9. Поставить на проекциях эскизной компоновки необходимые размеры,
выполнить основную надпись.
Таблица 2. Размеры предварительно выбранных подшипников.
Вал Тип подшипника ![]()
,
ммТ, ммСr,
кНCor,
|
кН |
|
|
|
|
|
|
|
I |
7205 |
25 |
52 |
16,5 |
23,9 |
17,9 |
|
II |
7208 |
40 |
80 |
20 |
42,4 |
32,2 |
8. Проверка долговечности подшипников
Из предыдущих расчётов имеем:
Ft = 998,3 Н
Fr = 367,02 Н
Fа = 142,23 Н
Вертикальная плоскость.
Определяем реакции опор.
(78)
(79)
Проверка:
(80)
Горизонтальная плоскость.
Определяем
опоры реакций
(81)
Проверка:
Суммарные
реакции:
(82)
Подбираем подшипники по более нагруженной опоре А.
Эквивалентная
нагрузка:
(83)
=1 (вращается внутреннее кольцо)
КБ=1.4 [3, с 322]
КТ=1 [3, с 322]
X=0.4 (таблица 16.1 [3, с 323])
Y=1.67
p=3,33
Расчётная
долговечность, млн.об:
(84)
=3,33
Расчёт
на долговечность, ч:
(85)
Так как полученная долговечность значительно превышает необходимую рекомендую принимать шариковые радиально-упорные однорядные подшипники легкой серии типа 36205.
Тогда:
Расчётная
долговечность, млн.об:
Расчёт
на долговечность, ч:
8.2 Ведомый вал
Ведомый вал несёт нагрузки:
Ft = 998,3 Н
Fr = 367,02 Н
Fа = 142,23 Н
(86)
Вертикальная плоскость.
Определяем
реакции опор.
(87)
(85)
Проверка:
(86)
Определяем
моменты в горизонтальной плоскости
(87)
Горизонтальная плоскость.
Определяем
реакции опор
(88)
(89)
Проверка:
(90)
Определяем
моменты
(91)
Суммарные
реакции:
(92)
Подбираем подшипники по более нагруженной опоре B.
Эквивалентная
нагрузка:
=1 (вращается внутреннее кольцо)
КБ=1.4 [2, с 322]
КТ=1 [2, с 322]
p=3,33
принимаем
e=0.38
значит x=1 y=0
Расчётная
долговечность, млн.об:
(93)
Расчёт
на долговечность, ч:
(94)
Так как полученная долговечность значительно превышает необходимую рекомендую принимать шариковые радиально-упорные однорядные подшипники легкой серии типа 36208.
Расчётная
долговечность, млн.об:
Расчёт на долговечность, ч:
9. Подбор и проверочный расчёт шпонок
9.1 На ведущем валу
Выбираю
размеры шпонки под установку полумуфты по
([2],
таблица 5.1) принимаем размеры сечения шпонки
,
. Глубина паза
,
.
Выбираем
длину шпонки ([2], таблица 5.1, примечание). При длине ступицы
принимаем длину шпонки
. Рабочая
длина шпонки
. (95)
Допускаемое
напряжение смятия
(ступица стальная).
Расчётное
напряжение смятия шпонки ([2], стр.98):
, (96)
что удовлетворяет условию прочности.
Условное
обозначение шпонки:
.
.2
Ведомый вал ( шпонка под установку зубчатого колеса)
Для
диаметра вала
([2], таблица 5.1) принимаем размеры сечения шпонки
,
. Глубина
паза
,
.
Выбираем
длину шпонки ([2], таблица 5.1, примечание). При длине ступицы
принимаем длину шпонки
. Рабочая
длина шпонки
. (97)
Допускаемое
напряжение смятия
(ступица стальная).
Расчётное
напряжение смятия шпонки ([2], стр.98):
, (98)
что удовлетворяет условию прочности.
Условное
обозначение шпонки:
.
.3 Ведомый вал ( шпонка под установку звездочки)
Для
диаметра вала
([2], таблица 5.1) ([2], таблица 5.1) принимаем
размеры сечения шпонки
,
. Глубина
паза
,
.
Выбираем
длину шпонки ([1], таблица 5.1, примечание). При длине ступицы
принимаем длину шпонки
. Рабочая
длина шпонки
.
Допускаемое
напряжение смятия
(звездочка стальная).
Расчётное
напряжение смятия шпонки ([2], стр.98):
, (99)
что удовлетворяет условию прочности.
Условное
обозначение шпонки:
.
9. Выбор посадок соединений редуктора
Для соединения валов с деталями передающими вращающий момент применяют шпонки с посадками с натягом .
Детали вращения на валах устанавливаются с зазором или с натягом в зависимости от передаваемой нагрузки.
Подшипники на валы устанавливаются по прессовой посадке, а в корпус по свободной посадке.
Для обеспечения надёжности и длительности работы узлов и соединений необходимы требования к деталям по геометрической точности: цилиндричность, параллельность, перпендикулярность, биение, по точности шероховатости поверхности Ra, Rz.
Зубчатое колесо, муфта устанавливаются на валы по посадкам H7/h6
Шкивы устанавливают по посадкам H7/js6
Точность диаметра вала под подшипник обеспечивается посадкой k6
Отверстие в корпусе под подшипник выполняется по H7
Допуск перпендикулярности зависит от номинального диаметра и степени точности соединения.
Для цилиндрических поверхностей необходимо указывать радиальгое биение.
Шероховатость поверхностей деталей.
Для точных соединений под внутреннее кольцо подшипника поверхность вала выполняется по Ra=1.6
Под шкив, полумуфту и зубчатое колесо Ra=3.2
Под уплотнительное кольцо поверхность вала необходимо полировать по до Ra=0.4
Не ответственные поверхности Ra=6.3 или Ra=12.5
10. Уточнённый расчёт ведомого вала
10.1 Действие силы цепной
передачи
на вал.
(100)
0.2
Материал вала
Принимаем
сталь 45. Диаметр заготовки неограничен. Твёрдость не ниже 200 НВ,
,
,
,
.
.3
Строим эпюру изгибающих моментов Мв в вертикальной плоскости
0.4 Строим эпюру изгибающих
моментов Мг горизонтальной плоскости:
10.5
Строим эпюру крутящих моментов M
Передача
вращающего момента происходит вдоль оси вала от середины ступицы колеса до
середины ступицы звёздочки:
.
В соответствии с размерами вала и эпюрами Мв, Мг и M предположительно опасными сечениями вала, подлежащими проверке на сопротивление усталости, являются сечения Ι-Ι и ΙΙ-ΙΙ, в которых возникают наибольшие моменты и имеются концентраторы напряжений.
Коэффициент запаса прочности в сечении Ι-Ι.
Суммарный изгибающий момент:
. (101)
Осевой
момент сопротивления сечения с учётом шпоночного паза:
. (102)
Полярный
момент сопротивления сечения с учётом шпоночного паза:
. (103)
Амплитуда
нормальных напряжений при симметричном цикле:
. (104)
Амплитуда касательных напряжений при отнулевом цикле:
. (105)
Концентрация напряжений обусловлена наличием шпоночного паза и установкой колеса на валу с натягом. При наличии на валу двух концентраторов напряжений находят каждый из них и за расчётный принимают тот, который имеет большее значение ([2], §1.4). Ограничимся определением концентрации напряжений только от шпоночного паза.
Эффективный
коэффициент концентрации напряжений для вала со шпоночным пазом, выполненным
концевой фрезой ([2], таблица 1.2):
;
(коэффициенты рассчитаны линейной интерполяцией).
Коэффициент
влияния абсолютных размеров поперечного сечения ([2], таблица 1.3):
. По [1], таблица 1.5 при
коэффициент влияния шероховатости поверхности
. Коэффициент влияния поверхностного упрочнения
- поверхность вала не упрочняется.
Коэффициенты
концентрации напряжений для вала в сечении Ι-Ι по формулам ([2], стр. 25):
;
. (106)
Коэффициенты
запаса прочности вала в сечении Ι-Ι по нормальным
и
касательным
напряжениям по формуле ([2], стр. 26):
;
. (107)
Расчётный коэффициент запаса прочности вала в сечении Ι-Ι:
. (108)
.6 Коэффициент запаса прочности в сечении ΙΙ
-ΙΙ
Суммарный изгибающий момент:
. (109)
Осевой
и полярный моменты сопротивления сечения:
; (110)
. (111)
Амплитуда
нормальных напряжений при симметричном цикле:
. (112)
Амплитуда
касательных напряжений при отнулевом цикле:
. (113)
Концентрация
напряжений обусловлена посадкой на валу внутреннего кольца подшипника с
натягом. По [2], таблица 1.4:
;
(коэффициенты рассчитаны линейной интерполяцией). По
[2], таблица 1.4 при
;
.