Материал: ВСМ_готово

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

Сумма экологических и социальных эффектов на 0 год эксплуатации составляет 6315474610,2 руб.

Сумма отрицательных экологических и социальных эффектов на 0 год эксплуатации составляет -4395095995,6 руб.

Сумма положительных экологических и социальных эффектов на 0 год эксплуатации составляет 4710570605,8 руб.

Таблица 24.

Расчеты экологических и социальных ущербов и эффектов от создания ВСМ на 15 год эксплуатации

Вид ущерба		Направление
		Авиационный		железнодорожный							Автомобильный
		А-В		А-Б		Б-В		А-В		А-Б			Б-В		А-В
Ущерб до создания ВСМ
Ущерб от изменения климата		3378221941		199238886,7		150366174,5		74895733,02		582694704,6			95823066,87		184001481,5
ущерб живой природе и ландшафту		97245437,59		99981695,86		75456480,28		37584040,57		155893351,4			25636373,42		49227506,94
Ущерб от подготовки к строительству и последующей рекультивации земель	0		299220582,5		225822654,7		112479773,6		194693474,4			32016981,92		61479686,44
Ущерб от загрязнения воздуха	193081521		75348524,42		56865753,25		28324204,49		388694089,5			63920024,39		122740584
Ущерб от шумового загрязнения	145163479,3		199238886,7		150366174,5		74895733,02		174600553,6			28712738,23		55134807,77
Ущерб от несчастных случаев	97245437,59		0		0		0		1010188917			166123699,8		318994245
Ущерб после создания ВСМ
Ущерб от изменения климата	434023176,3		520827811,6		185461501,2		130038460,7		510440053,1			165581283,8		141886668,8
ущерб живой природе и ландшафту	217800721,2		261360865,5		93067953,32		65255663,94		256148099,4			83091698,8		71201310,16
Ущерб от подготовки к строительству и последующей рекультивации земель	651823897,6		782188677,1		278529454,5		195294124,7		766588152,5			248672982,6		213087979
Ущерб от загрязнения воздуха	164139674		196967608,8		70138167,72		49178181,52		193039147,4			62619830,98		53658958,38
Ущерб от шумового загрязнения	434023176,3		520827811,6		185461501,2		130038460,7		510440053,1			165581283,8		141886668,8
Ущерб от несчастных случаев	0		0		0		0		0			0		0
Эффект
Ущерб от изменения климата	2944198764		-321588924,9		-35095326,72		-55142727,73		72254651,43			-69758216,98		42114812,69
ущерб живой природе и ландшафту	-120555283,6		-161379169,6		-17611473,04		-27671623,37		-100254748			-57455325,38		-21973803,22
Ущерб от подготовки к строительству и последующей рекультивации земель	-651823897,6		-482968094,5		-52706799,76		-82814351,1		-571894678,1			-216656000,7		-151608292,5
Ущерб от загрязнения воздуха	28941847,06		-121619084,3		-13272414,47		-20853977,03		195654942,1			1300193,411		69081625,58
Ущерб от шумового загрязнения	-288859697		-321588924,9		-35095326,72		-55142727,73		-335839499,6			-136868545,6		-86751861,03
Ущерб от несчастных случаев	97245437,59		0		0		0		1010188917			166123699,8		318994245

Сумма экологических и социальных эффектов на 0 год эксплуатации составляет 331248340,7 руб.

Сумма отрицательных экологических и социальных эффектов на 0 год эксплуатации составляет -4614850795,4 руб.

Сумма положительных экологических и социальных эффектов на 0 год эксплуатации составляет 4946099136,1 руб.

Таблица 25.

Расчеты экологических и социальных ущербов и эффектов от создания ВСМ на 20 год эксплуатации

Вид ущерба	Направление
	Авиационный	железнодорожный				Автомобильный
	А-В	А-Б	Б-В	А-В	А-Б		Б-В	А-В
Ущерб до создания ВСМ
Ущерб от изменения климата	3547133038	209200831	157884483,2	78640519,67	611829439,8		100614220,2	193201555,6
ущерб живой природе и ландшафту	102107709,5	104980780,7	79229304,29	39463242,6	163688019		26918192,09	51688882,28
Ущерб от подготовки к строительству и последующей рекультивации земель	0	314181611,7	237113787,5	118103762,3	204428148,1		33617831,01	64553670,76
Ущерб от загрязнения воздуха	202735597,1	79115950,64	59709040,91	29740414,71	408128794		67116025,61	128877613,2
Ущерб от шумового загрязнения	152421653,3	209200831	157884483,2	78640519,67	183330581,2		30148375,14	57891548,16
Ущерб от несчастных случаев	102107709,5	0	0	0	1060698363		174429884,7	334943957,2
Ущерб после создания ВСМ
Ущерб от изменения климата	455724335,2	546869202,2	194734576,2	136540383,8	535962055,8		173860348	148981002,2
ущерб живой природе и ландшафту	228690757,3	274428908,7	97721350,99	68518447,14	268955504,4		87246283,74	74761375,67
Ущерб от подготовки к строительству и последующей рекультивации земель	684415092,4	821298110,9	292455927,2	205058830,9	804917560,1		261106631,8	223742377,9
Ущерб от загрязнения воздуха	172346657,7	206815989,2	73645076,11	51637090,6	202691104,7		65750822,53	56341906,3
Ущерб от шумового загрязнения	455724335,2	546869202,2	194734576,2	136540383,8	535962055,8		173860348	148981002,2
Ущерб от несчастных случаев	0	0	0	0	0		0	0
Эффект
Ущерб от изменения климата	3091408703	-337668371,2	-36850093,05	-57899864,12	75867384,01		-73246127,82	44220553,33
ущерб живой природе и ландшафту	-126583047,8	-169448128,1	-18492046,7	-29055204,54	-105267485,4		-60328091,65	-23072493,38
Ущерб от подготовки к строительству и последующей рекультивации земель	-684415092,4	-507116499,3	-55342139,75	-86955068,66	-600489412		-227488800,8	-159188707,1
Ущерб от загрязнения воздуха	30388939,41	-127700038,6	-13936035,19	-21896675,88	205437689,2		1365203,082	72535706,86
Ущерб от шумового загрязнения	-303302681,9	-337668371,2	-36850093,05	-57899864,12	-352631474,5		-143711972,9	-91089454,08
Ущерб от несчастных случаев	102107709,5	0	0	0	1060698363		174429884,7	334943957,2

Сумма экологических и социальных эффектов на 0 год эксплуатации составляет 347810757,7 руб.

Сумма отрицательных экологических и социальных эффектов на 0 год эксплуатации составляет -4845593335,2 руб.

Сумма положительных экологических и социальных эффектов на 0 год эксплуатации составляет 5193404092,9 руб.

Определение эффективности создания всм

Эффективность создания ВСМ оценивается в течение расчетного периода. Расчетный период разбивается на шаги. Шаги расчета определяются их номерами (0, 1, …20). Время в расчетном периоде измеряется в годах или долях года и отсчитывается от фиксированного момента t₀ = 0.

Проект, операция, связанная с получением доходов и осуществлением расходов, порождает денежные потоки (потоки реальных денег).

Денежный поток инвестиционного проекта (ИП) – это зависимость от времени денежных поступлений и платежей при реализации порождающего его проекта, определяемая для всего расчетного периода. На каждом шаге значение денежного потока характеризуется:

- притоком, равным размеру денежных поступлений (или результатов в стоимостном выражении) на этом шаге (доходов);

- оттоком, равным платежам на этом шаге (расходам);

- сальдо (активным балансом, эффектом), равным разности между притоком и оттоком.

Для расчетов примем следующие допущения:

1. Владельцы инфраструктуры ведут инвестиционную деятельность, перевозчик – операционную деятельность.

2. Денежные потоки дисконтируются.

Дисконтирование денежных потоков — это приведение стоимости потоков платежей, выполненных в разные моменты времени, к стоимости на текущий момент времени.

При дисконтировании используется ставка нормы дисконта Е (в долях единицы или процентах). Дисконтирование сальдо денежного потока на шаге расчета n выполняется путем умножения его значения на коэффициент дисконтирования αn, вычисляемый по формуле:

где ????_???? – момент окончания шага расчета n,

????₀ – момент приведения, ????₀ = 0, (????_n−????₀) выражено в годах.

3. Перевозчик выплачивает ОАО «РЖД» взносы за право пользования инфраструктурой ВСМ.

где – годовой доход ВСМ на i-ом году эксплуотации,

4. Перевозчик закупает подвижной состав для осуществления операционной деятельности.

5. Суммарные доходы перевозчика от продажи билетов за 5 лет определяются:

5. Для расчета бюджетной эффективности используются значения экологических и социальных эффектов. При этом отрицательные эффекты учитываются как расходы, положительные эффекты – как доходы.

Расчет:

Эффективность участия ОАО «РЖД» в проекте создания ВСМ

-Капитальные вложения:

306929025,89*0,7=214850318,12 тыс. руб

-Плата за пользование инфраструктурой:

В₁=17261595578,48*0,22*5=18987755,14 тыс. руб

В₅=19030909125,27*0,22*5=20934000,04 тыс. руб

В₁₀=20981577310,61*0,22*5=23079735,04 тыс. руб

В₁₅=23132188984,95*0,22*5=25445407,88 тыс. руб

В₂₀=25503238355,90*0,22*5=28053562,19 тыс. руб

Коэффициент дисконтирования:

=0,567

=0,322

=0,183

=0,104

Таблица 26.

Эффективность участия ОАО «РЖД» в проекте создания ВСМ

Показатель	Обозначение	Шаги расчета
		1	2	3	4	5
		0	5	10	15	20
Капитальные вложения	З'ржд	214 850 318,12 ₽	-	-	-	-
Эксплуотационные расходы		7 058 063,00 ₽	7 058 063,00 ₽	7 058 063,00 ₽	7 058 063,00 ₽	7 058 063,00 ₽
Итог затрат	∑З	221 908 381,12 ₽	7 058 063,00 ₽	7 058 063,00 ₽	7 058 063,00 ₽	7 058 063,00 ₽
Плата за пользование инфраструктурой	В	18 987 755,14 ₽	20 934 000,04 ₽	23 079 735,04 ₽	25 445 407,88 ₽	28 053 562,19 ₽
Транспортные эффекты от переключения части поездов на ВСМ	Э	8 888 086,33 ₽	44 440 431,64 ₽	88 880 863,29 ₽	133 321 294,93 ₽	177 761 726,58 ₽
Итог доходов	∑Д=В+Э	27 875 841,47 ₽	65 374 431,68 ₽	111 960 598,33 ₽	158 766 702,82 ₽	205 815 288,77 ₽
Сальдо денежного потока (эффект)	Э'=∑Д-∑З	-194 032 539,66 ₽	58 316 368,68 ₽	104 902 535,33 ₽	151 708 639,82 ₽	198 757 225,77 ₽
Накопенный эффект	∑Э'	-194 032 539,66 ₽	-135 716 170,98 ₽	-30 813 635,65 ₽	120 895 004,17 ₽	319 652 229,94 ₽
Коэффицент дисконирования		1,000	0,567	0,322	0,183	0,104
Дисконтированный эффект		-194 032 539,66 ₽	-77 009 000,17 ₽	-9 921 166,00 ₽	22 087 065,27 ₽	33 137 312,63 ₽

Смотрите также:


«ДОХОДЫ, РАСХОДЫ И ПРИБЫЛЬ КОММЕРЧЕСКОГО БАНКА.»
«ДОХОДЫ, РАСХОДЫ И ПРИБЫЛЬ КОММЕРЧЕСКОГО БАНКА.»
Значение, сущность и содержание социально — педагогической деятельности в организации для детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей
__RGR2
__RGR2
_11_А. Франс для эл версии
_индив анализ данных
- Интерфейс 485 и оптопорт 11
:Конвергентный подход к проектированию дополнительных общеобразовательных общеразвивающих программ

Материал: ВСМ_готово

Определение эффективности создания всм

Смотрите также: