В законе предусмотрены особые правила привлечения перевозчика к ответственности. Во-первых, обстоятельства, служащие основанием для имущественной ответственности перевозчика, должны быть удостоверены коммерческим актом, составляемым перевозчиком. Однако он оценивается судом наряду с другими доказательствами, поэтому его несоставление не препятствует защите прав, хотя существенно ее затрудняет. Во-вторых, до предъявления иска в суд обязательно предъявление к перевозчику претензии, т.е. требования о возмещении убытков <#"justify">подать отправителю груза транспорт под погрузку в установленный срок (ст. 791 Гражданского кодекса РФ),
Так, в соответствии с п. 36 Устава автомобильного транспорта по годовому договору на перевозку грузов автомобильным транспортом автотранспортное предприятие или организация обязывается в установленные сроки принимать, а грузоотправитель предъявлять к перевозке грузы в обусловленном объеме. В годовом договоре устанавливаются объемы и условия перевозок, порядок расчетов и определяются рациональные маршруты и схемы грузопотоков. По годовому договору на перевозку грузов автомобильным транспортом автотранспортное предприятие или организация обязывается в установленные сроки принимать, а грузоотправитель предъявлять к перевозке грузы в обусловленном объеме. В годовом договоре устанавливаются объемы и условия перевозок, порядок расчетов и определяются рациональные маршруты и схемы грузопотоков.
На железнодорожном транспорте в соответствии со ст. 10 Устава железнодорожного транспорта РФ грузоотправители, грузополучатели при систематическом осуществлении перевозок грузов могут заключать с перевозчиками долгосрочные договоры об организации перевозок. Договор об организации перевозок заключается в письменной форме.
В соответствии с указанными договорами перевозчики обязуются в установленные сроки принимать грузы в согласованном объеме, грузоотправители обязуются предъявлять их для перевозок. Перевозки грузов, предусмотренных указанными договорами, осуществляются на основании принятых заявок на их перевозки.
3.3 ТРАНСПОРТНАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ
Транспортная экспедиция согласно гражданскому законодательству является самостоятельным видом договора (глава 41 ГК РФ), не относящимся ни к посредническим, ни к договорам возмездного оказания услуг(п.2ст.779ГКРФ).
По этому договору экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.
заключение по заданию клиента договоров по организации перевозки грузов соответствующим видом транспорта или в смешанном сообщении;
оформление заказов и заявок на подачу транспортных средств под погрузку;
оплата провозных платежей;
заключение соответствующих договоров (перевозки, фрахтования и т.д.);
обеспечение отправки и получения груза и т.д.
В качестве дополнительных услуг договором может быть предусмотрено осуществление следующих операций, связанных с доставкой грузов:
маркировка груза, его затаривание, проверка состояния упаковки и маркировки, складирование и т.д.;
получение необходимых для экспорта или импорта документов;
выполнение таможенных и иных формальностей;
проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка;
уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента;
хранение груза;
получение груза в пункте назначения (п. 1 ст. 801 ГК РФ).
Экспедитором может быть как юридическое лицо, так и предприниматель.
Отношения, возникающие в связи с заключением договора транспортной экспедиции, помимо упомянутой главы 41 ГК РФ регулируются также Федеральным законом от 30.06.03 N 87-ФЗ "О транспортно-экспедиционной деятельности" и Правилами транспортно-экспедиционной деятельности (утв. постановлением Правительства РФ от 08.09.06 N 554). При этом не следует забывать о существующих:
Правилах централизованного вывоза (завоза) грузов с железнодорожных станций, расположенных на территории Российской Федерации, выполняемого транспортно-экспедиционными предприятиями (утв. письмом МПС России от 14.05.93 N С-405у/АК-7/ЦМ-180). К этим правилам приложен примерный договор на выполнение централизованного вывоза (завоза) грузов со станций железных дорог и транспортно-экспедиционных услуг и операций;
Уставе автомобильного и городского наземного электрического транспорта (принят Федеральным законом от 08.11.07 N 259-ФЗ);
Общих правилах перевозок грузов автомобильным транспортом (утв. Минавтотрансом РСФСР 30.07.71; они продолжают действовать в части, не противоречащей ГК РФ, закону N 87-ФЗ и упомянутому уставу).
Договор транспортной экспедиции заключается в письменной форме (п. 1 ст. 802 ГК РФ). При заключении этого договора необходимо учитывать требования статьи 434 ГК РФ. Следует помнить также, что несоблюдение письменной формы данного договора лишает стороны права в случае спора ссылаться в подтверждение условий договора на свидетельские показания, но не лишает права приводить письменные и другие доказательства.
В договоре транспортной экспедиции должны быть установлены права и обязанности сторон. Так, клиент имеет право выбирать маршрут следования груза и вид транспорта, давать указания экспедитору, требовать у экспедитора предоставления информации о процессе перевозки груза, если это будет предусмотрено договором транспортной экспедиции (п. 6 ст. 3 закона N 87-ФЗ). При этом он обязан своевременно предоставить экспедитору информацию о свойствах груза, условиях его перевозки и документы, необходимые для осуществления государственного контроля (таможенного, санитарного и др.).
Клиент также обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение и возместить понесенные им расходы, которые были осуществлены в интересах клиента, в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции (ст. 5 закона N 87-ФЗ).
Экспедитор же обязан оказывать услуги в соответствии с договором транспортной экспедиции. При приеме груза он должен выдать клиенту экспедиторский документ. Если он заключает договоры с третьими лицами от имени клиента на основании выданной доверенности, то ему необходимо будет представить грузоотправителю (грузополучателю) оригиналы договоров. Экспедитор не имеет права заключать от имени клиента договор страхования груза, если это прямо не будет предусмотрено договором транспортной экспедиции (ст. 4 закона N 87-ФЗ).
Исполняющая сторона по договору вправе выбирать или изменять вид транспорта, маршрут перевозки груза, последовательность перевозки груза различными видами транспорта исходя из интересов клиента, если стороны в договоре транспортной экспедиции не пропишут иное. При этом в ее обязанность входит незамедлительное уведомление клиента о произведенных изменениях.
Экспедитор в некоторых случаях может оказывать экспедиторские услуги в интересах клиента по своему усмотрению. Возникают они, если указания заказывающей стороны договора:
неточны или неполны;
не соответствуют договору транспортной экспедиции, а у экспедитора не по его вине отсутствует возможность уточнить их (ст. 3 закона N 87-ФЗ).
Экспедиторские документы
Экспедиторские документы являются неотъемлемой частью договора транспортной экспедиции. К таковым относятся: поручение экспедитору, экспедиторская расписка и складская расписка (п. 5 и 7 Правил транспортно-экспедиционной деятельности). Формы указанных документов приведены в приложениях 1-3 к Порядку заполнения экспедиторских документов (утв. приказом Минтранса России от 11.02.08 N 23).
Поручение экспедитору предназначено для описания:
услуг, которые будут оказаны клиенту;
условий, на которых они будут оказаны.
Заполняет данное поручение клиент (п. 8 порядка). Заказывающая услуги сторона может каждый раз составлять отдельное поручение на единичную экспедиционную услугу или заполнить одно на "несколько услуг" при систематическом сотрудничестве с конкретным экспедитором. Форма заполняется в двух экземплярах и подписывается клиентом. По общему правилу поручение нужно составить на бумажном носителе, однако по соглашению сторон можно предусмотреть и иной способ.
Экспедитор рассматривает полученное поручение в установленные договором сроки и направляет его обратно клиенту с отметкой о согласовании (отказе в согласовании) транспортно-экспедиционных услуг. В случае отказа необходимо указать причину. Только после получения клиентом согласованного поручения оно подлежит исполнению.
Клиент вправе отозвать свое поручение в любое время в письменной форме, возместив при этом экспедитору фактические расходы, понесенные в связи с исполнением поручения.
Кроме информации о задействованных в сделке лицах - экспедиторе, клиенте, грузоотправителе и грузополучателе (указываются полное фирменное наименование и местонахождение или Ф.И.О. и место жительства каждого из перечисленных лиц) - бланк поручения содержит поля для описания груза, такие как:
страна происхождения (производства);
готовность к отправке с указанием даты, наименования, точного адреса нахождения груза;
товарный код (опознавательный номер груза, предназначенный для таможенных, транспортных и статистических целей);
маркировка согласно законодательству РФ;