Материал: 2423

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Рис.1.17. Степной пожар возник за границей РФ

50

Рис. 1.19. Образец изображения

Рис. 1.18. Спутник GeoEye-1

каждого из изображений, исследованы. При достаточной высоте полёта и небольшом перепаде высот этими ошибками можно пренеб-

51

речь. Камера DMC снабжена устройством хранения данных общим объёмом 750 Гб, что позволяет хранить 2200 снимков.

Другим способом получения цифровых изображений большого размера является использование светочувствительной линейки, а не матрицы. Этот способ широко используется при съёмке из космоса. Концерн Leica Geosystems (Швейцария) применил этот способ в цифровой камере ADS40. За объективом камеры расположены семь ПЗС

– линеек – три панхроматические, направленные вперед, назад и в надир и четыре линейки, снимающие в красном, синем, зелёном и ближнем ИКдиапазонах. Линейки имеют размер 12000 пикселей. В отличие от матричных камер, в ADS40 изображение получается за счёт сканирования (движения) над местностью. Получаемые сканирующей системой изображения геометрически существенно отличаются как от кадровых систем, так и от космических сканерных систем. Значительные механические возмущения движения носителя, вибрации приводят к необходимости геометрической коррекции изображения перед фотограмметрической обработкой. В нашей стране близкие технологические решения использованы в цифровых камерах ЦТК-140 и ЦМК-70, разработанных АНО «Космос-НТ» и ИКИ РАН.

Цифровые аэрофотокамеры обладают целым рядом преимуществ:

-отсутствуют расходы на фотоплёнку, фотохимикаты;

-нет процессов фотохимической обработки материалов аэрофотосъёмки;

-контроль качества снимков непосредственно в полёте;

-лучшая радиометрия (как правило, 12-битные изображения);

-одновременная съёмка в разных спектральных диапазонах;

-стабильность элементов внутреннего ориентирования в ЦФС;

-возможность создавать сколько угодно копий снимка с высоким качеством оригинала и значительно дешевле;

-отсутствие деформаций при хранении, но требуются специальные устройства для хранения;

-большая вместимость устройств хранения на борту позволяет получить большое число снимков за один вылет.

Последнее из перечисленных преимуществ делает возможным проводить цифровую съёмку с большими перекрытиями. В результате одна точка местности может попадать на большее число изображений, за счёт чего увеличится избыточность измерений и возрастет точность уравнивания фотограмметрической сети, что при автомати-

52

ческой обработке в ЦФС трудоёмкость практически не увеличивается, но при этом повышается надёжность, а также появляется возможность сократить затраты на планово-высотную привязку аэрофотоснимков.

Экономические исследования эксплуатации цифровых камер показывают, что суммарная стоимость обработки одного цифрового снимка в два раза меньше стоимости обработки аналогового.

Одним из перспективных направлений по сбору и обработке данных о местоположении объектов является комплексная система цифровой аэрофотосъёмки со спутниково-инерциальной геодезической привязкой, интегральная система включает инерциальную навигационную систему (INS), два приёмника сигналов (GPS) и цифровую камеру кадровой съёмки, например DFC с высокой разрешающей способностью. Данные INS/GPS служат для определения траектории движения самолёта, а это позволяет определять при постобработке и параметры внешнего ориентирования снимков без полевой привязки опознаков. Таким образом реализуется принцип прямой геопривязки цифровых снимков. Применяются такие системы для картографирования линий инженерных коммуникаций, трубопроводов и дорожной сети, построения цифровых моделей рельефа для инженерных целей и т. п. В прил. № 1 представлена блок–схема сбора и обработки данных о местоположении объектов с использованием цифровой аэрофотосъёмки и GPS/INS-привязки.

1.10.Космическая съёмка

Всовременном мире космическая информация систем дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) является обязательным компонентом систем информационного обеспечения любого государства с развитой экономикой.

Космическая информация стала жизненно необходимой в системах принятия решений, от которых зависят качество прогнозирования и своевременное предотвращение и ликвидация чрезвычайных ситуаций (ЧС), метеообеспечение, рациональное природопользование, картографирование и планирование строительства, бесперебойное функционирование транспорта, обороноспособность и многие другие вопросы.

ВРоссии после административной реформы правительства РФ, произведенной в соответствии с указом президента РФ от 9.3.2004

314, ответственность за сбор и обработку данных ДЗЗ была разде-

53

лена между несколькими ведущими ведомствами, каждое из которых является оператором собственной наземной сети приемных средств:

Министерство обороны; Министерство природных ресурсов (МПР);

Министерство по делам ГО, ЧС и ликвидации последствий стихийных бедствий (МЧС); Федеральное космическое агентство (Роскосмос);

Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет).

Все перечисленные государственные ведомства имеют собственные сети наземных станций приема космической информации ДЗЗ. В то же время космическая информация, интегрированная в ведомственные управленческие геоинформационные системы (ГИС) и аналитико-прогнозные ИТ-системы принятия решений, используется практически всеми крупными органами государственной власти, как в центре, так и в регионах.

Уровень развития и интеграции ИТ-решений на базе космической информации крайне неравномерен и сдерживается системным кризисом в отечественной индустрии ДЗЗ.

Проекты создания средств сбора, обработки и применения данных ДЗЗ реализуются в рамках федеральных целевых программ (ФЦП) общего и тематического направления, которые курируют Роскосмос, МПР, МЧС, РАСУ, ФАПСИ, Минэкономразвития, Минпромнауки, Минсвязи, Роскартография, Росгидромет, Госстрой и др. ведомства.

Установлен перечень основных задач, решаемых с помощью космической информации в интересах федеральных министерств и ведомств, руководимых Президентом РФ, который размещён в Интернете.

ФЦП общего направления:

“Федеральная космическая программа России на период 2006– 2015 г.", ФКП-2015 (ответственный за реализацию – Роскосмос);

“Электронная Россия" (МЭРТ, Мининформсвязи, ФСБ);

“Развитие интегрированной информационнотелекоммуникационной системы специального назначения в интересах органов государственной власти ГИС-ОГВ" (ФСБ, РАСУ).

Основные ФЦП тематического направления:

54