Материал: 1563

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

4.Что необходимо выполнить для улучшения условий движения на кривых малого радиуса в плане?

5.Что такое канализированное движение?

6.Для чего наносятся островки на проезжую часть?

7.Обустройство автобусных остановок.

8.Обустройство площадок отдыха.

Тема 24. Нормирование и оценка пригодности автомобильных дорог с позиций обеспечения безопасного движения. Уровни содержания автомобильных дорог и их характеристика. Требования к состоянию конструктивных элементов дороги в зависимости от уровня содержания в зимний и весеннее-летне-осенний периоды. Порядок оценки уровня содержания дорог.

Литература: [44].

Вопросы для самопроверки:

1.Назвать критерии оценки уровня содержания дорог.

2.Какие нормативные уровни приняты при содержании дорог?

3.Дать характеристику уровней содержания дорог.

4.По каким конструктивным элементам производится оценка содержания дорог?

5.На какие группы подразделяются дороги для оценки уровня содержания?

6.Назначение промежуточной ведомости при оценке уровня содержания дорог.

7.Для каких характерных периодов дается оценка условия содержания дорог?

8.Для чего составляется итоговая ведомость оценки уровня содержания дорог?

9.Назвать основные этапы выполнения работ по оценке уровня содержания дорог.

Тема 25. Обеспечение безопасности движения при содержании и ремонте дорог. Роль службы ремонта и содержания дорог в обеспечении безопасности движения. Учет дорожно-транспортных происшествий. Влияние погодных условий, зимней скользкости, ровности покрытий, ограждения дорог на безопасность движения. Улучшение условий движения в ночное время. Перевозка большегрузных и крупно-

83

габаритных грузов. Обеспечение безопасности движения при ремонтных работах.

Литература: [2], с. 199–242; [10].

Вопросы для самопроверки:

1.Для чего в дорожных эксплуатационных организациях на дороги составляются графики сезонных коэффициентов аварийности?

2.Как погодные условия влияют на ДТП?

3.Для чего в ДРСУ ведется учет ДТП?

4.Для чего на дорогах проводится борьба с зимней скользко-

стью?

5.Как влияют дорожные условия на ДТП?

6.Для чего устраивается барьерное ограждение на дорогах?

7.Что следует выполнить для улучшения видимости разметки и дорожных знаков в ночное время?

8.Как перевозятся большегрузные и крупногабаритные грузы по дорогам?

9.Как производится ограждение места производства работ?

Тема 26. Системы и методы управления безопасностью движения на дорогах. Организация движения как средство повышения безопасности движения автомобилей и пешеходов. Организация и управление движением на эксплуатируемых дорогах. Оперативная информация водителей о дорожных условиях и обстановке движения. Меры обеспечения безопасности движения.

Литература: [2], с. 243–248.

Вопросы для самопроверки:

1.Какие мероприятия по организации движения направлены на повышение безопасности движения?

2.Как повысить безопасность пешеходов?

3.Как можно управлять движением, регулируя скорость автомо-

билей?

4.Мероприятия, направленные на снижение скорости движения.

5.Средства пассивного регулирования движения.

6.Средства, способы информации водителей о дорожных усло-

виях.

84

Тема 27. Инженерное оборудование и обустройство отечественных и зарубежных автомобильных дорог и автомагистралей, обеспечивающее удобное и безопасное движение автомобилей. Итоговая лекция с показом видео- и слайд-фильмов, подготовленных по результатам научно-исследовательских работ СибАДИ и материалам IX, X, XI, XII Международных дорожных конгрессов по зимнему содержанию дорог и XX, XXI, XXII Мировых дорожных конгрессов, передового отечественного и зарубежного опыта.

7. ПРАКТИЧЕСКИЕ ЗАНЯТИЯ. МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ

ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЙ

Занятие 12. Организация и регулирование движения с помощью разметки и дорожных знаков. Разбор ситуаций по слайдам, типовым схемам: организация и регулирование движения на пересечениях, примыканиях дорог различных категорий, в местах расположения автобусных остановок и АЗС, на подходах к городам, у площадок отдыха.

Литература: [9]; [16]; [17]; [18].

Контрольные вопросы:

1.Какими нормативными документами регламентируют нанесение разметки и установку дорожных знаков?

2.Какие требования предъявляют к дорожной разметке и дорожным знакам?

3.Перечислить основные виды линий разметки и их назначение.

4.Какие типоразмеры знаков применяют на дорогах?

5.Какие требования учитывают при выборе местоположения зна-

ков?

6.Способы установки знаков на дорогах.

Занятие 13. Повышение безопасности движения средствами до- рожно-эксплуатационной службы. Улучшение условий движения на опасных участках: на кривых в плане малого радиуса, крутых подъемах и спусках, на участках с ограниченной видимостью, уширение проезжей части, укрепление обочин, устройство краевых укрепитель-

85

ных работ, устройство барьерного типа, устройство дополнительных полос движения на подъем, устройство переходно-скоростных полос на примыканиях и пересечениях дорог, устройство виража на кривых, освещение участков дорог, проходящих через населенные пункты, устройство твердого покрытия на съездах и др. Эффективность внедрения мероприятий по улучшению условий движения.

Литература: [1], с. 227–242, 246–248; [2]; [10]; [50].

Контрольные вопросы:

1.Зачем дорожно-эксплуатационная служба проводит мероприятия по улучшению условий движения на опасных участках?

2.Как определить опасные для движения участки дороги?

3.Как улучшить условия движения на крутых подъемах и спусках, на кривых в плане малого радиуса?

4.Зачем необходимо устраивать переходно-скоростные полосы на автобусных остановках, на примыканиях и на пересечениях дорог?

5.Какова эффективность мероприятий по улучшению условий движения?

Занятие 14. Надежность системы «водитель – автомобиль – дорога – среда». Понятие надежности системы. Надежность автомобиля. Состояние автомобиля: исправное – неисправное, работоспособное – неработоспособное, предельное. Особенности надежности автомобиля. Надежность водителя. Черты, свойственные человеку, и факторы профессиональной деятельности, присущие водителю. Главная задача водителя. Отказы водителя, предельные отказы. Факторы, влияющие на надежность водителя. Свойства надежности водителя: безопасность, восстанавливаемость, сохраняемость, долговечность.

Надежность дороги. Особенности, обуславливающие надежность дороги. Требования к надежности дороги при воздействии на нее транспортных потоков и окружающей среды: безопасность, долговечность, сохраняемость. Критерии эксплуатационной надежности дороги. Отказы: частный, постепенный, внезапный (полный). Экономический критерий уровня надежности эксплуатируемой дороги.

Надежность окружающей среды. Внешняя и внутренняя среда. Особенности внешней среды при оценке надежности дороги, автомобиля, водителя. Показатели надежности внутренней среды: санитар-

86

но-гигиенические и климатические условия. Параметры внутренней среды, влияющие на работоспособность водителя.

Литература: [43].

Контрольные вопросы:

1.Дать определение понятия надежности объекта.

2.В каких состояниях может пребывать автомобиль? Дать характеристику каждого состояния.

3.В чем заключаются особенности надежности автомобиля?

4.Какие свойства и профессиональные факторы влияют на надежность водителя?

5.Что такое надежность водителя?

6.Что такое безопасность работы водителя, его восстанавливаемость, сохраняемость и долговечность?

7.Какие требования по надежности предъявляют к дороге?

8.Критерии эксплуатационной надежности дороги.

9.Что такое частичный отказ дороги, постепенный отказ, полный (внезапный) отказ?

10.В чем заключаются особенности внешней среды, влияющие на надежность дороги, автомобиля и водителя?

11.Какими показателями определяется надежность внутренней

среды?

12.Перечислить параметры внутренней среды, влияющие на работоспособность водителя.

Занятие 15. Обеспечение безопасности движения средствами эксплуатации дорог. Учет и анализ дорожно-транспортных происшествий, выбор методов повышения безопасности движения. Потери от дорожно-транспортных происшествий. Переустройство конфликтных участков.

Требования к сцепным качествам покрытий и их обеспечение в процессе эксплуатации. Улучшение геометрических параметров дороги на конфликтных участках: дополнительные полосы на подъемах, краевые укрепительные полосы, улучшение видимости в плане и профиле. Ограждение дорог, их классификация. Направляющие столбики. Улавливающие аварийные карманы.

Видимость в ночное время. Освещение дороги, осветление покрытий. Повышение безопасности движения на участках дорог в на-

87