Материал: Технология и механизация пассажирских перевозок

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

В ПСТ должно быть обеспечено обязательное прохождения водителями медицинского осмотра перед выездом на линию.

Дорожно-транспортные происшествия, мероприятия по их предупреждению и правила учета

Для предупреждения дорожно-транспортных происшествий необходимо:

при движении в опасных условиях (узкие участки дороги, плохое состояние дорожного покрытия, гололед, ограниченная видимость) снижать скорость до пределов, обеспечивающих безопасность движения;

при движении с включенными осветительными приборами не допускать ослепления водителей встречных транспортных средств;

строго соблюдать правила обгона и проезда перекрестков;

не допускать случаев вождения транспортных средств посторонними лицами;

не допускать к управлению транспортными средствами больных водителей и водителей в нетрезвом состоянии;

регулярно проводить занятия с водителями транспортных средств по правилам дорожного движения и особенностям эксплуатации транспортных средств в весенне-летний и осенне-зимний периоды года;

оборудовать в ПСТ кабинеты, классы по безопасности движения;

Анализ организации и технологии выполнения работ в нештатных и сбойных ситуациях

Сбойная ситуация - ситуация, возникшая в авиакомпании вследствие неблагоприятных метеорологических условий или иных внешних обстоятельств, препятствующих осуществлению производственного процесса:

скопления в АВК аэропорта Пулково более 400 пассажиров, не имеющих возможность вылететь рейсами Авиакомпании в пункты назначения;

неприбытия в аэропорт Пулково более четырех рейсов Авиакомпании самолеты, которых планировались использовать под другие рейсы и их неприбытие приведет к задержке последующих рейсов более 2-х часов.

Внешние обстоятельства - обстоятельства, к которым относятся:

) аварии техногенного характера на объектах аэропорта Пулково;

) забастовки или решения уполномоченных органов об ограничении работы

аэропорта Пулково;

) стихийные бедствия, связанные с природными явлениями;

) ограничения на использование воздушного пространства маршрутов полета

Порядок обслуживания пассажиров ГТК «Россия» при задержке рейсов

Нахождение пассажиров на борту ВС при возникновении задержки рейса

В случае возникновения задержки рейса после посадки пассажиров на борт ВС ГТК «Россия» максимальное время пребывания пассажиров на борту 1 час. После истечения указанного срока в целях предоставления более комфортных условий ожидания пассажиры должны быть высажены с борта ВС в здание аэровокзала.

Информирование пассажиров

Информирование пассажиров об изменении расписания (отмена рейса, изменение времени вылета) производится:

• более 3-х часов до вылета рейса по расписанию, с использованием телефонной связи и электронной почты;

• менее 3-х часов до вылета рейса по расписанию, с использованием информационного табло и системы громкой связи в аэропорту вылета.

• после получения информации от ДКБ и УРР об изменении расписания (отмена рейса, изменение времени вылета) и списков пассажиров

Руководитель агентства продаж организует и обеспечивает:

• информирование пассажира по телефону, указанному в заказе,

• направляет пассажиру сообщение по адресу электронной почты, указанному в заказе о необходимости связаться с авиакомпанией, в случае невозможности связаться с пассажиром по телефону (номер не отвечает),

• вносит в заказ ремарку стандартного образца об оповещении/не оповещении пассажира.

Предоставление комнаты матери и ребёнка

Предоставляется при наличии в аэропорту пассажирам с детьми в возрасте до

-ми лет. Представитель (супервайзер) выявляет данную категорию пассажиров и препровождает их в комнату матери и ребёнка для размещения на отдых.

Предоставление услуги телефонной связи

Предоставляется возможность осуществить два звонка по телефону или два сообщения по электронной почте по истечении 2-х часов после наступления нерегулярности в офисе представительства (супервайзера) на территории аэровокзала. Расходы за предоставленную связь должны учитываться в финансовых отчётах представителей. В случае отсутствия офиса на территории аэровокзала представитель (супервайзер) предоставляет собственный мобильный телефон.

Предоставление прохладительных напитков и горячего питания

Прохладительные напитки предоставляются при ожидании отправления рейса более 2-х часов от времени отправления по расписанию. Горячее питание предоставляется при ожидании отправления рейса более 4-х часов от времени отправления по расписанию и далее каждые 6 часов в дневное время и каждые 8 часов в ночное время. Прохладительные напитки включают в себя 0,5 л негазированной воды на человека. Стоимость прохладительных напитков на человека не должна превышать 30 руб. для аэропортов РФ и в пересчёте на рубли в аэропортах СНГ. В аэропортах ДЗ соответственно до 1 EUR или 1,3 USD. Состав горячего питания - второе блюдо (мясное или рыбное с гарниром), третье блюдо (чай, кофе или сок) и хлеб. Стоимость горячего питания не должна

превышать 250 руб. для аэропортов РФ и в пересчёте на рубли в аэропортах СНГ. В аэропортах ДЗ соответственно до 10 EUR или 14 USD. При заключении договоров совместно с ДДР ГТК «Россия» на обеспечение пассажиров наземным питанием необходимо оформлять приложения с вариантами примерного меню и указанием их стоимости в установленных пределах. В случае использования ваучерной схемы обеспечения питанием, стоимость ваучера устанавливается в тех же пределах.