М.С. Корытов
АВТОМАТИЗАЦИЯ СИНТЕЗА ОПТИМАЛЬНЫХ ТРАЕКТОРИЙ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГРУЗОВ МОБИЛЬНЫМИ ГРУЗОПОДЪЕМНЫМИ КРАНАМИ В НЕОДНОРОДНОМ ОРГАНИЗОВАННОМ ТРЕХМЕРНОМ ПРОСТРАНСТВЕ
Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)»
М.С. Корытов
АВТОМАТИЗАЦИЯ СИНТЕЗА ОПТИМАЛЬНЫХ ТРАЕКТОРИЙ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГРУЗОВ МОБИЛЬНЫМИ ГРУЗОПОДЪЕМНЫМИ КРАНАМИ В НЕОДНОРОДНОМ ОРГАНИЗОВАННОМ ТРЕХМЕРНОМ ПРОСТРАНСТВЕ
Монография
Омск
СибАДИ
2012
УДК 621.873.3 : 681.5 ББК 39.922.233 : 32.965
К 66
Рецензенты:
д-р техн. наук, проф. В.Н. Сорокин (ОмГТУ); д-р техн. наук, проф. Д.И. Чернявский (ОмГТУ)
Монография одобрена редакционно-издательским советом СибАДИ.
Корытов М.С.
К 66 Автоматизация синтеза оптимальных траекторий перемещения грузов мобильными грузоподъемными кранами в неоднородном организован-
ном трехмерном пространстве : монография / М.С. Корытов. – Омск: СибАДИ, 2012. – 380 с.
ISBN 978–5–93204–621–0
Разработаны методики синтеза оптимальных траекторий перемещения объ- екта-груза в неоднородном организованном трехмерном пространстве; методики определения управляемых координат грузоподъемного крана по известным координатам груза с учетом углов наклона опорной платформы и без учета последних. Предложены временной и энергетический критерии оценки эффективности рабочего процесса грузоподъемного крана, определяемые в пространстве его конфигураций. Разработаны методика планирования оптимальной по принятым критериям траектории в пространстве конфигураций грузоподъемного крана, комплексная методика синтеза оптимальных значений технологических параметров рабочего процесса грузоподъемного крана по принятым критериям эффективности перемещения груза. Комплекс методик позволяет выполнять сложные движения в ограниченных рабочих объемах и при наличии препятствий в обслуживаемых объемах, решать задачи уменьшения энергозатрат и временных затрат за счет выбора оптимальных законов движения и положения грузоподъемного крана, а также группы кранов.
Табл. 8. Ил. 184. Библиогр.: 253 назв.
ISBN 978–5–93204–621–0 |
© ФБГОУ ВПО «СибАДИ», 2012 |
2
ОГЛАВЛЕНИЕ |
|
Введение ................................................................................................................. |
6 |
1. Анализ состояния вопроса в предметной области.................................... |
9 |
1.1. Актуальность разработки методик и алгоритмов планирования траек- |
|
тории перемещения объемных грузов грузоподъемными кранами в трех- |
|
мерном пространстве с препятствиями. Тенденции развития грузоподъ- |
9 |
емных кранов, их приборов безопасности и систем управления.................. |
|
1.2. Обзор существующих САПР с функциями планирования |
19 |
и оптимизации траектории объектов .......................................................... |
|
1.3. Современное состояние исследований в области оптимизации |
|
траекторий движения объектов в неоднородном организованном |
|
пространстве .................................................................................................. |
28 |
2. Общая методика исследований планирования рабочих процессов |
|
мобильных грузоподъемных кранов в неоднородном организованном |
|
трехмерном пространстве .................................................................................. |
52 |
2.1. Методика теоретических исследований планирования рабочих |
|
процессов мобильных грузоподъемных кранов в неоднородном орга- |
|
низованном трехмерном пространстве....................................................... |
52 |
2.2. Методика проведения экспериментальных исследований................ |
57 |
3. Разработка методик планирования траектории перемещения |
|
объемного объекта-груза в дискретном пространстве его координат |
|
с учетом угловой ориентации и препятствий. Сравнительный анализ |
|
методик ..................................................................................................................... |
63 |
3.1. Постановка задачи планирования траектории перемещения грузо- |
|
подъемным краном груза в пространстве его координат с учетом уг- |
|
ловой ориентации и препятствий .................................................................. |
63 |
3.2. Обоснование критериев эффективности для сравнительной оцен- |
|
ки методик и алгоритмов планирования траектории.................................. |
72 |
3.3. Методика построения полидистантных поверхностей вокруг ре- |
|
альных поверхностей препятствий, заданных дискретно .......................... |
86 |
3.4. Методика построения гиперповерхности минимальных значений |
|
вертикальных координат условного центра груза с учетом его угло- |
|
вых координат.................................................................................................. |
92 |
3.5. Методика дискретной локальной оптимизации заданной траекто- |
|
рии в неоднородном организованном трехмерном пространстве............. |
96 |
3.6. Методика планирования траектории на основе генетического |
|
подхода ............................................................................................................. |
101 |
3.7. Методика планирования траектории на основе модифицирован- |
|
ного алгоритма роевого интеллекта.............................................................. |
109 |
3.8. Методика планирования траектории на основе модифицирован- |
|
ного алгоритма вероятностной дорожной карты ........................................ |
120 |
3 |
|
3.9. Методика планирования траектории на основе алгоритма деком- |
|
позиции линейных и угловых координат..................................................... |
129 |
3.10. Методика планирования траектории на основе модифицирован- |
|
ного направленного волнового алгоритма ................................................... |
144 |
3.11. Сравнительный анализ алгоритмических и программных реали- |
|
заций методик планирования траектории .................................................... |
156 |
4. Разработка методик планирования траектории перемещения |
|
объемного объекта-груза в пространстве конфигураций грузоподъем- |
|
ного крана с учетом угловой ориентации груза и препятствий.................. |
168 |
4.1. Постановка задачи планирования траектории перемещения грузо- |
|
подъемным краном груза в пространстве конфигураций грузоподъем- |
|
ного крана с учетом угловой ориентации и препятствий........................... |
168 |
4.2. Обоснование критериев эффективности перемещения груза в |
|
пространстве конфигураций грузоподъемного крана................................. |
172 |
4.3. Методика определения управляемых координат грузоподъемного |
|
крана по известным координатам груза ....................................................... |
175 |
4.4. Методика проверки положения автомобильного крана в про- |
|
странстве конфигураций по ограничению на устойчивость...................... |
205 |
4.5. Методика дискретной локальной оптимизации заданной траекто- |
|
рии в среде с препятствиями по критериям эффективности в про- |
|
странстве конфигураций................................................................................. |
209 |
4.6. Методика определения временной функции стоимости изменения |
|
управляемых обобщенных координат грузоподъемного крана ................ |
214 |
4.7. Методика определения энергетической функции стоимости изме- |
|
нения управляемых обобщенных координат грузоподъемного крана ..... |
224 |
4.8. Методика планирования траектории в пространстве конфигура- |
|
ций грузоподъемного крана на основе алгоритма вероятностной до- |
|
рожной карты с ограничениями по устойчивости ...................................... |
236 |
4.9. Методика оптимизации технологических параметров рабочего |
|
процесса грузоподъемного крана по принятым критериям эффектив- |
|
ности перемещения груза ............................................................................... |
251 |
4.10. Результаты исследования комплекса методик оптимизации тех- |
|
нологических параметров рабочего процесса грузоподъемного крана |
|
по критериям эффективности, определяемым в пространстве конфи- |
|
гураций ............................................................................................................. |
254 |
5. Разработка методик оптимизации параметров совмещенного |
|
рабочего процесса двух грузоподъемных кранов, перемещающих |
|
общий груз ............................................................................................................... |
283 |
5.1. Постановка задачи оптимизации технологических параметров со- |
|
вмещенного рабочего процесса двух грузоподъемных кранов, пере- |
|
мещающих общий груз................................................................................... |
283 |
4 |
|