на пролетное строение, состоящее из одной или нескольких балок или ферм. Как и при отдельно стоящих опорах, эстакады с пролетным строением разбивают на температурные блоки такой же длины как и для отдельных опор.
Вэстакадах из железобетонных или комбини рованных конструкций (железобетонных опор и стальных пролетных строений) температурный блок состоит только из промежуточных опор, при этом горизонтальные нагрузки, действующие вдоль оси трассы, воспринимаются всеми опорами.
Вэстакадах из стальных конструкций темпера турный блок выполняют из промежуточных и од ной анкерной опоры, на которую передаются все горизонтальные нагрузки, действующие вдоль оси трассы. В местах разрывов температурных блоков предусматривают вставки, в которых раз мещают компенсаторные устройства.
Траверсы для опирания трубопроводов подраз
деляются на рядовые и усиленные, на рядовых трубопроводы опираются свободно, на усиленных закреплены неподвижно. Железобетонные тра версы выполняют прямоугольного сечения, сталь ные — коробчатого сварного из двух швеллеров или из гнутых замкнутых профилей.
Пролетные строения эстакад рекомендуется принимать из железобетонных балок (при проле те до 12 м) или стальных и железобетонных ферм.
Расчет и конструирование трубопроводов, их опорных частей производится в технологической части проекта. В соответствии с принятой расчет ной схемой трубопровода размещают его опорные части, подразделяющиеся на подвижные и не подвижные.
С помощью неподвижных опорных частей тру бопроводы крепят неподвижно к маятниковым, плоским, анкерным опорам либо к траверсам про летных строений. С помощью подвижных опорных частей трубопроводы свободно опираются на жесткие опоры и траверсы, чем обеспечивается их свободное перемещение на опорах. Следует стремиться применять подвижные опорные части с низкими коэффициентами трения, например с прокладками из фторопласта и др.
Подвижные опорные части по конструкции подразделяются на подвесные, скользящие, катковые и шариковые; неподвижные — на хомутовые, лобовые и щитовые.
Фундаменты под опоры трубопроводов проекти руют монолитными или сборными железобетон ными. Подошва фундамента прямоугольной фор мы с отношением сторон 0,6...0,9. В зависимости от грунтовых условий и нагрузок фундаменты вы полняют раздельными для каждой ветви плоских и пространственных опор или цельными для всей опоры. При соответствующих грунтовых услови ях и наличии сваебойного оборудования фунда менты проектируют свайными.
Сборные железобетонные колонны заделывают в стакан фундамента на глубину не менее 1,5 раз мера большей стороны колонны и не менее длины анкеровки продольной арматуры колонны. При растягивающих усилиях в стыках колонн с фун даментом стыки выполняют сваркой закладных элементов либо выпусков арматуры колонн и фундаментов. Сопряжение стальных колонн с фундаментами осуществляют с помощью стальных баз, установленных на фундамент и закреплен ных анкерными болтами.