Производственные и хозяйственные мощности, объекты социального сервиса, обеспечивающие техническое, транспортно-экспедиционное и социальное обслуживание в основном сосредоточены на терминалах.
Наиболее частое определение термина «терминал» - это транспортное предприятие, на территории которого заканчивается одна транспортная сеть и начинается другая, выполняется цикл технологических операций по передаче груза из одного транспортного средства в другое, а также комплекс услуг экспедиционного сервиса и требований к грузу коммерческого и административного характера (таможенная очистка, санитарно-карантинный контроль, страхование и др).
К терминалам примыкают отрасли транспортного обслуживания (сервиса) общего пользования: бункеровочные базы, строительство и ремонт транспортных средств, буксировка, снабженческо-гостиничный сервис, аренда и ремонт контейнеров и др.
«Экспедиторские и логистические услуги» означают любого вида услуги, относящиеся к перевозке (одним или несколькими видами транспорта), консолидации, хранению, обработке, упаковке, вывозу, завозу товаров, равным образом как и вспомогательные и консультативные услуги, связанные с предоставлением вышеперечисленных услуг, включая (но не ограничивая) услуги, касающиеся таможенных и налоговых дел, декларирования товаров, обеспечения страхования товаров, производства платежных операций с товарами и сбора относящихся к ним документов.
Экспедиторские услуги включают в себя также логистические услуги с их современными информационными и коммуникационными технологиями, связанными с перевозкой, обработкой или хранением товаров, и фактически полностью охватывают всю систему управления перемещением товаров. Перечисленные услуги могут изменяться в целях удовлетворения требований их более гибкого применения.
Процесс международного товарного обмена вынуждает заключить ряд договоров для обслуживания этого обмена. Это, прежде всего договоры перевозки, экспедиции, хранения и т.п. Одним из наиболее важных таких договоров является договор международной экспедиции.
Под международной экспедицией здесь понимается обязанность лица (экспедитора) выполнить., или организовать выполнение. за вознаграждение, и счет другого лица (заказчика) услуг, связанных с отправлением и / или получением груза в международном сообщении. Сторонами такого договора являются субъекты разных государств.
Экспедитор представляет собой посредника между коммерсантом, поручающим ему экспедирование, и перевозчиком. В рамках экспедиции могут исполняться следующие функции:
· предоставление консультационных услуг;
· выбор транспортного средства;
· заключение договора по перевозке;
· страхование груза;
· подготовка документов по перевозке
· получение груза от клиента;
· решение вопросов, связанных с таможенным оформлением груза;
· передача груза грузополучателю;
· организация дополнительных действий и т.п.
Характерной чертой договора экспедиции является также то, что его содержание включает в себя обязанности других лиц, принимающих участие в его исполнении (как правило, участие третьих лиц является необходимым, так как экспедитор не оказывает все услуги самостоятельно). Изменяемая структура услуг по экспедиции грузов, а также различия в решении практических вопросов в сфере экспедиции порождают серьезные трудности при попытке однозначного определения экспедиции и четкого выделения услуг по экспедиции из совокупности других услуг. При этом необходимо отметить, что экспедиция охватывает услуги лишь в сфере обмена и транспортировки материальных благ (грузов). Услуги, связанные с пассажирским транспортом, не являются экспедиционными
Развитие международных торговых взаимоотношений и транспорта привели к формированию множества специализированных вариантов экспедиции и соответствующих им организаций по экспедиции. В связи со спецификой международного оборота торговцы, как правило, пользуются услугами именно специализированных организаций по экспедиции грузов.
Международный договор экспедиции является предпринимательским, возмездным и взаимообязывающим. На первый из упомянутых признаков указывает требование большинства национальных правовых систем, согласно которым экспедитор должен оказывать услуги только в рамках деятельности своего предприятия. Исходя из данного требования, ограничивается круг субъектов, имеющих право оказывать услуги по экспедиции грузов.
Предпринимательский характер экспедиции также подчеркивается по договору экспедиции тем, что деятельность экспедитора всегда оплачивается.
Экспедитор осуществляет свою деятельность на основании заказа. Конкретный заказ по экспедиции должен касаться услуг, входящих в круг хозяйственной деятельности лица, которое ее осуществляет.
В принципе, национальные законодательства практически всех государств не предусматривают каких-либо ограничений в отношении лица, дающего заказ. Заказчиком может быть любое юридическое или физическое лицо. Однако стороной заключенного с экспедитором договора не может быть перевозчик того же груза, на счет которого должен поступить заказ по экспедиции.
Чаще всего договор между сторонами заключается путем подачи заказчиком заказа на экспедицию. Он подается в письменной форме, а в срочных случаях - по телетайпу, телеграфу или даже по телефону. Подача заказа может предшествовать соответствующее предложение экспедитора. Хотелось бы рассказать про права и обязанности сторон по договору международной экспедиции.
Содержание обязательств по экспедиции является, главным образом, показателем содержания конкретного заказа. Это происходит из-за того что в большинстве национальных правовых систем регламентируются лишь в общей форме права и обязательства сторон договора, и сторонам предоставлен относительно большая свобода в сфере формирования содержания конкретного договора экспедиции (тем более это относится к международным договорам экспедиции)
В заказе, как правило, указывается вид товара и содержатся - другие данные, необходимые для соответствующего его выполнения, в частности определяется, какие документы будут необходимы для выполнения договора по экспедиции (лицензии по импорту, экспорту и т.п.) Экспедитор также обычно обязан получить и другие документы, необходимые в торговом обороте, такие, как свидетельство о происхождении груза или свидетельство о соответствии груза санитарным нормам. Кроме того, экспедитор инструктирует лиц, указанных заказчиком, по отправке груза.
В соответствии с практикой международной торговли, на экспедитора могут быть возложены договором обязанности по страхованию товара (груза). В данном случае в заказе должна указываться стоимость товара до страховки и риск, от которого товар должен быть застрахован. При договоре на других условиях экспедитор страхует товар сам. При этом экспедитор имеет право требовать погашения расходов по страховке от заказчика только при четком определении этого в заказе.
Экспедитор в международном обороте должен действовать с профессиональной старательностью и при необходимости, например, обращать внимание заказчика на явную неправильность указаний последнего. Если экспедитор не получит от заказчика достаточных данных, он обязан потребовать от него их дополнения.
В международной торговле, как правило, заказчик отвечает за последствия представления неточных или неправильных данных, указанных в заказе, даже тогда, когда эти неточности или отклонения возникли не по его вине. Кроме того, он отвечает за возможный ущерб, причиненный экспедитору или третьим лицам из-за неточного или неправильного указания данных в документах, корреспонденции или на товаре. В международном обороте при выполнении заказа экспедитор может пользоваться услугами другого экспедитора. При возникновении претензий к заказчику по плате за перевозку и возмещение других расходов экспедитора, возникших в связи с выполнением заказа, он имеет право оставить в залог имущество, составляющее предмет экспедиции.
Практически все национальные правовые системы предусматривают, что экспедитор отвечает за ущерб, возникший из-за потери недостатка или повреждения товара с момента принятия товара до момента передачи его перевозчику, на хранение, заказчику или другому предпринимателю, принимающему участие в выполнении заказа, если не сможет доказать, что не мог предотвратить ущерб, не смотря на соответствующие усилия. Экспедитор также отвечает за помощников (лиц, выполняющих отделенье услуги, связанные с экспедицией) и субэкспедиторов если не докажет, что не виновен в их подборе.
Реализация транспортных услуг производится в зависимости от их вида и назначения на локальном, региональном, национальном внутреннем и международном транспортном рынках. На каждом из них фактическому или действительному перевозчику оказывает, как правило, содействие в заключении хозяйственных сделок с владельцами инфраструктуры посредник - транспортный агент, а в оформлении договоров с грузоотправителями об организации перевозок, договоров фрахтования трампового и бронирования линейного тоннажа: фрахтовые брокеры (freight brokers), канвассеры, линейные букировочные агенты, аквизиторы, грузовые агенты ИАТА на воздушном транспорте.
.2 Классификация транспортно-экспедиционных услуг
Транспортно-экспедиционные компании можно классифицировать по ряду признаков. По сфере деятельности разделяют на: внутренних экспедиторовмеждународных экспедиторов. В зависимости от полноты обслуживания различают: местное экспедирование; частичное обслуживание; полное транспортно-экспедиторское обслуживание. Местные экспедиторы предлагают услуги только в пункте отправления или назначения или перевалки.
При этом такие экспедиторы обслуживают какой-либо один вид транспорта: морской, железнодорожный, автомобильный, воздушный. При частичном обслуживании экспедиторы не привязаны к какому-либо виду транспорта и организуют перевозку грузов на каком-либо участке транспортного процесса. При полном обслуживании одна экспедиторская компания организует перевозку груза от грузоотправителя к грузополучателю с использованием нескольких видов транспорта.
Все транспортно-экспедиционные услуги, оказываемые при перевозках разными видами транспорта, классифицируются по трем критериям: месту, времени их выполнения и виду выполняемых работ.
По месту выполнения различают услуги, предоставляемые на складе грузоотправителя (экспедитора), на станции (порт, пункт) отправления, в пути следования, на станции назначения и на складе грузополучателя (экспедитора).
По времени выполнения различают услуги, предоставляемые до приема груза к перевозке, в процессе (после) приема груза к перевозке, в процессе перевозки, до выдачи груза, в процессе выдачи груза, после выдачи груза.
По виду выполняемых работ можно выделить следующие услуги:
· заключение договора перевозки;
· предъявление грузов к перевозке на местах общего и не общего пользования станций
· заполнение и оформление документов;
· получение груза на пунктах (место, станция) назначения;
· завоз груза на места общего пользования пунктов отправления;
· вывоз груза с мест общего пользования пунктов назначения;
· подача-уборка транспортных средств (вагонов, контейнеров, трюмов судов и др.);
· выполнение погрузочно-разгрузочных и складских работ;
· информационное обслуживание (информационные услуги);
· подготовка к перевозке и дополнительное оборудование подвижного состава;
· страхование грузов;
· уплата провозных платежей, сборов и штрафов (платежно-финансовые);
· таможенное оформление грузов;
· прочие виды работ (прочие).
Услуги по заполнению и оформлению документов включают:
· заполнение заявок на перевозку груза;
· заполнение накладной;
· оформление переадресовки груза в пути следования и в пунктах первоначального назначения;
· раскредитование перевозочных документов;
· Оформление претензии по перевозке к железной дороге
Услуги, связанные с заключением договора перевозки:
· представление на железную дорогу заявок на перевозку грузов;
· согласование с железной дорогой заявки на перевозку грузов;
· получение от железной дороги согласованной заявки и передача ее грузоотправителю;
· предъявление накладной железной дороге на визирование;
· получение от железной дороги завизированной накладной и, передача ее грузоотправителю;
· предъявление накладной железной дороге после погрузки: груза в вагон (контейнер);
· получение квитанции о приеме груза к перевозке, от железной дороги и передача ее грузоотправителю.
Услуги, связанные с предъявлением грузов к перевозке:
· на местах общего пользования станций отправления - сдача груз или контейнера с грузом приемосдатчику; установка запорно-пломбировочных устройств на контейнер;
· на местах необщего пользования станций отправления - установка запорно-пломбировочных устройств на вагон (контейнер);
· прием порожних и сдача груженых вагонов приемосдатчику железной дороги.
Услуги, связанные с получение груза на станции назначения:
· передача грузоотправителю раскредитованной накладной;
· получение у приемосдатчика железной дороги груза (контейнера) на местах общего пользования станции назначения
· прием груженых и сдача порожних вагонов железной дороге при выгрузке на местах необщего пользования;
· съем запорно-пломбировочных устройств, установленных на. вагоне (контейнере).
Услуги, связанные с завозом груза на места общего пользования станций, включают услуги по доставке грузов автомобильным транспортом от склада грузоотправителя до склада, расположенного на местах общего пользования станции отправления.
Услуги, связанные с вывозом груза с мест общего-пользования станций, включают услуги по доставке грузов автомобильным транспортом от склада, расположенного на местах общего пользования станции назначения до склада грузополучателя.
Услуги, связанные с подачей и уборкой вагонов:
· подача вагонов на подъездной пyть грузоотправителя (грузополучателя);
· уборка вагонов с подъездного пути грузоотправителя (грузополучателя);
· расстановка вагонов по грузовым фронтам;
· подборка вагонов для подачи на грузовые фронты.
Услуги, связанные с выполнением погрузочно-разгрузочных и складских работ:
· Погрузка и выгрузка грузов из вагонов, контейнеров, автомобилей на складах грузоотправителей и грузополучателей, а также на станциях отправления и назначения;
· определение массы груза;
· хранение грузов в складских помещениях экспедитора;
· комплектование отправок и укрупнение грузовых единиц на складах грузоотправителей и грузополучателей;
· формирование и расформирование транспортных пакетов;
Отправительская маркировка грузов: