10. Расходы по внешнему транспорту, связанные с проездом работников и перевозкой изыскательского оборудования и грузов от постоянного местонахождения организации, выполняющей изыскания, до базы изыскательской экспедиции, партии или отряда (или до участка изысканий) и обратно, определяются по таблице 5 в процентах от сметной стоимости полевых изыскательских работ, а также выполняемых в экспедиционных условиях камеральных работ (с учетом коэффициентов, приведенных в подпунктах 8 «а», «б», «в», «г» Общих указаний), включая расходы по внутреннему транспорту, определяемые по таблице 4 (за исключением расходов, предусмотренных примечанием 1 таблицы 4), а также расходы по содержанию баз и радиостанций, монтажу, демонтажу и содержанию изыскательского оборудования, определяемые по ценам таблиц 82 и 83.
Таблица 5
|
§ |
Расстояние проезда и перевозки в одном направлении, км |
Расходы по внешнему транспорту в обоих направлениях, % сметной стоимости полевых работ, а также выполняемых в экспедиционных условиях камеральных работ, продолжительностью, мес. |
|||||
|
до 1 |
2 |
3 |
6 |
9 |
12 и более |
||
|
1 |
св. 25 до 100 |
14,0 |
11,5 |
9,1 |
4,5 |
3,5 |
2,8 |
|
2 |
« 100 « 300 |
19,6 |
15,4 |
12,7 |
6,2 |
4,8 |
3,6 |
|
3 |
« 300 « 500 |
25,2 |
21,0 |
16,8 |
8,1 |
6,3 |
4,8 |
|
4 |
« 500 « 1000 |
30,8 |
25,2 |
19,6 |
9,7 |
7,3 |
5,5 |
|
5 |
« 1000 « 2000 |
36,4 |
32,2 |
28,0 |
13,2 |
9,8 |
7,3 |
|
6 |
св. 2000 |
- |
39,2 |
36,4 |
20,0 |
16,0 |
12,0 |
|
Примечания: 1. Расходы по внешнему транспорту при расстояниях до 25 км в сметах не предусматриваются. 2. Нормативы § 1 применяются только при нецелесообразности (обусловленной производственной необходимостью или неблагоприятными условиями для проезда работников и перевозки грузов) ежедневной транспортировки изыскательского оборудования и работников к месту базирования изыскательской организации от участка изысканий и обратно. 3. При выполнении отдельных видов изысканий в неблагоприятных условиях для проезда работников и перевозки грузов на труднодоступные участки изысканий и обратно расходы по внешнему транспорту допускается определять по фактическим затратам в ценах текущего периода. 4. В случае определения расходов в ценах текущего периода нормативы таблицы 5 не применяются. |
|||||||
11. При выполнении изысканий в особо сложных природных условиях или на труднодоступных участках (на полярных островах, в зоне ледников, в высокогорных, пустынных, таежных, тундровых районах и т.п.) на проведение специальных мероприятий (привлечение альпинистов-инструкторов, проводников, организацию спасательной службы и др.) могут предусматриваться дополнительные расходы, которые определяются по фактическим затратам в ценах текущего периода.
12. Определяются отдельным сметным расчетом, составленным в ценах текущего периода на основе трудозатрат организации, выполняющей изыскания, и фактических затрат организаций, предоставляющих услуги (по прейскурантам, тарифам, счетам и др.), и оплачиваются заказчиком дополнительно следующие расходы:
- на сбор (получение, приобретение) аэрокосмических, картографических и других материалов изысканий прошлых лет;
- связанные с проведением необходимых согласований при производстве отдельных видов полевых работ;
- на компенсацию затрат эксплуатирующих организаций при согласовании с ними плана подземных коммуникаций;
- на аренду баз и радиостанций при изысканиях в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, в малонаселенных (необжитых) районах (высокогорных, пустынных, таежных, тундровых);
- на аренду специального изыскательского оборудования и специальных транспортных средств;
- на приобретение лесорубочного билета;
- по возмещению материального ущерба, связанного с вырубкой леса при проведении изысканий;
- связанные с возмещением землепользователям материального ущерба, причиненного в связи с потравами при проведении изысканий на их земельных участках;
- на оплату услуг сторонних организаций, необходимых для производства инженерных изысканий.
13. Расходы по организации и ликвидации работ на объекте определяются в размере 6 % от сметной стоимости полевых работ, а также, выполняемых в экспедиционных условиях камеральных работ, (с учетом коэффициентов, приведенных в подпунктах 8 «а», «б», «в», «г» Общих указаний), включая расходы по внутреннему транспорту, определяемые по таблице 4, (за исключением расходов, предусмотренных примечанием 1 таблицы 4), а также расходы по содержанию баз и радиостанций, монтажу, демонтажу и содержанию изыскательского оборудования, определяемые по ценам таблиц 82 и 83.
Примечания: 1. К размерам расходов по организации и ликвидации работ, определяемым по пункту 13, применяются следующие коэффициенты: 2,5 - для изысканий со сметной стоимостью до 30 тыс. руб. или при изысканиях (независимо от их стоимости), выполняемых в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, а также в малонаселенных (необжитых) районах (высокогорных, пустынных, таежных и тундровых):
2,0 - для изысканий со сметной стоимостью свыше 30 до 75 тыс. руб.;
1,5 - то же, свыше 75 до 150 тыс. руб.
2. При выполнении полевых изысканий на объекте непрерывно свыше одного года к размерам расходов по организации и ликвидации работ должны применяться коэффициенты, приведенные в таблице 6.
Таблица 6
|
§ |
Продолжительность полевых изысканий, мес. |
Коэффициент |
|
1 |
св. 12 до 16 |
0,8 |
|
2 |
« 16 « 20 |
0,7 |
|
3 |
« 20 « 24 |
0,6 |
|
4 |
свыше 24 |
0,5 |
14. При проведении полевых работ без выплаты работникам полевого довольствия или командировочных к ценам на эти работы применяется коэффициент 0,85.
При выполнении камеральной обработки материалов изысканий в экспедиционных условиях с выплатой работникам полевого довольствия или командировочных к ценам на эти работы применяется коэффициент 1,15.
15. К стоимости изыскательских работ применяются повышающие коэффициенты при необходимости:
а) выдачи заказчику промежуточных материалов изысканий (если это предусмотрено техническим заданием или программой работ) к стоимости этих изысканий (за исключением расходов, определенных по пунктам 9 - 13) применяется коэффициент 1,1;
б) выполнения камеральных работ с использованием материалов ограниченного пользования к ценам на эти работы применяется коэффициент 1,1;
в) выполнения полевых работ с искусственным освещением отсчетных устройств к их стоимости применяется коэффициент 1,15;
г) составления плана подземных и надземных сооружений в цвете (красках) к стоимости соответствующих камеральных работ применяется коэффициент 1,1;
д) выполнения камеральных и картографических работ с применением компьютерных технологий к стоимости соответствующих работ применяется коэффициент 1,2;
е) выполнения картографических работ с составлением планов (продольных профилей) в двух видах: на магнитном и бумажном носителях к их стоимости применяется коэффициент 1,75.
Примечание - Одновременное применение коэффициентов, предусмотренных подпунктами «д» и «е», не допускается.
16. Расходы по курированию (методическому руководству) инженерными изысканиями (или отдельными видами изыскательских работ) при выполнении их силами субподрядных организаций определяется организацией, передающей работы на субподряд, дополнительно в размере до 5 % от стоимости этих работ (за исключением расходов, определяемых по пунктам 8 «в» и «г»; 9 - 13 Общих указаний, а также без учета стоимости выполнения вспомогательных работ, приведенных в главе 10, таблицы 81 - 84, производства аэрофотосъемки и услуг сторонних организаций).
17. При применении к ценам (стоимости) нескольких установленных Справочником коэффициентов, последние перемножаются (за исключением коэффициентов подпунктов «д» и «е» пункта 8 Общих указаний).
18. В смете, прилагаемой к договору, предусматриваются дополнительные расходы на работы и услуги, перечисленные в пункте 12 Общих указаний, а также непредвиденные расходы в размере не менее 10 % от сметной стоимости изыскательских работ.
19. При необходимости срочного выполнения изыскательских работ к сметной стоимости изысканий применяется повышающий коэффициент, величина которого устанавливается в договоре по соглашению сторон.
20. Цены настоящего Справочника приведены к уровню затрат по состоянию на 01.01.01 г. Приведение базовой стоимости инженерно-геодезических изысканий к уровню цен текущего периода осуществляется применением к этой стоимости инфляционного индекса, определяемого в установленном порядке.
21. К расходам, определяемым по фактическим затратам в ценах текущего периода, инфляционный индекс не применяется. Расходы, определяемые в ценах текущего периода, включаются или:
- в отдельную смету;
- в общую смету отдельным разделом и помещаются после строки «итог сметной стоимости», рассчитанной по ценам настоящего Справочника и приведенной к уровню цен текущего периода.
1. В настоящей части приведены укрупненные базовые цены на выполнение комплексных инженерно-геодезических изысканий для:
- создания (развития) планово-высотных опорных геодезических сетей;
- создания инженерно-топографических планов в масштабе 1:200 - 1:10000;
- строительства линейных сооружений.
2. Ценами, кроме работ, перечисленных в Общей части Справочника, учтены расходы на выполнение следующих работ:
- составление программы изысканий;
- составление технического отчета;
- оформление, размножение и выпуск отчетных материалов, в том числе технических отчетов.
3. Ценами таблиц настоящей части, кроме работ, оговоренных в Общих указаниях Справочника, не учтены расходы на выполнение:
- аэрофотосъемочных работ;
- обмерных работ;
- наблюдений за осадками, разбивочных и других работ, выполняемых в процессе строительства и эксплуатации зданий и сооружений.
4. При выполнении неполного состава работ, приведенных в таблицах настоящей части Справочника, к ценам следует применять понижающий коэффициент, соответствующий уменьшению трудоемкости работ и принятый по согласованию с заказчиком.
5. При сдаче технического отчета в Федеральный фонд (Центральный картографо-геодезический фонд (ЦКГФ) и инспекции Госгеонадзора) к стоимости камеральных работ применяется коэффициент 1,1.
1. В настоящей главе приведены укрупненные базовые цены на создание (развитие) планово-высотных опорных геодезических сетей.
2. Цены даны для следующих категорий сложности условий выполнения комплекса геодезических работ.
Категории сложности производства измерений
а) Степные и лесостепные районы, полузакрытые районы предгорий с развитой дорожной сетью;
б) шоссейные и грунтовые дороги, улицы городов и пригородных поселков с пешеходным и автомобильным движением малой интенсивности;
в) местность слабо пересеченная или с крупными пологими формами рельефа, частично (до 30 %) закрытая благоустроенными лесами (просеки расчищены), незаболоченная, с грунтовыми дорогами, условия благоприятные для линейно-угловых измерений;
г) при проложении ходов нивелирования число штативов на 1 км хода не более 10, уклоны не более 0,02.
а) Полузакрытая равнинная или всхолмленная местность с редкой дорожной сетью, горная местность с относительными превышениями до 0,5 км;
б) улицы городов с интенсивным пешеходным и автомобильным движением; населенные пункты с бессистемной планировкой уличной сети, затрудняющей производство линейно-угловых измерений;
в) местность, пересеченная или закрытая на 50 % площади, или частично заболоченная;
г) промышленные и строительные площадки с интенсивным движением транспорта, со значительным количеством сооружений, котлованов, отвалов и пр.;
д) железнодорожные перегоны, станции и узлы;
е) при нивелировании число штативов на 1 км хода не более 15, уклоны не более 0,03.
а) Высокогорные районы;
б) главные магистрали крупных городов;
в) местность пересеченная, полностью закрытая;
г) таежные малообжитые районы, передвижение в которых возможно только вьюком или по рекам;
д) заболоченные участки, сплошь закрытые;
е) бугристые незакрепленные пески, барханы;
ж) заболоченная озерная тундра;
з) крупные промышленные и строительные площадки с весьма большим количеством коммуникаций, инженерных сооружений, строительной техники и механизмов и пр., с весьма интенсивным движением транспорта;
и) крупные железнодорожные станции и узлы;
к) при проложении нивелирных ходов число штативов на 1 км хода 15 и более, уклоны более 0,03.
Категории сложности закладки геодезических центров и реперов