Измеритель - 1 км полотна дороги Таблица 25
|
§ |
Наименование работы |
Категория сложности |
||
|
I |
II |
III |
||
|
1 |
Съемка полотна железной дороги для расстановки опор контактной сети при электрификации железных дорог |
593 22 |
814 28 |
1234 36 |
11. Цены на съемку контактных сетей электрифицированных железных дорог даны для категорий сложности, предусмотренных пунктом 3 настоящей главы, приведены в таблице 26 и учитывают расходы на выполнение следующих работ: разбивка пикетажа по оси существующего пути с ведением абриса, привязкой опор контактной сети, анкерных устройств и других сооружений в пределах земляного полотна, а также пересекаемых и параллельных ВЛ и ЛС (с определением габаритов подвески проводов), автомобильных дорог и др.; измерение пролетов и зигзагов контактной сети с составлением эскизов опор, ведомостей и исполнительных чертежей.
Измеритель - 1 км контактной сети Таблица 26
|
§ |
Наименование работы |
Категория сложности |
||
|
I |
II |
III |
||
|
|
Съемка контактных сетей на перегонах при количестве главных путей: |
|
|
|
|
1 |
1 |
382 23 |
433 27 |
575 33 |
|
2 |
2 |
271 18 |
324 22 |
459 27 |
|
3 |
3 |
205 14 |
245 18 |
344 22 |
|
Примечание - Стоимость съемки контактной сети участков с главными путями, расположенных на раздельном полотне, определяется для каждого участка отдельно. |
||||
12. Цены на съемку земляного полотна существующих автомобильных дорог для их реконструкции даны для следующих категорий сложности.
а) Дорога проходит в открытой равнинной местности вне населенных пунктов, имеет прямолинейный план и ровный профиль;
б) высота насыпей и глубина выемок до 1 м с открытой придорожной полосой;
в) местность открытая с крутизной склонов от 1:10 до 1:3.
а) Дорога проходит по пересеченной местности вне населенных пунктов (или через населенные пункты сельского и поселкового типа в слабопересеченной местности); максимальный продольный уклон дороги на ряде участков выше заданного; на большинстве кривых требуется увеличить радиусы;
б) высота насыпей и глубина выемок свыше 1 до 3 м с заросшей придорожной полосой или с высотой откосов свыше 3 до 7 м с открытой придорожной полосой;
в) местность открытая с крутизной склонов свыше 1:3 или залесенная (без подлеска или с редким кустарником) при крутизне склонов от 1:10 до 1:3.
а) Дорога проходит через любые населенные пункты в горной местности (или через населенные пункты городского типа на любой местности); технические показатели дороги существенно отличаются от заданных на реконструкцию;
б) высота насыпей и глубина выемок свыше 3 до 7 м с заросшей придорожной полосой или с высотой откосов свыше 7 м и протяженностью таких откосов более 20 %;
в) местность заросшая густым лесом с подлеском (тайга) с крутизной склонов свыше 1:3.
Примечание - Категория сложности определяется для отдельных участков трассы по наиболее неблагоприятному признаку, характеризующему сложность съемочных работ.
13. Цены на съемку земляного полотна существующих автомобильных дорог для их реконструкции приведены в таблице 27 и учитывают расходы на выполнение следующих работ.
Полевые работы: рекогносцировка и вешение линий, определение положения вершин углов с их измерением, определение радиусов кривых дороги и назначение новых с вычислением элементов кривой; закрепление углов поворота дороги столбами и характерных точек кольями; разбивка пикетажа с контрольным промером линий и зарисовкой ситуации, разбивка кривых (с выносом пикетов и плюсов на кривую) и поперечников в обе стороны от оси дороги; нивелирование по оси дороги и поперечникам; обработка полевой документации.
Камеральные работы: составление плана дороги, продольного и поперечных профилей с показанием линии земли и корректура плана и профилей; вычерчивание плана дороги, продольного профиля и профилей поперечников с изготовлением копий.
Измеритель - 1 км дороги Таблица 27
|
§ |
Наименование работы |
Категория сложности |
||
|
I |
II |
III |
||
|
|
Съемка земляного полотна автомобильных дорог III технической категории при количестве поперечников на 1 км дороги: |
|
|
|
|
1 |
10 |
1936 365 |
3593 515 |
7360 846 |
|
2 |
20 |
2567 534 |
4240 753 |
8692 1118 |
|
3 |
50 |
4370 877 |
6294 1178 |
12584 2133 |
|
Примечания: 1. При изысканиях на автомобильных дорогах I технической категории к ценам применяется коэффициент 2; II технической категории - 1,2; IV и V категорий - 0,85; на временных дорогах - 0,5. 2. При длине кривых более 500 м или наличии клотоидных кривых, а также при количестве углов поворота на 1 км дороги в горной местности более 10 к ценам применяется коэффициент 1,1. 3. Ценами таблицы не учтены расходы на съемку пересечений существующих линейных сооружений, стоимость этих работ определяется дополнительно по ценам таблицы 34. 4. Ценами не предусмотрены расходы по съемкам надземных и подземных коммуникаций, обследованию состояния искусственных сооружений и полотна проезжей части автодорог, стоимость которых определяется дополнительно по ценам соответствующих таблиц Справочника. |
||||
а) Дороги сквозные прямолинейные при прямоугольной планировке площадки предприятия;
б) число углов и пересечений с существующими и вновь проектируемыми автомобильными и железными дорогами до 3 на 1 км;
в) плоская вертикальная планировка площадки предприятия.
а) Дороги прямолинейные при прямоугольной планировке площадки предприятия;
б) число углов и пересечений с проектируемыми и существующими автомобильными и железными дорогами свыше 3 до 5 на 1 км;
в) вертикальная планировка площадки предприятия частично террасная.
а) Дороги непрямолинейные и непараллельные;
б) число углов и пересечений с проектируемыми и существующими автомобильными и железными дорогами свыше 5 на 1 км;
в) вертикальная планировка площадки предприятия террасная с резким падением высот между террасами.
16. Цены на съемку внутризаводских автомобильных дорог приведены в таблице 29 и учитывают расходы на выполнение следующих работ.
Полевые работы: технический осмотр автомобильной дороги с вешением линии по оси дороги; определение и закрепление вершин углов поворота с их измерением; определение радиусов кривых дороги с вычислением элементов кривых, измерение линий по оси дороги с разбивкой и закреплением пикетажа и элементов трассы временными знаками с привязкой к геодезическим знакам на территории предприятия; съемка ситуации в полосе шириной до 50 м в каждую сторону от оси дороги и поперечников в характерных местах; привязка опор надземных сооружений и выходов подземных коммуникаций; техническое нивелирование по пикетажу трассы автодороги и пикетажу поперечников.
Камеральные работы: составление плана в масштабе 1:2000, продольного профиля, профилей поперечников и ведомостей с изготовлением копий материалов.
Измеритель - 1 км автомобильной дороги Таблица 29
|
§ |
Наименование работы |
Категория сложности |
||
|
I |
II |
III |
||
|
1 |
Съемка внутризаводских автомобильных дорог |
1735 199 |
2689 300 |
4734 478 |
|
Примечания: 1. При выполнении съемки на территории, занятой складами, различными материалами, мусором, отходами, к ценам применяется коэффициент 1,2. 2. Ценами не предусмотрены расходы по съемкам надземных и подземных коммуникаций, обследованию состояния искусственных сооружений и проезжей части автодорог, стоимость которых определяется дополнительно по ценам соответствующих таблиц Справочника. |
||||
17. Цены на съемку и нивелирование земляного полотна подходов к мостам и регуляционных сооружений (струенаправляющих и заградительных дамб, траверс) приведены в таблице 30 и учитывают расходы на выполнение следующих работ: рекогносцировка участка; съемка и нивелирование продольного профиля земляного полотна и регуляционных сооружений; разбивка и съемка поперечных профилей; обработка полевых материалов с составлением продольных и поперечных профилей, различных ведомостей и описанием технического состояния сооружения.
14. Цены на съемку внутризаводских железных дорог приведены в таблице 28 и учитывают расходы на выполнение следующих работ.
Полевые работы: предложение теодолитного хода по оси пути с закреплением углов поворота; разбивка пикетажа с привязкой путевых знаков; определение типов и марок стрелочных переводов и пикетажного значения их центров; съемка плана путей и кривых с определением радиусов и элементов кривых; зарисовка ситуации; двойное нивелирование по головке рельсов; привязка путей и стрелочных переводов к геодезическим знакам на территории предприятия; съемка и привязка к осям железнодорожных путей опор надземных сооружений и выходов подземных коммуникаций (находящихся в полосе по 10 м в каждую сторону от пути) и съемка поперечников в характерных местах.
Камеральные работы: составление плана, продольного профиля основного пути и поперечных профилей; определение элементов плана; составление ведомостей координат и высот, экспликации путей и стрелочных переводов; изготовление копий отчетных материалов.
Измеритель - 1 км железной дороги Таблица 28
|
§ |
Наименование работы |
Протяженность кривых, %, или число стрелочных переводов на 1 км железной дороги |
||
|
до 20 %; |
св. 20 до 40; |
свыше 40; |
||
|
до 3 |
св. 3 до 5 |
свыше 5 |
||
|
1 |
Съемка внутризаводских железных дорог |
2332 242 |
3079 278 |
4912 376 |
|
Примечания: 1. При числе маневровых подач в сутки более 6-ти к ценам на полевые работы применяются следующие коэффициенты: 1,1 - при числе маневровых подач свыше 6 до 18; 1,3 - то же, « 18 « 36; 1,5 - « свыше 36. 2. При нахождении на участке съемки различных складов, отвалов строительных или расходуемых материалов, мусора и отходов к ценам на полевые работы применяется коэффициент 1,2. 3. Ценами не предусмотрены расходы по съемкам надземных и подземных коммуникаций, стоимость которых определяется дополнительно по ценам соответствующих таблиц Справочника. |
||||
15. Цены на съемку внутризаводских автомобильных дорог даны для следующих категорий сложности.