Материал: Ремонт газораспределительного механизма ЗИЛ-508-10 на моторном цехе автотранспортного объединения

Внимание! Если размещение файла нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам

•привести в порядок рабочее место, убрать инструменты и приспособления в отведенное для их хранения место;

•сдавая рабочее место сменщику или мастеру, сообщить обо всех недостатках или неисправностях инструмента, приспособлений и оборудования, обнаруженных в процессе работы, и о мерах, принятых по их устранению.

вымыть руки теплой водой с мылом, принять душ.

При возникновении аварийной ситуации слесарь-моторист должен немедленно остановить двигатель.

Аварийная остановка двигателя производится в следующих случаях: при пожаре; при хлопках и пламени в карбюраторе; при утечке топлива; при появлении сильных стуков в двигателе; при остановке вытяжной вентиляции выхлопных газов; при отключении электропитания на стендах; при самопроизвольном увеличении скорости вращения коленчатого вала выше допустимой (3400 мин-1).

Слесарь-моторист должен выполнять следующие требования по пожарной безопасности:

знать правила пожарной безопасности, а также уметь обращаться с пожарным инвентарем и правильно использовать его в случае возникновения пожара;

следить, чтобы на рабочем месте всегда был огнетушитель, ящик с сухим песком, лопата;

для хранения обтирочных, использованных и замасленных материалов пользоваться металлическим баком или ящиком с герметично закрывающейся крышкой. Ящик должен стоять в стороне от рабочего места;

в случае возникновения пожара на испытательной станции немедленно перекрыть магистральные трубопроводы подвода топлива, масла и приступить к

тушению пожара, одновременно сообщив о пожаре в пожарную охрану;

если пожар возник на испытываемом и работающем двигателе, то немедленно перекрыть подачу топлива и увеличить частоту вращения коленчатого вала двигателя для того, чтобы дать возможность быстрее израсходовать оставшееся топливо.


Заключение

В данной дипломной работе были рассмотрены: история развития автомобильной промышленности, значение автомобильного транспорта в экономике государства. Методы и формы диагностики, технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта.

Описано устройство, принцип действия системы, двигателя автомобиля. Дано описание организации технологического процесса по техническому обслуживанию и ремонту, а так же обоснование в выборе участка по ремонту механизма. Описаны виды работ выполняемых на моторном участке. Подобранны контрольно-измерительные инструменты, приборы, оборудование и технологическая оснастка для диагностических работ, техническому обслуживанию и ремонту, а так же описаны неисправности, методы их обнаружения и ремонт.

Выбраны и скорректированы исходные нормативы периодичности технического обслуживания, а так же продолжительности простоя подвижного состава в техническом обслуживании и ремонте; определил коэффициенты технической готовности и использования автомобилей; суммарный годовой пробег автомобилей.

Рассчитана годовая программа по ТО и ТР, вычислена трудоемкость технических воздействий; определено количество ремонтных рабочих на участке.

Раскрыты вопросы охраны труда лиц, работающих на автомобильном транспорте, а так же требования к инструменту и оборудованию рабочих мест.

Графическая часть представлена четырьмя чертежами, выполненными в формате А1:

Головка блока газораспределительного механизма

Приспособление для притирки клапанов

План моторного цеха

Список литературы по разделам

. Власов В.М., Жанказиев С.В., Круглов С.М. и др.; Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учебник для студ. учреждений сред. проф. образования. Под ред. В.М. Власова. - 2-е изд., стер.- М.: Издательский центр «Академия», 2011.- 480с.

. Епифанов Л.И., Епифанова Е.А. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: учебное пособие. - 2-е изд. перераб. и доп. - М.: ИД «Форум»: Инфра - М, 2012. - 352 с.

. Передерей В.П.. Устройство автомобиля. Учебное пособие для учебных учреждений среднего профессионального образования. - М.,ИД «Форум»- Инфра-М.2010.

. Пехальский А.П., Пехальский И.А. Устройство автомобилей. Учебник для Ссузов. - М., Академия 2010.

. Пехальский А.П., Устройство автомобилей: лабораторный практикум: учеб. пособие для студ. учреждений сред. проф. образования. - М.: Издательский центр «Академия», 2010. - 272с.

. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта.

. Пузанков А.Г. Автомобили: Устройство автотранспортных средств: учебник для студ. учреждений сред. проф. образования - 6-е изд., стер. -М.: Издательский центр «Академия», 2010. - 560с.

. Туревский И.С. Техническое обслуживание автомобилей. Книга 2. Организация хранения, технического обслуживания и ремонта автомобильного транспорта: учебное пособие. - М.: ИД «Форум». ИНФРА - М, 2010.- 256с.

Список литературы по охране труда

Графкина М.В. Охрана труда и основы экологической безопасности Автомобильный транспорт: учебное пособие. - М.: Издательский центр «Академия», 2009-192с.

Кланица, В.С. Охрана труда на автомобильном транспорте: Учебное пособие для нач. проф. образования / В.С. Кланица. - М.: ИЦ Академия, 2012. - 176 c.

ПОТ Р0-200-01-95 "Правила по охране труда на автомобильном транспорте", утверждены Постановлением Минтруда РФ от 12 мая 2003 года № 28

Туревский, И.С. Охрана труда на автомобильном транспорте: Учебное пособие / И.С. Туревский. - М.: ИД ФОРУМ, ИНФРА-М, 2010. - 240 c.


Приложение 1

Технические характеристики автомобиля ЗИЛ 130.



Габариты, мм

6755х2500х2656

Колесная база, мм

3800

Дорожный просвет, мм

230

Грузоподъемность, кг

6000

Полная масса, кг

12000

КПП

5 ступеней/механическая

Двигатель

ЗИЛ-508.10; V8 К

Рабочий объем, л

6

Мощность, л.с.

150

Максимальная скорость, км/ч

90




Приложение 2

Материалы изготовления основных деталей системы охлаждения.

Наименование детали

Материал

ГОСТ

Распределительный вал

Сталь 45

ГОСТ 1050-88

Корпус головки блока цилиндров

АЛ4

ГОСТ 2685-75

Впускной клапан

40X10C2M

ГОСТ 10589-87

Выпускной клапан

ЭП332

ГОСТ 5949-75

Коромысло

Сталь 50ППА

ГОСТ 380-94




Приложение 3

Ведомость технологического оборудования и оснастки моторного цеха.

Наименование оборудования, краткая характеристика

Кол-во

Габаритные размеры

 





 

1.

Моечная установка

1

1250х620

 

2.

Верстак слесарный с пневматикой

3

1250х800

 

3.

Инструментальная тумбочка

2

674x522

 

4.

Стеллаж для хранения приборов и приспособлений

1

930x510

 

5.

Станок для притирки клапанов

1

1600x520

 

6.

Станок для шлифования клапанов

1

935x600

 

7.

Шкаф для деталей

1

800x460

 

8.

Умывальник

1

600x600

 

9.

Конторский стол

1

1100x620

 

10.

Ларь для обтирочных материалов

1

800x400

 

11.

Компрессор

1

1090x840

 

12

Стенд для ремонта головок

1

150х130

 

13

Шлифовальный станок

1

2800х1930

 

14

Кран-балка

1


 


ВСЕГО:

17


 

Наименование оборудования, краткая характеристика

Кол-во

Габаритные размеры м*м

Площадь м2






1.

Верстак слесарный

9

1,2x0,6

6,48

2.

3

1,5x0,4

1,8

3.

Тумба для инструмента

6

0,7x0,5

4.

Ящик для инструмента.

6

1x0,5

3

5.

Ящик для инструмента

2

2x1

4

6.

Ящик с песком

3

1x0,5

1,5

7.

Стеллаж для деталей

6

1,5x0,8

7,2

8.

Стеллаж для деталей

2

1x0,5

1

9.

Шкаф для деталей

1

2x1

2

10

Стол

1

2x1

2


ВСЕГО:

39


31,08




Общая

46,13




Приложение 4

План моторного цеха.



Приложение 5

Технологическая карта

Демонтажные работы газораспределительного механизма двигателя ЗИЛ 508.10

№ п/п

Наименование и содержание работ

Приборы, инструменты, приспособления, модель, тип.

Технические требования.

1

2

3

4


Отвернуть гайки крепления крышки головки блока (одного из рядов цилиндров).

 Ключ торцовый 17 мм



Снять крышку головки блока




Отвернуть гайки крепления оси коромысла.

 Ключ торцовый 17мм



Снять ось коромысла в сборе.




Вынуть штанги толкателей.




Извлечь толкатели, расположить толкатели и штанги по порядку от 1 цилиндра к восьмому на верстаке.

Съёмник специальный



Отвернуть болты крепления головки блока цилиндров.

Ключ торцовый 17 мм.



Снять головку блока цилиндров, прокладку головки блока цилиндров.




Снять головку блока цилиндров на другом ряду, выполнив операции пп. 3-10




Отвернуть храповик крепления приводного шкива коленчатого вала.

Ключ храповика.



Снять храповик.




Снять приводной шкив с коленчатого вала двигателя.




Снять шпонку с коленчатого вала двигателя




Отвернуть гайки крепления передней крышки распределительных шестерен.

Вороток; Головка торцовая 13 мм



Снять крышку.




Вывернуть болты крепления фланца распределительного вала.

Ключ торцовый 13 мм.

Болты крепления фланца распределительного вала выворачивать через отверстия в шестерне привода.


Вынуть вал с шестерней.






Приложение 6

Исходные и скорректированные нормативы технического обслуживания и ремонта по разделу 3.

Марка или модель подвижно-го состава

Исходные нормативы

Коэффициенты корректирования

Скорректированные нормативы

ЗИЛ 130

Размер-ность

Величина

К1

К2

К3

К4(ср) К'4(ср)

К5

Км (ео)/ Км

Размер-ность

Величина


L1н , км

3000

0,9


0,9




L1, (км)


L2н , км

12000

0,9


0,9




L2, (км)


tн ЕО,(чел.-ч.)

0,45


1,0



0,15

0,3

tЕО,(чел.-ч.)

 4,3


tн 1,(чел.-ч.)

2,7


1,0



1,15

1,0

t1,(чел.-ч.)


tн 2,(чел.-ч.)

10,8


1,0



1,15

1,0

t2,(чел.-ч.)

12,4


tн тр,(чел.-ч.) 1000 км

4,0

1,1

1,0

1,3

0.7

1,15


tтр,(чел.-ч.)

7,3


Lн КР,(км)

300000

0,9

1,0

0,8




LКР,(км)

216000


d н ТО и ТР, (дн/1000 км)

0,5




1,2



dТО и ТР, (дн/1000 км)

0,6


d н кр,(дн)

22







dкр,(дн)

22