рог», «Механика грунтов», «Геология», «Дорожные машины», «Дорожные и строительные материалы» и др.
Передовые отечественные и зарубежные технологии по ремонту и содержанию дорог, мероприятия по повышению удобства и безопасности движения иллюстрируются показом видео- и слайдфильмов при чтении лекций и на практических занятиях. На лекциях студентов знакомят с основным содержанием дисциплины, её теоретическими основами и практическим применением. При чтении лекций ставятся проблемы и дается анализ возможных путей их решения.
На лекции студенту оказывается помощь в овладении методами современной дорожной науки. Студент должен научиться самостоятельно овладевать знаниями и творчески применять их на практике.
Дисциплина «Дорожные условия, безопасность движения, эксплуатация дорог» изучается студентами дневного и заочного факультетов в соответствии с графиком учебного процесса. Одновременно с лекциями студенты выполняют лабораторные работы, на которых знакомятся с приборами по определению эксплуатационных показателей дорог. Для приобретения практических навыков студенты на курсовом проектировании по материалам производственной практики самостоятельно дают оценку эксплуатационного состояния и безопасности движения участка дороги и предложения по содержанию дороги и проведению ремонтных работ с разработкой технологии их проведения. Знания студентов проверяют путем текущего контроля (контрольные недели), зачета и экзамена.
В методическом комплексе выделены три уровня изучения дисциплины «Дорожные условия, безопасность движения, эксплуатация дорог».
На первом уровне студенты изучают теоретический курс «Эксплуатация автомобильных дорог» и закрепляют его на практических и лабораторных занятиях, при подготовке рефератов (на очной форме обучения) или контрольных работ (на заочной форме обучения). Контроль знаний на данном уровне осуществляется на экзамене. Производственная практика в летний период позволяет студентам применить полученные знания непосредственно на рабочих местах в дорожных производственных предприятиях.
На втором уровне студенты изучают теоретический курс «Дорожные условия, безопасность дорожного движения» и закрепляют его на практических занятиях, при подготовке рефератов (на очной форме обучения) или контрольных работ (на заочной форме обуче-
8
ния), при выполнении курсового проекта (на очной форме обучения) или курсовой работы (на заочной форме обучения). Контроль знаний на данном уровне осуществляется на зачете.
На третьем уровне студенты проходят преддипломную практику и сдают государственный экзамен. После этого осуществляется заключительный этап подготовки дипломированного специалиста – подготовка и защита дипломного проекта.
На каждом уровне изучения дисциплины «Дорожные условия, безопасность движения, эксплуатация дорог» для всех видов учебных занятий (лекций, практических, лабораторных), производственных и преддипломной практик, курсового и дипломного проектирования, экзаменов и зачета для студентов разработаны рабочие программы, методические указания, контрольные вопросы, подготовлены реальные задания по материалам диагностики автомобильных дорог.
ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ДИСЦИПЛИНЫ
Дать студентам знания теоретических основ эксплуатации автомобильных дорог, практические навыки, ознакомить с задачами и способами содержания и ремонта дорог, организации движения, повышения его безопасности и удобства, научить студентов правильно оценивать эксплуатационное состояние дороги, ее соответствие требованиям автомобильного движения, определять виды и объемы ремонтов с учетом экономической эффективности работы автомобильного транспорта и затрат на ремонтные работы, оценивать степень и характер влияния дороги на окружающую среду.
Изучение данной дисциплины базируется на знаниях студентов, полученных при изучении общепрофессиональных дисциплин, специальных дисциплин и дисциплин специализации по специальности
270205.
ТРЕБОВАНИЯ К УРОВНЮ ОСВОЕНИЯ СОДЕРЖАНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ
В результате изучения данной дисциплины студенты должны:
- иметь представление об основных научно-технических проблемах эксплуатации транспортных сооружений и безопасности движения по транспортным сооружениям, о направлениях совершенствова-
9
ния технического уровня и эксплуатационного состояния транспортных сооружений;
-знать основные явления и процессы, связанные с эксплуатацией транспортных сооружений, существующие научно-технические средства, повышающие технико-экономические показатели безопасной эксплуатации транспортных сооружений;
-знать и уметь использовать технологические процессы и способы организации работ по содержанию и ремонту транспортных сооружений и повышению безопасности движения, правила производственной и технической эксплуатации дорожных машин, методы организации производства и эффективной работы трудового коллектива на основе современных методов управления, методы оценки эксплуатационного состояния;
-владеть методами управления технологическими процессами эксплуатации транспортных сооружений, отвечающих требованиям стандартов и нормативных документов, методикой проведения стандартных испытаний по определению транспортно-эксплуатационных показателей транспортных сооружений, методами осуществления технического контроля и разработки технической документации по соблюдению технологической дисциплины при производстве работ по эксплуатации транспортных сооружений, методиками разработки проектов содержания и ремонта транспортных сооружений с оценкой технических решений с позиций учета технико-экономических показателей, уровня унификации и стандартизации, обеспечения экологической чистоты производства, уровня механизации и автоматизации производства и охраны труда, методикой оценки безопасности движения по транспортным сооружениям.
Методическое обеспечение дисциплины
Средства обеспечения освоения дисциплины
При изучении данной дисциплины на лекциях и лабораторнопрактических занятиях производится показ видео- и слайд-фильмов передовых отечественных и зарубежных технологий и оборудования по ремонту и содержанию дорог в различные периоды года, средств организации дорожного движения, специальных приборов и оборудования для оценки транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог, дорожных одежд и покрытий. Эти фильмы подго-
10
товлены преподавателями и сотрудниками кафедры « Строительство и эксплуатация дорог» СибАДИ по результатам научноисследовательских работ, выполняемых на кафедре, а также эти съемки выполнены в период их командировок в передовые дорожные организации нашей страны и зарубежные страны, по материалам ХХ–XXII Мировых дорожных конгрессов, IХ–ХII Международных дорожных конгрессов по зимнему содержанию дорог.
а) слайд - фильмы:
Обустройство автомобильных дорог Московского узла. Обустройство автомобильных дорог Прибалтики. Обустройство автомагистрали Киев – Борисполь. Обустройство автомобильных дорог Западной Сибири.
Машины и оборудование для зимнего содержания дорог (Австрия).
Машины и оборудование для зимнего содержания дорог (Швеция).
Машины и оборудование для зимнего содержания дорог (Япония).
Зимнее содержание автомобильных дорог Японии. Зимнее содержание автомобильных дорог Швеции. Зимнее содержание автомобильных Финляндии.
Приборы и оборудование для измерения коэффициента сцепления колеса автомобиля с дорожным покрытием.
Специальные дорожные покрытия на автомобильных дорогах автополигона НАМИ.
Измерение коэффициента сцепления и шероховатости дорожных покрытий на автомобильных дорогах Западной Сибири.
б) видеофильмы:
Технология устройства макрошероховатых покрытий. Технология устройства поверхностной обработки установкой
«Чипсилер».
Технология ремонта дорожных покрытий с применением оборудования фирмы «Secmair».
Технология ремонта асфальтобетонных покрытий с применением трещинопрерывающих прослоек «Glassgrit».
Очистка автомобильных дорог от снега с применением автогрейдера.
Очистка автомобильных дорог от снега с применением высокопроизводительного навесного оборудования на автомобили.
11
Ремонт асфальтобетонного покрытия по технологии «Ремикс + » с применением комплекта оборудования фирмы «Wirtgen».
Ремонт цементобетонного покрытия с применением горячей асфальтобетонной смеси.
Деформации и разрушения цементобетонных покрытий в процессе эксплуатации.
Деформации и разрушения асфальтобетонных покрытий в процессе эксплуатации.
Оборудование и обустройство автомобильных дорог Канады, Японии, Швеции.
Организация движения транспорта в местах производства дорожных работ.
Технология устройства защитных слоев дорожных покрытий методом «Сларри-сил».
Ямочный ремонт асфальтобетонных покрытий при отрицательной температуре.
Материально-техническое обеспечение дисциплины
Лабораторные работы выполняются в трех специально оборудованных лабораториях и на автомобильных дорогах. Для этого используются специальные стенды, установки и стандартное оборудование:
-лабораторный стенд оценки шлифуемости каменных материалов;
-стенд для определения коэффициента сцепления колеса автомобиля с дорожным покрытием в лабораторных условиях;
-рейка трехметровая КП-231;
-динамометрическая тележка ПКРС-2У;
-установка динамического нагружения «Дина-3М»;
-электронная рейка РК-1;
-толчкомеры: ТЭД-2 и ТХК-2;
-приборы для измерения коэффициента сцепления: ППК-2 и маятниковый прибор МП-3;
-прибор для измерения шероховатости дорожных покрытий методом «Песчаное пятно»;
-прибор для оценки твердости асфальтобетонных покрытий;
-прогибомер МАДИ-ЦНИЛ;
-автомобильные весы КП-205;
-передвижная дорожная лаборатория КП-514 МП;
12