Курсовая работа: Организация и ведение аварийно-спасательных работ

Пожарная опасность подвижного состава характеризуется:

- развитой сетью железнодорожных путей, занятых составами, затрудняющими подъезд пожарных автомобилей и прокладку линий к месту пожара;

- недостаточной мощностью и слабо развитой сетью противопожарного водоснабжения.

На пожаре РТП через представителя администрации, входящего в состав оперативного штаба, обязан:

установить вид материалов в горящих и соседних вагонах;

принять меры по отцепке горящих вагонов и выводу их на специальную площадку или в безопасное место;

до начала тушения потребовать письменное подтверждение о снятии напряжения с контактных электросетей на участках работы пожарных подразделений.

После расшифровки вида горящих материалов РТП совместно с администрацией по аварийным карточкам определяет их свойства, пожарную опасность и необходимые огнетушащие вещества.

Для обеспечения тушения пожара РТП создает следующие боевые участки (БУ): по обеспечению эвакуации подвижного состава, защите подвижного состава, тушению пожара и охлаждению выведенных из зоны пожара железнодорожных цистерн (вагонов). Указанные участки при сложности управления могут разбиваться на отдельные секторы.

Для эвакуации подвижного состава из зоны пожара в помощь начальнику БУ необходимы помощники из числа руководства локомотивного депо, на которых возлагаются ответственность за эвакуацию поездов и ограничение растекания разлитой жидкости.

Учитывая сложность в организации ликвидации аварии и тушения пожаров на железнодорожных станциях, РТП особое внимание уделяет вопросам связи, особенно между оперативным штабом на пожаре и работниками железнодорожного транспорта.

По прибытию к месту пожара проводится разведка с целью сбора информации о пожаре для оценки обстановки и принятия решений по организации действий по тушению пожара и проведению аварийно-спасательных работ, связанных с тушением пожара.

Разведка ведется непрерывно с момента сообщения о пожаре и до завершения его ликвидации.

В процессе проведения разведки устанавливаются:

- местонахождение, наличие и характер угрозы людям, пути, способы и средства спасания (защиты) людей, а также необходимость защиты (эвакуации) имущества;

- наличие и возможность вторичных проявлений опасных факторов пожара, в т.ч обусловленных особенностями строения зданий на объекте пожара, расположение подвижного состава на соседних путях;

-место и параметры пожара, возможные пути распространения огня;

- местонахождение ближайших водоисточников и способы их использования;

- достаточность сил и средств задействованных подразделений, для тушения пожара и проведения АСР, связанных с тушением пожара;

- возможные пути ввода сил и средств подразделений для тушения пожаров и проведения АСР, связанных с тушением пожара, и иные данные необходимые для выбора решающего направления.

4. РАСЧЕТ СИЛ И СРЕДСТВ ДЛЯ ЛИКВИДАЦИИ ПОЖАРА НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

1. Для тушения пожара используем специализированный пожарный поезд и гарнизон пожарной охраны МЧС России г. Смоляниново.

Время прибытия к месту пожарного поезда - 09.30 час. Время прибытия первых подразделений МЧС - 09.35час

2. Для ограничения разлива нефти и восстановления железнодорожного полотна используем восстановительный поезд.

Время прибытия к месту аварии- 09.40 час.

Выполняем аналитический расчет сил и средств для тушения пожара.

При расчете сил и средств важно каждый последующий элемент Определения согласовать с предыдущим, учесть специфику пожарной нагрузки, вид пожара и сложившуюся обстановку. Силы и средства, необходимые для тушения пожаров, рассчитывают аналитическим методом (по формулам) с использованием справочных таблиц, графиков.

1. Определяем форму площади пожара к моменту его локализации, по которой принимают необходимую расчетную схему: форма площади пожара круговая.

2. Определяем принцип расстановки сил и средств для тушения пожар: Расстановка сил и средств по фронту пожара, также стволы подаются на охлаждения цистерн с нефтью, станции, жилых домов.

3. Определяют необходимый параметр тушения пожара (площадь пожара или тушения)

Sп = Sт = 800 м2

где: Sп - площадь пожара, м2;

Sт - площадь тушения пожара, м2.

4. Определяем общий требуемый расход огнетушащего средства на тушение пожара и защиту объектов:

Qт общ = Qт туш + Qт защ

Где: Qт туш -требуемый расход на тушение пожара, л/с;

Qт защ - требуемый расход на защиту пожара, л/с.

Определяем требуемый расход на тушение пожара:

Qт туш = Sт• lт

Где: lт - -интенсивность подачи огнетушащих средств, л/(м2 •с), для нефти согласно таб. 2.5 Справочника РТП - 0,05 л/(м2 •с), тогда:

Qт туш = 800 • 0,05 = 40 л/с.

Определяем требуемый расход на защиту пожара:

Qт защ = 0,5 • Qт туш = 0,5 • 40 = 20 л/с,

Тогда: Qт общ = 40 + 20 = 60 л/с

5. Рассчитываем необходимое количество технических приборов подачи огнетушащих средств на тушение и защиту объектов.

На тушение разлившейся нефти будем применять стволы ГПС-600 и установку «Пурга».

Для охлаждения используем водяные стволы РС-70. Производительность стволов и установки «Пурга» принимаем по таблице 3.

Таблица 3 Производительность стволов

Определяем необходимое количество стволов на тушение нефти:

Nт ст = Qт туш / qст

Где: qст - расход ствола, л/с

Nт ст = 40/6 = 7 ств. ГПС-600,

по тактическим соображением принимаем одну УКТП Пурга-10.20.30 и 3 ствола ГПС-600.

Определяем необходимое количество стволов на защиту пожара.

Согласно БУПО (боевого устава пожарной охраны) и тактических соображений, принимаем:

- 4 ствола РС-70 на охлаждения железнодорожных цистерн;

- 2 ствола РС-70 на защиту станции;

-2 ствола РС-70 на защиту жилого массива.

Тогда: Nзащ ст = 8 ств. РС-70

Общее стволов на тушение и защиту пожара:

Nобщст =Nтст + Nзст = 7 + 1+ 8 =16

6. Определяют фактический расход огнетушащего средства на тушение пожара и для защиты объектов, которым угрожает опасность

Qф=NГПС-600 QвГПС + Nпурга Qпурга + Nз ст. Qcт. =35,64+1 30 + 8 х 7,4 104,2 л/с

7. Рассчитывают необходимый запас огнетушащих средств и обеспеченность ими объекта, на котором возник пожар.

При наличии противопожарного водопровода обеспеченность объекта водой проверяют по секундному расходу ее на тушение и защиту путем сравнения с водоотдачей водопровода (см. табл. 4.1 Справочник РТП). Обеспеченность объекта считается удовлетворительной, если водоотдача водопровода превышает фактический расход воды для целей пожаротушения. При проверке обеспеченности объекта водой может быть случай, когда водоотдача водопровода удовлетворяет фактический расход, но воспользоваться этим расходом невозможно из-за отсутствия достаточного числа пожарных гидрантов. В этом варианте необходимо считать, что объект водой обеспечен частично, следовательно, для полной обеспеченности объекта водой необходимы два условия: чтобы водоотдача водопровода превышала фактический расход воды Qводопр>Qф

Пожарные автомобили устанавливаем на пожарные гидранты в районе ст.Смоляниново. Характеристика ПГ. Напор в сети 50 м., диаметр трубопровода 150мм. Согласно таб.4.1 Справочника РТП Qводопр =105 л/с.

Выполняется условие:

Qводопр = 105 > Qф= 104,2 л/с.

Также будем использовать емкости пожарного поезда.

Вывод: для целей пожаротушения, водой обеспечены.

8. Определяем общее количество пенообразователя, требуемого для тушения пожара.

QобщПО = (NГПС QГПСПО+ Nпурга QпургаПО) 60р Kз = (3 0,36 + 1 1,8) 60 10 3 = 5184л;

Где: р - расчетное время тушения, 10 мин.;

Kз - коэф. разрушения пены - 3.

Пенообразователь используем из пожарных автомобилей и пожарного поезда.

9. Определяют численность личного состава для проведения действий по тушению пожара.

Общую численность личного состава определяют путем суммирования числа людей, занятых на проведении различных видов боевых действий. При этом учитывают обстановку на пожаре, тактические условия его тушения, действия, связанные с проведением разведки пожара, боевого развертывания, спасания людей, эвакуации материальных ценностей, вскрытия конструкций и т. \д. С учетом сказанного формула для определения численности личного состава будет иметь следующий вид:

Nличн.сост = Nтст + Nзст + Nм + Nсв = 11 + 16 + 3 + 1= 31 чел.

Где: Nтст - количество людей, занятых на позициях стволов по сушению пожара, включая ствольщиков, со стволами ГПС -600 - 6 чел., с установкой «Пурга» - 5 чел.

Nзст - количество людей, занятых на позициях стволов по защите - 16 чел;

Nм - количество людей, занятых на контроле за работой насосно - рукавных систем - 3 чел ;

Nсв - количество связных - 1 чел.

11. Определяем требуемое количество пожарных подразделений (отделений) основного назначения и номер вызова на пожар по гарнизонному расписанию.

При определении требуемого количества подразделений исходят из следующих условий: если в боевых расчетах гарнизона находятся преимущественно пожарные автоцистерны, то среднюю численность личного состава для одного отделения принимают четыре человека

Nотд = N личн.сост/4 = 31/4 = 8 отд

Где: N личн.сост - требуемая численность личного состава для тушения пожара без учета привлечения других сил (рабочих, служащих, населения, воинских подразделений и др.).

12. Определяем необходимость привлечения пожарных подразделений специального назначения, вспомогательной и хозяйственной техники, служб города и объекта, сил и средств гражданской обороны, воинских подразделений, рабочих объекта, населения и других сил.

Для ликвидации аварии необходимо привлечь: пожарные подразделения Смоляниновоого гарнизона МЧС России по Приморскому краю, на основных 8 пожарных автомобилях (пожарные автоцистерны), специализированный пожарный поезд и восстановительный поезд ДВЖД.

Таблица 4 Состав сил и средств

5. ОХРАНА ТРУДА И БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИ АСНДР

При ликвидации горения железнодорожных цистерн и автоцистерн с ЛВЖ, ГЖ, сжиженными углеводородными газами необходимо применять мощные переносные, передвижные и стационарные лафетные стволы. Боевые позиции ствольщиков должны быть выбраны на максимально возможном удалении с учетом вероятности взрывов и располагаться под прикрытием рельефа прилегающей местности, зданий и сооружений, бронещитов, бронетехники, транспортных средств (вагонов, автомобилей и т.д.), не имеющих опасных грузов. Личный состав подразделений ГПС должен работать в теплоотражательных и теплозащитных костюмах и под прикрытием распыленных струй воды.

При ликвидации горения нефти и нефтепродуктов в резервуарах и резервуарных парках необходимо располагать личный состав, устанавливать автомобили, оборудование на безопасном расстоянии от горящих резервуаров с учетом возможного вскипания, выброса, разлития горящей жидкости и положения зоны задымления, избегать установки техники с подветренной стороны, установить единые сигналы для быстрого оповещения людей об опасности и известить о них весь личный состав, работающий на пожаре (аварии), определить пути отхода в безопасное место. Сигнал на эвакуацию личного состава должен принципиально отличаться от всех других сигналов на пожаре.

Не допускается подъем и пребывание личного состава на кровлях (плавающих крышах) наземных аварийных (горящих) и соседних резервуаров, на покрытии горящего заглубленного железобетонного резервуара и соседних с ним резервуаров. В исключительных случаях с разрешения оперативного штаба допускается пребывание на крышах резервуаров лиц, специально проинструктированных для выполнения работ по защите дыхательной и другой арматуры от теплового излучения.