Сменный мастер участка руководит работой всех отделений, определяет фронт работ и производит расстановку рабочей силы, проверяет качество выпускаемой продукции, отвечает за выполнение плановых заданий, техники безопасности и противопожарной безопасности, контролирует содержание и наличие шаблонов, сроки их калибровки, проводит технические занятия и инструктажи по охране труда и безопасности движения с непосредственными подчиненными.
В подчинении сменного мастера находится бригадир тележечного отделения.
Бригадир тележечного отделения следит за пополнением неснижаемого
технологического запаса основных деталей и запасных частей, производит замер
шаблонами - входной - выходной контроль тележек, производит дефектацию тележек,
поступивших в ремонт с составлением дефектной ведомости (дополнение к ВУ-22),
производит: подбор литых деталей тележек, клеймение литых деталей после сборки
тележки, записи в журналах формы ВУ-32, ВУ-38, ВУ-39, ВУ-42, подтверждая их
своей подписью.
Список используемой литературы
1. "Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог", утв. в 2010 году.
. Комплект документов на типовой технологический процесс ремонта автосцепного устройства ТК-289, утв. в 2009 году.
. Архитектоника грузовых вагонов. Учебное пособие / М.М. Соколов, А.В. Третьяков, И.Г. Морчиладзе. Москва: ПГУПС, 2011. - 81 с.
. Вагоны. Учебник для вузов ж.-д. трансп. / Л.А. Шадур, И.И. Челноков, Л.Н. Никольский, Е.Н. Никольский, В.Н. Котуранов, П.Г. Проскурнев, Г.А. Казанский, А.Л. Спиваковский, В. Ф. Девятков; Под ред. Л. А. Шадура. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 2009. - Х9.
. Комплект технологической документации на ремонт автосцепного устройства, утв. в 2011 году.
. М.у.
к выполнению курсового проекта для студентов специальности 190302
"Вагоны" очной и заочной форм обучения. СПб: ПГУПС, 2011