфальтобетонные смеси с использованием модифицированных наполнителей / Е. А. Лукаш, Д. А. Кузнецов, М. В. Бабанин // Вестник Белгородского государственного технологического университета им. В. Г. Шухова. – 2013. – №6. – С. 57-60.
5.Броницкий, Е. И. Использование щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси при капитальном ремонте участков автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург (км 29 – км 62, км 72 км – 85) / Е. Н. Броницкий // Науч.-техн. информ. сб.: «Новости в дор. деле». – 2003. – Вып. 1. – С. 22-32.
6.Кирюхин, Г. Н. Строительство дорожных и аэродромных покрытий из щебеночно-мастичных асфальтобетонных смесей // Автомоб. дороги и мосты: Обзорн. Информ. – М.: Информавтодор. – Вып. 2. – 2003. – 96 с.
7.Влияние стабилизирующих добавок из отходов целлюлозно-бумажной промышленности на свойства щебеночно-мастичного асфальтобетона / В. В. Ядыкина и др. // Вестник Белгородского государственного технологического университета им. В.Г. Шухова. – 2013. – №6. – С. 7-11.
8.Влияние добавок Evotherm, Азол 1007 и Адгезол 3-тд на свойства битума / А. И. Траутваин и др. // Дороги и мосты. – 2015. – №33. – С. 320-333.
9.ГОСТ 31015-2002. Смеси асфальтобетонные и асфальтобетон щебеночно-мастичные. Технические условия. – Введ. 17.10.2002. – М.: СоюздорНИИ. – 28 с.
REVIEW OF METHODS OF OPERATIONAL PLANNING AND METHODS OF CARGO FULL SEND
Yu.P. Chistyakov
Техника и технологии строительства, № 3(7), 2016 ttp://ttc.sibadi.org/
ТЕХНОЛОГИИ СТРОИТЕЛЬСТВА
Abstract. This article presents the results of studies of physical and mechanical properties of the rubblemastic asphalt modified additives Evotherm, Azole Adgezol 1007 and 3 so on. The specifics of composition and structure of rubble-mastic asphalt provides for the mandatory presence as the main structural components of durable rubble with improved (cuboid) shape of the grain. Moreover, in contrast to asphalt mixtures according to GOST 9128-13, containing from 50 to 65% gravel, SCHMAS it has a higher content in the range 70-80%. As SCHMAS possess high bitumen content (from 5.5 to 7.5% by weight). To keep this amount of hot bitumen macadam surface need the mandatory presence of a mixture of stabilizing additives such special fibers.
The original specification of this type of asphalt concrete enables its stacking thin layers, respectively, per 1 m2 of surface requires a smaller amount of high-quality asphalt mix. Therefore, compared to conventional upper layers of road surfaces, SMA becomes cost-effective, although more expensive and contains high-quality materials in their composition. Tests of samples molded into the laboratory, carried out in accordance with the requirements of GOST 31015-2002.
Keywords: stone mastic asphalt (SMA), additives for warm asphalt mixtures, bitumen, physico-mechanical characteristics
Чистяков Юрий Петрович (Россия, г. Омск) – студент факультета АДМ ФГБОУ ВО «СибАДИ»
(644080, г. Омск, пр. Мира, д. 5, e-mail: chistyakov_4@mail.ru).
Chistyakov Yurii Petrovich (Russian Federation, Omsk) – the student The Siberian state automobile and highway academy (SibADI) (644080, Omsk, Mira Ave., 5, e-mail: chistyakov_4@mail.ru).
|
|
Техника и технологии строительства, № 3(7), 2016 |
ttp://ttc.sibadi.org/ |
РАЗДЕЛ IV
ЭКОНОМИКА
УДК 316.442
ЦЕННОСТНО-РАЦИОНАЛЬНОЕ ПОВЕДЕНИЕ И СИСТЕМНОЭВОЛЮЦИОННАЯ ПАРАДИГМА СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ
ИЗМЕНЕНИЙ
В.В. Бирюков
ФГБОУ ВО СибАДИ, Россия, г. Омск
Аннотация. Предлагается методология исследования социально-экономических процессов, основанная на взаимодополняемости принципов индивидуализма и холизма, предусматривающая парадигмальное переосмысление связи этики и механизмов социального структурирования. Культурно-ценностная структура интерпретируется как особое измерение социально-экономической реальности и системно-образующей каркас институциональной оболочки. Обоснована актуальность и ключевые направления реализации ценностно-ориентированного подхода при формировании институциональных практик и решений социальноэкономических задач.
Ключевые слова: методологический индивидуализм, методологический холизм, общество, этика, культурно-ценностная система, институциональная система, социальная структуризация, институциональные новации.
Введение
Сложившуюся ситуацию в общественных науках многие исследователи рассматривают как противостояние познавательных программ, которое предполагает пересмотр утвердившейся в их рамках парадигм исследования, основанных на методологическом индивидуализме и холизме. Выход из кризиса традиционных доктрин многими исследователями видится в создании новой теории, которая может объединить социально-экономические и культурноценностные компоненты, так как проблемы этики затрагивают самую суть социальноэкономических построений. На данной основе становится возможным восстановление автономии морального по отношению к фактическому социальному миру, что является первостепенной задачей, с которой современная европейская культура даже после преодоления всех потрясений ХХ века далеко еще не справилась [1].
Альтернативные методологии социально-экономических исследований
Основными конкурирующими подходами сегодня, как отмечает В. Ядов, являются структурный и феноменологический. Структурализм «предлагает представление об обществе как о структурированном целостном организме. Эта социологическая парадигма акцентирует внимание на социальных структурах и уклонения от этих структур, то есть социальных норм, рассматривает как «ненормальное» состояние. Другой взгляд на общество – феноменологический, где в центре внимания поставлены люди с их интересами, потребностями, самопроизвольностью действия. Это тоже вполне правдоподобный взгляд на общество. Генеральная проблема заключается в том, как совместить эти два подхода» [2, с. 313].
Для решения исследовательских задач обычно используются такие методы научного познания, как анализ и синтез, редукционизм и холизм. Возникший на основе редукционизма методологический индивидуализм, интерпретирует экономику как аддитивную целостность, методологический холизм рассматривает ее как системное целое, которому свойственна эмеджентность. Как отмечает Дж. Ходжсон, «методологический индивидуализм требует объяснить общество с точки зрения индивида, теряя из виду ключевые механизмы социального влияния, а поэтому приходится принимать цели и предпочтения индивидов как заданные.
Техника и технологии строительства, № 3 (7), 2016 http://ttc.sibadi.org/
Экономика
Методологический коллективизм объясняет индивида через общество и, следовательно, ему недостает адекватного объяснения того, как могут меняться цели и предпочтения индивидов. Варианты объяснений в рамках обеих методологических стратегий различны, но результаты в существенных своих чертах схожи» [3].
Совершенный в последние десятилетия методологический «поворот к культуре» предполагает разрыв с позитивизмом, господствующим в сфере познания на протяжении большей части ХХ века. Подобный поворот позволил гуманитарным и социальным наукам переосмыслить как методологические инструменты исследований, так и их понятийный аппарат. «Все новые институциональные теории исследуют то, как конструируются локальные социальные порядки [local social orders], которые могут быть названы «полями», или «играми» Новые институциональные течения основываются на теории социального конструктивизма – в том смысле, что они рассматривают создание институтов как результат социального взаимодействия между акторами, сталкивающимися друг с другом на полях или аренах» [4, с. 120-121].
Сегодня, как отмечает Д. Лал, хотя многим теоретикам вопрос о культуре и экономическом развитии представляется неопределенным, путанным и бестолковым, но практики занимающиеся разработкой программ экономического развития, указывают на важность культуры [5, с.15]. Д. Норт утверждает, что культура не только определяет эффективность общества в данный момент времени, но также посредством того, как встроены в ней структуры сдержки для игроков, вносит свой вклад в процесс изменений [6, с. 8-9]. Следует отметить, что поиск содержательного ответа о причинах и механизмах осуществления социальноэкономических изменений неизбежно обнаруживает ограниченность стандартного инструментария неоинституциональной теории рационального выбора. При этом если ментальные факторы и рассматриваются в качестве значимых, но они не выступают в качестве независимых переменных в рамках неоинституционализма.
Вполитической науке существует авторитетное направление исследований, в рамках которого показано, что интересы политических акторов являются социальными конструктами, а не задаются вполне определенными материальными фактами [7]. В этой «конструктивистской» традиции понимание интересов возникает эндогенно из норм, идеологий и каузальных представлений. На самом деле интересы суть «разновидность идей». Обществоведы должны задаться вопросами о том, откуда берутся идеи, как они распространяются и интернализируются.
Отвергая принцип методологического индивидуализма, социологические институционалисты отказываются от холисткого взгляда на мир, свойственного «старым» структуралистским теориям.. Однако, ни конструктивизм, ни теория рационального выбора не обеспечивают содержательных объяснений или прогнозов поведения, пока они не будут соединены с более специфическим пониманием того, кем являются соответствующие акторы, чего они хотят, и каков контекст социальной структуры мог бы быть. [8, с. 393].
Развитие социально-экономической системы зависит не просто от контекста, от особых условий системы и от предпочтений и / или рациональности акторов внутри нее, но от понимания этих акторов. Такие идейционисткие переменные с трудом можно измерить, но имеются основания полагать, что они существуют и что им нужно в большей мере придавать центральную роль в современном анализе [9, с.149].
Обоснование и раскрытие целостного видения системной взаимосвязи эволюции общества
иценностно-рациональной деятельности людей
Всвязи с тем, что рациональное поведение субъектов структурно, институционально и культурно обусловлено, понятия выгоды и издержки приобретают специфический содержательный смысл. Как отмечал М. Вебер, «понятие содержательной рациональности в высшей степени многозначительно… по отношению к хозяйству применяются этические, политические, утилитарные, гедонистические, сословные, эгалитарные или какие-либо иные критерии, и с ними ценностно-рационально или содержательно-рационально соизмеряют результаты хозяйствования» [10].
Выработка плюралистического, интегративного и динамичного подхода предполагает анализ развития общества как результата противоречивого взаимодействия его субъектов и их групп в социально-экономическом пространстве – времени вследствие сложного и многопланового процесса интерференции коррелятов [11,12]. При этом важнейшими являются
следующие измерения: 1) культурно-ценностное; 2) институционально-ролевое; 3) организационно-институциональное; 4) производственно-технологическое; 5) временное,
Техника и технологии строительства, № 3 (7), 2016 http://ttc.sibadi.org/