Материал: 2337

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Министерство образования и науки Российской Федерации Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Воронежская государственная лесотехническая академия»

СЕРТИФИКАЦИЯ И ЛИЦЕНЗИРОВАНИЕ В СФЕРЕ ПРОИЗВОДСТВА

Методические указания к выполнению практических работ для студентов по направлению подготовки бакалавров:

190600.62 – Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

Воронеж 2014

2

УДК 656.13

Злобина, Н.И. Сертификация и лицензирование в сфере производства [Текст] : методические указания к выполнению практических работ для студентов по направлению подготовки бакалавров 190600.62 – Эксплуатация транспортнотехнологических машин и комплексов / Н.И. Злобина, Г.А. Денисов, Р.А. Кораблев; М-во образования и науки РФ, ФГБОУ ВПО «ВГЛТА». – Воронеж, 2014. – 44 с.

Печатается по решению учебно-методического совета

 

ФГБОУ ВПО «ВГЛТА» (протокол № ... от ......................

г.)

Рецензент Заведующий кафедрой электротехники и автоматики агроинженерного факультета ФГБОУ ВПО «ВГАУ им. императора Петра I» д.т.н, проф. Афоничев Д.Н.

3

Оглавление

Введение Оценка качества пассажирских перевозок

Определение потребного количества автобусов на маршруте Определение потребности в передвижении и способы её удовлетво-

рения.

Определение стоимости сертификационных работ Статистическая обработка в табличном процессоре EXCEL при

сертификации продукции Контроль качества по методу однократной выборки

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК

4

Введение

Данное методическое указание предназначено для студентов, обучающихся по направлению подготовки бакалавров 190600.62 – Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов.

Методическое указание является приложением к теоретическому курсу «Сертификация и лицензирование в сфере производства».

На конкретных примерах студентам представляется возможным, ознакомиться с услугами автомобильного транспорта, подлежащими сертификации, в частности, методом определения качества обслуживания пассажиров.

Рассматриваются примеры определения основных коэффициентов, определяющих качество пассажирских перевозок на основе конкретных данных работы автобусов на маршруте.

Вторая часть задания позволяет на основе основных исходных данных определить необходимое количество автобусов на маршруте при соблюдении условий качества обслуживания пассажиров.

Впроцессе работы над методическим указанием студенты знакомятся не только с методикой расчетов, но и получают возможность работать с технической литературой и справочными материалами.

Вдальнейшем материалы пособия могут быть использованы студентами при выполнении курсовых и дипломных проектов.

5

Практическая работа № 1

Оценка качества пассажирских перевозок

Основными показателями оценки качества перевозок пассажиров являют-

ся:

 

- комфортность поездки;

 

- время, затрачиваемое пассажирами на передвижение;

 

- безопасность перевозок.

 

Комфортность поездки принято оценивать коэффициентами Ку и Кр,

 

где Ку - коэффициент относительного наполнения;

 

Кр - коэффициент регулярности движения.

 

Коэффициент относительного наполнения определяется отношением

 

K y =Yн / Yф ,

(1.1)

где Ун - нормативный коэффициент наполнения;

 

Уф - фактический коэффициент наполнения;

 

Рекомендуемые значения нормативного коэффициента наполнения:

 

Ун = 0,73…0,78 - в городские часы «пик»;

 

Ун = 0,28 - среднее за сутки;

 

Ун = 0,56 - пригородные автобусы.

 

Фактический коэффициент наполнения определяется отношением:

 

Yф = qср / qвозм ,

(1.2)

где qвозм - возможная вместимость (предельная с учётом занятости всех мест для сидения и 0,2 м2 на одного стоящего пассажира).

Коэффициент регулярности движения автобусов определяется отношением:

K р = Pр / Pn ,

(1.3)

где Pp - число рейсов выполненных по расписанию; Pn - плановое число рейсов.

При оценки качества перевозки пассажиров вводят коэффициент относительных затрат времени на передвижение пассажиров - Kt ,который определяется отношением:

Kt = tф / tн ,

(1.4)