метр трубопровода, на котором устанавливают данную арматуру. Различные типы арматуры при одном и том же условном проходе могут иметь разные проходные сечения. Не следует путать условный проход с проходным сечением в арматуре. Условный проход арматуры не совпадает с фактическим проходным размером проходов в корпусе. Они определяются в зависимости от требований, предъявляемых к конструкции.
Действующие государственные стандарты предусматривают условные обозначения арматуры, состоящие из наименования (кран, вентиль, задвижка и т.д.) номера, конструктивного типа (I, II, III и т.д.) и исполнения (А, Б, В и т. д.), условного прохода в мм, условного давления в МПа и номера ГОСТа. Однако в каталогах арматуры, номенклатурах арматурных заводов и в прейскурантах применяют нестандартные, а отраслевые условные обозначения.
Основные виды трубопроводной арматуры разработаны Центральным конструкторским бюро арматуростроения (ЦКБА) и институтом ВНИПИнефтемаш.
Первые две цифры условного обозначения обозначают тип арматуры:
Кран пробковоспускной |
10 |
Кран трубопровода |
11 |
Запорные устройства указателя уровня |
12 |
Вентиль |
14, 15 |
Клапан обратный |
16 |
Клапан предохранительный |
17 |
Регулятор давления |
21 |
Клапан запорный отсечной |
22 |
Задвижка |
30, 31 |
Затвор |
32 |
Следующая буквенная характеристика (из одной-двух букв) обозначает
материал корпуса: |
|
Углеродистая сталь |
С |
Легированная сталь |
ЛС |
Коррозионная сталь |
НЖ |
Серый чугун |
Ч |
Латунь, бронза |
Б |
Фарфор |
К |
Алюминий |
А |
Пластмассы |
П |
Титан |
ТН |
Первая цифра, идущая после буквенного обозначения, указывает вид
привода: |
|
Механический с червячной передачей |
3 |
Пневматический |
6 |
Гидравлический |
7 |
5 |
|
Электрический |
9 |
Последние одна-две буквы обозначают материал уплотнительных по-
верхностей: |
|
Латунь, бронза |
БР |
Коррозионная сталь |
НЖ |
Баббит |
БТ |
Кожа |
К |
Резина |
Р |
Пластмассы |
П |
Без специальных уплотнительных колец |
БК |
При пользовании системой условных обозначений надо иметь в виду, что арматуре, разработанной другими организациями и заводами (импортные поставки), могут быть присвоены обозначения, отличающиеся от принятых. В этом случае необходимо пользоваться каталогами-справочниками по газовому оборудованию.
Маркировка, выполняемая на корпусе арматуры, должна содержать: товарный знак завода-изготовителя; условное давление; диаметр условного прохода; стрелку, показывающую направление потока среды. Для арматуры, изготовляемой на определённое рабочее давление, вместо условного должно указываться рабочее давление и температура. На арматуре, обеспечивающей прохождение рабочей среды в любом направлении, стрелка в маркировке отсутствует. В зависимости от материала корпуса наружные необрабатываемые поверхности окрашивают в различные отличительные
цвета: |
|
Сталь углеродистая |
Серый |
Сталь легированная |
Синий |
Сталь нержавеющая |
Голубой |
Цветные металлы |
Не окрашиваются |
До установки запорная арматура должна подвергаться ревизии (разборке, промывке, дефектовке, испытанию). Запорная арматура с диаметром условного прохода Dу 100 мм должна иметь паспорт, с Dу<100 мм – сертификат.
2.2. Газорегуляторный пункт
В соответствии с назначением оборудование и газовую арматуру в технологической линии ГРПБ, ГРПШ, ГРП располагают по ходу газа в следующей последовательности: запорное устройство (задвижка или кран) фильтр – предохранительный запорный клапан (ПЗК) – регулятор давления газа – запорное устройство. Кроме того, каждый газорегуляторный пункт должен иметь предохранительный сбросной клапан (ПСК).
6
Рассмотрим конструкцию и работу газорегуляторного пункта на примере ГРПШ 2Н, выпускаемого заводом Газпроммаш (г. Саратов).
Газорегуляторный пункт состоит (рис. 1) из шкафа 2, в котором смонтирована основная ветка 8 и байпасная 12.
1 |
|
2 |
17 |
|
|
3,3' |
|
18 |
16,16' |
4 |
|
5 |
|
|
15 |
6
7
|
8 |
|
|
9 |
|
18 10 |
11 12 11' 13 |
|
14 |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис.1. |
Технологическая |
схема газорегуляторного |
пункта: |
||||||||||||||||
1 – регулятор давления газа с предохранительным запорным клапаном (ПЗК); 2 – шкаф; 3,3´ – краны шаровые; 4 – вентиль; 5 – манометр; 6 – задвижка; 7 – стальная заглушка; 8 – основная линия редуцирования; 9 – фильтр газовый; 10 – кран; 11, 11´ – вентили; 12 – байпасная линия; 13 – вентиль; 14 – задвижка; 15 – манометр; 16, 16´ – вентили; 17 – клапан предохранительный сбросной; 18 – импульсный трубопровод
Основная ветка состоит из одного регулятора давления с предохрани- тельно-запорным клапаном 1, крана (шарового) входного и выходного 3, 3'.
Для замера давления газа на входе и выходе имеются манометры 5, 15. При ремонте технологического оборудования подача газа к потребителю осуществляется через обводную линию (байпас), которая состоит из
двух вентилей (11, 11') и соединяющих труб.
Для сброса порции газа при ремонте технологического оборудования предусмотрены сбросные трубопроводы с кранами 16, 16'.
7
В случае резких перепадов предохранительный клапан 17 сбрасывает повышенное давление газа.
Фильтр газовый 6 предназначен для очистки газа от механических примесей. Степень загрязнения фильтра определяется по перепаду давления до и после фильтра.
2.3. Фильтр газовый
Фильтр газовый сетчатый (рис. 2) предназначен для очистки неагрессивных газов и воздуха от механических примесей (окалины и пыли).
Выход |
газа |
А |
А |
|
2 |
|
1 |
Вход |
На |
газа |
манометр |
|
4 |
A-A |
|
|
3 |
Рис. 2. Схема фильтра: 1 – корпус;
2– патрон с фильтрующей сеткой;
3– завихритель; 4 – пробка
Работа фильтра заключается в следующем: при поступлении в фильтр газ закручивается о завихритель 3. Частицы механических примесей под действием центробежных сил ударяются о стенки корпуса 1 фильтра и
8
оседают на дно. Газ проходит через фильтрующую сетку 2. Очистка фильтра производится откручиванием пробки 4 на днище фильтра.
Проверка фильтра осуществляется измерением давления на входе и выходе фильтра. Для измерения давления на выходе от фильтра идет импульсный трубопровод 18 (см. рис. 1), который включается и отключается краном 10. В этот трубопровод подключается манометр, который устанавливается осмотрщиком при обходе ГРПШ 2Н.
2.4. Предохранительное сбросное устройство (ПСУ)
Предохранительное сбросное устройство (рис. 3) предназначено для ограничения давления газа путем сброса газа в атмосферу до установленной величины при повышении давления в сети сверх допустимого предела. Устанавливается на газопроводах высокого и среднего давления.
Газ из газопровода через входной патрубок и седло 1 (рис. 3, а) поступает под клапан 2, который удерживается в закрытом положении пружиной 8. Натяжение пружины регулируется винтом 10. Рычагом 5 осуществляется контрольная продувка. Рычаг 5 через рычаг 14 воздействует на шток, клапан от седла, происходит продувка, которая указывает, что седло и сбросной трубопровод не засорены.
При возрастании давления во входном патрубке выше заданного клапан начинает подниматься. Две регулировочные гайки 12, 13 образуют между собой щель, направляя вниз выходящий из-под клапана поток газа. Реактивная сила потока действует на дно клапана 2, тем самым увеличивая его подъем. При дальнейшем открытии ПСУ увеличение давления воздействует на клапан большего диаметра. Поток поворачивается. При этом состояние равновесия становится неустойчивым и (плунжер) клапан рывком открывается до полного подъема клапана. Здесь используются статическое давление, действующее на увеличенную площадь клапана, и реактивная сила потока, воздействующая на клапан в направлении подъема при повороте потока под клапаном, имеющего поворачивающий поток бурты.
Поток, выходящий из седла при помощи верхней регулировочной гайки (рис. 4 , а), поворачивается в направлении, обратном подъему
клапана. Реактивная сила при этом |
действует в направлении подъема. |
|
Угол поворота струи |
может |
быть изменен регулировочной гайкой |
(рис. 4, б). В работе этого ПСУ используется реактивный принцип.
В момент, когда давление потока газа снижается, клапан резко опускается. Нижняя регулировочная гайка, создавая сопротивление выходящему потоку из седла, уменьшает активную площадь клапана. Клапан резко опускается на седло за счет действия пружины, так как усилие пружины становиться больше, чем давление потока газа на клапан.
9