где Рi - комплексный показатель качества i-той группы (см. таблица А.1 приложение А);
Хi - коэффициент весомости i-той группы показателей качества (см. таблица А.1 приложение А).
По полученным значениям коэффициентов качества, сравниваемые бортовые автомобили Урал 5453М и КамАЗ 65117 ранжируются, и строится диаграмма коэффициентов качества [1].
Результаты
расчета коэффициентов качества представлены в таблице 6.
Таблица 6 - Результаты расчета коэффициента качества
|
№ |
Показатели |
МАЗ 6312А5 |
КамАЗ 65117 |
||||
|
|
|
собст. ср-ва |
кредит |
лизинг |
собст. ср-ва |
кредит |
лизинг |
|
1 |
Коэффициент качества без учета весов |
0,574 |
0,581 |
0,571 |
0,560 |
0,566 |
0,558 |
|
2 |
Коэффициент качества с учетом весов |
0,557 |
0,573 |
0,550 |
0,555 |
0,551 |
|
|
3 |
Место по качеству |
2 |
1 |
3 |
5 |
4 |
6 |
По таблице видно, что коэффициент качества бортового автомобиля Урал 5453М при покупке на собственные средства и в лизинг лучше, чем у КамАЗ 65117. При покупке в кредит коэффициент качества лучше у КамАЗ 65117.
Коэффициент конкурентоспособности рассчитывается
отношением коэффициента качества изделия к его цене:
К(Кк) = Кк/Цф (12)
Коэффициент конкурентоспособности показывает, сколько
единиц качества можно купить на одну денежную единицу. Чем это соотношение
выше, тем больше конкурентный потенциал изделия [1].
Таблица 7 - Результаты расчета коэффициента качества
|
Показатель |
МАЗ 6312А5 |
МАЗ 6312А5 лизинг |
МАЗ 6312А5-кредит |
КамАЗ 65117 |
КамАЗ 65117- лизинг |
КамАЗ 65117-кредит |
|
Коэффициент конкурентоспособности |
0,309 |
0,318 |
0,306 |
0,341 |
0,350 |
0,338 |
|
Место по конкурентоспособности |
5 |
4 |
6 |
2 |
1 |
3 |
|
Цена изделий, млн. руб |
1,800 |
1,800 |
1,800 |
1,628 |
1,628 |
1,628 |
Наибольший коэффициент конкурентоспособности наблюдается у КамАЗ 65117, что свидетельствует о лучшем конкурентном потенциале по сравнению с Урал-5453М.
Таким образом, из двух моделей бортовых автомобилей выбираем КамАЗ 65117, т.к. он выигрывает по показателям экономической эффективности и конкурентоспособности. Из вариантов покупки автомобиля на собственные средства либо в аренду (лизинг) или покупки в кредит, наиболее предпочтительным является лизинг.
В данной курсовой работе был рассмотрен подвижной состав, а именно бортовые автомобили Урал-5453М и КамАЗ 65117. Было рассмотрено их нaзначение, клaссификация, анализ рынка.
Так в курсовой работе была рассчитана экономическая эффективность, oценены качество и конкурентоспособность бортовых автомобилей. Каждый потребитель стремится приобрести наиболее экономически-эффективный подвижной состав. Для выполнения второй части курсовой работы использовалась прикладная программа «Авто-инвест».
В результате расчетов было выявлено, что наиболее эффективным с экономической точки зрения является автомобиль КамАЗ 65117, ЧТС, и рентабельность инвестиций которого значительно превосходит Урал-5453М. Оценка качества сравниваемых автомобилей производилась на основе 8 групп показателей качества, для каждой из которых был рассчитан коэффициент весомости. Анализ качества бортовых грузовиков показал, что лучшим по данному критерию является автомобиль Урал-5453М.
Оценить бортовые грузовики с экономической и с
качественной точки зрения позволяет коэффициент конкурентоспособности
автомобиля, которых рассчитывается как отношение коэффициента качества к
стоимости автомобиля. В результате расчета было выявлено, что наиболее
конкурентоспособным автомобилем является КамАЗ 65117, основное конкурентное
преимущество которого - сравнительно невысокая цена и достаточно хорошее
качество. Таким образом, в заданных условиях эксплуатации предпочтение следует
отдать бортовому автомобилю КамАЗ 65117.
1. Фасхиев Х.А., Нуретдинов Д.И., Гарифов А.Г. Оценка экономической эффективности и выбор подвижного состава. - Набережные Челны: Изд-во ИНЭКА, 2006. - 306 с.
. Ширяев С.А., Гудков В.А., Миротин Л.Б. Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства: учебник. - М.: Горячая линия - Телеком, 2007. - 195 с.
3. Автослим [электр. ресурс]: Основные элементы конструкции бортовых платформ - электрон. дан. 2012. Режим доступа: <http://www.avtoslim.ru/catalog/bort/element>
4. Грузовики [электр. ресурс]: Бортовой Урал - электрон. дан. 2012. Режим доступа: http://com-trans.net/gruzoviki/maz/maz-6312-a5/
5. Группа компаний «Транспортный центр» [электр. ресурс]: Обзор рынка грузовиков 2013 - электрон. дан. 2012. Режим доступа: <http://www.transport-center.ru/news/rynok_gruzovikov2013>
6. КАМАЗ [электр. ресурс]: Технические характеристики - электрон. дан. 2012. Режим доступа: <http://www.kamaz.ru/ru/vehicle/cars/side/65117/>
7. Основные средства [электр. ресурс]: Производство и рынок грузовых автомобилей в России в 2012 г. - электрон. дан. 2012. Режим доступа: <http://www.os1.ru/article/market/2013_05_A_2013_05_13-14_00_03/>