1
2
1. ЦЕЛИ ОСВОЕНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
Цели освоения дисциплины: формирование у студентов теоретической базы и практических навыков в экономической области для решения профессиональных задач. При изучении студент должен понимать смысл дисциплины, ее применение для практики и грамотно использовать ее в дальнейшей практической деятельности.
2. ПЕРЕЧЕНЬ ПЛАНИРУЕМЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ ОБУЧЕНИЯ ПО ДИСЦИПЛИНЕ (МОДУЛЮ), СООТНЕСЕННЫХ С ПЛАНИРУЕМЫМИ РЕЗУЛЬТАТАМИ ОСВОЕНИЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ
В результате освоения ОП обучающийся должен овладеть следующими результатами обучения по дисциплине (модулю).
Коды |
Результаты освоения ОП |
|
Перечень планируемых результатов обу- |
||||||||||
компетенции |
|
|
чения по дисциплине |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
||||||||
ОК-9 |
способностью |
понимать и |
|
Знать: |
|
|
|
|
|
|
|||
|
анализировать |
экономиче- |
|
|
формы |
|
проявления |
общих |
|||||
|
ские проблемы и обществен- |
|
экономических законов на железнодорожном |
||||||||||
|
ные |
процессы, |
готовностью |
|
транспорте. |
|
|
|
|
|
|
||
|
быть |
активным |
субъектом |
|
Уметь: |
|
|
|
|
|
|
||
|
экономической деятельности |
|
|
видеть |
и |
понимать |
|
зависимость |
|||||
|
|
|
|
|
|
основных |
производственных |
показателей |
|||||
|
|
|
|
|
|
железнодорожного |
транспорта |
от общей |
|||||
|
|
|
|
|
|
макроэкономической ситуации в стране; |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
анализировать значимые |
экономиче- |
|||||
|
|
|
|
|
|
ские проблемы и общественные процессы и |
|||||||
|
|
|
|
|
|
их влияние на экономику транспорта. |
|||||||
|
|
|
|
|
|
Владеть: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
навыками |
|
самостоятельного, |
||||
|
|
|
|
|
|
творческого |
|
отношения |
к |
процессам |
|||
|
|
|
|
|
|
познания и труда, к использованию |
|||||||
|
|
|
|
|
|
теоретических |
знаний |
в |
практической |
||||
|
|
|
|
|
|
деятельности. |
|
|
|
|
|
||
ПК-15 |
способностью |
использовать |
|
Знать: |
|
|
|
|
|
|
|||
|
методы оценки |
основных |
|
|
основные производственные ресурсы |
||||||||
|
производственных |
ресурсов |
|
транспорта; |
|
|
|
|
|
|
|||
|
и |
технико-экономических |
|
|
понятие и структуру основных произ- |
||||||||
|
показателей |
производства, |
|
водственных |
средств |
железнодорожного |
|||||||
|
менеджмента качества |
|
транспорта; |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
понятие |
и |
структуру |
оборотных |
|||
|
|
|
|
|
|
средств железнодорожного транспорта; |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
виды и методы оценки основных про- |
||||||
|
|
|
|
|
|
изводственных средств и оборотных сред- |
|||||||
|
|
|
|
|
|
ства на транспорте; основные показатели ис- |
|||||||
|
|
|
|
|
|
пользования основных и оборотных средств |
|||||||
|
|
|
|
|
|
транспорта; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
основные технико-экономические по- |
||||||
|
|
|
|
|
|
казатели |
производственно-хозяйственной |
||||||
|
|
|
|
|
|
деятельности ОАО «РЖД» и железнодорож- |
|||||||
|
|
|
|
|
|
ных станций; основные показатели плана по |
|||||||
|
|
|
|
|
|
труду. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Коды |
|
Результаты освоения ОП |
|
Перечень планируемых результатов обу- |
|||||||
компетенции |
|
|
|
чения по дисциплине |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
Уметь: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
выбирать |
методы |
оценки |
основных |
|
|
|
|
|
|
|
производственных ресурсов и технико- |
|||||
|
|
|
|
|
|
экономических |
показателей производствен- |
||||
|
|
|
|
|
|
но-хозяйственной деятельности ОАО «РЖД» |
|||||
|
|
|
|
|
|
и железнодорожных станций, |
подходящие |
||||
|
|
|
|
|
|
для конкретных экономических расчетов; |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
анализировать данные, связанные с |
||||
|
|
|
|
|
|
выполнением показателей производственно- |
|||||
|
|
|
|
|
|
хозяйственной деятельности железнодорож- |
|||||
|
|
|
|
|
|
ного транспорта. |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Владеть: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
методами экономической оценки пе- |
||||
|
|
|
|
|
|
редачи на аутсорсинг непрофильных видов |
|||||
|
|
|
|
|
|
деятельности магистрального |
железнодо- |
||||
|
|
|
|
|
|
рожного транспорта; |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
навыками работы с нормативными до- |
||||
|
|
|
|
|
|
кументами по организации процесса аутсор- |
|||||
|
|
|
|
|
|
синга. |
|
|
|
|
|
ПК-16 |
способностью к проведению |
|
Знать: |
|
|
|
|
|
|||
|
технико-экономического |
|
|
понятие экономического анализа; |
|||||||
|
анализа, |
комплексному |
|
|
основные типовые методы экономиче- |
||||||
|
обоснованию |
принимаемых |
|
ского анализа, применяемые в текущей дея- |
|||||||
|
решений, поиску путей оп- |
|
тельности структурных подразделений ОАО |
||||||||
|
тимизации |
транспортных |
|
«РЖД»; |
|
|
|
|
|||
|
процессов, а также к оценке |
|
|
основы прогнозирования ожидаемого |
|||||||
|
результатов |
|
|
|
развития транспортных связей региона на |
||||||
|
|
|
|
|
|
основе анализа ожидаемого развития эконо- |
|||||
|
|
|
|
|
|
мики регионов; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Уметь: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
собирать, анализировать и отбирать |
||||
|
|
|
|
|
|
экономическую информацию, |
необходимую |
||||
|
|
|
|
|
|
для проведения технико-экономического |
|||||
|
|
|
|
|
|
анализа; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
собирать, анализировать и отбирать |
||||
|
|
|
|
|
|
экономическую информацию, |
необходимую |
||||
|
|
|
|
|
|
для реализации определенных практических |
|||||
|
|
|
|
|
|
оптимизационных задач; |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Владеть: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
способностью применения |
типовых |
|||
|
|
|
|
|
|
методик планирования и анализа технико- |
|||||
|
|
|
|
|
|
экономических |
показателей, |
численности |
|||
|
|
|
|
|
|
работников, заработной платы, расходов, се- |
|||||
|
|
|
|
|
|
бестоимости перевозок на железнодорожном |
|||||
|
|
|
|
|
|
транспорте; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
навыками экономических расчетов. |
||||
ПК-18 |
способностью |
к |
подготовке |
|
Знать: |
|
|
|
|
||
|
исходных данных для выбора |
|
|
основные формы отчетности струк- |
|||||||
|
и |
обоснования |
научно- |
|
турных подразделений |
железнодорожного |
|||||
|
технических |
и организаци- |
|
транспорта, содержащие информацию об ос- |
|||||||
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
Коды |
Результаты освоения ОП |
|
Перечень планируемых результатов обу- |
||||||
компетенции |
|
|
|
|
чения по дисциплине |
||||
|
|
|
|
|
|||||
|
онно-управленческих реше- |
|
новных технико-экономических показателях |
||||||
|
ний на основе экономическо- |
|
их производственно-хозяйственной деятель- |
||||||
|
го анализа |
|
ности; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
основные формы отчетности струк- |
|||||
|
|
|
турных |
подразделений |
железнодорожного |
||||
|
|
|
транспорта, содержащие информацию об ос- |
||||||
|
|
|
новных финансово-экономических показате- |
||||||
|
|
|
лях |
|
их |
деятельности, |
финансово- |
||
|
|
|
экономических |
результатах |
деятельности |
||||
|
|
|
ОАО «РЖД». |
|
|
|
|||
|
|
|
Уметь: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
собирать, анализировать и отбирать |
|||||
|
|
|
исходные данные, необходимые для эконо- |
||||||
|
|
|
мического обоснования научно-технических |
||||||
|
|
|
и организационно-управленческих решений |
||||||
|
|
|
в области оптимизации процесса перевозки |
||||||
|
|
|
на магистральном железнодорожном транс- |
||||||
|
|
|
порте; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
структурировать |
исходную информа- |
||||
|
|
|
цию в соответствии с прикладными целями |
||||||
|
|
|
ее дальнейшего использования. |
|
|||||
ПК-19 |
готовностью к проектирова- |
|
Знать: |
|
|
|
|
|
|
|
нию объектов транспортной |
|
|
знать основные положения методики |
|||||
|
инфраструктуры, разработке |
|
оценки |
эффективности |
инвестиционных |
||||
|
технико-экономического |
|
проектов; |
|
|
|
|
||
|
обоснования проектов и вы- |
|
|
основы методики оценки эффективно- |
|||||
|
бору рационального техни- |
|
сти инвестиций |
на железнодорожном транс- |
|||||
|
ческого решения |
|
порте |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
показатели и критерии абсолютной эффек- |
||||||
|
|
|
тивности капитальных вложений на желез- |
||||||
|
|
|
нодорожном транспорте; |
|
|||||
|
|
|
|
показатели сравнительной эффектив- |
|||||
|
|
|
ности капитальных вложений на железнодо- |
||||||
|
|
|
рожном транспорте; |
|
|
||||
|
|
|
|
иметь представление о дисконтирова- |
|||||
|
|
|
нии денежных потоков при экономическом |
||||||
|
|
|
обосновании инвестиционных проектов, |
||||||
|
|
|
|
о структуре и содержании технико- |
|||||
|
|
|
экономического обоснования (ТЭО) проек- |
||||||
|
|
|
тов. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Уметь: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
рассчитывать основные |
показатели, |
||||
|
|
|
необходимые для ТЭО проектов на маги- |
||||||
|
|
|
стральном железнодорожном транспорте; |
||||||
|
|
|
|
выбирать наиболее экономически ра- |
|||||
|
|
|
циональное техническое решение на основе |
||||||
|
|
|
критериев |
сравнительной эффективности |
|||||
|
|
|
проектов. |
|
|
|
|
||
ПК-25 |
способностью к расчету и |
|
Знать: |
|
|
|
|
|
|
|
анализу показателей качества |
|
|
объемные и качественные показатели |
|||||
|
пассажирских и грузовых пе- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|