? автопоезда в составе тягача и прицепа (полуприцепа) - 20 м; сочлененного транспортного средства категорий М2 и М3 - 18,75 м.
При измерении длины не учитываются следующие устройства, смонтированные на транспортном средстве:
? устройства очистки и омывания ветрового стекла;
? таблички переднего и заднего регистрационных знаков и конструктивные элементы для установки государственных регистрационных знаков; таможенная пломбировка и элементы ее защиты; устройства крепления тента и элементы их защиты; устройства освещения и световой сигнализации; наружные зеркала и другие устройства непрямой обзорности; вспомогательные средства наблюдения;
? устройства забора воздуха во впускную систему двигателя внутреннего сгорания;
? стопорные устройства для демонтируемых кузовов; подножки и поручни;
? эластичные буферные устройства или аналогичное оборудование;
? подъемные платформы, рампы и аналогичное оборудование в положении для движения, не увеличивающие габаритные размеры более чем на 300 мм при условии, что грузоподъемность транспортного средства не увеличена; сцепные и буксирные устройства транспортных средств; трубы выпускной системы; съемные спойлеры;
? токоприемники транспортных средств с электропитанием от контактной
? сети;
? наружные солнцезащитные козырьки.
Максимальная ширина транспортного средства категорий М, N, О не должна превышать 2,55 м. Для изотермических кузовов транспортных средств допускается максимальная ширина 2,6 м.
При измерении ширины не учитываются следующие устройства, смонтированные на транспортном средстве:
? таможенная пломбировка и элементы ее защиты; устройства крепления тента и элементы их защиты; устройства контроля давления в шинах;
? выступающие гибкие части системы защиты от разбрызгивания из под колес;
? для транспортных средств категории М3 входные рампы в положении для движения, подъемные платформы и аналогичное оборудование в положении для движения при условии, что эти устройства не выступают более чем на 10 мм за боковую поверхность транспортного средства и угловые кромки рамп, направленные вперед и назад, имеют радиусы закруглений не менее 5 мм; радиусы закруглений остальных кромок должны при этом быть не менее 2,5 мм;
? наружные зеркала и другие устройства непрямой обзорности; вспомогательные средства наблюдения; убирающиеся подножки;
? устройства освещения и световой сигнализации;
? деформирующаяся часть боковых стенок шин непосредственно над точкой соприкосновения с поверхностью.
Максимальная высота транспортного средства категорий М, N, О не должна превышать 4 м.
При измерении высоты не учитываются следующие устройства, смонтированные на транспортном средстве: антенны;
? пантографы или токоприемники в поднятом положении.
? Для транспортных средств с подъемной осью следует принимать во внимание влияние этого устройства.
Требования к весовым параметрам транспортных средств категорий М3, N3 и О
Максимальная масса транспортных средств не должна превышать разрешенных значений, приведенных в таблице 4.
Таблица 4.
|
Категория транспортного средства, общее количество осей |
Разрешенная максимальная масса, т |
|
|
Одиночные: |
||
|
Категории М3, N3: |
||
|
2 |
18 |
|
|
3 (за исключением сочлененных автобусов категории М3) |
25 |
|
|
3 (сочлененные автобусы категории М3) |
28 |
|
|
4 (с двумя управляемыми осями) |
32 |
|
|
Автопоезда: |
||
|
3 |
28 |
|
|
4 |
26 |
|
|
5 и более |
40 |
|
Максимальная масса, приходящаяся на ось (группу осей) транспортных средств не должна превышать разрешенные значения, приведенные в таблице 5.
Таблица 5
|
Расстояние между сближенными осями, м |
Разрешенная максимальная масса приходящаяся на ось (группу осей), т |
|
|
Свыше 2 |
11,5 (10) |
|
|
От 1,65 до 2 (включительно) |
10,5 (9) |
|
|
От 1,35 до 1,65 (включительно) |
9 (8) |
|
|
От 1 до 1,35 (включительно) |
8 (7) |
|
|
До 1 |
7 (6) |
Примечание: Значения, указанные в скобках, являются максимально допустимыми для передвижения без оформления специального разрешения по автомобильным дорогам, проектирование, строительство и реконструкция которых осуществлялись под нормативную осевую нагрузку транспортного средства 10 кН.
Вертикальная статическая нагрузка на тяговое устройство автомобиля от сцепной петли одноосного прицепа (прицепа-роспуска) в снаряженном состоянии не должна быть более 490 Н. При вертикальной статической нагрузке от сцепной петли прицепа более 490 Н передняя опорная стойка должна быть оборудована механизмом подъема-опускания, обеспечивающим установку сцепной петли в положение сцепки (расцепки) прицепа с тягачом.
Порядок оформления одобрения типа транспортного средства или свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства при несоответствии измеряемых параметров требованиям настоящего приложения.
Если габаритные размеры транспортного средства превышают значения, то в одобрении типа транспортного средства или свидетельстве о безопасности конструкции транспортного средства делается запись о необходимости оформления специального разрешения для передвижения такого транспортного средства по территории государств - членов Таможенного союза.
Если технически допустимая максимальная масса транспортного средства, или технически допустимая максимальная масса автопоезда, или технически допустимая максимальная масса, приходящаяся на ось (группу осей), превышает указанные значения, то в одобрении типа транспортного средства или свидетельстве о безопасности конструкции транспортного средства делается запись о необходимости оформления специального разрешения для передвижения такого транспортного средства по территории государств - членов Таможенного союза, в случае фактического превышения транспортным средством установленных настоящим техническим регламентом весовых ограничений.
Приведите расчет и расчетную схему определения уширения дороги 1а категории на повороте с R=800 м
При повороте автомобиля каждое колесо его движется по самостоятельной траектории, в результате чего ширина занимаемой автомобилем полосы проезжей части увеличивается (рис.).
Чтобы условия движения по кривой были аналогичны условиям движения на прямом участке, проезжую часть на кривых малых радиусов необходимо уширять. Исходя из допущения, что траектория движения автомобиля в пределах кривой является окружностью, можно получить приближенное выражение для необходимого уширения одной полосы движения на кривой.
Из подобия треугольников ABC и BCD находим
АС/ВС = ВС/CD, или AC (2R -АС) = I2.
Рис. Схема к определению ширины полосы движения на кривой
Пренебрегая в скобках величиной АС, малой по сравнению с 2R, получаем, что необходимое уширение одной полосы движения
Полученная формула уширения на кривой основывается на чисто геометрических соображениях и не учитывает неизбежных отклонений автомобиля при движении от средней траектории. Поэтому она применима только для малых скоростей движения. При больших скоростях уширение одной полосы движения рекомендуется принимать большим, учитывая влияние скорости движения v (в км/ч):
Приняв предельную габаритную длину автомобиля, допускаемую на дорогах РФ l = 12м, расчетную скорость движения, максимальную для дорог Iа категории =150 км/ч и заданный радиус поворота R = 800 м, получим:
Проезжую часть уширяют с внутренней стороны кривой за счет обочины. Остающаяся часть обочин должна быть не менее 1,5 м.
В пределах кривой уширение имеет постоянный размер, а затем постепенно уменьшается на протяжении переходных кривых.
Список литературы
1. Автомобильные дороги. Строительство, ремонт, эксплуатация / Л.Г. Основина и др. - М.: Феникс, 2015. - 496 c.
2. Жуков В.И. Проектирование автомобильных дорог. Основы [Электронный ресурс]: учебное пособие / В.И. Жуков В.И., Т.В. Гавриленко. - Красноярск: Сиб. Федер. ун-т, 2014. - 144 с.
3. Садило, М. В. Автомобильные дороги. Строительство и эксплуатация / М.В. Садило, Р.М. Садило. - М.: Феникс, 2018. - 368 c.
4. ГОСТ 32960-2014. Дороги автомобильные общего пользования. Нормативные нагрузки, расчётные схемы нагружения / М.: ФГУП «Стандартинформ», 2016. - 8 с.
5. ГОСТ 8736-2014 Песок для строительных работ. Технические условия.
6. СП 34.13330.2012 Автомобильные дороги. Актуализированная редакция СНиП 2.05.0285*/Мин-во регионального развития Российской Федерации. - М., 2013. - 139 с.
7. Строительный справочник [Электронный ресурс] - Режим доступа: http:/ spravkidoc.ru/strojka/normativnaya-glubina-promerzaniya-grunta-dlya-gorodov-rossii.html