Курсовая работа: Прогнозирование чрезвычайных ситуаций и обеспечение безопасности на автомобильных транспортных средствах с химически опасными веществами

? способы первой помощи пострадавшим людям;

? средства защиты, которые требуется применять при устранении чрезвычайной ситуации.

Документ удостоверяется подписью директора организации, являющейся организатором перевозки и печатью данной организации.

1.3 Анализ нормативно правовой базы перевозки АХОВ

Один из ключевых и не менее распространенных видов грузоперевозок наземным автотранспортом - это перемещение опасных грузов. Все нормативы, которых придерживаются транспортники, перемещающие регулярно опасные грузы, должны обязательно подкрепляться тем или иным законодательным актом. Нужно знать, какие параметры кузова должны быть, какие грузы следует принимать к транспортировке, а какие - нет. Даже скорость движения машины и тщательно подобранный маршрут в целях безопасности для населения играют большую роль. К самым основным таким положениям относятся следующие документы законодательного уровня: Общие Правила провоза авто грузов, что утверждались правительственным Постановлением России №272 от 15.04.11 г. Согласно постановлению Правительства РФ от 15 апреля 2011 г. № 272 перевозка опасных грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщении осуществляется в соответствии с требованиями, установленными приложениями А и B Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30 сентября 1957 г. (ДОПОГ) и Правилами, утвержденными названным постановлением «О перевозке опасных грузов автомобильным транспортом»(ПОГАТ). Федеральный закон "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ" от 08.11.2007 № 257-ФЗ,частично редактирован Федеральным законом от 3 июля 2016 г. № 361-ФЗ Руководство № 3112199-0199-96, которое показывает, как следует организовывать транспортировку опасного груза автомобильным средством перемещения. Утверждено 08.02.1996 г. Департаментом автотранспорта России. Министерство транспорта РФ Приказ от 8 августа 1995 г. № 73 «Об утверждении правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом», которые редактировались 14.10.99 приказ № 77(ПОГАТ). Решение Комиссии Таможенного союза от 9 декабря 2011 г. № 877 "О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств"изменен Советом Евразийской экономической комиссии от 11 июля 2016 г. № 56. ПДД -Правила автодорожного движения, которые приняты в РФ. ДОПОГ (ADR) - международный договор автодорожных перевозок опасных грузов по странам Европы. Техника безопасности и ее меры, которые должны соблюдаться, прописаны в правительственном Постановлении РФ №372 от 23.04.94 г. Главной задачей ДОПОГ является приведение доставки опасных грузов к единому стандарту и увеличение безопасности автоперевозок, что позволило бы беспрепятственно осуществлять транзит опасных веществ через страны, участвующие в договоре. Страны-участники ДОПОГ: Австрия, Азербайджан, Албания, Андорра, Беларусь, Бельгия, Болгария, Босния и Герцеговина, бывшая югославская Республика Македония, Венгрия, Германия, Греция, Дания, Ирландия, Исландия, Испания, Италия, Казахстан, Кипр, Латвия, Литва, Лихтенштейн, Люксембург, Мальта, Марокко, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Республика Молдова, Российская Федерация, Румыния, Сербия, Словакия, Словения, Соединенное Королевство,Таджикистан,Тунис,Турция,Украина,Финляндия,Франция,Хорватия,Черногория,Чешская Республика, Швейцария, Швеция, Эстония. ADR включает в себя само соглашение и содержит 2 приложения: Прил. А - Общие определения и положения, относящиеся к опасным грузам; Прил. В - Определения, применяющиеся к транспортному оборудованию и к транспортным операциям. Эти дополнения периодически рассматриваются, утверждаются и издаются. Версия ДОПОГ 2015 действует с 01.01.15 и будет применяться вплоть до 30.06.17 г. С 01.01.2017 будет актуальна новая редакция ДОПОГ 2017. Перевозка грузов, потенциально способных причинить вред здоровью людей или повысить риск аварии, по российским нормам регулируется двумя основополагающими документами. Важнейшим из них считается международное (принятое на основе западноевропейского) соглашение, кратко именуемое ДОПОГ. Тем не менее правила перевозки опасных грузов автотранспортом (ПОГАТ), утверждённые Минтрансом России ещё в 1995 году, также остаются действующими. Их требуется знать всем, кто проходит обучение на ДОПОГ. ПОГАТ и ДОПОГ существенно отличаются в отношении маркировочных обозначений транспортных средств и перечня документов, которые должны находиться на транспортном средстве. При этом ряд вопросов в ПОГАТ не решен, просто дается отсылка к требованиям по безопасной перевозки конкретного вида опасного груза.ПОГАТ по своему правовому статусу являются подзаконным актом, регулирующим отдельный вопрос применения базового федерального закона об автомобильном транспорте. Действие этого документа подтверждено тем же самым постановлением правительства РФ, которое устанавливает ДОПОГ в качестве национальных правил. Последние, будучи международным стандартом, по своему юридическому статусу выше.Но следует знать про значимый нюанс. ДОПОГ был принят и внедрён в России не только как набор стандартов. Другая важная сторона этих положений - обеспечение международного признания прав (а также ответственности) отечественных грузоперевозчиков. Иными словами, придание соответствующей юридической силы договорам, по которым они работают. Причём даже внутри страны, а не только в рамках внешнеэкономической деятельности. Требования ПОГАТ в силу менее значимого их статуса не могут применяться для перевозок на основе договорных отношений. Сфера их действия ограничена только транспортировкой опасных грузов для внутренних нужд организации. Но важно помнить, что под действие данных правил попадают не только компании, но и частные перевозчики. Многим автоперевозчикам в своей деятельности приходится ориентироваться одновременно как на ПОГАТ, так и на ДОПОГ. Но поскольку к перевозке опасных грузов автомашинами допускаются только водители, прошедшие курс соответствующей подготовки, важно, чтобы их обучение включало в себя знание правил, установленных обоими нормативными актами.

2. ПРОГНОЗИРОВАНИЕ ОЦЕНКИ ОБСТАНОВКИ ПРИ ВЫБРОСЕ В ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ ХЛОРА И ДРУГИХ АВАРИЙНО ХИМИЧЕСКИ ОПАСНЫХ ВЕЩЕСТВ

2.1 Методика расчета и прогнозирования оценки обстановки при выбросе в окружающую среду хлора

Химической обстановкой называют совокупность последствий химического заражения местности. Оценка химической обстановки методом прогнозирования и поданным разведки (контроля) -- это определение масштабов и характера химического заражения; анализ влияния на деятельность хозяйствующих объектов, персонала ОЭ и бойцов ГО, а также населения, находящегося в зоне ХЗ; выбор наиболее целесообразных вариантов действий, при которых исключается поражение людей. Методом прогнозирования решаются такие типовые задачи по оценке химической обстановки, как расчет продолжительности поражающего действия АХОВ, паров СДЯВ, ОВ; глубины их распространения; площади зоны ХЗ; время подхода облака зараженного воздуха от места аварии к данному ОЭ или населенному пункту; количества и структуры пораженных; порядок нанесения зон заражения на топографические карты (схемы). Методом химической разведки решаются те же задачи, а также осуществляется фактический контроль химической зараженности сырья, продуктов питания, воды и других объектов сразу после аварии, в процессе ликвидации последствий ХЗ и после дегазации. Методика позволяет решать следующие задачи:

-- рассчитывать глубину и площадь зоны возможного заражения;

-- рассчитывать время подхода облака зараженного воздуха к производственным участкам, жилым кварталам и населенным пунктам;

-- определять продолжительность действия источника заражения;

-- производить ориентировочную оценку количества пораженных и их структуру среди производственного персонала объекта, на котором произошла авария, и населения, оказавшегося в очаге поражения;

-- прогнозировать и оценивать химическую обстановку при заражении воздуха наиболее распространенными аварийно химически опасными веществами, используя коэффициенты эквивалентности и расчетные данные по хлору. Методика рассчитана на получение информации в оперативных целях. Прогнозирование и оценка обстановки производятся с использованием усредненных данных, приведенных в таблицах, и несложных математических формул, что упрощает проведение расчетов, допуская при этом незначительный процент ошибки. Глубина и площадь зоны возможного заражения при разрушении (повреждении) емкостей, находящихся под давлением, рассчитываются с учетом наложения долей концентраций опасного химического вещества, созданных первичным и вторичным облаками. Оценка количества пораженных производится исходя из среднесуточного места пребывания людей (в производственных, жилых и общественных зданиях, находящихся открыто на местности и в транспорте), а также с учетом использования табельных средств индивидуальной защиты и защитных сооружений.При заблаговременном прогнозировании масштабов заражения на случай производственных аварий в качестве исходных данных рекомендуется принимать; за величину выброса хлора -- его количество в одной максимальной емкости (технологической, складской, транспортной); метеоусловия -- инверсия, скорость приземного ветра 1-2 м/с, температура окружающего воздуха +20°С. При прогнозировании обстановки в условиях воздействия обычными средствами поражения используются средние метеоусловия: изотермия, скорость ветра по данным прогноза (на высоте 10 м) 5 -- 7 м/с и температура воздуха +20 °С.

При прогнозе масштабов заражения по факту аварии используются реальные исходные данные.Внешняя граница зоны заражения рассчитывается по пороговой токсодозе, составляющей при ингаляционном воздействии хлора на организм человека 0,6 мг * мин/л.

При прогнозировании применяются следующие допущения:

?емкость, содержащая хлор или другое АХОВ, разрушается полностью;

?толщина слоя разбившейся свободно по подстилающей поверхности ядовитой жидкости принимается равной 0,05 м по всей площади разлива;

?при проливе сжиженного хлора (другого АХОВ) в поддон или обваловку толщина слоя жидкости (h) принимается равной:

h = H-0,2, (1)

где: И?глубина поддона (высота обваловки), м;

?для емкостей, расположенных группой с одним поддоном (в одной обваловке), толщина слоя жидкости принимается равной:

где:

Q - количество разлившегося хлора (АХОВ), т;

F - площадь разлива, м²;

d - плотность сжиженного хлора (АХОВ), т/м³.

Предельное время пребывания людей в зоне заражения и продолжительность сохранения неизменными метеорологических условий (степень вертикальной устойчивости воздуха, направление и скорость ветра) составляют не более 4 часов. По истечении указанного времени или при изменении метеорологических условий прогноз обстановки уточняется. Под разрушением химически опасного объекта следует понимать его состояние после стихийного бедствия, приведшего к полной разгерметизации всех емкостей, содержащих аварийно химически опасные вещества. Первичное облако -- облако зараженного воздуха, образующееся в результате мгновенного перехода в атмосферу всего объема или части содержимого емкости с опасным химическим веществом при ее разрушении. Вторичное облако -- облако зараженного воздуха, образующееся в результате испарения разлившейся ядовитой жидкости с подстилающей поверхности. Инверсия -- состояние приземного слоя воздуха, при котором температура нижнего слоя меньше температуры верхнего слоя (устойчивое состояние атмосферы). Изотермия -- состояние приземного слоя воздуха, при котором температура нижнего и верхнего слоев одинаковы (безразличное состояние атмосферы). Конвекция -- состояние приземного слоя воздуха, при котором температура нижнего слоя воздуха выше температуры верхнего слоя (неустойчивое состояние атмосферы). Пороговаятоксодоза -- ингаляционная токсодоза, вызывающая начальные симптомы поражения. Площадь зоны возможного заражения -- площадь территории, в пределах которой под воздействием изменения направления ветра может перемещаться облако зараженного воздуха.

Площадь зоны фактического заражения -- площадь территории, приземный слой воздуха которой заражен парами (аэрозолем) ядовитого вещества в опасных для жизни или здоровья людей пределах. Максимальные масштабы заражения-площадь фактического и возможного заражения окружающей среды химическим веществом при максимальной глубине распространения облака за 4 ч, прошедших после аварии (после возникновения ЧС), при условии, что фактическое время испарения вещества при свободном разливе или в «поддон» («обваловании») больше 4 ч. Если время испарения химического вещества меньше 4 ч, то время, прошедшее после аварии, принимается равным фактическому значению времени испарения.

Под коэффициентом защищенности укрытия следует понимать отношение расчетной токсодозы, накопленной человеком за определенный промежуток времени на открытой местности, к значению токсодозы, накопленной за тот же промежуток времени при нахождении в укрытии. Коэффициент эквивалентности хлора по отношению к другому АХОВ (К^) представляет собой число, показывающее, во сколько раз масса хлора больше или меньше массы другого опасного химического вещества, образующего в аварийной ситуации равную с хлором глубину зоны заражения.

2.2 Методика расчета оценки обстановки при выбросе в окружающую среду других аварийно химически опасных веществ

Для прогнозирования и оценки обстановки в очагах поражения, образованных другими наиболее распространенными АХОВ, необходимо использовать коэффициенты эквивалентности хлора (К ), поправочные коэффициенты к глубине (К_г) и площади (К,) зоны заражения, приведенные в табл. 12 приложении А.

Эквивалентное количество хлора (Q_экв^хл.) по сравнению с количеством выброшенного в окружающую среду АХОВ рассчитывается по формуле:

Q_экв^хл= , (2)

Где: К_экв -- коэффициент эквивалентности хлора по отношению к другому аварийно химически опасному веществу;

Q_AXOB -- количество АХОВ, выброшенного в окружающую среду.

Расчет глубины и площади зоны заражения при температурах воздуха, отличных от 20°С, производится с помощью поправочных коэффициентов приведенных в приложении.

2.3 Пример расчета оценки обстановки при выбросе в окружающую среду хлора

Пример расчета:

«Оценка химической обстановки при прогнозировании чрезвычайной ситуации, связанной с аварией при перевозке хлора в контейнере наавтомобиле».

Цель: оценить максимальные масштабы заражения при разрушении контейнера, с2 т хлора.

Метеоусловия: инверсия, скорость ветра V = 1 м/с, температура воздуха +20 °С, ветер в сторону села.

Расстояние до ближайших домов Х = 500 м.

Условия разлива хлора: «свободно» на подстилающую поверхность; h = 0,05 м.

Требуется: провести оценку химической обстановки.

Решение:

1. Максимальное количество возможного выброса хлора Q₀ = 2 т.

2. Расчет эквивалентного количества хлора по первичному облаку:

Q_э1 = К₁ К₃ К₅ К₇ Q₀ (3)

где К₁ - коэффициент, зависящий от условий хранения химических

веществ.

К₃ - коэффициент, равный отношению пороговой токсодозы хлора к пороговой ингаляционной токсодозе данного химического вещества.

К₅ - коэффициент, учитывающий степень вертикальной устойчивости воздуха.

К₇ - коэффициент, учитывающий влияние температуры воздуха для первичного облака.

Q₀ - количество возможного выброса хлора.

К₁ = 0,18; К₃ = 1,0; К₅ = 1,0; К₇ = 1 (см. табл. П2, приложения А),

Q_э1 = 0,18 Ч 1,0 Ч 1,0 Ч 1,0 Ч 2 = 0,36 т.

К₅ = 0,23 - при изотермии,0,08 - при конвекции,1 - при инверсии,

3. Расчет времени испарения хлора по формуле:

T = hd / (K₂K₄K₇), К₄ (4)

Где К₄- коэффициент, учитывающий скорость ветра,

h = 0,05 м (по условию); d = 1,553 т/м³; К₂ = 0,052; К₄ =1,0; К₇ = 1,0 (см. табл. П2, приложения А)

Т = 0,05 Ч 1,553 / (0,052 Ч 1,0 Ч 1,0) = 1,49 ч.

4. Расчет эквивалентного количества хлора по вторичному облаку по формуле:

Q_э2 = (1 - К₁) К₂ К₃ К₄ К₅ К₆ К₇Q₀/(h (5)

где К₁ = 0,18; К₂ = 0,052; К₃ =1,0; К₄ = 1,0; К₅ = 1,0.

По формуле рассчитаем: К6 = В^0,8; В = Т, так как Т < 4, следовательно В = 1,49 ч; К₆ = 1,49^0,8= 1,4 (см. табл. П11 приложения А); К₇ = 1,0. Отсюда

Q_э2 = 0,82 Ч 0,052 Ч 1,0 Ч 1,0 Ч 1,0 Ч 1,4 Ч 1,0 Ч 2 / (0,05 Ч 1,553) = 1,54 т.

5. Определение глубины зоны заражения:

а) первичным облаком:

Q_э1 = 0,36т.

По данным табл. П1 приложения А,вычисляем:

- если Q_max = 0,5 т, то Г = 3,16 км;

- если Q_min = 0,1 т, то Г = 1,25 км;

Г₁ = 1,25 + (3,16 - 1,25) (0,36 -0, 1) / (0,5 - 0,1) = 2,49 км;

б) вторичным облаком:

Q_э2 = 1,54 т.

По данным табл. П1 приложенияА, вычисляем:

- если Qmax = 3 т, то Г = 9,18 км;

- если Qmin = 1 т, то Г = 4,75 км;

Г₂ = 4,75 + (9,18 - 4,75) (1,25 - 1) /(3 - 1) = 5,3 км.

6. Расчет полной глубины зоны заражения по формуле:

Г_пол = Г₁ + 0,5 Г¹¹, (6)

где Г₁ - наибольший, а Г¹¹ - наименьший из размеров Г₁ и Г₂:

Г₁ =5,3 км; Г¹¹ = 2,49 км;