Хул= 170
Таблица 9 - Оптимальный план
|
|
|
112,18 |
116,96 |
151,03 |
120,81 |
114,69 |
106,88 |
122,09 |
158,36 |
147,83 |
73,33 |
|
|||
|
|
|
П1 |
П2 |
П3 |
П4 |
П5 |
Р1 |
Р2 |
Р3 |
Р4 |
Рф |
аi qk |
|
||
|
73,33 |
R1 |
38,85 а 0 |
54,16 а |
87,66 ж |
54,71 а |
60,08 а |
33,55 а 220 |
48,76 а |
95,56 а |
84,46 ж |
0 90 |
310 |
|
||
|
85,03 |
R2 |
27,15 а |
31,93 а 0 |
66,0 а |
35,78 а 0 |
56,57 а |
21,85 а 70 |
26,53 а 170 |
73,33 а 160 |
62,8 а |
0 |
400 |
|
||
|
79,18 |
R3 |
48,21 а |
52,59 а |
71,85 а 0 |
41,63 а |
35,51 а 0 |
42,91 а |
47,59 а |
79,18 а 30 |
68,65 а 100 |
0 |
130 |
|
||
|
112,18 |
П1 |
0 420 |
М |
М |
М |
М |
М |
М |
М |
М |
М |
420 |
|
||
|
116,96 |
П2 |
М |
0 250 |
М |
М |
М |
М |
М |
М |
М |
М |
250 |
|
||
|
151,03 |
П3 |
М |
М |
0 310 |
М |
М |
М |
М |
М |
М |
М |
310 |
|
||
|
120,81 |
П4 |
М |
М |
М |
0 400 |
М |
М |
М |
М |
М |
М |
400 |
|
||
|
114,69 |
П5 |
М |
М |
М |
М |
0 180 |
М |
М |
М |
М |
М |
180 |
|
||
|
|
qk bj |
420 |
250 |
310 |
400 |
180 |
290 |
170 |
190 |
100 |
90 |
2400 |
|
||
Сокращение затрат на перевозки по оптимальному плану
по сравнению с исходным планом:
Затраты на перевозки по исходному плану определяются из выражения (1):
Затраты на перевозку по оптимальному плану:
Сокращение затрат на перевозки:
ΔС = 38184,6-34393,8 = 3790,8 тыс. руб/год.
На основании полученного оптимального плана
вычерчивается схема оптимальных транспортных связей.
Рисунок 2 - Схема оптимальных транспортных связей
- автомобильные перевозки
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. Оптимальное распределение перевозок в узле между тремя видами транспорта: методическое пособие. - Новокузнецк: СибГИУ, 1996. - 27 стр.
. Правдин Н.В., Негрей В.Я., Подкопаев В.А. Взаимодействие различных видов транспорта : примеры и расчеты /Под ред. Н.В. Правдива. -М.: Транспорт, 1989. - 208 стр.
. Тихончук Ю.Н, Елисеева Т.В., Каяшев А.В. Рациональное, распределение, грузовых перевозок между железнодорожным и автомобильным транспорт. -М.: Транспорт, 1972. -136 стр.
. Сопоставимые издержки разных видов транспорта при перевозке грузов /Под ред. В.И. Дмитриева , КМ. Шишке. - М.: Транспорт, 1972.-488 стр.
. Белов И.В., Каплан А.В. Математические методы в планировании на железнодорожном транспорта. -М.: Транспорт, 1972.-248 стр.