Лекция: Основы логистики

Тема 1. Логистика: понятие, цели и задачи

логистика закупочная складская транспортная

1. История развития логистики

Термин «логистика» происходит от греческого слова, означающего «искусство вычислять, рассуждать». Еще в период Римской империи существовали служители, которые носили титул «логисты» или «логистики», они занимались распределением продуктов питания.

Логистика развивалась как военная дисциплина. В конце I тысячелетия нашей эры (Византия, царь Леон VI (865-912 г.г. н.э.)) с логистикой связывали деятельность по обеспечению вооруженных сил материальными ресурсами и содержанию их запасов.

Создателем первых научных трудов по логистике принято считать французского генерала Антуана Анри Жомини (1779-1869), определявшего логистику как «практическое искусство маневра войсками» и впервые применившего эту науку на практике при планировании обеспечения боеприпасами, продуктами питания, квартирного размещения армии Наполеона.

В России в середине XIX века под логистикой понималось искусство управления перемещением войск, организация их тылового обеспечения. Однако к концу века термин «логистика» в России широкого применения уже не имел: словарь Брокгауза и Эфрона (Санкт-Петербург, 1896 г.) предлагает считать этот термин вышедшим из употребления.

В XX веке логистика стала активно применяться в период II мировой войны и, прежде всего, в материально-техническом снабжении армии США на Европейском театре военных действий.

Постепенно логистические методы, как и многие методы прикладной математики (исследование операций, математическая оптимизация, сетевые модели), стали переходить из военной области в сферу хозяйственной практики. Первоначально - как новый вид теории о реализации управления движением товарно-материальных ресурсов в сфере обращения, а затем - и в сфере производства.

Таким образом, возникшие в странах с рыночной экономикой еще в период экономического кризиса 1930-х годов, идеи интеграции снабженческо-производственно-распределительных систем трансформировались в самостоятельное направление научных исследований и форму хозяйственной практики - логистику.

Экономистами, разрабатывающими теоретические аспекты логистического менеджмента, предложено несколько подходов к периодизации развития концепции логистики.

При наиболее общем подходе выделяются 3 периода в развитии систем управления товародвижением:

дологистический (до 1950-х годов включительно);

классической логистики (60-70-е годы ХХ века);

неологистики (с 1980-х годов до настоящего времени).

При современном подходе к эволюции логистики можно выделить три концепции:

- функциональная;

- ресурсная;

- инновационная.

Функциональная концепция была связана с тем, что в течение определенного времени (с 1960 по 1985 г.) за логистикой постепенно закреплялись операционные виды деятельности, в частности транспортировка, складирование, грузопереработка, таможенное оформление и страхование грузов и т.п.

Ресурсная концепция логистики охватывает 1980-2000 гг., продолжаясь во многих странах и организациях бизнеса и по настоящее время. Ее основой стала концепция «общих затрат». Согласно этой концепции затраты на логистику и связанные с ней виды деятельности необходимо суммировать в логистической системе, и именно эта сума будет выступать измерителем эффективности использования ресурсов.

Инновационная концепция логистики стала дальнейшим логистическим продолжением ее эволюции в разрезе передовой идеологии управления цепями поставок. Сущность инновационной концепции логистики заключается в рассмотрении логистического процесса как единого целого в логистической системе для более эффективного достижения целей бизнеса. Данная концепция отражает новое понимание бизнеса, где отдельные организации рассматриваются как звенья общей цепи поставок, прямо или косвенно связанные в едином интегральном процессе управления всеми потоками для наиболее полного и качественного удовлетворения покупателей.

2. Цели логистики

Современная трактовка понятия «логистика» неоднозначна и зависит от страны, логистического направления и конкретного исследователя. Разброс мнений очень широк: от утилитарного (чисто практичного) рассмотрения логистика как набора некоторых функций, связанных с управлением потоками до научной (философской) концепции логистики как средства оптимизации любого экономического процесса в локальном или глобальном масштабе.

Логистика это наука об управлении всеми видами потоков (материальными, информационными, финансовыми, сервисными, кадровыми) в процессе товародвижения с оптимальными затратами ресурсов.

Логистика как наука разрабатывает научные принципы, методы, математические модели, позволяющие планировать, контролировать и управлять транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями.

Принципиальное отличие логистического подхода к управлению материальным потокам от традиционного заключается:

1) в объединении разрозненных потоков в единый сквозной поток;

2) выделении единой функции управления сквозным потоком;

3) технической, экономической, информационной интеграции отдельных звеньев логистической цепи в единую систему (на макроуровне- различных предприятий, на микроуровне - различных служб предприятия).

Логистика сегодня проявляется как:

- современная конкурентная стратегия хозяйствующих субъектов, целеполагающим фактором которой является ресурсосберегающий алгоритм предпринимательства;

- системный подход, представляющий движение и развитие материальных, информационных, финансовых, кадровых, сервисных потоков;

- алгоритм организации рационального движения потоков на всех стадиях воспроизводственного процесса;

- вид предпринимательской деятельности, специализирующейся на закупке, хранении и доставке сырья, материалов, продукции потребителю и т.д.

Объектом изучения логистики являются материальные потоки, потоки услуг и сопутствующие им кадровые, финансовые и информационные потоки. Предметом изучения логистики является управление или оптимизация всех видов потоков в процессе товародвижения. Существуют так называемые «Семь правил логистики», которые описывают конечную цель логистического управления:

1. Товар - нужный товар.

2. Качество - необходимого качества.

3. Количество - в необходимом количестве.

4. Время - должен быть доставлен в нужное время.

5. Место - в нужное место.

6. Затраты - с минимальными затратами.

7. Потребитель - должен быть доставлен конкретному потребителю.

3. Материальные, информационные, финансовые, сервисные и кадровые потоки

Поток - это один или множество объектов, воспринимаемое как единое целое, существующее как процесс на определенном временном интервале и измеряемое в абсолютных единицах.

Материальный поток - это продукция (в виде грузов, деталей, товарно-материальных ценностей), рассматриваемая в процессе приложения к ней различных логистических (транспортировка, складирование и др.) операций и отнесенная к определенному временному интервалу.

Материальный поток, рассматриваемый не на временном интервале, а данный момент времени является материальным запасом.

Материальные потоки в логистике характеризуются следующими параметрами:

- номенклатура, ассортимент и количество продукции;

- габаритные характеристики (общая масса, площадь и т.д.);

- весовые характеристики (общая масса, вес брутто и нетто);

- физико-химические характеристики;

- характеристики тары или упаковки, транспортного средства (грузоподъемность, грузовместимость);

- условия транспортировки и страхования;

- финансовые (стоимостные характеристики) и др.

Количественно материальный поток выражается такими показателями, как интенсивность, плотность, скорость и т.д.

Классификация материальных потоков с позиции логистики приведена на рисунке 1.

Рисунок 1.1 - Классификация материальных потоков

Информационный поток - это поток сообщений в речевой, документной (бумажной и электронной) и других формах, генерируемый исходным материальным потоком в рассматриваемой логистической системе, между логистической системой и внешней средой и предназначенный для реализации управляющих функций.

Классификация информационных потоков:

1) по виду носителей информации:

- потоки на бумажных носителях (документы);

- потоки на магнитных носителях;

- потоки в виде электронных видеограмм и т.п.

2) по времени возникновения информации:

- регулярные (стационарные) потоки;

- периодические;

- оперативные потоки, обеспечивающие связь абонентов в интерактивном и диалоговом режимах он-лайн и оф-лайн;

3) по назначению:

- директивные (управляющие) потоки;

- потоки нормативно-справочной информации;

- информация для анализа и учета при принятии решений;

- вспомогательные информационные потоки;

4) по отношению к логистическим операциям и функциям:

- обеспечивающие оперативную деятельность;

- обеспечивающие координирующую деятельность;

5) по отношению к логистической системе (звену, элементу):

- внутренние и внешние (циркулирующие внутри ЛС или между ЛС и внешней средой);

- горизонтальные, относящиеся в одному уровню иерархии ЛС, и вертикальные - от верхнего уровня к нижнему;

- входные и выходные.

Финансовый поток в логистике понимается как направленное движение финансовых средств, циркулирующих внутри логистической системы, между логистической системой и внешней средой, необходимых для обеспечения эффективного движения определенного материального потока. Таким образом, специфика финансовых потоков в логистике заключается именно в потребности обслуживания процесса перемещения в пространстве и во времени соответствующего потока товарно-материальных или товарно-нематериальных ценностей.

Классификация основных видов финансовых потоков в логистической системе:

1. По назначению:

- инвестиционные;

- закупочные;

- по воспроизводству рабочей силы;

- производственные;

- возникающие в процессе продажи и послепродажного обслуживания товаров;

2. По отношению к логистической системе:

- внутренние;

- внешние;

3. По направлению движения:

- входящие;

- выходящие;

4. По способу переноса авансированной стоимости:

- сопутствующие движению основных фондов предприятия;