11
Значение вопросов конструктивной безопасности автомобиля: меры активной и пассивной безопасности; упрощение процесса управления автомобилем и его автоматизация, как средство повышения безопасности дорожного движения.
Задачи и способы снижения расхода топлива и токсичности выхлопа двигателей (замена карбюрации впрыском топлива, послойное и форкамерное сжигание, применение нагнетателей воздуха, дизелизация автомобильного транспорта, снижение массы автомобиля, улучшение его аэродинамических характеристик).
Характерные конструктивные отличия современного автомобиля. Массовый переход к «двухобъемному» кузову легковых автомобилей; первые «однообъемные» модели («Ситроен-Ксения», «Форд-Аэростар», такси ВНИИТЭ); независимая подвеска колес; колеса из легких сплавов и армированного пластика: широкопрофильные радиальные шины; широкое применение дисковых тормозов: двухконтурная тормозная система; применение антиблокировочных систем; снижение количества операций по управлению автомобилем: широкая электронизация; распространение «интегрального» привода.
Единообразие требований рынка, международные стандарты безопасности, международные экономические и технические связи и кооперация - главные факторы выработки общей концепции мирового автомобилестроения.
Развитие компоновки и конструкции грузовых автомобилей. Увеличение количества осей в соответствии с ростом грузоподъемности.
Распространение прицепных и полуприцепных автопоездов. Разделение грузовых автомобилей на городские и магистральные (различия требований по грузоподъемности, скорости, типу двигателя и пр.). Специализированный подвижной состав.
Современные автобусы.
Повышение эксплуатационно-экономических характеристик (улучшение использования внутреннего пространства, сокращение времени посадкивысадки, дизелизация, автоматизация управления, улучшение условий труда водителя и др.). Пневматическая подвеска. Опыты по применению систем рекуперации энергии торможения. Работы Гулиа Н. В., фирм «Мерседес» и «Вольво».
12
9. Семинар № 9 Перспективы развития автотранспортной техники
На семинаре рассматриваются главные проблемы, требующие решения: топливные ресурсы, воздействие на окружающую среду, безопасность движения.
Факторы, влияющие на решение проблем: скорость движения, масса автомобиля, тип двигателя и вид используемого топлива.
Закономерности, определяющие влияние скорости движения. Рациональные значения расчетных и конструктивных скоростей будущего.
Закономерности, определяющие влияние массы автомобиля. Возможности снижения массы (рациональная компоновочная схема, применение пластмасс, легких сплавов и других прогрессивных материалов).
Альтернативные виды топлива: природный газ, спиртовое топливо, растительное масло, водород.
Нетрадиционные типы двигателей: роторно-поршневые, газотурбинные, паровые машины, двигатели Стерлинга.
Электромобили.
Аккумуляторы энергии: инерционный аккумулятор, тепловой аккумулятор, водородный аккумулятор.
10. Темы рефератов по дисциплине «Развитие и современное состояние мировой автомобилизации»
1.Истоки и этапы появления транспорта в Древнем мире.
2.Ручные и гужевые повозки Древнего мира.
3.Колесницы Древнего мира: особенности устройства.
4.Военный наземный транспорт Древнего мира.
5.Автомобильные дороги Древнего мира и современности.
6.Истоки появления правил дорожного движения.
7.История развития наземного транспорта раннего средневековья.
8.Военный транспорт средневековья.
9.История развития наземного транспорта XIV-XVII вв.
10.История развития наземного транспорта XVIII в.
11.История развития наземного транспорта XIX в.
13
12.Взаимосвязь истории развития конных повозок и автотранспорта современности.
13.Влияние Леонардо да Винчи на развитие автомобильного транспорта.
14.Машина Карла Драйза: конструктивные особенности, принцип действия, связь с современным автомобилем.
15.Паромобиль как прототип современного автомобиля.
16.Истоки развития пассажирского наземного транспорта.
17.Истоки развития грузового транспорта. Особенности грузового транс-
порта.
18.Транспортные средства на гусеничной тяге: история появления и этапы развития.
19.Паровой двигатель: технические особенности, варианты применения на транспорте.
20.Газовый двигатель: технические особенности, варианты применения на транспорте.
21.Газотурбинный двигатель: технические особенности, варианты применения на транспорте.
22.Двигатель Дизеля: технические особенности, варианты применения на транспорте.
23.Двигатель Стерлинга: технические особенности, варианты применения на транспорте.
24.Роторно-поршневой двигатель: технические особенности, варианты применения на транспорте.
25.Водородный двигатель: технические особенности, варианты применения на транспорте.
26.Электрический двигатель: технические особенности, варианты применения на транспорте.
27.Первые поршневые ДВС: конструктивные особенности.
28.Однорядный, V-образный и оппозитный ДВС: история развития, технические особенности, взаимная конкуренция.
29.Основные неудачи, связанные с появлением первого полноценного автомобиля в XIX в.
30.Первые изобретатели автомобиля. Права ли история?
14
31.Автомобили Г. Даймлера и К. Бенца. История развития фирм первых изобретателей автомобилей.
32.История появления и развитие системы рулевого управления автомобиля.
33.История появления и развитие элементов подвески автомобиля.
34.История появления и развитие трансмиссии автомобиля.
35.История появления и развитие элементов подвески автомобиля.
36.История появления и развитие тормозных систем автомобиля.
37.История появления и развитие коробки передач автомобиля.
38.История появления и развитие различных типов кузова автомобиля. Перспективы развития кузова современного автомобиля.
39.История появления и развитие системы подачи топлива автомобиля с
ДВС.
40.История развития систем зажигания автомобиля.
41.История развития системы выпуска отработавших газов автомобиля.
42.История колеса: из глубокого прошлого в ближайшее будущее.
43.Передний, задний и полный приводы автомобиля: конструктивные особенности, история развития.
44.Система охлаждения автомобиля: история развития.
45.История развития систем пассивной безопасности автомобиля.
46.История развития систем активной безопасности автомобиля.
47.История появления и развитие систем освещения автомобиля.
48.История появления и развитие систем контроля на рабочем месте во-
дителя.
49.Фирма «Студебеккер»: от истоков до нашего времени.
50.Фирма «Икарус»: от истоков до нашего времени.
51.Автомобили «Ауди»: из прошлого в настоящее.
52.Автомобили «Бентли»: из прошлого в настоящее.
53.Автомобили «БМВ»: из прошлого в настоящее.
54.Автомобили «Болле»: из прошлого в настоящее.
55.Автомобили «Бугатти»: из прошлого в настоящее.
56.Автомобили «Вольво»: из прошлого в настоящее.
57.Автомобили «Дженерал Моторс»: из прошлого в настоящее.
58.Автомобили «Крайслер»: из прошлого в настоящее.
59.Автомобили «Мерседес-Бенц»: из прошлого в настоящее.
15
60.Автомобили «Мицубиши»: из прошлого в настоящее.
61.Автомобили «Ниссан»: из прошлого в настоящее.
62.Автомобили «Олдсмобил»: из прошлого в настоящее.
63.Автомобили «Пежо»: из прошлого в настоящее.
64.Автомобили «Порше»: из прошлого в настоящее.
65.Автомобили «Рено»: из прошлого в настоящее.
66.Автомобили «Роллс-Ройс»: из прошлого в настоящее.
67.Автомобили «СААБ»: из прошлого в настоящее.
68.Автомобили «Ситроен»: из прошлого в настоящее.
69.Автомобили «Татра»: из прошлого в настоящее.
70.Автомобили «Тойота»: из прошлого в настоящее.
71.Автомобили «Феррари»: из прошлого в настоящее.
72.Автомобили «Фиат»: из прошлого в настоящее.
73.Автомобили «Фольксваген»: из прошлого в настоящее.
74.Автомобили «Форд»: из прошлого в настоящее.
75.Автомобили «Шевроле»: из прошлого в настоящее.
76.Автомобили «Шкода»: из прошлого в настоящее.
77.Автомобили «Ягуар»: из прошлого в настоящее.
78.Автомобили Рене Левассора из прошлого в настоящее.
79.История развития велотранспорта.
80.История развития мототранспорта.
81.История развития автобусов в России и СССР.
82.История развития грузового транспорта России и СССР.
83.История развития легкового транспорта в России и СССР.
84.Городские таксомоторы: прошлое, настоящее, будущее.
85.Маршрутное такси: прошлое, настоящее, будущее.
86.Городской электротранспорт: прошлое, настоящее, будущее.
87.Специализированные автомобили.
88.История развития и назначение автопоездов.
89.Военный наземный транспорт начала XX века.
90.Военные автомобили времен Великой отечественной войны.
91.Военные автомобили современности.
92.Три периода развития автомобиля по Ф. Пикару.
93.Промышленный прогресс в автомобильной промышленности начала XX в.