При аренде автомастерской арендаторами должны выполняться противопожарные требования норм для данного типа зданий.
Основные требования пожарной безопасности в автомастерских
В автомастерской при эксплуатации электроустановок запрещается пользоваться поврежденными розетками, рубильниками, другими электроустановочными изделиями, нельзя применять нестандартные (самодельные) электронагревательные приборы, использовать некалиброванные плавкие вставки или другие самодельные аппараты защиты от перегрузки и короткого замыкания.
Переносные электрические светильники должны быть выполнены с применением гибких электропроводок, оборудованы стеклянными колпаками, а также защищены предохранительными сетками и снабжены крючками для подвески.
При установке временных металлических печей в автомастерской и других печей заводского изготовления должны выполняться указания (инструкции) предприятий -- изготовителей этих видов продукции, а также
требования норм проектирования, предъявляемые к системам отопления. Расстояние от печей до стеллажей, шкафов и другого оборудования должно быть не менее 0,7 м, а от топочных отверстий -- не менее 1,25 м.
При эксплуатации систем вентиляции и кондиционирования воздуха запрещается подключать к воздуховодам газовые отопительные приборы.
Основные требования пожарной безопасности в автомастерской - Оказание консультативной, методической и информационной помощи органам местного самоуправления - МЧС России.
Места проведения огневых работ в автомастерской следует обеспечивать первичными средствами пожаротушения (огнетушитель, ящик с песком и лопатой, ведро с водой).
Переносные ацетиленовые генераторы следует устанавливать на открытых площадках. Допускается временная их работа в хорошо проветриваемых помещениях.
Ацетиленовые генераторы необходимо ограждать и размещать не ближе 10 м от мест проведения огневых работ, а также от мест забора воздуха компрессорами и вентиляторами.
В местах установки ацетиленового генератора должны быть вывешены аншлаги (плакаты): «Вход посторонним воспрещен -- огнеопасно», «Не курить», «Не проходить с огнем».
Полы в помещениях автомастерской, где организованы постоянные места проведения сварочных работ, должны быть выполнены из негорючих материалов.
Соединять сварочные провода следует при помощи опрессования, сварки, пайки или специальных зажимов.
Провода, подключенные к сварочным аппаратам, распределительным щитам и другому оборудованию, а также к местам сварочных работ, должны быть надежно изолированы и в необходимых местах защищены от действия высокой температуры, механических повреждений или химических
воздействий.
Составление и разбавление всех видов лаков и красок в автомастерских необходимо производить в изолированных помещениях у наружной стены с оконными проемами или на открытых площадках. Тара из-под лакокрасочных материалов должна быть плотно закрыта и храниться на специально отведенных площадках.
Помещения окрасочных помещений автомастерской должны быть оборудованы самостоятельной механической приточно-вытяжной вентиляцией и системами местных отсосов.
Не зависимо от типа окрасочной камеры, должны быть оборудованы автоматические установки пожаротушения.
Не разрешается производить окрасочные работы при отключенных системах вентиляции.
Пролитые на пол лакокрасочные материалы следует немедленно убирать при помощи опилок, воды и др. Мытье полов, стен и оборудования горючими растворителями не разрешается.
Помещения, в которых работают с горючими веществами и материалами, должны быть обеспечены первичными средствами пожаротушения из расчета два огнетушителя и кошма на 100 мІ помещения.
Основные требования пожарной безопасности в автомастерской - Оказание консультативной, методической и информационной помощи органам местного самоуправления - МЧС России
Размещение огнетушителей в автомастерских
Огнетушители следует располагать на объекте таким образом, чтобы они были защищены от воздействия прямых солнечных лучей, тепловых потоков, механических воздействий и других неблагоприятных факторов (вибрация, агрессивная среда, повышенная влажность и т. п.). Они должны быть хорошо видны и легкодоступны в случае пожара. Предпочтительно размещать огнетушители вблизи мест наиболее вероятного возникновения пожара, вдоль путей прохода, а также -- около выхода из помещения. Огнетушители не должны препятствовать эвакуации людей во время пожара.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Цель курсового проекта является разработка технологического процесса восстановления опорных катков бульдозера ЧЕТРА Т-40.
Ремонт оборудования выполняется в ремонтных мастерских предприятий, обслуживающих или эксплуатирующих данную технику.
Техническое обслуживание с главными рабочими органами бульдозера необходимо проводить по разным причинам:
1.некачественная сталь опорных катков;
2.суровые условия эксплуатации;
3.пришедшие в негодность крепления;
4. производственный брак.
В стоимость ремонта опорных катков бульдозеравходят затраты: на зарплату слесарей и машинистов, затраты на использование оборудования для технического обслуживания, расходы на недостающие детали, а также другие расходы. Данный вид ремонта является не самым трудоемким и поэтому стоимость данного ремонта и требования к технической оснащенности предприятия по его осуществлению не являются проблемными.
После провидения работ по восстановлению опорных катков бульдозера я считаю, что рациональней проводить данное ТО силами эксплуатационных организаций с использованием технологического оборудования предприятия, потому, что этот способ будет более экономичнее и менее трудозатратнее, затрачивает меньше времени в отличии от покупки и доставки новых опорных катков бульдозера ЧЕТРА Т-40.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
1. https://exkavator.ru/excapedia/technic/promtraktor_chetra_t40
2. https://vsyatekhnika.ru/buldozer-chetra-t-40.html
3. https://ustroistvo-avtomobilya.ru/to-i-tr/organizatsiya-tehnicheskogo-obsluzhivaniya/
4. https://2775040.ru/prohozhdenie-tehnicheskogo-obsluzhivaniya-avtomobilya-ezhednevnoe-periodicheskoe-sezonnoe-to.html
5. https://www.bestreferat.ru/referat-187220.html
6. Эксплуатация и техническое обслуживание тракторов (Бурков В.В.)
7. Эксплуатация и ремонт электрооборудования автомобилей и тракторов (Набоких В.В)
8. Обслуживание и эксплуатация бульдозера (Замышляев В.Ф)
9. Эксплуатация дорожных машин,автомобилей и тракторов (Чернов В.В)