Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
16 |
Глава 1 |
|
|
Существуют два основных направления переработки нефти – на установках масляного (получение минеральных масел) и топливного (получение моторного топлива) блоков. Кроме того, на современных нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ) оборудуются установки для химической переработки нефтепродуктов с целью получения жирных кислот, синтетических масел, деэмульгаторов, присадок и других продуктов. Внедряются процессы сероочистки с последующим получением серной кислоты.
Наибольшее значение для производства полупродуктов и продуктов нефтехимии представляют фракции до C5 включительно (метан, этан, пропан, пропилен, бутилен, эмилен). Основными химическими методами переработки углеводородного сырья считаются алкилирование, полимеризация, поликонденсация, гидратация, оксосинтез, гидрирование.
Источниками газовых выделений в атмосферу при переработке нефти на НПЗ являются: 1) резервуары сырой нефти, промежуточных и товарных парков; 2) технологические установки при переработке нефти; 3) топки котлов ТЭЦ и трубчатые печи многочисленных технологических установок; 4) аппаратура и коммуникации при нарушении герметичности сальниковых прокладок, а также при пропусках в результате коррозии от воздействия сероводорода и других агрессивных веществ.
Газы выделяются также во время отбора проб из резервуаров, технологических установок, при замере уровней, дренировании воды.
Атмосферные загрязнения в основном состоят из сероводорода (H2S), углеводородов (CHX), сернистого газа (SO2), окиси углерода (CO).
В связи с бластомогеннымим свойствами нефти и нефтепродуктов безусловный интерес для санитарных врачей представляют сведения о загрязнении атмосферного воздуха в районе нефтеперерабатывающих заводов полициклическими ароматическими углеводородами, канцерогенное действие которых в настоящее время общепризнано. Источниками канцерогенных полициклических ароматических углеводородов могут являться также нефтехимические производства. Так, бенз(а)пирен обнаруживается в атмосферном воздухе промышленных площадок производств изопропилбензола, альфаметилстирола, фенола и ацетона, на которых сырьевыми, промежуточными и конечными продуктами являются ароматические углеводороды – бензол и его гомологи.
Предприятия строительных материалов
Предприятия стройиндустрии, как и объекты электро- и теплоэнергетики, являются неотъемлемой частью инфраструктуры любого муниципального образования независимо от его географического положения.
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Ведущие загрязнители атмосферного воздуха |
17 |
|
|
Производство цемента. Цемент представляет собой искусственный вяжущий материал, потребляемый в огромных количествах при всевозможных строительных работах. Цемент получают обжигом до спекания смеси глины с известняком (СаСО3). Выпускают различные сорта цемента: силикатцемент (портландцемент), глиноземный цемент, кислотоупорный, тампонажный, кладочный и др. Процесс производства цемента осуществляется в четырех основных цехах: карьере, сырьевом цехе, цехе обжига и мельничном цехе. Кроме основных, имеются и подсобные цехи.
Доставленное из карьера сырье – известняк и глина – подготавливается к обжигу в сырьевом цехе. Глина, пройдя сортировочные решетки
ивальцы, направляется в железобетонные емкости, где размешивается
сводой. Далее глиняная масса подается в мельницу, куда одновременно поступает измельченный в дробилках известняк. В мельнице известняк
иглина размалываются и образуют шлам, который перекачивают для хранения и корректирования в шламобассейны.
Вцехе обжига шлам сушится и обжигается во вращающихся печах при температуре 1300–1400 °С. Во время обжига шлам образует твердые комья, называемые клинкером. Клинкер из печи поступает в холодильник и затем в клинкерный сарай. В качестве топлива в цементных печах обычно употребляют уголь в пылевидном состоянии. Для этого его предварительно сушат во вращающихся барабанах, а затем размалывают в шаровых мельницах.
Помол клинкера и применяемых добавок производится в мельничном цехе, на шаровых многокамерных мельницах. После помола клинкера и добавок получается цемент. Готовый цемент непрерывно поступает из мельниц в шнеки, посредством которых он подается в бункеры готового цемента и далее в транспортно-паковочный цех.
Основными источниками загрязнения на цементных заводах являются цехи обжига и мельничный цех и в меньшей степени сырьевой (при мокром способе производства) и транспортный цехи. Ведущим загрязнителем атмосферы является пыль цементного производства. При этом химический состав цементной пыли зависит от химического состава цемента и сильно колеблется. Ориентировочный состав цементной пыли: кремнезем – 14,72%, глинозем – 8,56%, окись кальция – 36,74%, окись магния – 22,26%, окись железа – 2,7%. Вредность пыли цементного производства обусловлена не только наличием в ней окиси кальция и окиси кремния. Основное сырье цементного производства – известняк – содержит в небольших количествах такие примеси, как фтор (0,07%), мышьяк (0,0001%), свинец (0,10015%), ртуть (0,000007%). Фтор при обжиге переходит в газообразное состояние.
Таким образом, окружающая среда вокруг крупных цементных заводов из года в год обогащается ртутью, мышьяком, свинцом, фтористыми
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
18 |
Глава 1 |
|
|
соединениями и представляет собой искусственную биогеохимическую провинцию. К сожалению, эта опасность до сих пор гигиенистами в должной мере не изучена.
Производство кирпича. В нашей стране работает несколько тысяч кирпичных заводов. Современные кирпичные заводы – это мощные предприятия, оснащенные новейшей техникой, производительностью до 100 млн штук и более условного кирпича в год. Этим определяется значение кирпичных заводов как возможных источников загрязнения атмосферного воздуха.
Сырьем для производства кирпича служат суглинки и отощающие (песок, шамот) и выгорающие (угольная пыль, опилки) добавки. Глину измельчают, смешивают с отощающими, а иногда и с выгорающими добавками, увлажняют. Она проходит вальцы грубого и тонкого помола и через формовочный ленточный пресс поступает на резательный станок. Отрезаемые на станке куски кирпича-сырца укладываются (автоматически или полуавтоматически) на сушильные вагонетки. Сырцовые кирпичи предварительно сушат в сараях или в специальных камерах, а затем перевозят в печи обжига. Обжиг красного строительного кирпича осуществляется в кольцевых и туннельных печах.
Кирпичные заводы загрязняют атмосферный воздух пылью и окисью углерода (за счет сгорания топлива и выгорания добавок). Участки подготовки сырья и печи обжига выделяют пыль. Химический анализ пыли из воздуха обжиговых печей показал, что содержание в ней свободной двуокиси кремния превышает 7%. Неблагоустроенная территория завода и сырьевые материалы при беспорядочном хранении также служат источником запыленности окружающей местности.
Производство асфальта. Существует два типа асфальтобетонных заводов (АБЗ): «полевого» и стационарного типа, производительностью
внесколько десятков тонн асфальтобетонной массы в час. Асфальтобетонную массу приготавливают смешиванием песка, щебня, гравия и минерального порошка с битумом.
Стационарный АБЗ обычно имеет четыре цеха: камнедробильный, дробильно-размольный минерального порошка, битумный и смесительный. Технологическая схема получения горячей асфальтобетонной массы такова: раздробленный камень (щебень) и песок поступают в сушильный барабан, где подсушиваются и нагреваются до 200–220 °С и закрытым горячим элеватором подаются на виброгрохот; рассортированные грохотом на фракции песок и щебень распределяются по отсекам бункера,
водин из отсеков бункера поступают также и различные минеральные добавки, из отсеков бункера минеральные материалы через специальные дозировочные устройства подаются в мешалку, где перемешиваются сна-
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
Ведущие загрязнители атмосферного воздуха |
19 |
|
|
чала между собой, а затем с битумом, нагретым предварительно до температуры 150–170 °С. Из мешалки готовая асфальтобетонная масса выпускается в кузов автосамосвала для отправки на место.
АБЗ, даже мелкие, могут служить значительными источниками загрязнения атмосферного воздуха в случае, если они не оборудованы эффективными очистными сооружениями. На завод поступают и здесь перегружаются большие количества пылящих материалов. В связи с этим большое значение имеет уменьшение пылевыделения в момент разгрузки и при хранении сырья. Приоритетными загрязнителями воздушного бассейна вокруг АБЗ, как правило, являются: пыль неорганическая, сажа, окись углерода, фенол и сернистый ангидрид.
Деревообрабатывающая промышленность. Многие предприятия деревообрабатывающей промышленности относятся к числу производств строительных материалов. Основными выбросами предприятий по обработке дерева – заводов строительных деталей, домостроительных заводов, мебельных фабрик и др. – являются пыль, окись углерода, различные растворители и антисептики. Последние два вида загрязнителей поступают в атмосферу обычно от мебельных производств и от цехов антисептирования древесины.
При обработке древесины образуется много отходов в виде опилок, стружек, щепы, реек. Для улавливания опилок на таких предприятиях применяют циклоны различного типа. Часть опилок и стружек передаются на другие производства (например, на заводы по изготовлению полимерных строительных конструкций для изготовления древесно-стружечных плит).
Для защиты деревянных конструкций и изделий от преждевременного разрушения их часто подвергают антисептированию. Антисептики делят на водорастворимые, маслянистые, растворимые только в органических растворителях и антисептические пасты. При использовании водорастворимых антисептиков в выбросах в окружающую среду могут присутствовать фторид натрия, кремнефтористый натрий, хлорид цинка, кремнефтористый аммоний и др. Эти же вещества, а также ароматические углеводороды выбрасываются в окружающую среду при использовании антисептических паст.
Значительную часть отходов деревообрабатывающих предприятий все еще сжигают на тех же участках производства, где они образуются. Топки котельных, в которых сжигают древесные отходы, не всегда приспособлены для этих целей и вызывают сильное загрязнение атмосферного воздуха дымом. В перечень приоритетных загрязнителей атмосферы при работе деревообрабатывающих объектов прежде всего следует включить окись углерода, окислы азота и древесную золу (взвешенные вещества).
Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис»
20 |
Глава 1 |
|
|
Предприятия судоремонтной промышленности
Главной особенностью Дальнего Востока страны является протяженное морское побережье и связанное с ним рыбопромысловое и транспортное судо- ходство.Назначениепредприятийсудоремонта–восстановлениетехнического состояния судов путем предупреждения и устранения износов и повреждений. Современноесудноявляетсясложныминженернымсооружением,состоящим из многих различных по конструкции и назначению элементов, обеспечивающих его нормальные эксплуатационные качества. За последние годы флот Российской Федерации претерпел существенные качественные изменения, что внесло свои коррективы в особенности современного судоремонта.
Ремонт судов – это сложный и разнообразный технологический процесс, требующий четкого определения действий по организации производства и сдаче судов в эксплуатацию в соответствии с требованием Регистра РФ. В зависимости от причин возникновения и видов дефектов, характера износа судна (нормальный физический, предельно допустимый, удельный, моральный) судоремонтные заводы (СРЗ) выполняют следующие основные виды судоремонта: планово-предупредительный ремонт (ППР), восстановительный, модернизационный, аварийный.
На СРЗ условно можно выделить семь этапов судоремонта. Первый этап, или нулевой цикл работ, включает получение и проработку ремонтных ведомостей заказчика. Второй этап – это предремонтное дефектование судна, которое обеспечивает сокращение цикла ремонта. Третий этап – прием судна в ремонт, подготовка судна к ремонту. Четвертый этап заключается в демонтаже и дефектовании судна, окончательном согласовании ремонтных работ, в разработке плановой и технической документации. Пятый этап включает непосредственный ремонт судна с участием производственных цехов, соответствующих отделов и служб завода: швартовые испытания, подготовку к разработке документации по нулевому циклу очередного ремонта и пр. Шестой этап предусматривает ходовые испытания при участии представителей СРЗ, заказчика и Регистра РФ. Наконец, седьмой этап вновь включает выполнение работ нулевого цикла с разработкой технической документации.
Особенности технологии ремонта судов требуют участия значительного количества производственных цехов, которые подразделяются на группы основных и вспомогательных цехов (участков). Технологический процесс корпусного цеха включает следующие основные операции: подготовку стали на складе для подачи в цех; разметку и изготовление шаблонов; разметку деталей по шаблонам; очистку и грунтовку толстотонколистовой и профильной стали; заготовку деталей на станках; предварительную сборку и сварку узлов и отдельных секций. Производственные операции выполняются непосредственно в цехе, на судах, в доках