Оглавление
СОДЕРЖАНИЕ
. ВВЕДЕНИЕ
.1 Цели и задачи курсового проекта
.2 Исходные данные
.3 Характеристика данных
. ВЫБОР ФОРМЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАЗМЕРОВ ПОПЕРЕЧНОГО СЕЧЕНИЯ ВЫРАБОТКИ
.1 Выбор формы поперечного сечения
.2 Выбор вагонеток
.3 Выбор электровоза
.4 Выбор клети
.5 Расчет площади поперечного сечения ствола в свету
. ВЫБОР И РАСЧЕТ КРЕПЛЕНИЯ ВЫРАБОТКИ
.1 Способы проходки стволов
.2 Выбор крепи
.3 Расчет диаметра и сечения ствола вчерне
. ВЗРЫВНАЯ ОТБОЙКА
.1 Выбор бурового оборудования
.2 Выбор взрывчатых веществ
.3 Выбор средств взрывания
.4 Заряжание взрывчатых веществ
.5 Выбор зарядной машины
.6 Расчет параметров БВР
. ВЫБОР СХЕМЫ И РАСЧЕТ ПРОВЕТРИВАНИЯ
.1 Количество воздуха подавляемого стволом для проветривания
.2 Выбор вентилятора
. ВЫБОР ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ПОГРЗКИ И ДОСТАВКИ
.1 Цикличность работ связанных с погрузкой и доставкой
.2 Выбор проходческой бадьи
. РАСЧЁТ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ ПРОХОДЧЕСКОГО ЦИКЛА
.1 Время бурения шпуров
.2 Время на заряжание и взрывание
.3 Время на погрузку пород пневмопогрузчиками в бадью
.4 Время на подъем и разгрузку бадьи
.5 Время на крепление выработки монолитным бетоном:
.6 Суммарные трудовые затраты
.7 Комплексная норма выработки
.8 Скорость подвигания забоя за сутки
. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ БУРОВЗРЫВНЫХ РАБОТ
. ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ
. ЗАКЛЮЧЕНИЕ
. СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВ
Как бы ни сложилась в дальнейшем наша судьба и профессиональная карьера, в будущем от нас потребуется, как минимум, уметь выявлять и точно формулировать проблемы, грамотно их решать и внятно излагать свои выводы (например, в аналитических записках, которые попросить писать наше начальство). Научиться этому можно. Добросовестно выполняя курсовые работы.
Цели курсовой работы:
· Собрать подходящий материал по заданной теме
· Отсортировать и логически систематизировать собранный материал
· Написать понятный текст и, произвести расчет, основываясь на свои исходные данные, с соблюдением общих принятых правил и стандартов оформления
· Нужно кратко и уверенно изложить полученные результаты и ответить на уточняющие вопросы в присутствии большого числа людей
Задачи курсовой работы:
· Закрепление; расширение; углубление полученных знаний.
Выполнение курсовой работы по дисциплине «горное дело» служит завершающим этапом в изучении данной дисциплины.
Исходные данные для выполнения курсового проекта
приведены в таблице 1.1.
Таблица 1.1. Исходные данные
|
Выработка |
ветиляцонно-клетьевой ствол |
|
Глубина ствола |
300 м |
|
Вмещаемая порода |
Крепкий известняк |
|
Категория пород по буримости |
XIII |
|
Категория пород по трещиноватости |
IV |
|
Угол падения пласта |
30° |
|
Производительность рудника |
350 тыс.тон/год |
|
Крепость породы по шкале Протодьяконова, f |
6-8 |
|
Срок службы выработки |
2 года |
Вентиляционно - клетьевой ствол - вертикальная капитальная горная выработка, имеющая непосредственный выход на земную поверхность и предназначенная для обслуживания подземных горных работ. Через стволы поднимают полезные ископаемые, породу, материалы, оборудование, людей и осуществляют проветривание шахты.
Верхняя часть ствола, выходящая на земную поверхность, называется устьем; нижняя (ниже горизонта околоствольного двора) - зумпфом. Поперечное сечение шахтных стволов бывает круглым, иногда - прямоугольным, реже - эллиптическим. Диаметр вертикальных стволов достигает 9 м, глубина 3-3,5 км. Стенки стволов закрепляют бетоном, железобетоном и металлическими или железобетонными тюбингами; в крепких устойчивых породах - набрызг-бетоном. Армировка ствола включает обычно металлические горизонтальные элементы (расстрелы) и вертикальные элементы (проводники), обеспечивающие плавное движение скипов и клетей. Сооружают стволы с помощью буровзрывных работ, бурильных установок и стволопроходческих агрегатов.
Буримость горной породы - способность горной породы сопротивляться проникновению в неё бурового инструмента, или интенсивность образования в породе шпура (скважины) под действием усилий, возникающих при бурении. Буримость породы характеризуют скорость бурения (мм/мин), реже - продолжительность бурения 1 м шпура (мин/м).
Для различных способов бурения разработаны и применяются следующие классификации:
· для вращательного механического бурения с XII категориями пород по буримости;
· для шнекового бурения с VI категориями;
· для ударно-канатного бурения при разведке россыпных месторождений с VI категориями;
· для ударно-канатного бурения (исключая разведку россыпных месторождений) с VII категориями;
Совокупность трещин, разбивающих массивы пород, называют трещиноватостью горных пород. Степень трещиноватости вместе с другими тектоническими нарушениями характеризует структуру массива пород, ее пространственную неоднородность и анизотропность свойств, влияет на прочность и устойчивость пород (деформируемость, водопроницаемость, влагоемкость, сейсмостойкость, твердость, буримость). Классификация пород по трещиноватости представлены в таблице 1.2.
Критерием количественной оценки степени трещиноватости выбирают следующие 3 вида показателей, учитывающих размеры и густоту трещин:
· линейные (количество и размеры трещин на единицу длины обнажения, горной выработки, скважины);
· распределенные по площади (количество, размеры и раскрытость трещин на единицу площади);
· объемные (количество, площадь стенок
и объем трещин на единицу объема породы)
Таблица 1.2. Классификация пород по трещиноватости
|
Категория пород по трещиноватости |
Степень трещиноватости (блочности) массива |
Среднее расстояние между трещинами, м |
Цельная трещиноватость, м-1 |
|
I |
Чрезвычайно трещиноватые (мелкоблочные) |
До 0,1 |
Более 10 |
|
II |
Сильнотрещиноватые (среднеблочные) |
0,1-0,5 |
10-2 |
|
III |
Среднетрещиноватые (крупноблочные) |
0,5-1 |
2-1 |
|
IV |
Малотрещиноватые (весьма крупноблочные) |
1-1,5 |
1-0,65 |
|
V |
Практически монолитные |
Свыше 1,5 |
До 0,65 |
ствол буровой взрывчатый погрузка
Падение пласта - наибольший наклон пласта (слоя, жилы и др.), определяемый относительно горизонтальной плоскости (угол падения) и меридиана местности (азимут падения). Вместе с простиранием пласта составляет элементы залегания геологических тел и структурных поверхностей
Шкала Протодьяконова - шкала коэффициента крепости горной породы.
Разработана в начале XX в. Протодьяконовым М.М. Является одной из первых
классификаций пород. Основывается на измерении трудоемкости их разрушения при
добывании.
На основании исходных данных (крепость породы, глубина разработки, и т.д.) выбрали круглую форму выработки.
Расчет будет производиться исходя из выбранного оборудования, которое будет применяться при эксплуатации данной выработки.
Для выбора вагонеток воспользуемся таблицей 2.1. Выбор электровозов и
вагонеток.
Таблица 2.1. Выбор электровозов и вагонеток
|
Производственная мощность рудника Агод , тыс. т/год |
Сцепной вес электровозов, т |
Ёмкость вагонеток, м3 |
Ширина колеи, мм |
|
До 100 |
3 |
1,0 |
600 |
|
100-300 |
7 |
1,2; 1,3 |
600 |
|
300-600 |
10 |
2,2; 2,5 |
600; 750 |
|
600-1000 |
10; 14 |
2,2; 4,0 |
750; 900 |
|
> 1000 |
14; 20 |
4,0 |
900 |
По данной таблице выбрали вагонетки типа ВГ - 5,5 (2,2).
Вагонетки шахтные грузовые с глухим неопрокидным кузовом типа ВГ могут применяться на всех предприятиях горнодобывающей промышленности для транспортирования полезных ископаемых с насыпной плотностью не более 2,5 т/м3 по горизонтальным подземным выработкам и на промплощадках. Радиус закругления рельсовых путей не менее 15 м (для вагонеток ВГ 1,3 и ВГ 5,5 (2,2) - не менее 12 м). Разгрузка вагонеток осуществляется круговыми опрокидывателями без расцепления состава. У всех типоразмеров вагонеток увеличен срок эксплуатации колесных пар за счет того, что расточка отверстий под роликоподшипники выполняется с одной установки (отклонения от соосности не превышают 0,02 мм), что исключает биение колес, а глубина прокаливания обода колес достигает 8 мм. Вагонетки ВГ 5,5 (2,2) и ВГ 4,5А состоят из кузова, рамы, колесных пар и буферных устройств со звеньевой сцепкой. По требованию заказчика вагонетки могут оборудоваться автосцепками. Прямоугольный кузов вагонеток сварен из низколегированной листовой
стали и обвязочных угольников. Рама вагонеток служит для крепления на ней кузова, резиновых амортизаторов, колесных пар и буферно-сцепных устройств. Срок службы всех типоразмеров вагонеток - 6,5 лет.
Технические характеристики:
· Геометрическая емкость кузова, м3, не более 2,2+0,1
· Грузоподъемность 5,5тонн
· Колея 600; 750 мм
· Диаметр колеса по ободу катания 400 мм
· Тип сцепки - звеньевая вращающаяся
· Высота оси сцепки от уровня головки рельса 365 мм
· Жесткая база (расстояние между осями колесных пар) 1000 мм
· Габаритные размеры, мм, не более:
- длина по буферам 2775 мм
- длина по автосцепкам 2925 мм
- ширина 1200 мм
- высота от уровня головки рельса 1300 мм
· Масса загружаемых кусков не более 150 кг
· Масса вагонетки 1850 кг
По сцепному весу электровоза (таблица 2.1) выбираем электровоз К14М
Электровоз контактный рудничный «К14М» предназначен для транспортирования составов по подземным выработкам шахт и рудников с уклоном до 0,005 и радиусами закругления рельсовых путей не менее 18 метров, в которых действующими правилами безопасности разрешена эксплуатация контактных электровозов.
Техническая характеристика электровоза К14М
· Ширина колеи 900 мм
· Высота по кабине 1650 мм
· Ширина по раме 1350 мм
· Длина по раме (буферам), 4700 (5100) мм
· Жесткая база 1700 мм
· Клиренс 90 мм
· Диаметр по круга катания 680 мм
· Напряжение питающей сети 250В
· Суммарная мощность электродвигателей в часовом режиме 90 кВт
· Скорость в часовом режиме 10,8 км/час
· Сила тяги в часовом режиме 25 кН
· Масса электровоза 14,0 т
В стволе будет использоваться клеть L=4,5м с противовесом. Клеть имеет грузоподъемность равную 10т. D = 6,5 м, где D - диаметр ствола в свету.
Находим сечение ствола в свету по формуле:
Sсв
,
где π=3,14, D-диаметр в свету, м.
При совмещённой схеме (самая рациональная схема) крепь возводят почти до самого забоя сразу за погрузкой породы на величину ухода забоя за цикл (2-5 м), скорость проходки с использованием щита-оболочки в среднеустойчивых породах 80-100 пм/мес. Если породы недостаточно устойчивы, тогда до возведения постоянной крепи ствол укрепляют временной крепью, например, из металлических колец, состоящих из 4-8 отдельных сегментов.
В стволах круглой формы поперечного сечения при значительной толщине горного давления и при условии равномерного его распределения по периметру сечения возводят каменную крепь.
Конструкция крепи представляет собой сплошную оболочку ограждающие породные стенки ствола от обрушения. Контур крепи соответствует форме поперечного сечения ствола. В зависимости от применяемого вида камня различают бетонитовую и кирпичную крепь. Толщина крепи применяется в зависимости от горного давления и прочности кладки. Толщина бетонитовой крепи 20-40 см, толщина бетонной забутовки 15-20 см. Бетониты укладывают на цементном растворе горизонтальными рядами с перевязкой вертикальных швов. Пустоты за крепью заполняют бетоном, который связывает камни с боковыми породами.
Полная толщина крепи Bкр равна 35 см, она получилась из суммы ширины бетонной забутовки и ширины самой крепи. Далее рассчитываем по формуле диаметр поперечного сечения вчернее:
,
где Dсв - диаметр ствола в свету;
Bкр - ширина крепи.
Далее находим сечение ствола вчернее по следующей формуле:
где π=3,14, Dвч - диаметр ствола вчерне.
Исходя из условий применения и исходных данных выбираем проходческий комплекс КС - 7, ниже приведены его технические характеристики:
· Диаметр ствола в свету: 4,5 - 8 м
· Глубина ствола: до 300 метров
· Бурильная установка, перфоратор: БУКС-1м
· Число установок: 1
· Погрузочная машина: «Погрузчик»
· Вместимость бадьи: 2 - 2,5 - 3 м3
· Схема проходки ствола: Совмещенная
· Вождение грейфера: Механизированное
· Емкость грейфера: 0,4 м3
Техническая характеристика грейферов:
· Емкость: 0,4 м3
· Число лопастей: 6
· Машинная производительность на погрузке разрушенной породы: 40м3/ч
Машины стволовые погрузочные предназначены для механизации процесса погрузки взорванной породы в подъемные сосуды при проходке вертикальных стволов шахт.
Погрузочная машина "Погрузчик". Разработана институтом ЦНИИПодземмаш и предназначена для погрузки взорванной породы в бадьи при проходке и углубке стволов диаметром 4,5 - 8 м и глубиной до 300 м. Машина перемещается в вертикальной плоскости для подготовки к операции погрузки или подъема ее перед взрывными работами лебедкой на канате. При погрузке фиксируется к опалубке или крепи ствола специальными конструктивно предусмотренными фиксаторами.
Машины используются в сочетании с различными комплексами проходческого оборудования, применяемыми в угольной, горнорудной и сланцевой промышленности при проходке стволов буровзрывным способом. По желанию заказчика они комплектуются навесной бурильной установкой БУКС-1У5, позволяющей механизировать такую трудоемкую операцию технологического цикла проходки, как бурение шпуров. Имеется также возможность оснащения машин гидроприводом.
Глубина стволов, проходимых машинами, не ограничена, так как они подвешиваются непосредственно к проходческому полку.
Машины рассчитаны на широкое применение в шахтном строительстве как средство повышения средних темпов проходки до 100-120 м в месяц.
Монтаж одногрейферной машины выполняется за 15-20 ч, демонтаж за 8-10 ч.
Погрузочные машины можно эффективно использовать при различных способах проходки, но основным является совмещенный способ проходки с крепью из монолитного бетона, возводимой из забоя ствола. Возможно также применение параллельного способа проходки в крепких породах средней крепости. В этом случае постоянное крепление возводится с проходческого полка из монолитного бетона.