Рис. 5.1. Виды ГИС по пространственному охвату (от глобальных до ультралокальных)
–национальные (государственные),
–региональные (областные, краевые, республиканские),
–субрегиональные (районы или иные регионы внутри субъектов Российской Федерации),
–локальные (местные, муниципальные, городские и т.д.),
–ультралокальные (ГИС отдельных промышленных предприятий и любых ограниченных территорий) [3, 5].
Все виды ГИС по пространственному охвату соответствуют мас-
штабу (таблица) [4].
Виды ГИС по охвату территории
№ п/п |
Вид ГИС |
Охват территории, км2 |
Масштаб |
1 |
Глобальные |
105-108 |
1:10000000-1:100000000 |
2 |
Национальные |
104-107 |
1:10000000-1:10000000 |
3 |
Региональные |
103-105 |
1:1000000-1:2500000 |
4 |
Муниципальные |
103 |
1:1000-1:500000 |
5 |
Локальные (парки, |
102-103 |
1:1000-1:100000 |
|
заповедники) |
|
|
|
|
46 |
|
Виды ГИС по уровню управления в Российской Федерации:
–федеральные,
–региональные,
–муниципальные,
–корпоративные.
Виды ГИС по области деятельности, в которой она применяется:
–управление (федеральное, региональное, муниципальное, корпоративное; планирование развития);
–землепользование (земельные кадастры, инвентаризация земельных участков, межевание земель);
–управление недвижимостью (кадастр недвижимости);
–градостроительство (генеральные планы развития, дежурные планы, планирование развития);
–архитектура (проектирование генеральных планов; ландшафтное проектирование);
–бизнес (оценка инвестиций и планирование бизнеса);
–инженерные сети (управление и эксплуатация городских, поселковых и корпоративных инженерных сетей: электрических, водопроводных, водоотведения, тепловых, газовых, телефонных, кабельных, телевизионных, специальных и др.);
–инженерно-геодезические изыскания (ввод и обработка дан-
ных геодезических изысканий; уравнивание геодезических сетей);
–инженерно-геологические изыскания (ввод и обработка дан-
ных по геологическим колонкам);
–геология (моделирование геологических пластов; обработка данных бурения, сейсморазведки);
–картография (составление географических и топографических карт);
–проектирование и строительство (проектирование автомо-
бильных и железных дорог, генеральных планов, электрических и трубопроводных сетей);
–экстренные службы (диспетчеризация выездов милиции, пожарных, скорой помощи);
47
–ГИБДД (управление инженерным обустройством автомобильных дорог: светофорами, знаками и др.; диспетчеризация выездов);
–навигация (навигация на местности и выбор маршрутов движения);
–транспорт (управление и эксплуатация автомобильных и железных дорог; управление речными, морскими и воздушными перевозками);
–логистика (планирование и управление транспортными перевозками);
–оборона (планирование войсковых операций; тыловое обеспечение);
–чрезвычайные ситуации (анализ и предсказание чрезвычайных ситуаций; планирование и осуществление мероприятий по ликвидации последствий);
–экология (оценка и прогнозирование воздействия на окружающую среду);
–метеорология (предсказание погоды; управление сетью метеорологических пунктов и станций);
–недропользование (управление месторождениями полезных ископаемых);
–природопользование (управление природными ресурсами);
–нефтегазовая отрасль (управление нефтегазодобычей; управление промысловыми площадками; управление магистральными трубопроводами);
–демография и статистика (демографический и статистический анализ);
–образование (обучение, управление набором студентов);
–бытовое использование (справки по объектам) [3, 5].
1. Полнофункциональные (инструментальные) ГИС. Такие про-
граммы обладают максимальной функциональностью, присущей современным системам. Эти программы обычно обеспечивают практически полный цикл работы с пространственными данными от ввода и обработки до анализа и принятия решения.
Полнофункциональные ГИС, как правило, позволяют работать со всеми основными моделями данных геоинформатики: векторными, растровыми, сетями и моделями поверхностей. Такие системы, с од-
48
ной стороны, обладают большой универсальностью и мощью, перекрывающей возможные применения. С другой стороны, эта универсальность зачастую мешает их применению для решения конкретных прикладных задач, т.к. универсальные инструменты не очень удобны для конечных пользователей, а избыток ненужных в данной задаче функций мешает начинающим.
Именно поэтому для реального применения инструментальные ГИС обладают богатыми средствами настройки на предметную область, начиная с настройки меню и панелей инструментов и заканчивая возможностью написания дополнительных функций на встроенном языке программирования (обычно Microsoft Visual Basic for Applications) или подключения внешних модулей (обычно по техноло-
гии ActiveX).
2.ГИС для просмотра данных (ГИС-вьюеры). Функциональ-
ность таких систем обычно ограничена просмотром и анализом существующих наборов пространственных данных. Многие ГИСвьюеры позволяют вообще только просматривать данные и получать краткую информацию о выбранных на карте объектах. В настоящее время многие фирмы-производители предлагают свои ГИСвьюеры бесплатно, зарабатывая деньги только на продаже более функциональных ГИС.
3.ГИС для ввода и обработки данных. К этой категории отно-
сят программы, предназначенные для подготовки исходных данных для ГИС с помощью векторизации и обработки данных дистанционного зондирования.
4.Специализированные ГИС. К этой категории относят ГИС, предназначенные для применения в конкретной отрасли [3, 5].
Векторные ГИС. Такие системы работают с топологическими и нетопологическими моделями данных, а также иногда с триангуляционными моделями поверхностей.
Растровые ГИС. Эти системы позволяют работать только с растровыми моделями данных и иногда с регулярными моделями поверхностей.
Гибридные ГИС. Такие системы совмещают в себе возможности векторных и растровых ГИС [3, 5].
49
Виды ГИС по компьютерной платформе, на которой функционирует ГИС:
1.Настольные ГИС. К этой категории относятся большинство известных ГИС. Используемые в них данные, как правило, сохраняются в файлах, а компьютеры как серверы пространственных данных если и используются, то только в качестве файл-серверов.
2.Клиент-серверные ГИС. В этих системах пространственные данные хранятся полностью в базе данных, обслуживаемой особой программой – сервером пространственных данных. Этот сервер обычно является высокоуровневой надстройкой над некоторой промышленной системой управления базами данных (СУБД типа Microsoft SQL Server, Oracle, DB2, Sybase и др.). Многие современные клиент-серверные ГИС могут работать не только с серверами, но также и напрямую с данными в файлах, т.е. эти ГИС также можно отнести к категории настольных [3, 5].
Для глубокого понимания сущности информационного описания автомобильных дорог, предлагаемого в рамках данной системы, необходимо представление о моделях, лежащих в ее основе (рис. 5.2). Базовой методологией, используемой при решении задачи построения информационной системы, является системный анализ. Введем несколько определений:
Объект – некоторая ограниченная сущность реального мира, которая может быть рассмотрена самостоятельно и для которой могут быть выделены присущие ей характеристики и методы действий (поведения). Так, например, объектом может быть мост, светофор, автобусная остановка. Объект при необходимости можно рассматривать как совокупность деталей (подобъектов), что называется анализом, либо как составную часть более крупного объекта (суперобъекта), что называется синтезом.
50