для заочной формы обучения – индивидуальный график
№ |
Наименование раздела |
Виды учебной деятельности, включая са- |
|||||
мостоятельную работу студентов, ч. |
|||||||
п/п |
(формулировки изучаемых вопросов) |
||||||
Л |
ЛР |
ПЗ |
СРС |
Всего |
|||
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Семестр № 8 |
|
|
|
|
|
|
1 |
Транспорт в действующей системе общественного производства |
- |
- |
- |
15 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
Основные и оборотные средства железнодорожного транспорта |
- |
- |
- |
15 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
Организация и особенности планирования на железнодорожном транспорте |
- |
- |
- |
20 |
20 |
|
4 |
Экономика труда на железнодорожном транспорте |
2 |
|
2 |
15 |
19 |
|
5 |
Эксплуатационные расходы и себестоимость на железнодорожном транспорте |
2 |
|
2 |
19 |
23 |
|
6 |
Финансы на железнодорожном транспорте |
- |
- |
- |
15 |
15 |
|
7 |
Основы методики оценки эффективности инвестиций на железнодорожном транспорте |
- |
- |
- |
28 |
28 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подготовка к экзамену |
- |
- |
- |
9 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ИТОГО за 8 семестр |
4 |
- |
4 |
136 |
144 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Общая трудоемкость по дисциплине |
4 |
- |
4 |
136 |
144 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11
4.2.2. Содержание дисциплины (модуля), структурированное по разделам (темам)
№ |
Наименование раздела |
|
Содержание |
|||||
дисциплины |
|
|||||||
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
||||
Содержание лекционного курса |
|
|
||||||
|
|
|
|
|||||
1 |
Транспорт в действую- |
Транспорт как |
вид экономической деятельности. Продукция |
|||||
|
щей |
системе |
обще- |
транспорта и ее измерители. Взаимодействие транспортных |
||||
|
ственного производства |
систем, сравнительная характеристика различных видов |
||||||
|
|
|
|
|
|
транспорта. Место ж.д. транспорта на рынке транспортных |
||
|
|
|
|
|
|
услуг. Структура грузооборота региона по структуре перево- |
||
|
|
|
|
|
|
зимых грузов, их объему, средним расстояниям перевозок. |
||
|
|
|
|
|
|
Организационно – правовые структуры управления железно- |
||
|
|
|
|
|
|
дорожным транспортом. Сущность структурной реформы. |
||
|
|
|
|
|
|
Холдинг ОАО «РЖД» |
|
|
2 |
Основные и |
оборотные |
Экономическая сущность основных средств (фондов), их со- |
|||||
|
средства |
|
железнодо- |
став, классификация, виды оценки. Износ и амортизация ос- |
||||
|
рожного транспорта |
новных производственных фондов. Показатели использова- |
||||||
|
|
|
|
|
|
ния основных производственных фондов. Состав, структура и |
||
|
|
|
|
|
|
источники формирования оборотных средств. Показатели ис- |
||
|
|
|
|
|
|
пользования оборотных средств. |
||
3 |
Организация |
и |
особен- |
Понятие о бюджетировании. Бюджетное управление на же- |
||||
|
ности |
планирования на |
лезнодорожном транспорте. Основные виды бюджетов ОАО |
|||||
|
железнодорожном |
«РЖД», их взаимосвязь. Сводный бюджет продаж: планиро- |
||||||
|
транспорте |
|
|
вание перевозок грузов. |
Сводный бюджет производства: |
|||
|
|
|
|
|
|
планирование работы подвижного состава. Эффективность |
||
|
|
|
|
|
|
улучшения показателей эксплуатационной работы. |
||
4 |
Экономика труда на же- |
Основы корпоративного управления трудовыми ресурсами. |
||||||
|
лезнодорожном |
транс- |
Численность и структура |
контингента. Производительность |
||||
|
порте |
|
|
|
|
труда, методы расчета, пути повышения. Формы организации |
||
|
|
|
|
|
|
и оплаты труда. Мотивация персонала на повышение произ- |
||
|
|
|
|
|
|
водительности труда и рост эффективности транспортного |
||
|
|
|
|
|
|
производства. |
|
|
5 |
Эксплуатационные рас- |
Бюджет затрат. Понятие эксплуатационных расходов и себе- |
||||||
|
ходы |
и |
себестоимость |
стоимости. Классификация эксплуатационных расходов. |
||||
|
на |
железнодорожном |
Основные методы определения себестоимости перевозок. |
|||||
|
транспорте |
|
|
Расчет расходов связанных с пробегом и простоем подвижно- |
||||
|
|
|
|
|
|
го состава. Экономическая оценка показателей эксплуатаци- |
||
|
|
|
|
|
|
онной работы железнодорожного транспорта. Факторы, вли- |
||
|
|
|
|
|
|
яющие на эксплуатационные расходы и себестоимость. Пути |
||
|
|
|
|
|
|
снижения эксплуатационных расходов. |
||
6 |
Финансы на железнодо- |
Понятие о финансах. Особенности реализации продукции |
||||||
|
рожном транспорте |
ж.д. транспорта. Транспортные тарифы. Формирование дохо- |
||||||
|
|
|
|
|
|
дов и прибыли от перевозок. |
||
7 |
Основы методики оцен- |
Инвестиции, инвестиционный проект. Методика оценки эф- |
||||||
|
ки эффективности инве- |
фективности |
инвестиционных проектов. Статические и ди- |
|||||
|
стиций |
на |
железнодо- |
намические методы оценки. Дисконтирование затрат и ре- |
||||
|
рожном транспорте |
зультатов. Показатели и критерии эффективности. |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
12
№ |
|
Наименование раздела |
Содержание |
|||
|
|
дисциплины |
||||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|||
Темы практических/семинарских занятий |
||||||
|
|
|
|
|||
1 |
|
Транспорт в действующей |
Анализ показателей работы различных видов транспорта. |
|||
|
|
системе |
общественного |
Методы выбора вида транспорта для перевозки грузов и |
||
|
|
производства |
|
пассажиров. |
||
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
Основные |
и |
оборотные |
Показатели использования основных и оборотных средств |
|
|
|
средства железнодорожно- |
предприятия. Пути их улучшения. |
|||
|
|
го транспорта |
|
|
||
|
|
|
|
|||
3 |
|
Организация и особенно- |
Определение показателей плана перевозки грузов на же- |
|||
|
|
сти планирования на же- |
лезнодорожном транспорте. |
|||
|
|
лезнодорожном транспор- |
Экономическая эффективность рационализации грузовых |
|||
|
|
те |
|
|
|
перевозок. |
|
|
|
|
|
|
Показатели использования вагонного парка, экономиче- |
|
|
|
|
|
|
ская эффективность их улучшения. |
|
|
|
|
|
|
Показатели использования локомотивного парка, эконо- |
|
|
|
|
|
|
мическая эффективность их улучшения. |
|
|
|
|
|||
4 |
|
Экономика труда на же- |
Методы расчета численности работников на ж.д. транс- |
|||
|
|
лезнодорожном транспор- |
порте. |
|||
|
|
те |
|
|
|
Методы расчета производительности труда. |
|
|
|
|
|
|
Планирование фонда заработной платы работников на ж.д. |
|
|
|
|
|
|
транспорте. |
|
|
|
|
|
|
Определение величины заработной платы за фактически |
|
|
|
|
|
|
отработанное время. |
|
|
|
|
|||
5 |
|
Эксплуатационные расхо- |
Планирование эксплуатационных расходов по экономиче- |
|||
|
|
ды |
и себестоимость на |
ским элементам затрат. |
||
|
|
железнодорожном транс- |
Метод расходных ставок для определения себестоимости |
|||
|
|
порте |
|
|
железнодорожных перевозок. |
|
|
|
|
|
|
|
Зависимость эксплуатационных расходов и себестоимости |
|
|
|
|
|
|
от показателей работы подвижного состава. Экономиче- |
|
|
|
|
|
|
ская оценка показателей эксплуатационной работы. |
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
Финансы |
на |
железнодо- |
Финансовые результаты деятельности структурных под- |
|
|
|
рожном транспорте |
разделений железнодорожного транспорта. |
|||
|
|
|
|
|||
7 |
|
Основы методики оценки |
Статические методы оценки эффективности инвестицион- |
|||
|
|
эффективности |
инвести- |
ных проектов. Показатели, критерии оценки. |
||
|
|
ций |
на железнодорожном |
Динамические методы оценки эффективности инвестици- |
||
|
|
транспорте |
|
|
онных проектов. Показатели, критерии оценки. |
|
5. ПЕРЕЧЕНЬ УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ ОБУЧАЮЩИХСЯ ПО ДИСЦИПЛИНЕ (МОДУЛЮ)
1.Положение о самостоятельной работе студентов.
2.Учебно-методическое обеспечение для самостоятельной работы обучающихся располага-
ется в ЭИОС (http://moodle3.stu.ru/)
3.Беляева Т.В., Северова М.О., Савченко Е.А. Методические указания к практическим занятиям по дисциплине «Экономика отрасли».- Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2014.
4.Планирование производственной деятельности железнодорожной сортировочной станции (показатели операционного бюджета). Учебно-методическое пособие.// Т.В.Беляева – Новосибирск: Изд-во СГУПСа, 2017.
13
6.ФОНД ОЦЕНОЧНЫХ СРЕДСТВ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ АТТЕСТАЦИИ ОБУЧАЮЩИХСЯ ПО ДИСЦИПЛИНЕ (МОДУЛЮ)
6.1. Перечень компетенций с указанием этапов их формирования в процессе освоения образовательной программы:
Табл. 6.1
Ком- |
|
|
|
Этап |
Предшествующие и |
|
пе- |
|
Наименование |
|
фор- |
последующие этапы |
|
тен- |
|
компетенции |
|
миро- |
(с указанием дисци- |
|
ция |
|
|
|
вания |
плин) |
|
ОК-9 |
способностью понимать и анализировать эко- |
2-3 |
Этап 1 |
|
||
|
номические проблемы и общественные про- |
|
Б1.Б.05 Экономика |
|||
|
цессы, готовностью быть активным субъектом |
|
|
|
||
|
экономической деятельности |
|
|
|
|
|
ПК- |
способностью |
использовать методы оценки |
2 |
Этап 1 |
|
|
15 |
основных производственных ресурсов и тех- |
|
Б1.Б.24 Основы менедж- |
|||
|
нико-экономических показателей производ- |
|
мента |
|
||
|
ства, менеджмента качества |
|
|
Этап 3 |
|
|
|
|
|
|
|
Б2.Б.04(Н) |
Научно- |
|
|
|
|
|
исследовательская работа |
|
|
|
|
|
|
||
ПК- |
способностью к проведению технико- |
2 |
Этап 1 |
|
||
16 |
экономического анализа, комплексному обос- |
|
Б1.Б.17 Математическое |
|||
|
нованию принимаемых решений, поиску путей |
|
моделирование |
систем и |
||
|
оптимизации транспортных процессов, а также |
|
процессов |
|
||
|
к оценке результатов |
|
|
Этап 3 |
|
|
|
|
|
|
|
Б2.Б.04(Н) |
Научно- |
|
|
|
|
|
исследовательская работа |
|
ПК- |
способностью к подготовке исходных данных |
1 |
Этап 2 |
|
||
18 |
для выбора и обоснования научно-технических |
|
Б1.В.ДВ.01.01 Совершен- |
|||
|
и организационно-управленческих решений на |
|
ствование технологии ра- |
|||
|
основе экономического анализа |
|
|
боты станций и узлов |
||
|
|
|
|
|
Б1.В.ДВ.01.02 Проблемы |
|
|
|
|
|
|
реконструкции станций и |
|
|
|
|
|
|
узлов в современных |
|
|
|
|
|
|
условиях |
|
|
|
|
|
|
Этап 3 |
|
|
|
|
|
|
Б2.Б.04(Н) |
Научно- |
|
|
|
|
|
исследовательская работа |
|
ПК- |
готовностью |
к проектированию |
объектов |
2 |
Этап 1 |
|
19 |
транспортной |
инфраструктуры, |
разработке |
|
Б1.Б.30 Пути сообщения |
|
|
технико-экономического обоснования проек- |
|
Этап 3 |
|
||
|
тов и выбору рационального технического ре- |
|
Б2.Б.05(Пд) Преддиплом- |
|||
|
шения |
|
|
|
ная практика |
|
ПК- |
способностью к расчету и анализу показателей |
2 |
Этап 1 |
|
||
25 |
качества пассажирских и грузовых перевозок |
|
Б1.Б.37 Управление гру- |
|||
|
|
|
|
|
зовой и коммерческой ра- |
|
|
|
|
|
|
ботой |
|
|
|
|
|
|
Б1.Б.38 Управление экс- |
|
|
|
|
|
|
плуатационной работой |
|
|
|
|
|
|
Этап 3 |
|
|
|
|
|
|
Б2.Б.04(Н) |
Научно- |
|
|
|
|
|
исследовательская работа |
|
|
|
|
14 |
|
|
|
Ком- |
|
Этап |
Предшествующие и |
пе- |
Наименование |
фор- |
последующие этапы |
тен- |
компетенции |
миро- |
(с указанием дисци- |
ция |
|
вания |
плин) |
ПСК- |
готовностью к участию в разработке экономи- |
2 |
Этап 1 |
1.6 |
чески обоснованных предложений по разви- |
|
Б1.Б.38 Управление экс- |
|
тию и реконструкции железнодорожных стан- |
|
плуатационной работой |
|
ций и узлов, увеличению пропускной способ- |
|
Б1.Б.36 Железнодорож- |
|
ности транспортных коридоров, линий, участ- |
|
ные станции и узлы |
|
ков и станций, внедрению скоростного и высо- |
|
Этап 3 |
|
коскоростного движения поездов |
|
Б2.Б.05(Пд) Преддиплом- |
|
|
|
ная практика |
|
6.2. Показатели, критерии и шкалы оценивания компетенций |
||
Показатели компетенций на различных этапах их формирования в процессе изучения дисциплины:
Табл. 6.2.1
Код |
Уровни |
|
|
|
Показатели компетенции |
|
освоения |
|
|
|
|
||
компетенции |
|
(составляющие «знания», «умения» и «владения») |
||||
компетенции |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
ОК-9 |
Низкий |
Знать: |
|
|
|
|
|
|
формы проявления общих экономических законов на же- |
||||
|
уровень |
|||||
|
лезнодорожном транспорте. |
|
||||
|
|
|
||||
|
Средний |
Уметь: |
|
|
|
|
|
|
видеть |
и |
понимать зависимость основных производ- |
||
|
уровень |
|||||
|
ственных показателей железнодорожного транспорта от общей |
|||||
|
|
|||||
|
|
макроэкономической ситуации в стране. |
|
|||
|
|
Уметь: |
|
|
|
|
|
|
|
анализировать значимые экономические проблемы и об- |
|||
|
Высокий |
щественные процессы и их влияние на экономику транспорта. |
||||
|
уровень |
Владеть: |
|
|
|
|
|
|
|
навыками самостоятельного, творческого отношения к |
|||
|
|
процессам познания и труда, к использованию теоретических |
||||
|
|
знаний в практической деятельности. |
|
|||
ПК-15 |
|
Знать: |
|
|
|
|
|
|
|
основные производственные ресурсы транспорта; |
|||
|
|
|
понятие и структуру основных производственных |
|||
|
|
средств железнодорожного транспорта; |
|
|||
|
Низкий |
|
понятие и структуру оборотных средств железнодорож- |
|||
|
уровень |
ного транспорта; |
|
|
||
|
|
|
виды и методы оценки основных производственных |
|||
|
|
средств и оборотных средства на транспорте; основные |
||||
|
|
показатели использования основных и оборотных средств |
||||
|
|
транспорта. |
|
|
|
|
|
|
Знать: |
|
|
|
|
|
|
|
основные технико-экономические показатели производ- |
|||
|
Средний |
ственно-хозяйственной деятельности ОАО «РЖД» и железно- |
||||
|
дорожных станций; основные показатели плана по труду. |
|||||
|
уровень |
|||||
|
Уметь: |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
||
|
|
|
выбирать методы оценки основных производственных |
|||
|
|
ресурсов |
и |
технико-экономических |
показателей |
|
|
|
производственно-хозяйственной деятельности ОАО «РЖД» и |
||||
|
|
|
15 |
|
|
|