СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
|
|
|
|
|
|
ЭЛОУ-АВТ |
TIRC-119 |
Температура 1-го циркуляц. |
°С |
99.0 |
23.4 |
Авто |
Лок |
|
орошения в К-2 |
|
|
|
|
|
TIRC-120 |
Температура фракции ЛДТ |
°С |
174.4 |
- |
Ручн |
- |
|
на перетоке из К-2 в К-3/2 |
|
|
|
|
|
VIRC-2.12 |
Скорость вентилятора ХВ-2 |
об/мин |
197.0 |
46.9 |
Авто |
Дист |
|
(1,2 секции) |
|
|
|
|
|
VIRC-2.56 |
Скорость вентилятора ХВ-2 |
об/мин |
197.0 |
46.9 |
Авто |
Дист |
|
(5,6 секции) |
|
|
|
|
|
VIRC-2.910 |
Скорость вентилятора ХВ-2 |
об/мин |
197.0 |
46.9 |
Авто |
Дист |
|
(9,10 секции) |
|
|
|
|
|
VIRC-3 |
Скорость вентилятора ХВ-3 |
об/мин |
233.8 |
55.7 |
Авто |
Дист |
Датчики: |
|
|
|
|
|
|
|
Подача сырья, подогрев в |
|
|
|
|
|
|
т/о, колонна К-1, Е-1 |
м3/ч |
|
|
|
|
FIR-314 |
Общий расход нефти в |
575.1 |
|
|
|
|
|
колонну отбензинивания К-1 |
м3/ч |
|
|
|
|
FIR-319 |
Расход бензина из Е-1 |
97.4 |
|
|
|
|
PIR-205 |
Давление в К-1 (низ) |
кг/см2 |
2.8 |
|
|
|
TIR-106 |
Температура 1-го потока |
°С |
185.2 |
|
|
|
|
нефти после подогрева |
|
|
|
|
|
TIR-107 |
Температура 2-го потока |
°С |
183.2 |
|
|
|
|
нефти после подогрева |
|
|
|
|
|
TIR-108 |
Температура 3-го потока |
°С |
185.1 |
|
|
|
|
нефти после подогрева |
|
|
|
|
|
TIR-109 |
Температура питания в К-1 |
°С |
184.5 |
|
|
|
TIR-112 |
Температура бензина из Е-1 |
°С |
50.0 |
|
|
|
TIR-113 |
Температура низа К-1 |
°С |
236.3 |
|
|
|
|
Печи П-1, П-2 |
кг/см2 |
|
|
|
|
PIR-206 |
Давление на входе П-1 (1 п.) |
9.0 |
|
|
|
|
PIR-207 |
Давление на входе П-1 (2 п.) |
кг/см2 |
9.0 |
|
|
|
PIR-208 |
Давление на входе П-1 (3 п.) |
кг/см2 |
9.0 |
|
|
|
PIR-209 |
Давление на входе П-1 (4 п.) |
кг/см2 |
9.0 |
|
|
|
PIR-210 |
Давление на входе П-2 (1 п.) |
кг/см2 |
9.0 |
|
|
|
PIR-210a |
Давление на входе П-2 (2 п.) |
кг/см2 |
9.0 |
|
|
|
PIR-211 |
Давление на входе П-2 (3 п.) |
кг/см2 |
9.0 |
|
|
|
PIR-211a |
Давление на входе П-2 (4 п.) |
кг/см2 |
9.0 |
|
|
|
TIR-008 |
Температура перевалов П-1 |
°С |
698.8 |
|
|
|
|
(левая сторона) |
|
|
|
|
|
TIR-010 |
Температура перевалов П-1 |
°С |
698.8 |
|
|
|
|
(правая сторона) |
|
|
|
|
|
TIR-012 |
Температура 1-го потока |
°С |
360.0 |
|
|
|
|
на выходе из П-1 |
|
|
|
|
|
TIR-013 |
Температура 2-го потока |
°С |
360.0 |
|
|
|
|
на выходе из П-1 |
|
|
|
|
|
TR.TECH.MOD.ЭЛОУ-АВТ-ТИП.001.2002 |
8 |
|
|
СП ПЕТРОКОМ |
||
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
|
|
|
|
ЭЛОУ-АВТ |
TIR-014 |
Температура 3-го потока |
|
°С |
360.0 |
|
на выходе из П-1 |
|
|
|
TIR-015 |
Температура 4-го потока |
|
°С |
360.0 |
|
на выходе из П-1 |
|
|
|
TIR-019 |
Температура перевалов П-2 |
|
°С |
699.7 |
|
(левая сторона) |
|
|
|
TIR-020 |
Температура перевалов П-2 |
|
°С |
698.2 |
|
(правая сторона) |
|
|
|
TIR-021 |
Температура 1-го потока |
|
°С |
360.0 |
|
на выходе из П-2 |
|
|
|
TIR-022 |
Температура 2-го потока |
|
°С |
360.0 |
|
на выходе из П-2 |
|
|
|
TIR-023 |
Температура 3-го потока |
|
°С |
360.0 |
|
на выходе из П-2 |
|
|
|
TIR-024 |
Температура 4-го потока |
|
°С |
360.0 |
|
на выходе из П-2 |
|
|
|
TIR-025 |
Температура перегретого |
|
°С |
314.2 |
|
пара из печи П-2 |
|
|
|
|
Колонны К-2, Е-2, К-3/1,2,3 |
|
м3/ч |
|
FIR-328 |
Расход питания в К-2 |
|
472.6 |
|
FIR-331 |
Расход бензина из Е-2 |
|
м3/ч |
25.1 |
FIR-332 |
Расход керосина с установки |
|
м3/ч |
69.1 |
FIR-334 |
Расход дизтоплива ЛДТ |
|
м3/ч |
124.1 |
|
(фр.240-300°С) с установки |
|
м3/ч |
|
FIR-335 |
Расход дизтоплива ТДТ |
|
23.9 |
|
|
(фр.300-350°С) с установки |
|
м3/ч |
|
F-Мазут |
Общий расход мазута из К-2 |
|
225.6 |
|
PIR-214 |
Давление в Е-2 |
|
кг/см2 |
0.4 |
TIR-115 |
Температура после ХВ-2 |
|
°С |
80.0 |
TIR-116 |
Температура бензина из Е-2 |
|
°С |
80.0 |
TIR-117 |
Температура керосина на |
|
°С |
174.4 |
|
перетоке в К-3/1 |
|
|
|
TIR-118 |
Температура в К-2 ( 35 тар.) |
|
°С |
199.5 |
TIR-121 |
Температура в К-2 ( 25 тар.) |
|
°С |
298.3 |
TIR-122 |
Температура 2-го циркуляц. |
|
°С |
167.8 |
|
орошения в К-2 |
|
|
|
TIR-123 |
Температура фракции ТДТ |
|
°С |
331.9 |
|
на перетоке в К-3/3 |
|
|
|
TIR-124 |
Температура низа К-2 |
|
°С |
335.0 |
TIR-125 |
Температура питания в К-2 |
|
°С |
360.0 |
TIR-126 |
Температура мазута после т/о |
|
°С |
202.8 |
|
(I-ый поток) |
|
|
|
TIR-127 |
Температура мазута после т/о |
|
°С |
202.1 |
|
(II-ой поток) |
|
|
|
TIR-128 |
Температура мазута в парк |
|
°С |
148.7 |
TR.TECH.MOD.ЭЛОУ-АВТ-ТИП.001.2002 |
9 |
|
СП ПЕТРОКОМ |
|
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
ЭЛОУ-АВТ
Блок вакуумной перегонки мазута.
№№ |
Измеряемый |
Един. Значение Выход Режим Тип |
||||
позиции |
параметр |
измер. |
|
регул. |
управ. |
регул. |
Регуляторы : |
|
|
% |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Емкость сырья E-201 |
|
|
|
|
|
HC-501 |
Мазут с АТ в емкость Е-201 |
% |
- |
100.0 |
Ручн |
- |
HC-502 |
Атмосферный газойль в |
% |
- |
0.0 |
Ручн |
- |
|
сырьевую емкость (пуск) |
|
|
|
|
|
HC-503 |
Газойль к Н-202А/В (пуск) |
% |
- |
0.0 |
Ручн |
- |
FIRC-341 |
Расход мазута в Е-201 |
т/ч |
200.00 |
50.0 |
Авто |
Лок |
Печь П-3
FIRC-342 Расход мазута в печь П-3 FIRC-343 Расход в 1 потоке в П-3 FIRC-344 Расход во 2 потоке в П-3 FIRC-345 Расход в 3 потоке в П-3 FIRC-346 Расход в 4 потоке в П-3
FIRC-370 Расход жидкого топлива в печь П-3
т/ч |
200.00 |
79.4 |
Авто |
Лок |
т/ч |
50.00 |
50.0 |
Авто |
Дист |
т/ч |
50.00 |
50.0 |
Авто |
Дист |
т/ч |
50.00 |
50.0 |
Авто |
Дист |
т/ч |
50.00 |
50.0 |
Авто |
Дист |
т/ч |
5.00 |
50.0 |
Авто |
Лок |
FIRC-391 |
Расход пара в 1 змеевик П-3 |
|
т/ч |
0.25 |
50.0 |
Авто |
Дист |
FIRC-392 |
Расход пара во 2 змеевик П-3 |
|
т/ч |
0.25 |
50.0 |
Авто |
Дист |
FIRC-393 |
Расход пара в 3 змеевик П-3 |
|
т/ч |
0.25 |
50.0 |
Авто |
Дист |
FIRC-394 |
Расход пара в 4 змеевик П-3 |
|
т/ч |
0.25 |
50.0 |
Авто |
Дист |
PIRC-291 |
Давление пилотного газа к |
|
кг/см2 |
0.55 |
50.0 |
Авто |
Лок |
|
горелкам в П-3 |
|
кг/см2 |
|
|
|
|
PIRC-292 |
Давление топливного газа к |
|
0.90 |
50.0 |
Авто |
Дист |
|
|
основным горелкам печи П-3 |
|
оС |
|
|
|
|
TIRC-050 |
Температура мазута на |
|
382.00 |
22.5 |
Авто |
Лок |
|
|
выходе из печи П-3 |
|
|
|
|
|
|
|
Колонны K-5, К-6/1,2,3 |
|
|
|
|
|
|
FIRC-347 |
Расход ВО-1 в колонну |
|
т/ч |
48.87 |
50.0 |
Авто |
Дист |
FIRC-348 |
Расход верхнего ЦО в К-5 |
|
т/ч |
108.42 |
50.0 |
Авто |
Дист |
HC-348 |
Задвижка на байпасе регулир. |
% |
- |
0.0 |
Ручн |
- |
|
|
клапана поз.FIRC-348 |
|
|
|
|
|
|
FIRC-349 |
Расход ВДТ с установки |
|
т/ч |
4.00 |
25.0 |
Авто |
Лок |
LIRC-430 |
Уровень на тарелке вывода |
|
% |
50.00 |
48.9 |
Авто |
Лок |
|
фракции ВДТ из К-5 |
|
оС |
|
|
|
|
TIRC-154 |
Температура верха колонны |
|
70.00 |
67.8 |
Авто |
Лок |
|
TIRC-156A |
Температура возврата ВЦО в |
|
оС |
50.00 |
50.0 |
Авто |
Лок |
|
колонну (секция ХВ-201/А) |
|
оС |
|
|
|
|
TIRC-156B |
Температура возврата ВЦО в |
|
50.00 |
50.0 |
Авто |
Лок |
|
|
колонну (секция ХВ-201/В) |
|
|
|
|
|
|
TR.TECH.MOD.ЭЛОУ-АВТ-ТИП.001.2002 |
10 |
|
|
|
СП ПЕТРОКОМ |
||
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
|
|
|
оС |
|
|
ЭЛОУ-АВТ |
|
TIRC-156C |
Температура возврата ВЦО в |
|
50.00 |
50.0 |
Авто |
Лок |
|
|
колонну (секция ХВ-201/С) |
|
|
|
|
|
|
FIRC-350 |
Расход ВО-2 в колонну К-5 |
|
т/ч |
25.41 |
30.0 |
Авто |
Дист |
FIRC-351 |
Расход I вакуумного погона |
|
т/ч |
28.75 |
50.0 |
Авто |
Дист |
|
из К-5 в стриппинг К-6/1 |
|
|
|
|
|
|
FIRC-352 |
Расход I вакуумного погона с |
т/ч |
24.74 |
50.0 |
Авто |
Лок |
|
|
установки |
|
|
|
|
|
|
LIRC-431 |
Уровень на тарелке вывода |
|
% |
50.00 |
31.8 |
Авто |
Лок |
|
I вакуумного погона |
|
|
|
|
|
|
LIRC-432 |
Уровень в стриппинге К-6/1 |
|
% |
75.00 |
71.9 |
Авто |
Лок |
FIRC-353 |
Расход ВО-3 в колонну К-5 |
|
т/ч |
40.79 |
50.0 |
Авто |
Дист |
FIRC-354 |
Расход среднего ЦО в К-5 |
|
т/ч |
70.00 |
40.0 |
Авто |
Лок |
TDC-164 |
Перепад между температурой |
оС |
91.00 |
50.0 |
Авто |
Лок |
|
|
вывода и ввода среднего ЦО |
|
|
|
|
|
|
FIRC-355 |
Расход II вакуумного погона |
|
т/ч |
63.71 |
50.00 |
Авто |
Дист |
|
из К-5 в стриппинг К-6/2 |
|
|
|
|
|
|
FIRC-356 |
Расход II вакуумного погона |
|
т/ч |
49.86 |
50.0 |
Авто |
Лок |
|
с установки |
|
|
|
|
|
|
FIC-356A |
Рецикл II вакуумного погона |
|
т/ч |
0.00 |
0.0 |
Ручн |
- |
|
в емкость сырья (пуск) |
|
|
|
|
|
|
LIRC-433 |
Уровень на тарелке вывода |
|
% |
50.00 |
32.6 |
Авто |
Лок |
|
II вакуумного погона |
|
|
|
|
|
|
LIRC-434 |
Уровень в стриппинге К-6/2 |
|
% |
75.00 |
79.6 |
Авто |
Лок |
FIRC-357 |
Расход ВО-4 в колонну |
|
т/ч |
70.20 |
50.0 |
Авто |
Дист |
FIRC-358 |
Расход нижнего ЦО в К-5 |
|
т/ч |
82.55 |
50.0 |
Авто |
Лок |
TDC-171 |
Перепад между температурой |
оС |
81.00 |
50.0 |
Авто |
Лок |
|
|
вывода и ввода нижнего ЦО |
|
|
|
|
|
|
FIRC-359 |
Расход III вакуумного погона |
т/ч |
27.04 |
50.0 |
Авто |
Дист |
|
|
в стриппинг К-6/3 |
|
|
|
|
|
|
FIRC-360 |
Расход III вакуумного погона |
т/ч |
22.00 |
50.0 |
Авто |
Лок |
|
|
с установки |
|
|
|
|
|
|
FIC-360A |
Рецикл III вакуумного погона |
т/ч |
0.00 |
0.0 |
Ручн |
- |
|
|
в емкость сырья (пуск) |
|
|
|
|
|
|
LIRC-435 |
Уровень на тарелке вывода |
|
% |
50.00 |
70.2 |
Авто |
Лок |
|
III вакуумного погона из К-5 |
|
|
|
|
|
|
LIRC-436 |
Уровень в стриппинге К-6/3 |
|
% |
75.00 |
27.0 |
Авто |
Лок |
FIRC-361 |
Расход затемненной фракции |
|
т/ч |
10.00 |
50.0 |
Авто |
Лок |
|
в К-5 (орошение 8 слоя) |
|
|
|
|
|
|
FIRC-362 |
Расход оверфлеша в К-5 |
|
т/ч |
11.28 |
30.0 |
Авто |
Лок |
FIRC-363 |
Расход затемненной фракции |
|
т/ч |
10.00 |
50.0 |
Авто |
Дист |
|
с установки |
|
|
|
|
|
|
LIRC-437 |
Уровень на тарелке вывода |
|
% |
50.00 |
50.0 |
Авто |
Лок |
|
затемненной фракции из К-5 |
|
|
|
|
|
|
TR.TECH.MOD.ЭЛОУ-АВТ-ТИП.001.2002 |
11 |
|
|
|
СП ПЕТРОКОМ |
||
СПБГУАП группа 4736 https://new.guap.ru/i03/contacts
|
|
кг/см2 |
|
|
ЭЛОУ-АВТ |
|
PIRC-250 |
Давление в зоне испарения |
- 0.932 |
71.2 |
Авто |
Лок |
|
|
колонны K-5 |
|
|
|
|
|
FIRC-364 |
Расход квенча в колонну К-5 |
т/ч |
38.33 |
50.0 |
Авто |
Дист |
FIRC-365 |
Расход гудрона с установки |
т/ч |
89.22 |
50.0 |
Авто |
Дист |
FIC-365A |
Рецикл гудрона в емкость |
т/ч |
0.00 |
0.0 |
Ручн |
- |
|
сырья E-201 (пуск) |
|
|
|
|
|
LIRC-438 |
Уровень в кубе колонны К-5 |
% |
50.00 |
55.8 |
Авто |
Лок |
TIRC-182 |
Температура в кубе колонны |
оС |
340.00 |
60.9 |
Авто |
Лок |
FIRC-395 |
Расход пара в колонну K-5 |
т/ч |
0.90 |
50.0 |
Авто |
Дист |
FIRC-396 |
Расход пара отпарки в K-6/1 |
т/ч |
0.50 |
50.0 |
Авто |
Дист |
FIRC-397 |
Расход пара отпарки в K-6/2 |
т/ч |
1.00 |
50.0 |
Авто |
Дист |
FIRC-398 |
Расход пара отпарки в K-6/3 |
т/ч |
0.22 |
50.0 |
Авто |
Дист |
|
Эжекторы и емкость E-202 |
|
|
|
|
|
LIRC-450 |
Уровень нефтепродукта |
% |
80.00 |
50.0 |
Авто |
Лок |
|
в емкости E-202 |
|
|
|
|
|
LIRC-452 |
Уровень воды в E-202 |
% |
30.00 |
50.0 |
Авто |
Лок |
PDC-260 |
Перепад между давлением |
кг/см2 |
4.27 |
40.0 |
Авто |
Дист |
|
пара на 1 ступень эжекторов |
|
|
|
|
|
|
и давлением отходящих |
|
|
|
|
|
|
газов из 2 ступени эжекторов |
|
|
|
|
|
HC-262 |
Задвижки на линии рецикла |
% |
- |
30.0 |
Ручн |
- |
|
паров из конденсатора 3-ей |
|
|
|
|
|
|
ступени на всас 2-ой ступени |
|
|
|
|
|
|
эжекторов |
|
|
|
|
|
Датчики: |
|
|
|
|
|
|
|
Емкость сырья E-201, подача |
|
|
|
|
|
|
и подогрев сырья в т/о |
|
|
|
|
|
LIR-429 |
Уровень в сырьевой емкости |
% |
70.00 |
|
|
|
LSA-429 |
Верхний уровень в Е-201 |
% |
0.00 |
|
|
|
PI-240 |
Давление мазута с блока АТ |
кг/см2 |
0.70 |
|
|
|
PIR-241 |
Давление в емкости E-201 |
кг/см2 |
- 0.930 |
|
|
|
PIR-242 |
Давление на нагнетании |
кг/см2 |
21.55 |
|
|
|
|
насосов Н-201А/В |
кг/см2 |
|
|
|
|
PIR-243 |
Давление на выкиде насоса |
22.00 |
|
|
|
|
|
Н-201А |
кг/см2 |
|
|
|
|
PIR-244 |
Давление на выкиде насоса |
0.00 |
|
|
|
|
|
Н-201В |
оС |
|
|
|
|
TIR-151 |
Температура мазута после |
240.00 |
|
|
|
|
|
Т-202 |
оС |
|
|
|
|
TIR-152 |
Температура мазута после |
260.00 |
|
|
|
|
|
Т-204 |
оС |
|
|
|
|
TIR-153 |
Температура мазута после |
300.00 |
|
|
|
|
|
Т-206 |
|
|
|
|
|
TR.TECH.MOD.ЭЛОУ-АВТ-ТИП.001.2002 |
12 |
|
|
СП ПЕТРОКОМ |
||