Материал: 117

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ

ПОГРУЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ

СВАЙ ЗАВОДСКОГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ

ШТАНГОВЫМ ДИЗЕЛЬ-МОЛОТОМ

Федеральное агентство по образованию Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия

(СибАДИ)

Кафедра организации и технологии строительства

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ

ПОГРУЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ СВАЙ

ЗАВОДСКОГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ

ШТАНГОВЫМ ДИЗЕЛЬ-МОЛОТОМ

Составитель Ю.Я. Кунгуров

Омск Издательство СибАДИ

2008

УДК 69.05 ББК 38.6

Рецензент генеральный директор ООООО «Центр качества» А.И.Стариков

Работа одобрена научно-методическим советом специальностей 270102, 080502 в качестве методических указаний для студентов специальностей 270102, 080502.

Технологический регламент погружения железобетонных свай заводского изготовления штанговым дизель-молотом / Сост. Ю.Я. Кунгуров. –

Омск: Изд-во СибАДИ, 2008. – 19 с.

В технологическом регламенте излагается технология выполнения работ при проектировании технологической карты на комплексный процесс «Погружение железобетонных свай заводского изготовления ударным методом с применением дизельных молотов (штанговых)» при устройстве искусственного основания под фундаменты зданий. Технологический регламент может быть использован при курсовом и дипломном проектировании студентами специально-

сти 270102.

Табл. 5. Ил. 2. Библиогр.: 6 назв.

Составитель Ю.Я. Кунгуров, 2008

1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящий технологический регламент применяется при проектировании организации производства работ по устройству высоких и низких свайных ростверков (фундаментов) строящихся промышленных объектов, жилья и соцкультбыта с применением для погружения в грунт свай длиной до 12 м передвижных копровых установок с штанговыми дизельмолотами.

Исходные данные

В основе технологического регламента используются:

а) рабочий проект фундамента (альбом «КЖ») строящегося сооружения с проектными параметрами свайного основания (тип свай, их расчетная несущая способность, абсолютная отметка головы сваи, расчетный «отказ»);

б) СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундамен-

ты»;

в) каталог машин и механизмов, имеющийся у строительных организаций.

Забивка свай возможна как в готовом котловане, так и с дневной спланированной поверхности грунта. Работы выполняет звено из четырех человек: машиниста копровой установки, машиниста кранатрубоукладчика и двух копровщиков. Работа производится в летний период. Привязка технологического регламента к местным условиям (проекту объекта) заключается в уточнении: объемов работ, средств механизации, инструментов, потребности в материальных ресурсах, а также графических схем организации процесса.

2.ПОДГОТОВКА СТРОИТЕЛЬНОЙ ПЛОЩАДКИ

КПРОИЗВОДСТВУ РАБОТ

До начала работ по забивке свай должны быть выполнены следующие подготовительные работы:

а) разработан котлован с устройством откосов, планировкой дна и съезда с уклоном i 15 , шириной 4,7 м;

б) временные дороги и площадки складирования и хранения свай; в) водоотводы паводковых, ливневых и грунтовых вод;

г) устройство ограждения строительной площадки, временное электроснабжение бытовых сооружений (гардеробные, туалеты и пр.);

д) завезены, приняты и складированы проектные сваи. Если складирование выполняется в котловане у мест забивки, сваи складируются на подкладки в один ряд. Складирование свай вне котлована допускается в штабели по 4 ряда, но не более 2 м высотой. При этом ряды свай выполняются на прокладках, высота которых на 20 мм больше высоты монтажных петель свай;

е) разбивка свайного поля в котловане. Проектное положение осей свайного поля, по которым забиваются сваи, производится с обноски, выполненной на бровке котлована.

Используя теодолит, мерную ленту и отвес, в котловане размечают точки пересечения проектных осей объекта и закрепляют их металлическими или деревянными штырями (кольями) длиной 200−300 мм, а затем путем засечек устанавливают проектные места погружения свай (ряды, кусты) с забивкой металлических шпилек (штырей). При этом отклонения осей свайных рядов от проектных не должны превышать 10 мм на каждые 100 м ряда.

Разбивку свай оформляют актом, к которому прикладывают схему расположения знаков (каждая свая имеет свой проектный порядковый номер) разбивки и данных о привязке к высотной опорной сети (постоянные и временные реперы). Исполнительную схему сохраняют до конца строительства объекта и сдают как исполнительную техническую документацию комиссии при приемке объекта в эксплуатацию;

ж) разметка краской каждой сваи по длине через 1 м для контроля погружения сваи при забивке;

з) завоз и монтаж элементов сваебойной установки (экскаватор, копер, штанговый дизель-молот, наголовник) с оформлением акта об окончании монтажа, исправности и готовности установки (копра) к производству работ по забивке свай с надписями механика и мастера (прораба), ответственного за безопасность работ.

3. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА

3.1. Состав сваебойной установки

Сваебойная установка для погружения в грунт железобетонных свай заводского изготовления дизельными молотами состоит из: экскаватора Э-5111, копровой навесной стрелы штангового дизель-молота наголовника, вспомогательного крана (башенного, стрелового, на базе трактора).