Материал: ВСМ_готово

2. Определение экологических эффектов от строительства всм

Экологические и социальные эффекты рассчитываются как результат сокращения причиненного ущерба по формуле (6.4):

где У_сущ – ущерб до создания ВСМ;

У_ВСМ – ущерб после создания ВСМ.

Экологический и социальный ущерб определяются по формуле:

где L – расстояние перевозки (принимается по таблицам 1.1 и 1.2 для существующих видов транспорта и для ВСМ),

у – норма ущерба на 1000 пассажиро-км.

По нормам ущерба на 1000 пассажиро-километров, приведенных в исходных данных, определяются размеры следующих ущербов до и после создания ВСМ:

- ущерб от изменения климата,(у_всм=275 руб,у_авиа=2397руб,у_авто=841руб),

- ущерб живой природе и ландшафту(у_всм=138руб,у_авиа=69руб,у_авто=225руб),

- ущерб от подготовки к строительству и последующей рекультивации земель, (у_всм=413руб,у_авиа=0руб,у_авто=281руб),

- ущерб от загрязнения воздуха(у_всм=104руб,у_авиа=137руб,у_авто=561руб),

- ущерб от шумового загрязнения, (у_всм=275руб,у_авиа=103руб,у_авто=2526руб),

- ущерб от несчастных случаев (у_всм=0 руб,у_авиа=69руб,у_авто=1458руб).

Расчет:

Ущерб до создания всм.

• Ущерб до создания ВСМ, направление А-В авиа:

- Ущерб от изменения климата

-Ущерб живой природе и ландшафту

-Ущерб от подг. к стр-ву и послед. рекультив. земель

-Ущерб от загрязнения воздуха

-Ущерб от шумового загрязнение

-Ущерб от шумового загрязнение

• Ущерб до создания ВСМ, направление А-Б ж/д:

- Ущерб от изменения климата

-Ущерб живой природе и ландшафту

-Ущерб от подг. к стр-ву и послед. рекультив. земель

-Ущерб от загрязнения воздуха

-Ущерб от шумового загрязнение

-Ущерб от шумового загрязнение

• Ущерб до создания ВСМ, направление Б-В ж/д:

- Ущерб от изменения климата

-Ущерб живой природе и ландшафту

-Ущерб от подг. к стр-ву и послед. рекультив. земель

-Ущерб от загрязнения воздуха

-Ущерб от шумового загрязнение

-Ущерб от шумового загрязнение

• Ущерб до создания ВСМ, направление А-В ж/д:

- Ущерб от изменения климата

-Ущерб живой природе и ландшафту

-Ущерб от подг. к стр-ву и послед. рекультив. земель

-Ущерб от загрязнения воздуха

-Ущерб от шумового загрязнение

-Ущерб от шумового загрязнение

• Ущерб до создания ВСМ, направление А-Б авто:

- Ущерб от изменения климата

-Ущерб живой природе и ландшафту

-Ущерб от подг. к стр-ву и послед. рекультив. земель

-Ущерб от загрязнения воздуха

-Ущерб от шумового загрязнение

-Ущерб от шумового загрязнение

• Ущерб до создания ВСМ, направление Б-В авто:

- Ущерб от изменения климата

-Ущерб живой природе и ландшафту

-Ущерб от подг. к стр-ву и послед. рекультив. земель

-Ущерб от загрязнения воздуха

-Ущерб от шумового загрязнение

-Ущерб от шумового загрязнение

• Ущерб до создания ВСМ, направление А-В авто:

- Ущерб от изменения климата

-Ущерб живой природе и ландшафту

-Ущерб от подг. к стр-ву и послед. рекультив. земель

-Ущерб от загрязнения воздуха

-Ущерб от шумового загрязнение

-Ущерб от шумового загрязнение

Ущерб после создания всм.

• Ущерб после создания ВСМ, направление А-В пересадка с авиа :

- Ущерб от изменения климата

-Ущерб живой природе и ландшафту

-Ущерб от подг. к стр-ву и послед. рекультив. земель

-Ущерб от загрязнения воздуха

-Ущерб от шумового загрязнение

-Ущерб от шумового загрязнение

• Ущерб после создания ВСМ, направление А-Б пересадка с ж/д :

- Ущерб от изменения климата

-Ущерб живой природе и ландшафту

-Ущерб от подг. к стр-ву и послед. рекультив. земель

-Ущерб от загрязнения воздуха

-Ущерб от шумового загрязнение

-Ущерб от шумового загрязнение = 0 руб

• Ущерб после создания ВСМ, направление Б-В пересадка с ж/д :

- Ущерб от изменения климата

-Ущерб живой природе и ландшафту

-Ущерб от подг. к стр-ву и послед. рекультив. земель

-Ущерб от загрязнения воздуха

-Ущерб от шумового загрязнение

-Ущерб от шумового загрязнение = 0 руб

• Ущерб после создания ВСМ, направление А-В пересадка с ж/д :

- Ущерб от изменения климата

-Ущерб живой природе и ландшафту

-Ущерб от подг. к стр-ву и послед. рекультив. земель

-Ущерб от загрязнения воздуха