В мире существует технология смены отдельных колесных пар без смены тележек.
Например, на франко-испанском пограничном переходе Хендай-Ирун (Hendaya – Irun) помимо смены тележек вагонов уже 40 лет реализуется технология смены отдельных колесных пар двухосных вагонов колеи 1668 мм на колею 1435 мм и обратно.
Отчет по занятию:
Конспект по теме: Устройства для перестановки подвижного состава на колею другой ширины
1.Когда впервые была осуществлена смена колесных пар или ходовых тележек;
2.Назовите ширину колеи по которой свободно могут проходить вагоны колеи 1520 мм и 1435 мм;
3.Опишите принцип действия смены колесных пар методом Брейдшпрехера;
4.Классификация пунктов перестановки вагонов;
5.Какая устанавливается длина пути для смены тележек;
6.Какое путевое развитие предусмотрено на схеме объединенного пункта перестановки тележек пассажирских и грузовых вагонов;