В Африці існують також й інші інтеграційні утворення.
Митний і економічний союз Центральної Африки, ЮДЕАК (Union Douanière et Economique de lAfrique Central, UDEAC) утворено в 1966 році. До його складу входять шість країн зони колишнього французького франка: Габон, Камерун, Конго, Центрально-африканська республіка, Чад, Екваторіальна Гвінея.
Метою ЮДЕАК є підвищення умов життя народів шляхом зміцнення співробітництва країн-членів через утворення спільного ринку, а далі - через інтеграцію в економічному і валютному союзі.
Співробітництво в торговельній та валютній сферах здійснюється загалом успішно. Запроваджено єдиний зовнішній тариф. Випускаються єдині платіжні кошти. Їх емісію здійснює Банк держав Центральної Африки, ЮДЕАК контролює також Банк розвитку держав Центральної Африки і Фонд солідарності.
Спільний ринок Східної та Південної Африки, КОМЕСА (Common Market for Eastern and Southern Africa, COMESA) утворено в 1994 p. Його попередником була Преференційна зона торгівлі держав Східної та Південної Африки. До складу КОМЕСА входять 20 держав: Ангола, Бурунді, Заїр, Замбія, Зімбабве, Кенія, Коморські острови, Лесото, Маврикій, Мадагаскар, Малаві, Мозамбік, Намібія, Руанда, Свазіленд, Судан, Танзанія, Уганда, Еритрея, Ефіопія. Більшість із них належать до найбідніших країн світу.
Головна мета КОМЕСА - формування спільного ринку та до 2020 р. - валютного союзу; серед функцій угруповання особлива увага приділяється сприянню співробітництву у валютно-фінансовій сфері. Передбачається утворити платіжний союз, забезпечити взаємну валютну конвертованість, вільний рух капіталу, а також запровадити спільну розрахункову валютну одиницю - ЕСАКУ (Eastern and Southern African Currency Unit, ESACU). Однією з цілей є сприяння інвестуванню. Зокрема укладено угоду про усунення подвійного оподаткування.
Південноафриканське співтовариство розвитку, САДК (Southern African Development Community, SADC) було утворено в 1992 році. Воно включає 11 держав: Анголу, Ботсвану, Замбію, Зімбабве, Лесото, Малаві, Мозамбік, Намібію, Свазіленд, Танзанію, Південноафриканську республіку (ПАР). У рівнях економічного розвитку цих країн спостерігається значний перепад: ПАР, Замбія та Зімбабве входять до числа відносно розвинених країн Африки, тоді як Ангола, Мозамбік і Танзанія - до найбідніших.
Головною метою організації є економічне зростання та підвищення добробуту населення країн регіону. її досягнення передбачається за рахунок самозабезпечення та взаємодоповнення національних економік. Конкретними цілями є лібералізація торгівлі, забезпечення вільного руху капіталу, робочої сили й технологій.
САДК у своїй діяльності орієнтується на співробітництво із західними країнами, на допомогу з їхнього боку. Основними донорами є Скандинавські країни (50% зовнішнього фінансування), а також ЄС та США.
Для радикального вирішення проблем сучасної Африки, просування інтеграційних процесів на континенті необхідною є кропітка, тривала робота та об´єднання зусиль, що дозволить вивести народи континенту із «глухого куту історії», надасть їм можливість зайняти гідне місце в сучасному світовому співтоваристві[19].
Європа
Європа - найбільший центр міжнародної торгівлі. Її питома вага у світовій торгівлі перевищує рівень США. В останні десятиліття ЄС зберігає стійкі позиції і в світовому експорті, і в світовому імпорті.
Члени Спілки виробляють до 80% промислової продукції, 3/4 імпорту і 4/5 експорту всіх країн Західної Європи.
Рівень "відкритості" економіки ЄС, вимірюваної експортною та імпортною квотами, значно вищий, ніж в інших центрах світового господарства. Проте країни ЄС в цілому залежать від зовнішнього світу, за рахунок якого їм доводиться задовольняти 45% своїх енергетичних потреб і найнеобхідніших сировинних ресурсів. Експортна квота в середньому становить близько 25%. Для окремих, насамперед малих, західноєвропейських країн залежність від зовнішнього ринку ще більш суттєва.
Велика частина (до 2/3) торгівлі країн ЄС припадає на взаємну торгівлю (у всіх країн ЄС цей показник перевищує 50%, а у малих країн - 70%), близько 10% - на торгівлю з іншими європейськими країнами - членами ОЕСР, близько 7% - на торгівлю з США, близько 4% - на торгівлю з Японією, близько 12% - на торгівлю з країнами, що розвиваються.
Незважаючи на те, що торговельні контакти між окремими європейськими країнами грають дуже значну роль у зовнішній торгівлі країн Союзу, регіональний ринок європейських країн не може обмежити сфери ділової активності європейських компаній. Країни ЄС змушені спілкуватися з іншими секторами світової економіки, що зумовлено, зокрема, ресурсної обмеженістю регіону. Нафта, газ, вугілля, ліс, кольорові метали і багато іншого країни ЄС отримують з третіх країн.
Крім того, інші країни є для Союзу важливими ринками збуту продукції, оскільки ЄС - найбільший експортер сільськогосподарської продукції. Європейські харчові та текстильні компанії - світові лідери у своїй галузі. Традиційно сильні позиції займає європейська хімічна промисловість. Вона поставляє на світові ринки близько 2/3 всього експорту промислових товарів в порівнянні з 15% США і 5% Японії. ЄС є найбільшим експортером продукції машинобудування, навіть без урахування внутрирегионального обороту на західноєвропейські країни припадає майже 30% її світового експорту (Японія - 18%, США - 13%). Вельми міцні позиції займає ЄС в області телекомунікаційного та аерокосмічного обладнання, оптоелектроніки. На західноєвропейську авіаційну промисловість, яка експортує майже, 1/3 свого випуску, припадає близько 1/4 світового ринку цивільного авіабудування. З іншого боку, зберігається негативне сальдо балансу ЄС у торгівлі високотехнологічним інформаційним обладнанням, побутовою електронікою.
Промислово розвинені країни залишаються головними торговельними партнерами ЄС серед третіх країн, з яких можна виділити США і Японію.
На частку промислових товарів припадає близько 80% загального імпорту країн ЄС із США. Виробниче та транспортне обладнання - найбільш важлива група товарів, що імпортуються з США, на неї в 2000 р довелося близько 1/2 сукупного імпорту країн ЄС із США. Імпорт сировини становить 13,5% загального імпорту країн ЄС із США.
Імпорт трьох найбільш важливих груп СМТК, що імпортуються з США, до яких відносяться офісне обладнання та комп'ютери, інші промислові товари та електрообладнання, становить близько 30% загального імпорту країн ЄС із США. Імпорт офісного обладнання та комп'ютерів з США складає 37% загального імпорту країн ЄС цього товару. До товарів, потреба в імпорті яких задовольняється у великій мірі за рахунок імпорту з США, відносяться масничні (49% всього імпорту цього товару в країни ЄС забезпечується за рахунок імпорту з США), вимірювальні інструменти (48,4%), хімічні матеріали і продукти , nes (раніше ніде не класифіковані) (44,4%), електрогенератори (43,9%) та інше транспортне обладнання (43%).
Експорт промислових товарів складає близько 86% від загального експорту з країн ЄС в США, а експорт виробничого та транспортного устаткування-близько 45%, сировини - близько 10%.
Основна продукція, яку експортують в США з країн ЄС, - транспортні засоби (близько 10% від загального експорту з країн ЄС в США). Близько 20% сукупного експорту транспортних засобів з країн ЄС припадає на США. Наступною важливою групою товарів, експортованих в США, є електрогенератори та спеціальне обладнання. Ці три групи товарів склали 23% від загального експорту з країн ЄС в США в 2000 р. Товарами, які експортуються головним чином в США, є електрогенератори, офісне обладнання, а також комп'ютери та напої.
Головні торговельні партнери США з країн ЄС - Німеччина і Великобританія.
Країни ЄС з Японії імпортують 4 групи товарів (транспортні засоби, офісне обладнання, електрообладнання, nes (раніше ніде не класифіковане) та аудіо-телеапаратура, які складають більше 60% всього імпорту країн ЄС з Японії. Імпорт транспортних засобів складає близько 25% всього імпорту країн ЄС з Японії і більше 50% загального імпорту транспортних засобів.
Експорт країн ЄС до Японії менш однорідний, ніж імпорт, і перелік товарів, що експортуються більш широкий. Так само як і в імпорті, найбільш великою групою товарів, експортованих в Японії з країн ЄС, є транспортні засоби. На них припадає близько 1/6 загального експорту з країн ЄС до Японії і 1/12 загального експорту транспортних засобів з країн ЄС. Крім транспортних засобів, найбільш великими товарними групами в експорті є медичне обладнання, фармацевтична продукція та інші промислові товари.
Головним торговельним партнером Японії з країн ЄС є Німеччина, яка зберігає за собою близько 1/3 всього імпорту і експорту ЄС до Японії[20].
Росія
У географічній структурі зовнішньої торгівлі Росії за останні 10 р. переважали країни члени Європейського Союзу (ЄС). Обсяг зовнішньоторговельного обороту з цією групою країн зріс на 12,3%, склавши 195,4 млрд. доларів. У цьому експорт зріс на 2,9%, а імпорт збільшився на 42,4%.
Частка країн членів ЄС у зовнішньоторговому обороті знизилася щодо січня-вересня 2006 р. на 3,6 відсоткових пункти і становить 51,5 .
Структура зовнішньоторговельного обороту за групами країн січні-вересні 2009 р. (в січні-вересні 2006 р.) .
Другою групою за обсягом зовнішньоторговельного обороту є країни Азійсько-Тихоокеанського економічного співробітництва в (АТЕС), питома вага у зовнішньоторговому обороті за підсумками січня-вересня 2009 р. дорівнював 19,2% (зростання на 2,6 відсоткових пункти) і становить 72,9 млрд. доларів. Приріст обсягів становив 38,9% у зовнішньоторговому обороті, 14,9% з експорту й 62,6% імпорту.
Наступну групу становлять країн СНД. Частка їх у зовнішньоторговому обороті становила 15,4%, приріст обсяги продажів у січні-вересні 2009 р. становив відповідно - 24,2%, - 17,9%, - 37 відсотків.
Зміна географічної структури зовнішньої торгівлі Російської Федерації в січні-вересні 2009 р. проти сталася за рахунок збільшення частки країн Азії у загальному обсягу товарообігу: Китаю (з 6,3% до 7,2%), Японії (з 2,7% до 3,7%), Республіки Кореї (з 2,1% до 2,6 відсотка).
У січні-вересні 2007 р. простежувалося зниження частки товарообігу Росії із європейськими країнами: з Німеччиною (з 9,8% до 9,4%), з Нідерландами (з 9% до 8,5%) і Італією (з 7,2% до 6,5 відсотка).
Сталося збільшення зовнішньої торгівлі з державами СНД: з Казахстану (з 2,9% до 3,2%) і Білоруссю (з 4,7% до 4,8%). Це як зі зростанням експорту, і імпорту.
Отже, найдинамічніше продовжувала розвиватися зовнішня торгівля з азіатськими країнами й основними торговими партнерами із багатьох країн СНД.
Зовнішньоторговельний оборот Росії з країнами далекого зарубіжжя (за методологією платіжного балансу) в січні-вересні 2009 р. становив 339,7 млрд. доларів і щодо аналогічного періоду 2006 року зріс на 18,3 відсотка. У цьому експорт становив 209,2 млрд. доларів і збільшився на 9,2 відсотка, імпорт - 130,5 млрд. доларів (зростання на 36,6%). Сальдо торгового балансу склав 78,8 млрд. доларів. Однак у результаті того, що зростання вартісних обсягів російського імпорту продовжував випереджати зростання експорту, сальдо торгового балансу проти січнем-вереснем 2006 р. зменшилося на 18,1 відсотка. На країни далекого зарубіжжя січні-вересні 2009 р. прийшлось 84,8% зовнішньоторговельного обороту Росії, зокрема - 84,7% експорту і 85%импорта.
Основними зовнішньоторговельними партнерами Росії серед країн членів Євросоюзу залишаються Німеччина, Нідерланди й Італія, на долю яких прийшлось 47,4% зовнішньоторговельного обороту з цією групою країн або в 24,4% зовнішньоторговельного обороту далекого зарубіжжя.
Найважливішими зовнішньоторговельними партнерами Росії серед країн АТЕС є Китай, Японія, навіть Республіка Корея -87,8% зовнішньоторговельного обороту з цією групою країн або в 16,8% зовнішньоторговельного обороту далекого зарубіжжя.
Значне переважання російського експорту над імпортом притаманно торгівлі з Нідерландами, Італією, де частка експорту до обороті становило січні-липні 2009 року 91,7% і 76,2% відповідно. Такі самі пропорції у російському товарообігу були характерними в торгівлі зі Польщею, Фінляндією, Індією й Туреччиною. Майже рівні пропорції між експортом і імпортом склалися в товарообігу Росії та Німеччині, і навіть США.
Товарообіг Росії з країнами СНД січні-вересні 2009 р. (за методологією платіжного балансу) становив 60,7 млрд. доларів, що від рівня січня-вересня 2006 р. на 23,3%. Експорт Росії у країн СНД збільшився на 17,4%, імпорт - на 34,3 відсотка. Частка регіону на загальному товарообігу зросла з 14,6% до 15,2%, в експорті зросла з 14,4% до 15,3%, в імпорті зменшилася з 15,2% до 15 відсотків. Позитивне сальдо торгівлі Росії з державами СНД зменшилося на 0,3 млрд. доларів.
Основними торговими партнерами Росії серед країн СНД усе ще Україна, Білорусь та Казахстан. У січні-вересні 2009 їхня частка становила 13,6% зовнішньої торгівлі.
На першому місці серед країн
України, частка якої 5,6%. У зовнішній торгівлі з Росією частка Білорусі
становила 4,8%. У той самий час динамічно продовжують розвиватися торговельні
зв'язки з Казахстаном, частка його товарообігу з Росією зросла
з 2,9% до 3,2% за рахунок збільшення експорту, і імпорту[21].
ІІІ. Проблеми міжнародної торгівлі
.1 Упакування,
як
засіб
перевезення товарів при міжнародній торгівлі
Основне призначення упаковки при здійсненні міжнародних торгових контрактів - запобігання товарів від загибелі й ушкоджень при їх транспортуванні від продавця до покупця. Крім того, вона повинна створювати раціональні одиниці для складування, транспортування, навантаження і розвантаження товарів. Вид упакування визначається, у першу чергу, характером товару, який у неї поміщений, зовнішніми впливами, яким може бути підданий товар, і часом, протягом якого товар повинний знаходитися в упакуванні. Очевидно, що останні фактори залежать від шляху перевезення, транспортних і вантажно-розвантажувальних засобів, що використовуються.
Звичайно, в контракті розрізняють зовнішнє упакування - тару (шухляди, картонні коробки, бочки, контейнери та ін.) й внутрішнє упакування, невіддільне від товару. Якість як зовнішнього, так і внутрішнього упакування найчастіше встановлюється перерахуванням у контракті вимог, яким вона повинна задовольняти. При наявності встановлених стандартів чи технічних умов на упакування її якість може визначатися посиланням на відповідні стандарти і технічні умови.
У західноєвропейських країнах прийняті єдині норми по упаковці товарів. МОС, міжнародна організація по стандартизації розробила інструкції, якими варто керуватися при експортному упакуванні товарів.
Для транспортування більшості видів товарів у міжнародній торгівлі найбільш часто використовуються контейнери. Вони забезпечують найкращий захист товарів від ушкоджень. Крім того, зручні в самому процесі транспортування, контейнерні перевезення застосовуються не тільки при транспортуванні водними видами транспорту, але і залізничним, автомобільним і навіть повітряним.
Для перевезення сипучих вантажів у західноєвропейських країнах застосовуються "м'які" контейнери - пластикові мішки великих розмірів. Варто мати на увазі, що такі контейнери можуть бути багаторазового використання. Тому при укладанні угод, що передбачають кілька постачань сипучого товару, має сенс обмовити саме таке упакування. Нарешті, у деяких випадках для транспортування товарів буває досить заводського упакування, картонні шухляди, особливо якщо вони стандартних розмірів.
При укладанні торгового контракту упакування товару відноситься до обов'язків продавця. Як правило, обидві сторони представляють, яким вимогам повинна задовольняти упаковка для даного типу товару при його транспортуванні обраним видом транспорту в обговорене місце призначення. Іноді в контракті вказується конкретний вид упаковки. В інших же випадках, коли упакування не обумовлено, продавець зобов'язаний упакувати товар таким чином, як це потрібно для його транспортування, але тільки у відношенні тих обставин, зв'язаних із транспортуванням, що були відомі йому перед укладанням контракту.