22. Подготовка маршрутных карт для передвижения сервисных бригад к месту эксплуатации или дислокации каждой единицы техники (в каждом регионе). Расчет времени передвижения бригад в разных погодных условиях и сезонах.
23. Подготовка маршрутных карт для перевозок машин, агрегатов и запчастей от базы компании в подчиненные предприятия и к заказчикам. Расчет планов, времени и стоимости перевозок.
24. огласован е с поставщиками машин возможности и условия обучен я механ ков в местах, где планируется создание ремонтных мощностей, а также обучение мастеров и бригадиров на заво-
дской базе. |
|
С |
|
25. Внедрен е в практику картотеки (журналов) обслуживаемой |
|
|
у всех кл ентов с учетом каждого диагностического воздей- |
ствия, техн ческого о служивания, ремонта, состояния, срока экс- |
|
плуатац |
т. д. для планирования очередных этапов обслуживания. |
− комплектов запчастей и материалов для каждого вида регламентного обслуживания;
26. Разработка методов и выбор средства для гарантированной |
|||
техники |
|
||
радиотелефонной связи выездных сервисных бригад с базами. |
|||
27. Изуч |
предложения |
по ремонтному оборудованию по- |
|
ставщиков. |
|
|
|
28. |
|
и составить |
азу следующих данных: |
|
Разработать |
||
− комплектов запчастей и материалов для предпродажного об- |
|||
служивания; |
А |
||
|
|
||
− комплектов инструментов.
29.Обеспечение контроля менеджером проекта исполнения всех поручений отдельными сотрудниками в установленный срок и в требуемом качестве.
30.Разработка логистики перевозок и снабжения запчастями всех регионов, отдаленных от базовой дислокации компании (тщательная проработка технологии и стоимости каждого элемента транспортных операций – вывоз машины или агрегата с места его эксплуатации, доставка до места ремонта, доставка после ремонта, экспедирование и перевозки машин, агрегатов и запчастей от базовой компании до филиалов и заказчиков; управление запасами на центральном
складе и филиалах, порядок обеспечения ремонтных центров и заказчиков и т. д.). ДИ
51
Техническая эксплуатация машин и оборудования направлена на эффективное управление их работоспособностью, что позволит снизить затраты на проведение технических воздействий и обеспечить эксплуатационную надежность машин. Одним из инструментов обеспечения эффективности технической эксплуатации является фирменный техн ческ й сервис. Основной особенностью фирменно-
го серв |
са является активное участие производителя в процессе экс- |
|
плуатац , что актуально при производстве сложной техники, вне- |
||
дрение которой получ ло широкое распространение на современном |
||
С |
ки. |
|
этапе разв т я эконом |
||
Ф рменный технический сервис – это комплекс услуг, оказы- |
||
ваемых |
представ телями фирмы-изготовителя или объединения |
|
(фирмы), выпускающего данную продукцию, а также в тех случаях, |
||
когда |
участвуют в создании сети дилеров и сервис-структур в ка- |
|
они |
||
честве учред теля. При этом фирма-изготовитель техники организует |
||
сервис так м |
, что ы, во-первых, от потребителей не было |
|
никаких претензий, а, во-вторых, любые неисправности машин устра- |
||
образом нялись в течение минимальногоАколичества времени в любой геогра-
фической точке.
Фирменный технический сервис является одним из основных
факторов повышения конкурентоспособности производителя машин и оборудования. Он оказывает существенное влияние как на конкурен-
тоспособность техники, так и стратегический потенциал предприятия. |
|
Конкурентоспособность машин и оборудования обусловливается по- |
|
вышением качества и снижением издержек, а повышение стратегиче- |
|
ского потенциала обеспечивается повышением способности взаимо- |
|
Д |
|
действия предприятия с внешней средой, расширения его предельных |
|
производственных возможностей. |
|
Конкурентная политика крупных машиностроительных пред- |
|
|
И |
приятий основывается в первую очередь на техническом совершенствовании выпускаемой продукции и на предоставлении потребителю более полного комплекса технических услуг. Сервисные продукты могут предоставляться потребителю как в комплексе, так и в виде отдельных услуг, но наибольшая экономическая эффективность достигается при комплексном сервисном обслуживании. При реализации фирменного технического сервиса предприятие предоставляет широ-
52
кий спектр диагностических работ, проведение ремонтов любой сложности, монтаж, модернизацию техники, пусконаладочные работы.
К основным принципам системы фирменного обслуживания от-
носятся:
− ответственность за организацию технического сервиса в тече- |
|||||
С |
|
|
|
||
ние всего срока эксплуатации несет фирма-изготовитель; |
|||||
− фирме-изготовителю необходимо совершенствовать и модер- |
|||||
низировать конструкц ю машин и оборудования; |
|
||||
− с стема техн ческого сервиса включает весь комплекс услуг, |
|||||
товитель |
совместно |
с фирмой- |
|||
который |
определяется |
потребителем |
|||
изготов |
телем |
реал зуется через непосредственный контакт «изго- |
|||
|
– потре тель»; |
|
|
|
|
− ф рма- |
зготов тель |
организует |
технический |
сервис своей |
|
продукц |
бА |
|
|||
незав с мо от территориальной разобщенности объектов |
|||||
эксплуатац ; |
|
|
|
|
|
− |
зготов тель уч тывает реальные условия эксплуатации тех- |
||||
ники и требован я потре ителей и производит машины и оборудова- |
|||||
ние с соответствующ ми технико-эксплуатационными показателями. |
|||||
Функции системы фирменного обслуживания: |
|
||||
− продажа техники; |
|
|
|
||
− доставка машин и о орудования; |
|
|
|||
− предпродажная подготовка (досборка, регулирование, обкатка, |
|||||
заправка смазочными материалами, монтаж, пусконаладочные работы |
|||||
технологических комплексов); |
|
|
|||
− ввод в эксплуатацию; |
|
|
|||
− обеспечение запасными частями; |
|
|
|||
− учет и удовлетворение рекламаций в гарантийный период; |
|||||
|
|
|
|
И |
|
− диагностирование, техническое обслуживание и ремонт в те- |
|||||
чение всего срока эксплуатацииДв гарантийный и послегарантийный |
|||||
периоды; |
|
|
|
|
|
− восстановление изношенных и изготовление новых деталей; |
|||||
− модернизация оборудования, находящегося в |
эксплуатации, |
||||
замена составных частей более качественными; − технические консультации и информационное обеспечение;
−обучение специалистов;
−организация наблюдения за работой техники;
−обеспечение производителей и исполнителей технического
сервиса нормативно-технической документацией;
53
− создание материально-технической базы по производственнотехническому обслуживанию и материально-техническому снабжению.
Основные преимущества фирменного сервиса:
• оказание потребителям комплекса услуг, связанных с особен- Сностями условий эксплуатации техники и выпуском технических но-
винок;
• своевременное получение информации о состоянии техники на всех этапах ж зненного цикла и возможность совершенствования
тическконструкторск х решен й на основе полученной информации;
• самостоятельная разработка перечня и объема работ по техническому обслуж ван ю и ремонту техники в соответствии с ее фак-
м состоян ем;
исправного работоспосо ного состояния техники;
• ш рокоеобслуживаниюпр менение профилактических мер по обеспечению
• сокращен е кол чества внезапных, вынужденных и аварийных
отказов простоев;
• повышен е коэффициента технической готовности;
• возможность индустриализации работ по диагностированию, техническому ремонту;
•отлаженная логистическая система снабжения;
•наличие со ственного производственно-складского комплекса;
•гарантия на поставляемые запасные части и сервис;
•увеличение прибыли и капитализации активов, сокращение непрофильных активов;
•оптимизация бизнес-процессов и расходов на оплату труда;
•рационализация процессов утилизации техники, усиление ориентации на источники вторичных ресурсов при ее изготовлении.
Выбор стратегии фирменного технического сервиса зависит от множества факторов, к основным из которых относятся: состояние отрасли машиностроения, концепция развития предприятия, качество
выпускаемой продукции и многие другие. Возможные варианты организации фирменного технического сервиса приведены в табл. 3.1.АИ
Система фирменного сервиса является сложной организацион- но-технической системой. Для обеспечения эффективности ее работы необходимо учитывать особенности ее структуры, принципы взаимодействия ее подсистем, параметры связей между ними, способ организации управления системой со стороны фирмы-продуцента и параметры обратной связи с нею.
54
Таблица 3.1
Варианты организации фирменного технического сервиса
|
Обеспечение |
Гарантийное |
Техническое |
Текущий |
Капитальный |
|
|
запасными |
обслужива- |
обслужива- |
ремонт |
ремонт |
|
С |
|
ние |
ние |
|
|
|
|
частями |
|
|
|
||
|
Периферий- |
Периферий- |
Эксплуата- |
Эксплуатаци- |
Ремонтные |
|
|
ный серв с- |
ный серв с- |
ционное |
онное пред- |
заводы |
|
|
ный центр |
ный центр |
предприятие |
приятие |
|
|
|
Пер фер й- |
Пер фер й- |
Базовое экс- |
Базовое экс- |
Ремонтные |
|
|
ный серв с- |
ный серв с- |
плуатацион- |
плуатацион- |
заводы по |
|
|
ный центр |
ный центр |
ное пред- |
ное предпри- |
контракту с |
|
|
|
|
|
приятие |
ятие (субди- |
заводом- |
|
|
|
|
(су дилер) |
лер) |
изготовителем |
Комплекс ра от фирменного сервиса машин и оборудования на |
|||||||||||
основныхистад ях х ж зненного цикла представлен в табл. 3.2. |
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 3.2 |
|||
Комплекс ра от фирменного сервиса машин и оборудования |
|
|
|||||||||
на основных стадиях их жизненного цикла |
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стадии жизненного цикла |
|
Сервис |
|||||||
|
|
|
|
Эксплуатация |
|
|
|
|
|
||
|
Подготовка |
продажа |
Д |
Производственнотехнологический |
Технический |
|
|||||
|
Подготовка эксплуатация |
Производственная |
эксплуатация |
|
монт |
|
|
||||
|
и |
|
и |
|
|
Техническая |
|
|
|
|
|
бА |
эксплуатация |
|
|
|
|
||||||
Наименование работ |
|
|
|
|
|
все |
в том |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
рабо- |
числе |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ты |
ТО |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
и ре- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
5 |
6 |
|
7 |
8 |
|
|
1. Маркетинг |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
2. Транспортирование и дос- |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
|
+ |
|
борка |
|
|
|
|
|
И |
|
||||
3. Предпродажное обслужива- |
|
|
|
|
|
+ + + |
|
||||
ние |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4. Комплектование машин, |
+ |
|
|
|
|
|
|
|
+ |
+ |
|
комплексов для продажи |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(лизинга) и др. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
55