Материал: Ремонт и техническое обслуживание головного освещения автомобиля

. Включить ближний свет.

. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары в отдельности. Вторую фару во время регулировки необходимо закрыть непрозрачным материалом.

. Открыть капот и, вращая регулировочный винт, отрегулировать положение на экране светового пятна для каждой фары по горизонтали (рис. 7).

Рис. 7. Регулировочный винт направления пучка фар по горизонтали.

. Если расположение световых пятен не соответствует схеме (рис. 6), то необходимо провести регулировку направления светового пучка по вертикали (рис. 8).

Рис. 8. Регулировочный винт направления пучка фар по вертикали.

. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 6), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

Основные неисправности и методы их устранения

Система освещения и сигнализации может стать неисправной в результате неверного сочетания световых приборов, их неправильной установки, регулировки и подключения.

Неправильная регулировка - это неисправность в основном осветительных приборов: фар дальнего, ближнего и противотуманного света, а также фар заднего хода. При этом интенсивность излучения света изменяется как в желательном, так и в нежелательном направлениях. В частности, если наклон луча ближнего света к дороге больше предписанного, улучшаются условия встречного разъезда (фара меньше слепит), но одновременно уменьшается дальность видимости и при ближнем и при дальнем свете. Если же этот угол меньше предписанного, то эффект будет обратным. Отклонение луча вправо улучшит освещение обочины и снизит слепящее действие, но при этом уменьшиться дальность видимости препятствий на дороге при всех режимах работы фары. Когда луч смещен влево, дальность улучшается, но существенно растет слепящее действие фары при ближнем свете и ухудшается освещение обочины. Максимальной эффективности фары можно достичь только при соблюдении установленных рекомендаций по ее регулировке.

Порядок действий по регулировке света фар описан выше.

Также неисправностью считается помутнение или растрескивание рассеивателя фары.

Наиболее частой неисправностью головного освещения автомобиля является выход из строя элементов освещения блок-фары - ламп. Перегоревшая лампа не поддаётся ремонту и заменяется.

Далее будет разобран порядок действий по замене лампы в левой блок-фаре головного освещения автомобиля Рено Логан, лампы указателя поворота, лампы габаритного света, противотуманной фары, алгоритм снятия блок-фары и замены рассеивателя блок-фары.

Лёгкий ремонт

Замена лампы в блок-фаре

. Нажав на фиксатор, снимаем пластмассовую крышку (для наглядности болты крепления блок-фары отвернуты, и она выдвинута вперед).

. Отсоединяем колодку проводов от лампы головного света и снимаем резиновый уплотнительный чехол.

. Нажав на пружинный фиксатор, выводим его из зацепления с крючком отражателя и опускаем фиксатор.

. Вынимаем лампу из корпуса блок-фары. Устанавливаем новую лампу головного света Н4 в обратной последовательности.

Лампы головного света на Renault Logan - галогеновые. При замене "галогенок" нельзя касаться пальцами колб, так как жировые пятна могут вызвать местное потемнение стекла. Необходимо работать в чистых перчатках. Если все же случайно дотронулись до лампы пальцами, протрите её чистой ветошью, смоченной в спирте.

Замена лампы в указателе поворота

. Отжимаем фиксатор колодки и отсоединяем колодку проводов от патрона лампы указателя поворота.

. Повернув патрон лампы против часовой стрелки (для правой фары - по часовой стрелке) вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.

. Нажав на лампу, поворачиваем ее против часовой стрелки и вынимаем лампу из патрона.

. Патрон уплотняется в корпусе блок-фары резиновым кольцом. Если кольцо порвано или потрескалось, заменяем его новым. Новую лампу PY21W устанавливаем в обратной последовательности.

Замена лампы габаритного света

. Поворачиваем патрон лампы против часовой стрелки и вынимаем патрон с лампой из корпуса блок-фары.

. Потянув лампу, вынимаем ее из патрона. Устанавливаем новую лампу W5W в обратной последовательности.

Замена лампы в противотуманной фаре

Работы выполняются в смотровой канаве или на эстакаде.

. Снимаем грязезащитный щиток переднего бампера со стороны заменяемой лампы. Отжимаем пластмассовый фиксатор колодки проводов и отсоединяем ее от лампы.

. Поворачиваем против часовой стрелки и вынимаем лампу. Заменяем неисправную лампу новой Н11 и устанавливаем детали в обратной последовательности.

Средний ремонт

Снятие блок-фары

При необходимости замены блок-фары, первым делом снимаем передний бампер. Отсоединяем колодки проводов от лампы головного света и патрона лампы указателя поворота и вынимаем патрон с лампой габаритного света из корпуса блок-фары.

. Головкой "на 10" отворачиваем три болта крепления блок-фары к кузову.

. Выводим блок-фару из кузова.

. Снимаем защитный чехол с корпуса исполнительного механизма регулятора направления пучков света фар. Выводим оболочку троса из держателя на корпусе исполнительного механизма.

. Отсоединяем наконечник троса от штока исполнительного механизма регулятора направления пучков света фар и снимаем блок-фару. Устанавливаем блок-фару в обратной последовательности. После установки регулируем направление пучка света фары.

Замена рассеивателя блок-фары

Если стекло фары повреждено или рефлектор стал матовым, то

необходимо заменить фару в сборе. Рассеиватель и зеркало фары склеены друг с другом и не могут быть заменены в отдельности. После установки новой фары необходимо её отрегулировать.

Техника безопасности

1. Общие требования техники безопасности.

.1 К самостоятельной работе по техническому обслуживанию автомобилей (далее персонал) допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие:

вводный инструктаж;

инструктаж по пожарной безопасности;

первичный инструктаж на рабочем месте;

обучение безопасным методам и приемам труда не менее чем по 10 часовой программе (для работ, к которым предъявляются повышенные требования безопасности - 20 часовой программе);

инструктаж по электробезопасности на рабочем месте.

Для выполнения обязанностей персонала по техническому обслуживанию автомобилей допускаются лица, прошедшие обучение по специальной программе и имеющие удостоверение о присвоении им квалификации, не имеющие медицинских противопоказаний для данной профессии.

.2 Персонал при техническом обслуживании автомобилей должен проходить:

повторный инструктаж по безопасности труда на рабочем месте не реже, чем через каждые три месяца;

внеплановый и целевой инструктажи при изменении технологического процесса или правил по охране труда, замене или модернизации производственного оборудования, приспособлений и инструмента, изменении условий и организации труда, при нарушениях инструкций по охране труда, перерывах в работе более чем на 60 календарных дней (для работ, к которым предъявляются повышенные требования безопасности - 30 календарных дней);

диспансерный медицинский осмотр согласно приказу Минздрава РФ № 90 от 14.03.1996 г.

.3 Персонал при техническом обслуживании автомобилей должен:

соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, установленные в организации;

соблюдать требования настоящей инструкции, инструкции о мерах пожарной безопасности, инструкции по электробезопасности;

соблюдать требования к эксплуатации оборудования;

выполнять правила по охране труда на автомобильном транспорте;

использовать по назначению и бережно относиться к выданным средствам индивидуальной защиты;

уметь оказывать первую (доврачебную) помощь пострадавшему при несчастном случае;

знать местоположение средств оказания доврачебной помощи, первичных средств пожаротушения, главных и запасных выходов, путей эвакуации в случае аварии или пожара;

выполнять только порученную работу и не передавать ее другим без разрешения мастера или начальника цеха;

во время работы быть внимательным, не отвлекаться и не отвлекать других, не допускать на рабочее место лиц, не имеющих отношения к работе;

содержать рабочее место в чистоте и порядке;

выполнять требования запрещающих, предупреждающих, предписывающих знаков надписей и сигналов;

проходить по территории к месту работы по установленным маршрутам, пешеходным дорожкам, проходам, переходам;

быть предельно внимательным в местах движения транспорта.

.4 Персонал при техническом обслуживании автомобилей должен знать и соблюдать правила личной гигиены. Принимать пищу, курить, отдыхать только в специально отведенных для этого помещениях и местах. Пить воду только из специально предназначенных для этого установок.

.5 Выполняя трудовые обязанности, персонал обязан соблюдать следующие требования:

ходить только по установленным проходам, переходным мостикам и площадкам;

не садиться и не облокачиваться на случайные предметы и

ограждения;

не подниматься и не опускаться бегом по лестничным маршам и переходным мостикам;

не прикасаться к электрическим проводам, кабелям электротехнических установок;

не устранять неисправности в осветительной и силовой сети, а также пусковых устройствах;

не находиться в зоне действия грузоподъемных машин.

.6. При передвижении по территории необходимо соблюдать следующие требования:

ходить по пешеходным дорожкам;

переходить железнодорожные пути и автомобильные дороги в установленных местах;

при выходе из здания убедиться в отсутствии движущегося транспорта.

.7 При обнаружении неисправностей оборудования, приспособлений, инструментов и других недостатках или опасностях на рабочем месте немедленно сообщить мастеру или начальнику цеха. Приступить к работе можно только с их разрешения после устранения всех недостатков.

.8 При обнаружении загорания или в случае пожара:

отключить оборудование;

сообщить в пожарную охрану и администрации;

приступить к тушению пожара имеющимися в цехе первичными средствами пожаротушения в соответствии с инструкцией по пожарной безопасности.

При угрозе жизни покинуть помещение.

.9 При несчастном случае оказать пострадавшему первую (доврачебную) помощь, немедленно сообщить о случившемся мастеру или начальнику цеха, принять меры к сохранению обстановки происшествия (состояние оборудования), если это не создает опасности для окружающих.

.10 При техническом обслуживании автомобилей на персонал могут воздействовать следующие производственные вредные факторы:

вывешенный автомобиль или его агрегаты;

горячая вода и пар;

легковоспламеняющиеся вещества;

токсичные газы;

этилированный бензин;

оборудование, инструмент, приспособления;

падение персонала в результате его неосторожных действий при выходе из кабины и передвижении по территории.

столкновение и наезд на людей;

горячие поверхности двигателя, системы охлаждения.

.11 За невыполнение требований безопасности, изложенных в настоящей инструкции, рабочий несет ответственность согласно действующему законодательств

.12 В соответствии с "Нормами бесплатной выдачи средств индивидуальной защиты рабочим и служащим" персонал при техническом обслуживании автомобилей должен использовать СИЗ:

костюм хлопчатобумажный,

рукавицы комбинированные,

ботинки кожаные,

очки защитные.

При работе с этилированным бензином дополнительно:

фартук прорезиненный,

перчатки резиновые.

На наружных работах зимой дополнительно:

куртка хлопчатобумажная на утепляющей прокладке,

. Требования техники безопасности перед началом работы.

.1 Убедиться в исправности и надеть специальную одежду, застегнуть ее на все пуговицы, волосы убрать под головной убор.

.2 Проверить не загромождены ли проходы и рабочее место посторонними предметами. Убедиться в том, что рабочее место достаточно освещено и свет не будет слепить глаза. Напряжение местного освещения не

должно превышать 42В, а переносных электроламп 12В.

.3 Автомобили, направляемые на посты технического обслуживания и ремонта, должны быть вымыты, очищены от грязи и снега. Постановка автомобилей на посты технического обслуживания ремонта осуществляется под руководством ответственного лица.

.4 После постановки автомобиля на пост необходимо затормозить его стояночным тормозом, выключить зажигание, установить рычаг переключения передач в нейтральное положение, под колеса подложить не менее 2-х специальных башмаков.

.5 На рулевое колесо должна быть повешена табличка с надписью "Двигатель не пускать - работают люди". На автомобилях, имеющих дублирующее устройство для пуска двигателя, аналогичная табличка должна вывешиваться и этого устройства.

.6 Перед проведением работ, связанных с проворачиванием коленчатого и карданного валов, необходимо дополнительно проверить выключение зажигания (перекрытие подачи топлива для дизельных автомобилей), нейтральное положение рычага переключения передач, освободить рычаг стояночного тормоза.

.7 При необходимости выполнения работ под автомобилем, находящиеся вне смотровой канавы, подъемника, эстакады, работники должны обеспечиваться лежаками.

.8 Поверхность верстака должна быть гладкой, обитой листовой сталью. На верстаке должны быть установлены предохранительные сетки или щиты высотой не менее 1 метра.

.9 Проверить необходимый для работы инструмент и приспособления и убедиться в их исправности. Неисправный инструмент и приспособления с рабочего места убрать. Переносить рабочий инструмент следует в специальной сумке или ящике.